CCS1 మరియు CCS2?మీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి తేడా ఏమిటి?

బహుశా మీరు ఇక్కడ CCS1 అనే పదాన్ని విని ఉండవచ్చు, కాబట్టి మేము దాని గురించి మాట్లాడబోతున్నాము.

SAE j1772 లేదా ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్ల సంఘం అంటే ఏమిటి?j1772 మరియు CSS మధ్య కనెక్షన్ ఏమిటి?

మేము CCS1 మరియు ఏమి లోకి రావడానికి ముందుCCS2మనం కొంచెం బ్యాకప్ చేయాలి మరియు బేసిక్స్ అర్థం చేసుకోవాలి మరియు SAE j1772 లేదా ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్ల సొసైటీ అంటే ఏమిటో అర్థం చేసుకోవాలి.J1772 టైప్ 1 అనేది టెస్లాస్ కాని వాటి కోసం USలో లెవెల్ 2 స్లో ఛార్జింగ్ కోసం ఫార్మాట్.IEC లేదా అంతర్జాతీయ ఎలక్ట్రో టెక్నికల్ కమిషన్ కూడా ఉంది.J1772 టైప్ 2 కనెక్టర్ ఇక్కడ USలో ఉన్న టైప్ 1ని పోలి ఉంటుంది, అయితే ఇది యూరప్ మరియు ప్రపంచంలోని చాలా ఇతర ప్రాంతాలలో కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.కాబట్టి ఈ రెండు కనెక్టర్లు ప్రాథమికంగా AC (ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్) విద్యుత్‌ను అందజేస్తాయి.

ఇక్కడ USలో టైప్ 1 మరియు యూరప్‌లోని టైప్ 2 మధ్య ఉన్న అతి పెద్ద వ్యత్యాసం మీ ఇంటి నుండి మీరు పొందే విద్యుత్, టైప్ 2లో మరో రెండు పిన్‌లు L2 మరియు L3 పిన్ ఉన్నాయి, ఇవి టైప్ 2 మరింత కరెంట్‌ను అందించడానికి అనుమతిస్తాయి. లేదా మీ కారుకు ఎక్కువ శక్తి, మీ కారుకు మరింత శక్తి.

కాబట్టి, ఇక్కడ యుఎస్‌లో టైప్ 1ని మీరు ఎంత అడగవచ్చు అనేది సాధారణంగా 7.2 కిలోవాట్‌లను అందిస్తుంది, ఐరోపాలో టైప్ 2 22 కిలోవాట్‌ల వరకు పంపిణీ చేయగలదు.కాబట్టి మీరు చూడగలిగినట్లుగా, ఇది చాలా పెద్ద తేడా అయితే ఇది మీ కారుపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.కాబట్టి మీ కారు ఛార్జింగ్ పోర్ట్ అంత ఎక్కువ శక్తిని అంగీకరించగలగాలి మరియు అది కాకపోతే అది నిజంగా పట్టింపు లేదు.మీకు టైప్ 1 లేదా టైప్ 2 ఉంటే, కారు పరిమితి కారకంగా ఉంటుంది కాబట్టి నేను ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా ఇంట్లో ఉండే కనెక్టర్‌లు AC లేదా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ మరియు దీనిని కారు ఛార్జ్ పోర్ట్ అంగీకరించగలదు, ఆపై అది వాస్తవానికి దానిని మారుస్తుంది మీ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లోకి నేరుగా ప్రవహించే శక్తి అయిన DC లేదా డైరెక్ట్ కరెంట్‌లోకి.కాబట్టి మేము నాన్-టెస్లా నుండి కారు ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే.

నా దగ్గర హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ 5 ఉంది మరియు ఆ కారులో నిజంగా అసాధారణమైన, కార్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్ ఉంది, ఆ కారు 11 కిలోవాట్ల శక్తిని అంగీకరించగలదు, కనుక ఇది 11 కిలోవాట్‌ల శక్తిని అంగీకరించగలదు కాబట్టి ప్రాథమికంగా ఏ హోమ్ ఛార్జర్ అయినా దాదాపు అప్‌డేట్ చేయలేరు. అని.

