Dibe ku we li vir peyva CCS1 bihîstibe, ji ber vê yekê em ê li ser wê biaxivin.
SAE j1772 an civata endezyarên otomotîvê çi ye?Têkiliya di navbera j1772 û CSS de çi ye?
Berî ku em têkevin çi CCS1 ûCCS2ma em hewce ne ku piçekî pişta xwe bidin û bingehan fêm bikin û fêm bikin ka SAE j1772 an civata endezyarên otomotîvê çi ye.J1772 type 1 formata asta 2-ê ye ku li vir li Dewletên Yekbûyî ji bo ne-teslas şarjkirina hêdî ye.Di heman demê de IEC an komîsyona elektroteknîkî ya navneteweyî jî heye.J1772 type 2 connector ku di bingeh de mîna celeb 1 li vir li Dewletên Yekbûyî ye, lê ew li Ewropa û piraniya deverên din ên cîhanê jî tê bikar anîn.Ji ber vê yekê ev her du girêdan elektrîkê AC (herika alternatîf) ku bi bingehîn e.
Elektrîka ku hûn ê ji mala xwe bistînin cihêrengiya herî mezin di navbera celeb 1 li vir li Dewletên Yekbûyî û celeb 2 li Ewropayê ev e ku celeb 2 du pinên din hene L2 û pina L3, ku destûrê dide tîpa 2 ku bêtir niha bide. an hêza zêdetir ji bo gerîdeya we baş enerjî zêdetir ji bo otomobîla xwe.
Ji ber vê yekê, hûn çiqasî dikarin bipirsin celeb 1 li vir li Dewletên Yekbûyî bi gelemperî 7.2 kilowatt peyda dike ku wekî celeb 2 li Ewrûpayê dikare heya 22 kilovat radest bike.Ji ber vê yekê wekî ku hûn dibînin, ew cûdahiyek pir mezin e lê ew jî bi gerîdeya we ve girêdayî ye.Ji ber vê yekê porta barkirinê ya gerîdeya we pêdivî ye ku karibe ew qas hêz qebûl bike û heke wusa nebe, wê hingê ew bi rastî ne girîng e.Ger celebek weya 1 an celeb 2 heye ji ber ku otomobîl dê bibe faktora sînordar, ji ber vê yekê wekî ku min berê jî behs kir girêdanên li malê AC an herika alternatîf in û ev e ya ku porta barkirinê ya gerîdeyê dikare qebûl bike, û dûv re ew bi rastî wê vediguherîne. nav DC an herikîna rasterast, ku ew enerjiya ku rasterast di pakêta battera we de diherike.Ji ber vê yekê heke em mînakek porta barkirina otomobîlê ji ne-tesla bigirin.
Min Hyundai Ioniq 5 heye û ew otomobîl bi rastî xwedan portek bi rastî awarte ye, ku ew otomobîl dikare 11 kilowatt hêzê qebûl bike, ji ber vê yekê ji ber ku ew dikare 11 kilowatt hêzê qebûl bike, di bingeh de her şarjkerê malê dê hema hema nikaribe pê re bimîne. va.
Ji ber vê yekê, di bingeh de ew ê EV-yên we bin ku alavên peydakirina weya weya elektrîkê ye dê di wê rewşê de bibe faktorek sînordar.Ji ber vê yekê di bingeh de yekane celebê EV-yên ku hûn dikarin ji 11 kilowatt derbas bibin dê bibe mînaMIDA 11KW Wallbox Chargerdê yek ji wan be an di bingeh de her celeb şarjker be.Ew di binê panela we de bi 48A li ser şkestek 60A ve hatî girêdan ji ber vê yekê heke ew 48A li 240V bike ew 11.5 kilovat e, ji ber vê yekê di vê rewşê de li mala min ew bi rastî EV-yên wan faktora sînordar e.Karkerek wan a grizzly heye û di bingeh de ew bi nema 1450-ê ve tê girêdan, ji ber vê yekê ji ber ku ew li ser şkestek 50A ye, ew tenê bi 40A ku diguhezîne 9.6 kilovat hêzê de bar dike, ji ber vê yekê girêdana j1772 bingeha CCS1 û CCS2 ye.
Çi ferqa dema ku CCS1 û CCS2 EV-ya we bar dikin?
CCS ji bo pergala barkirinê ya hevgirtî radiweste, dema ku em li ser CCS1 û CCS2 diaxivin, ev naha şarjkirina bilez a DC-ê ye ji şarjkirina hêdî ya AC.Ew, li ser girêdanên ji bo CCS1 û CCS2 li jêr du pîneyên din hene da ku barkirina bilez çalak bike, ji ber vê yekê ev celeb barkirinê bi gelemperî di rêwîtiyên rê de tê bikar anîn an dema ku hûn ne li malê ne û hûn di demek kurt de hewceyê gelek enerjiyê ne. mîqdara dem.Heya nuha, hem CCS1 û hem jî CCS2 dikarin bi 350 kilowatt max bar bikin, ji ber vê yekê karsaziyek xerîb bi zêdebûnê re tune.Du pin di celebê 2 j1772 de ev hêz bi gelemperî ji bo her du formatên CCS-ê yek e, ji ber vê yekê wekî ku hûn dibînin şarjkirina CCS ji 350 kilowatt 350 kilovat li gorî 22 kilowatt li Ewrûpa û 11 kilowatt li vir hinekî zûtir e. li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê.
Cûdahiya di navbera girêdana AC j1772 ya celeb 1 û celeb 2 û şarjkera bilez a DC CCS1 û CCS2 de.
Mîna şarjkirina hêdî ya AC, barkirina bilez a DC jî dê bi gerîdeya ku we heye ve girêdayî be.Ji ber vê yekê heke hûn Ionic 5-a min dîsa bistînin ev otomobîl dîsa awarte ye û ew yek ji wan çend otomobîlan e ku xwedan mîmariya 800V e ku di bingeh de tê vê wateyê ku ew dikare li ser şarjkerek bilez DC ji gerîdeyên din hinekî zûtir bar bike, lewra digel mîmariya 800V li ser Ioniq 5 otomobîl dikare 225 kilowatt hêzê li ser şarjkerek bilez DC qebûl bike.
Ji ber vê yekê heke em wiya bi pêlekek chevy re bidin ber hev, pêlavê chevy tenê dikare 50 kilowatt hêzê li ser şarjkerek bilez a DC bike lewra ew pir şev û roj e.Hûn çiqas bilez li Ionic 5-ê li gorî pêlava chevy-ê bar dikin, ji ber vê yekê ji bo ku vê leza barkirinê di nav şert û mercên laş de bihêlin, Hyundai dibêje ku ew dikare di 18 hûrdeman de ji 10-ê heya 80-ê li ser bargirek bilez a 350 kilowatt DC bar bike.Ji ber vê yekê heke em wê hê bêtir bişkînin ew 18 hûrdem ji bo 212 mîl dûr e ku bi rastî zû ye ji ber vê yekê ew ferqa di navbera girêdana AC j1772 celeb 1 û celeb 2 û barkera bilez a DC CCS1 û CCS2 de ye.
Dema şandinê: Dec-22-2023
