Geàrr-chunntas Riaghlaidh
Tha an gluasad cruinneil a dh’ionnsaigh còmhdhail sheasmhach air gluasad bho bhun-bheachd lèirsinneach gu bhith na fhìrinn ghnìomhachais ionnsaigheach, leis a’ bhun-structar ga chumhachdachadh aig cridhe an atharrachaidh seo. Ann an 2025, thàinig roinn eadar-nàiseanta nan carbadan dealain (EV) còmhla aig Mobility Tech Asia (MTA) ann an Hong Kong - taisbeanadh cruinneil air leth a tha coisrigte don ath ghinealach de dhealanachadh còmhdhail, gluasad snasail, agus eag-shiostaman lìonra cosgais adhartach.
Do Shanghai Mida Power (a’ riochdachadh a’ bhrand cliùiteach Mida Power), bha MTA 2025 na àite cudromach airson ar n-innleachdas teicnigeach a nochdadh, ar suidheachadh mar phrìomh chom-pàirtiche saothrachaidh bathar-cruaidh cruinneil a neartachadh, agus pasgan adhartach fhoillseachadh a chaidh a dhealbhadh gus na cnapan-starra as cudromaiche ann an cleachdadh cosgais eadar-nàiseanta fhuasgladh. Mar eòlaiche ann an leasachadh bun-structair EV eadar-nàiseanta, chleachd Shanghai Mida Power an t-ionad Àisianach buadhmhor seo gus conaltradh le gnìomhaichean lìonra eadar-nàiseanta, luchd-leasachaidh phròiseactan malairteach, agus luchd-sgaoilidh roinneil, a’ taisbeanadh taisbeanadh ùghdarrasach de bhathar-cruaidh àrd-èifeachdais a chaidh a dhealbhadh airson àm ri teachd neodrach a thaobh gualain.
Tha an t-artaigil fharsaing seo a’ toirt seachad mion-sgrùdadh teicnigeach mionaideach air com-pàirteachadh Shanghai Mida Power ann an MTA 2025. Tha e a’ còmhdach ar n-eòtas corporra, sgrùdadh teicnigeach domhainn air na prìomh loidhnichean toraidh againn a tha air an taisbeanadh - a’ gabhail a-steach stèiseanan cosgais luath DC malairteach (60kW–480KW), in-ghabhail mionaideach taobh charbadan, càbaill àrd-inbhe le teisteanas PSE, agus innealan-atharrachaidh thar-inbhe - agus sùil anailisichte air àm ri teachd macra-eaconamach agus teicnigeach bun-structar cosgais cruinneil.
1. Dearbh-aithne Corporra agus Sealladh Ro-innleachdail: Shanghai Mida Power
1.1 Cò sinn
Is e prìomh choileanadh eile den taisbeanadh gun do chùm sinn còmhraidhean foirmeil le mòran chunnradairean EPC ainmeil air feadh na Roinn Eòrpa. Bidh na luchd-amalachaidh siostaman ionadail seo a’ leasachadh bathar-bog pàighidh taobh a-staigh na companaidh agus àrd-ùrlaran sgrùdaidh sgòthan, agus tha iad deònach bathar-cruaidh earbsach leubail gheal a lorg. Le eadar-aghaidhean API slàn agus co-chòrdalachd protocol OCPP aibidh, tha Shanghai Mida Power air còmhraidhean co-obrachaidh domhainn a chumail le grunn luchd-dèiligidh agus air a bhith soirbheachail air geàrr-liosta mar phrìomh sholaraiche uidheamachd airson pròiseactan leudachaidh lìonra cosgais rathaid ionadail.
Tha sinn fada a bharrachd air dìreach solaraiche phàirtean bunaiteach; tha sinn nar com-pàirtiche cur an gnìomh bathar-cruaidh deireadh-gu-deireadh airson ghnìomhachasan cruinneil. Le bhith a’ suidheachadh ar gnìomhachd aig crois-rathad innleadaireachd meacanaigeach làidir agus gèilleadh ri inbhean eadar-nàiseanta, tha sinn air bun-structar saothrachaidh sùbailte a leasachadh gu soirbheachail a tha comasach air fuasglaidhean adhartach a dhealbhadh a rèir nan riatanasan riaghlaidh is teicnigeach eadar-dhealaichte ann am margaidhean cruinn-eòlasach eadar-dhealaichte.