కాబట్టి, ప్రాథమికంగా ఇది మీ EVలు కాబోతోంది, ఇది మీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సరఫరా పరికరాలు ఆ సందర్భంలో పరిమితి కారకంగా ఉంటాయి.కాబట్టి ప్రాథమికంగా మీరు 11 కిలోవాట్‌లను అధిగమించగల ఏకైక రకం EVలు ఒక లాగా ఉంటాయిMIDA 11KW వాల్‌బాక్స్ ఛార్జర్వాటిలో ఒకటి లేదా ప్రాథమికంగా ఏ రకమైన ఛార్జర్ అయినా ఉంటుంది.అది 60A బ్రేకర్‌లో 48A వద్ద మీ సబ్ ప్యానెల్‌లో హార్డ్‌వైర్డ్ చేయబడింది, కనుక ఇది 240V వద్ద 48A చేస్తే 11.5 కిలోవాట్ ఉంటుంది కాబట్టి ఈ సందర్భంలో నా ఇంట్లో వారు వాస్తవానికి వారి EVలు పరిమితం చేసే అంశం.వారు గ్రిజ్లీ ఛార్జర్‌ను కలిగి ఉన్నారు మరియు ప్రాథమికంగా ఇది నెమా 1450కి ప్లగ్ చేయబడింది, కనుక ఇది 50A బ్రేకర్‌లో ఉన్నందున ఇది 40A వద్ద మాత్రమే ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, ఇది 9.6 కిలోవాట్‌ల శక్తిగా మారుతుంది, కాబట్టి j1772 కనెక్టర్ CCS1 మరియు CCS2 లకు ఆధారం.

CCS1 మరియు CCS2 మీ EVని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు తేడా ఏమిటి?

CCS అంటే కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్, మేము CCS1 మరియు CCS2 గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ఇది ఇప్పుడు AC స్లో ఛార్జింగ్ కాకుండా DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్.అంటే, CCS1 మరియు CCS2 కోసం కనెక్టర్‌లలో ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ని ఎనేబుల్ చేయడానికి దిగువన అదనంగా రెండు పిన్‌లు ఉన్నాయి, కాబట్టి ఈ రకమైన ఛార్జింగ్ సాధారణంగా రోడ్ ట్రిప్‌లలో లేదా మీరు ఇంట్లో లేనప్పుడు ఉపయోగించబడుతుంది మరియు తక్కువ సమయంలో మీకు చాలా శక్తి అవసరం. సమయం మొత్తం.ప్రస్తుతం, CCS1 మరియు CCS2 రెండూ గరిష్టంగా 350 కిలోవాట్‌ల వరకు ఛార్జ్ చేయగలవు, కాబట్టి అదనపుతో విచిత్రమైన వ్యాపారం ఏమీ లేదు.టైప్ 2 j1772లో రెండు పిన్‌లు CCS యొక్క రెండు ఫార్మాట్‌లకు సాధారణంగా పవర్ ఒకే విధంగా ఉంటుంది కాబట్టి మీరు CCS ఛార్జింగ్ అనేది యూరప్‌లో 22 కిలోవాట్ మరియు ఇక్కడ 11 కిలోవాట్‌లతో పోలిస్తే 350 కిలోవాట్‌ల వద్ద AC స్లో ఛార్జింగ్ కంటే కొంచెం వేగంగా ఉంటుంది. US లో.

AC j1772 రకం 1 మరియు టైప్ 2 కనెక్టర్ మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ CCS1 మరియు CCS2 మధ్య వ్యత్యాసం.

AC స్లో ఛార్జింగ్ లాగానే, DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కూడా మీరు కలిగి ఉన్న కారుపై ఆధారపడి ఉంటుంది.కాబట్టి మీరు మళ్లీ నా Ionic 5ని తీసుకుంటే, ఈ కారు మళ్లీ అసాధారణమైనది మరియు 800V ఆర్కిటెక్చర్ ఉన్న కొన్ని కార్లలో ఇది ఒకటి, ప్రాథమికంగా ఇది ఇతర కార్ల కంటే DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌పై కొంచెం వేగంగా ఛార్జ్ చేయగలదు కాబట్టి Ioniqలోని 800V ఆర్కిటెక్చర్‌తో 5 కారు DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌పై 225 కిలోవాట్ శక్తిని స్వీకరించగలదు.

కాబట్టి మేము దానిని చెవీ బోల్ట్‌తో పోల్చినట్లయితే, చెవీ బోల్ట్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లో 50 కిలోవాట్ల శక్తిని మాత్రమే చేయగలదు కాబట్టి ఇది చాలా రాత్రి మరియు పగలు.చెవీ బోల్ట్‌తో పోలిస్తే మీరు Ionic 5లో ఎంత వేగంగా ఛార్జ్ చేస్తారు, కాబట్టి ఈ ఛార్జింగ్ వేగాన్ని సామాన్యుల నిబంధనలలో ఉంచడానికి, 350 కిలోవాట్ DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లో 18 నిమిషాల్లో 10 నుండి 80 వరకు ఛార్జ్ చేయగలదని హ్యుందాయ్ చెబుతోంది.కాబట్టి మేము దానిని మరింతగా విచ్ఛిన్నం చేస్తే 212 మైళ్ల పరిధికి 18 నిమిషాల సమయం ఉంటుంది, ఇది నిజంగా వేగంగా ఉంటుంది కాబట్టి AC j1772 టైప్ 1 మరియు టైప్ 2 కనెక్టర్ మరియు DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ CCS1 మరియు CCS2 మధ్య తేడా ఉంటుంది.