1.2 Ar Prìomh Fheallsanachd agus Ar Mandadh Cruinneil
Tha ar prionnsapal stiùiridh bunaiteach air a dhealbhadh timcheall air bun-bheachd “Eadar-obrachadh gun fhàinne, Earbsachd gun cho-rèiteachadh.” Tha dùbhlan mòr ann a bhith a’ gabhail ri carbadan dealain gu h-eadar-nàiseanta le cruth-tìre cruinneil sgapte, air a chomharrachadh le diofar inbhean pluga roinneil, caochlaidhean gnàth-shìde anabarrach, agus cearcallan dleastanais malairteach dùbhlanach. Is e mandat Shanghai Mida Power na cnapan-starra sin a thoirt air falbh le bhith a’ dealbhadh bathar-cruaidh làidir a tha a’ freagairt ri fìrinnean margaidh ionadail.
Mar chumhachd mhòr a tha stèidhichte air às-mhalairt, bidh sinn a’ dealbhadh ar siostaman bhon talamh suas gus gèilleadh ri matraidhean teisteanais as cruaidhe an t-saoghail. Le bhith a’ maighstireachd iom-fhillteachd theicnigeach chòdan dealain ionadail agus àrainneachdan fiosaigeach, bidh Shanghai Mida Power a’ lìbhrigeadh fuasglaidhean cosgais a dhìonas tasgaidhean iomairt, a mheudaicheas ùine obrachaidh, agus a lùghdaicheas cosgais iomlan seilbh (TCO) gu mòr airson ar com-pàirtichean cruinneil.
1.3 Cudromachd Ro-innleachdail Àrd-ùrlar MTA ann an Hong Kong
Tha Hong Kong air a bhith air a h-inbhe a chumail o chionn fhada mar an ceangal solarachaidh is ionmhais as fheàrr eadar roinnean saothrachaidh adhartach tìr-mòr Shìona agus a’ mhargaidh chruinneil. Thàinig Mobility Tech Asia (MTA) 2025 gu bhith na phrìomh àite fòcas do luchd-ceannach cruinneil, luchd-dealbhaidh baile APAC, agus cunnradairean amalachaidh an Iar a bha a’ sireadh fuasglaidhean bun-structair EV aibidh, dearbhte san raon.
Do Shanghai Mida Power, b’ e àite ro-innleachdail a bh’ ann an MTA airson a chleachdadh. Thug cruth-tìre bailteil dùmhail Hong Kong, còmhla ri iomairtean roinneil dian gus dealanachadh còmhdhail phoblaich a leudachadh, an cùl-raon air leth freagarrach airson ar luchd-cosgais luath malairteach àrd-èifeachdais a tha a’ sàbhaladh àite a thaisbeanadh. Leig an tachartas leinn dàimhean a dhaingneachadh le com-pàirtichean amalachaidh deatamach agus prìomh luchd-dèiligidh iomairt, a’ stèidheachadh ar suidheachadh mar an com-pàirtiche bathar-cruaidh as fheàrr airson cur air bhog bun-structair àrd-chunnart.
2. Taisbeanadh Teicnigeach: Loidhnichean Bathar air an Taisbeanadh aig MTA 2025
Rè an taisbeanaidh, thàinig pailliun Shanghai Mida Power gu bhith na ionad airson deasbadan teicnigeach àrd-ìre. Thaisbean sinn maitrís coileanta de thoraidhean a chaidh a dhealbhadh gus dèiligeadh ri trì sreathan eadar-dhealaichte den eag-shiostam cosgais: cosgais luath malairteach air sgèile goireis (60kW–480KW), càball àrd-inbhe agus co-phàirtean taobh a’ charbaid, agus eadar-obrachadh thar-inbhean.
2.1 Stèiseanan Cosgais Luath DC Malairteach (60kW gu480KW)
Gus dèiligeadh ris an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson cosgais luath air cabhlaichean poblach is malairteach, sheall Shanghai Mida Power an loidhne phrìomh aca de Stèiseanan Cosgais Luath DC Malairteach, gu sònraichte a’ cur fòcas air na rèiteachaidhean cumhachd 60kW agus 480KW a tha gu mòr a’ sireadh. Tha na toraidhean cumhachd seo a’ riochdachadh an cothromachadh as fheàrr airson thogalaichean malairteach, ionadan cosgais bailteil, agus luchd-obrachaidh cabhlaichean logistics air sgàth an lorg-coise ioma-chruthach agus riatanasan ceangail goireis cothromach.
2.1.1 An Charger Luath DC Malairteach 60kW
- Tha an rèiteachadh seo air a bharrrachadh gu sònraichte airson pàirceadh ceann-uidhe malairteach, ionadan bhùthan meadhanach mòr, luchd-reic chàraichean, agus lìonraidhean cosgais àite-obrach.
- Tha ailtireachd sùbailte dà-ghunna aig an stèisean 60kW. Nuair a cheanglas aon charbad ris, faodaidh e làn chomas 60kW a chleachdadh airson lìbhrigeadh lùtha luath.
- Nuair a bhios dà charbad a’ plugadh a-steach aig an aon àm, bidh am maitrís smachd tuigseach a’ roinn a’ chumhachd gu h-èifeachdach stèidhichte air iarrtas fìor-ùine Siostam Riaghlaidh Bataraidh (BMS) gach carbaid, a’ meudachadh cleachdadh an stèisein.
- Air a dhealbhadh gus àite pàircidh luachmhor a ghleidheadh, bidh am modail 60kW a’ cleachdadh mhodalan cosgais dùmhlachd-chumhachd àrd air am pacadh a-steach do thùr caol, ìre gnìomhachais a bhios a’ freagairt gu rèidh ri cruthan pàircidh bailteil teann gun a bhith a’ cuingealachadh gluasad charbadan.
2.1.2 An480KWCharger Luath DC Malairteach Trom-dhleastanais
- Airson àrainneachdan àrd-toraidh—leithid bàghan seirbheis rathaid-mhòir, mòr-ionadan logistics trom-dhleastanais, atharrachadh stèiseanan connaidh trang, agus stèiseanan bus baile—thaisbean sinn an taigh-cumhachd malairteach 480KW nas motha againn.
- Tha an aonad seo air a riaghladh le siostam smachd air a stiùireadh le AI a tha a’ toirt taic do chothromachadh luchdan fiùghantach adhartach, a’ ciallachadh gu bheil e an-còmhnaidh a’ cumail sùil air iarrtasan cumhachd agus a’ riarachadh sruth gu fiùghantach thar an dà phuing-reic.
- Tha e co-chòrdail gu dùthchasach ri protocolaidhean riaghlaidh sgòthan OCPP 1.6J agus OCPP 2.0.1, a’ dèanamh cinnteach à amalachadh gun fhiosta le lìonraidhean bathar-bog treas-phàrtaidh airson bileachadh fèin-ghluasadach, breithneachadh iomallach, agus sgrùdadh fìor-ùine.
- Suidhichte ann an cèidse làidir, a tha dìonach bhon aimsir, le rangachadh IP54/IP55, tha an siostam 480KW seo a’ toirt a-steach sreath riaghlaidh teirmeach fuarachaidh èadhair èiginneach adhartach, a’ dèanamh cinnteach à toradh làn-chumhachd eadhon fo chuairtean obrachaidh fada, fo luchd as àirde.
2.2 Co-phàirtean Càball Àrd-inbhe agus In-ghabhail Taobh a’ Charbaid
A bharrachd air stèiseanan cosgais làn-sgèile, sheall Shanghai Mida Power na comasan innleadaireachd mionaideach aca aig ìre eadar-aghaidh bathar-cruaidh, a’ soilleireachadh ar n-eòlas ann an saothrachadh chàbaill agus maidseadh phàirtean ìre chàraichean.
2.2.1 In-ghabhail Cosgais AC NACS Adhartach (Taobh a’ Charbaid)
- Leis gu bheil margaidhean Ameireaga a Tuath agus Ameireaga Laidinn a’ tighinn còmhla gu luath fo phròtacal NACS (Inbhe Nàiseanta Cosgais Dealain / SAE J3400), tha OEMan chàraichean agus roinnean tionndaidh charbadan troma an aghaidh bhacaidhean mòra anns an t-sèine solair a thaobh in-ghabhail taobh charbadan. Aig MTA 2025, nochd sinn an t-Seanadh In-ghabhail Cosgais AC NACS trom-dhleastanais againn (Taobh Carbaid).
- Mar a chithear anns na sgrìobhainnean structarail againn, tha cruinneachadh càball innleadaichte àrd-sùbailteachd, ìre chàraichean, aig an in-ghabhail NACS taobh a’ charbaid againn, air a chrìochnachadh ro-làimh le luchd-ceangail àrd-inbhe.
- Bidh na loidhnichean àrd-bholtaids a’ crìochnachadh ann an ceanglaiche AC àrd-bholtaids sònraichte a’ cleachdadh an inbhe dearbhte san raon. Tha an dealbhadh structarail seo a’ gealltainn strì an aghaidh conaltraidh ìosal thar Prìne 1 (Neodrach), Prìne 2 (Talamh Dìon), agus Prìne 3 (Loidhne), a’ dèanamh cinnteach à insulation iomlan agus sàbhailteachd teirmeach.
- Tha na loidhnichean conaltraidh bholtaids ìseal air an stiùireadh gu grinn a-steach do cheanglaiche conaltraidh bholtaids ìseal sònraichte. Tha seo a’ gealltainn gum bi Prìne 5 (Proximity Pilot - PP) agus Prìne 6 (Control Pilot - CP) a’ cumail suas gluasad dàta comharran leantainneach, dìonach, dìonach bho chreathadh le coimpiutair air bòrd a’ charbaid.
- Airson loidhnichean cruinneachaidh charbadan eadar-nàiseanta, ma cheannaicheas tu co-chruinneachadh iomlan in-ghabhail is acfhainn ro-chruinnichte, air a dhearbhadh san fhactaraidh, chan eil feum air criomadh is stialladh làimhe ionadail. Bidh e a’ cur às do chunnartan cus teasachadh nan cinn-uidhe air adhbhrachadh le mearachdan cruinneachaidh daonna, a’ lughdachadh ìrean lochdan saothrachaidh ionadail gu neoni.
2.2.2 Càbaill cosgais EV le teisteanas PSE àrd-shàbhailteachd
- Airson margaidh Iapanach a tha gu math sònraichte agus fo riaghladh teann, thaisbean Shanghai Mida Power an loidhne fharsaing aca de chàbaill cosgais EV le teisteanas PSE agus co-phàirtean cosgais AC so-ghiùlain.
- Ann an Iapan, tha e na riatanas laghail teisteanas PSE (Sàbhailteachd Bathar Innealan is Stuthan Dealain) a thoirt seachad. Bidh na càbaill, na plugaichean agus na co-chruinneachaidhean smachd againn a’ dol tro dheuchainnean gèillidh ioma-phuing teann gus comharran PSE Diamond agus Round fhaighinn.
- Tha na co-chruinneachaidhean càball PSE againn air an dèanamh freagarrach airson àrainneachd dealain sònraichte Iapanach, a’ tabhann obrachadh gun smal thar gach taobh.sruth eadar-dhealaichte & bholtaids eadar-dhealaichte.
- Air an togail le todhar adhartach a tha an aghaidh teòthachd ìosal agus caitheamh, bidh na càbaill sin a’ cumail suas an sùbailteachd agus an insulation dealain as motha fo nochdadh a-muigh fad-ùine.
2.3 Eadar-obrachadh Thar-inbhe: Innealan-atharrachaidh CCS1 & CCS2 gu GBT
Bha an treas prìomh cholbh den taisbeanadh againn aig MTA 2025 a’ dèiligeadh ris na dùbhlain obrachaidh sa bhad a thaobh còmhdhail charbadan eadar-nàiseanta agus in-mhalairt charbadan aig an aon àm: na h-innealan-atharrachaidh cosgais CCS1 / CCS2 againn gu GBT (Inbhe Nàiseanta Sìneach) a tha air leth earbsach.
- Leis gu bheil mìltean de charbadan dealain Sìneach àrd-inbhe gan às-mhalairt air feadh an t-saoghail gu roinnean aig a bheil bun-structar poblach ionadail Eòrpach (CCS2) no Ameireaga a Tuath (CCS1), bidh dùbhlain tric aig sealbhadairean charbadan agus luchd-obrachaidh cabhlaich air sgàth socaidean corporra agus cànanan conaltraidh didseatach nach eil co-ionnan.
- Am broinn slige a-muigh ergonomic, a tha an aghaidh buaidh, den inneal-atharrachaidh againn tha meanbh-phròiseasar àrd-astar, ìre chàraichean. Bidh a’ chip seo a’ leughadh agus ag eadar-theangachadh protocolaidhean conaltraidh cosgais iom-fhillte gu dinamach ann an àm fìor, ag atharrachadh Conaltradh Loidhne Cumhachd (PLC) Eòrpach/Ameireaganach stèidhichte air inbhean DIN 70121 / ISO 15118 gu na frèamaichean dàta CAN-bus a tha riatanach leis an inbhe Sìneach GB/T 27930. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an stèisean cosgais agus an carbad ag obair còmhla gu foirfe gun chòdan mearachd a thilgeil.
- Tha feum air ceumannan sàbhailteachd làidir an aghaidh fàilligeadh gus cosgais luath DC àrd-chumhachd obrachadh tro inneal-atharrachaidh a ghabhas toirt air falbh. Tha mothachairean dà-theodhachd togte anns na h-innealan-atharrachaidh againn (leithid mothachairean PT1000) a tha ceangailte gu dìreach ris an loidsig smachd. Ma bhios teas neo-àbhaisteach aig ceann-uidhe a-staigh sam bith air sgàth caitheamh air a’ ghunna cosgais phoblach, bidh an inneal-atharrachaidh sa bhad a’ piobrachadh sreath fèin-ghluasadach airson a’ chumhachd a chuir dheth.
- A bharrachd air an sin, tha dubhain glasaidh meacanaigeach is dealanach amalaichte a’ cur casg air an inneal-atharrachaidh bho bhith air a tharraing a-mach fhad ‘s a tha sruth beò a’ sruthadh, a’ cur às do chunnartan bhoghaichean dealain gu tur.
- Air a thogail gus frithealadh air margaidhean a’ dol bho gheamhraidhean Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa gu trannsaichean teth an Ear Mheadhanaich, tha taigheadas an inneal-atharrachaidh air a mhúnladh bho choimeasgaidhean polycarbonate àrd-inbhe, seasmhach an aghaidh UV, lasair-dhìonach. Bidh e a’ cumail suas sùbailteachd structarail agus sàbhailteachd obrachaidh thar speactram teòthachd farsaing de-30---40℃ ann an àrainneachdan reòta domhainn, a’ seachnadh brisgeachd structarail gu tur.
3. Cleachdaidhean san t-Saoghal Fìor: Ailtireachd nan Suidheachaidhean Cosgais Co-aimsireil
Gus sealltainn nach e dìreach bun-bheachdan teòiridheach a th’ anns na toraidhean againn, choisrig Shanghai Mida Power earrann den phàillean taisbeanaidh MTA againn gus taisbeanadh a dhèanamh air cleachdadh ar bathar-cruaidh 60kW–480KW agus co-chruinneachaidhean càball àrd-inbhe thar prìomh chruthan-tìre cosgais an t-saoghail fhìor.
3.1 Suidheachadh A: Pàirceadh Ceann-uidhe Malairteach Dùmhlachd Àrd
Ann an àiteachan mòra baile-mòr mar Hong Kong, New York, no Lunnainn, tha structaran pàircidh malairteach air an cuingealachadh gu mòr le lorgan thogalaichean agus làir ìseal dealain. Le bhith a’ cleachdadh stèisean cosgais dà-ghunna Shanghai Mida Power 60kW DC teann, faodaidh sealbhadairean thogalaichean tionndadh charbadan a mheudachadh. Bidh an stèisean a’ freagairt a-steach do phuistean pàircidh àbhaisteach, a’ leigeil le luchd-cleachdaidh reic no oifis trang cosgais luath, àrd-chumhachd fhaighinn rè ùine àbhaisteach 45-mionaid, a’ cleachdadh amalachadh rèidh OCPP airson pàighidhean cairt creideis no aplacaidean gluasadach fèin-ghluasadach.
3.2 Suidheachadh B: Dealaineachadh Cabhlach Gnìomhachais agus Logistics aig a’ Mhìle Mu Dheireadh
Airson luchd-obrachaidh logistics a tha ag atharrachadh an cabhlaichean bhanaichean lìbhrigidh gu siostaman dealain, feumar ùine downt cosgais thar oidhche a riaghladh gu mionaideach. Le bhith a’ stàladh loidhne shònraichte de na Luchd-cosgais Malairteach Trom-dhleastanais 480KW againn aig an stèisean meadhanach, faodaidh manaidsearan cabhlaich clàran-ama tionndaidh air leth èifeachdach a chuir an gnìomh. Le bhith a’ cleachdadh toradh dà-ghunna, faodaidh aon stèisean 480KW dà làraidh lìbhrigidh a ghearradh gu luath aig 60kW gach fear thar oidhche, no an 480KW slàn a phumpadh a-steach do aon bhan throm rè atharrachadh shift draibhear meadhan-latha, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an cabhlach fhathast air an rathad leis an ùine as àirde.
4. Mion-sgrùdadh Macro: Fàire san Àm ri Teachd Bun-structair Cosgais Smart Cruinneil
A’ coimhead air adhart tron chòrr de na 2025an, tha roinn bun-structair nan carbadan dealain a’ gluasad air falbh bho bhogsaichean cumhachd bunaiteach, iomallach a dh’ionnsaigh nodan lùtha a tha gu math iom-fhillte, aonaichte agus tuigseach. Tha Shanghai Mida Power a’ comharrachadh trì prìomh ghluasadan mòra atharrachail a bhios a’ stiùireadh ar slabhraidhean R&D agus solair cruinneil:
4.1 Aonachadh Iomlan Phròtacalan NACS Ameireaga a Tuath agus Ameireaga Laidinn
Tha an gluasad a dh’ionnsaigh inbhe NACS (SAE J3400) air feadh Ameireaga a Tuath cha mhòr deiseil, agus tha a bhuaidhean a’ gluasad gu domhainn a-steach do mhargaidhean Ameireagaidh Laidinn mar Meagsago. Tha prìomh sholaraichean lìonra cruinneil ag ùrachadh an lorgan poblach mòra gu làidir gus bathar-cruaidh NACS a thoirt a-steach. Tha Shanghai Mida Power a’ gabhail brath air an atharrachadh seo le bhith a’ luathachadh saothrachadh mòr ar n-in-ghabhail charbadan ro-aonaichte agus càbaill ath-chuir NACS àrd-amp, a’ dèanamh cinnteach gum faod ar luchd-dèiligidh eadar-nàiseanta lìonraidhean nas sine ath-shuidheachadh gu rèidh no loidhnichean charbadan ùra a chuir air bhog gun dàil co-chòrdalachd sam bith.
4.2 An t-Àithne airson Ath-sheasmhachd Ionadail an aghaidh Gnàth-shìde agus Àrainneachd
Mar a bhios cleachdadh charbadan dealain a’ gluasad gu sgìrean a tha gu math cruinn-eòlasach – bho shlighean loidsistigs reòta Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa agus Meadhan Àisia gu sònaichean gnìomhachais duslach, teas-àrd na h-Innseachan agus an Ear Mheadhanach – fàillidh bathar-cruaidh cosgais àbhaisteach ìre luchd-cleachdaidh. Buinidh an àm ri teachd do electronics cruaidh-chruaidh gnìomhachais a chaidh a dhealbhadh timcheall air ceithir ailtireachd sgiath cudromach:
- An toiseach, leigidh seasmhachd teòthachd ìosal le ionracas obrachaidh a bhith air a chumail suas sìos gu-40℃ gun chàball no ròn a bhith briste.
- San dàrna àite, bidh Riaghladh Teas Àrd a’ dèanamh cinnteach à toradh làn-chumhachd leantainneach suas ri+55℃ tro dhealbhaidhean fuarachaidh a-staigh tuigseach.
- San treas àite, tha Extreme Sealing a’ toirt seachad dìon co-dhiù de dhuslach is dìon a-steach IP54/IP55 an aghaidh gainmhich mhìn, sprùilleach, agus uisge trom.
- San ceathramh àite, bidh Fulangas Lìonra Farsaing a’ toirt a-steach dealachadh adhartach bho bhorradh is co-sheirm airson lìonraidhean cumhachd ionadail neo-sheasmhach no caochlaideach.
4.3 Teachd-a-steach Bathar-bog an Ath Ghinealaich agus Siostaman Leubail Gheal
Tha luchd-amalachaidh teicneòlais cruinneil agus companaidhean ùra roinneil a’ cur fòcas mòr air eadar-dhealachadh bathar-bog ionadail, a’ cruthachadh aplacaidean riaghlaidh cosgais sònraichte a tha air an dèanamh freagarrach airson cànanan roinneil ionadail, structaran cìse, agus geataichean pàighidh. Mar thoradh air an sin, feumaidh na buidhnean sin a tha trom air bathar-bog com-pàirtichean OEM earbsach, le fòcas air bathar-cruaidh, as urrainn uidheamachd corporra làidir, “glan-leubail” no “geal-leubail” a lìbhrigeadh. Tha Shanghai Mida Power air na loidhnichean saothrachaidh aca a bharrachadh gus taic a thoirt don mhodail ghnìomhachais seo, a’ toirt seachad innealan cosgais corporra glan, gun bhrand, àrd-choileanadh (60kW–480KW) a bhios ag amalachadh gu rèidh le àrd-ùrlaran bathar-bog gnàthaichte ar com-pàirtichean tro chrathadh-làimhe sùbailte API agus OCPP.
5. Co-dhùnadh: A’ toirt cumhachd don ath chaibideil de dhealanachadh cruinneil
Bha ar com-pàirteachadh ann an Mobility Tech Asia (MTA) 2025 fada nas motha na taisbeanadh àbhaisteach de chomasan saothrachaidh; b’ e aithris chinnteach air rùn a bh’ ann bho Shanghai Mida Power. Le bhith a’ taisbeanadh bathar-cruaidh earbsach, air a riaghladh gu ciallach, air a dhealbhadh gus lorgan cleachdaidh san t-saoghal fhìor, briseadh àbhaisteach, agus dùbhlain gnàth-shìde anabarrach fhuasgladh, tha sinn air dearbhadh gu bheil a’ bhuidheann againn deiseil airson an ath ìre de dhealanachadh còmhdhail cruinneil a stiùireadh.
Co-dhiù a tha e a’ uidheamachadh loidhne cinneasachaidh chàraichean eadar-nàiseanta le in-ghabhail taobh charbadan NACS àrd-chruinneas, a’ toirt seachad innealan-atharrachaidh cosgais luath thar-chrìochan CCS-gu-GBT seasmhach do luchd-obrachaidh roinneil, a’ toirt seachad càbaill a tha a rèir PSE gu math sàbhailte don mhargaidh Iapanach, no a’ comasachadh iomairtean malairteach gus luchd-cosgais luath dà-ghunna àrd-èifeachdais 60kW agus 480KW a chleachdadh, tha Shanghai Mida Power fhathast mar an acair innleadaireachd mu dheireadh airson an gluasad bun-structair agad. Mar a bhios a’ choimhearsnachd chruinneil a’ putadh a dh’ionnsaigh àm ri teachd glan, dealain, tha sinn deiseil airson cumhachd a thoirt do gach mìle den turas.
Àm puist: 5 Cèitean 2025