EV hleðslutæki, snúrur og tengi fyrir rafbílahleðslutæki

EV hleðslutæki, snúrur og tengi fyrir rafbílahleðslutæki

Það fyrsta sem allir EV eigandi verða að hafa – rétt kapaltengi og hleðslutæki í nágrenninu.Sama hvað það væri: rafmagnsinnstunga inni á heimilinu, hraðhleðslutæki á vegg eða öflug hraðhleðslutæki í nágrenninu.Fullkomin leiðarvísir um hleðslu rafbíla fyrir nýliða hér að neðan.

Innihald:
Hleðslutæki eftir Modes
Tegundir tengitengja
Hvaða hleðslutæki notar rafbíllinn þinn?
Hægar, hraðar og hraðar hleðslustöðvar
Hversu langan tíma tekur það að hlaða mismunandi rafbílalista
Grunnatriði í hleðslu rafbíla

Hleðsluaðferðir samkvæmt heimsstöðlum

Það eru fjórar hleðsluhættir sem eru mismunandi eftir núverandi gerð, spennu og aflgjafargetu.Við lýsum því frá lægri til hærri hleðsluhraða.

Stilling 1 (AC Level 1)

Hægasta tegund hleðslu fer aðallega fram frá þínu heimaneti.Hleðslutími rafbílsins með þessari aðferð er um það bil 12 klukkustundir (fer eftir getu rafhlöðunnar).Ferlið fer fram án sérstaks búnaðar, með hefðbundinni innstungu og sérstökum straumbreyti.Í dag er þessi tegund nánast ekki notuð til að hlaða rafbíla vegna lítils öryggis tenginga.

Mode 2 (AC Level 2)

Hefðbundin tegund af AC hleðslustöð, sem hægt er að nota heima eða á bensínstöðvum.Hann er notaður til að hlaða rafbíla af öllum gerðum með hefðbundnum tengjum með verndarkerfi inni í snúrunni.Hleðslutími er um 7-8 klukkustundir með geymslurými fyrir rafhlöður með afkastagetu nálægt 19-25 kWh.Tesla Model 3 mun hlaða næstum 20 klukkustundir.

Stilling 3 (AC Level 2)

Öflugasta stillingin sem notuð er í AC stöðvum.Tegund 1 tengi eru notuð fyrir einfasa og gerð 2 tengi fyrir þriggja fasa raforku.Ef þú vilt nota Mode 3 heima þarftu að kaupa aukabúnað: vegg- eða útihleðslustöð.Einnig þarf þriggja fasa innstunga og hærri straumstyrk.Hleðslutími rafbíla með rafhlöðum 50-80 kWh minnkar í 9-12 klukkustundir.

Stilling 4 (DC Level 1-2)

Hleðslustöðvar Mode 4 nota jafnstraum í stað þess að vera til skiptis.Kraftur slíkra fléttna er of mikill fyrir sum rafknúin farartæki.Fyrir þá sem styðja þennan staðal eru rafhlöður hlaðnar allt að 80% innan 30 mínútna.Slíkar hleðslusamstæður er að finna á bílastæðum í þéttbýli og á þjóðvegum, vegna þess að uppbygging slíkrar samstæðu krefst sérstakrar raforkulínu.Að auki er verðið á þessari hleðslustöð nokkuð hátt.

Þegar þú ert að leita að rafhleðslutæki fyrir heimili, vertu viss um að bíllinn þinn styður hraðhleðslu.Þessar upplýsingar er að finna í skjölum framleiðanda.

EV hleðslutengi Tegundir

Það er enginn einn staðall fyrir rafhleðslutæki í heiminum.Að auki, munur á bílaframleiðendum, einnig Evrópa, Norður Ameríka og Asía hefur eigin staðla.

Tesla forþjöppu

Stærsti rafbílaframleiðandi heims notar eigin tegund af hleðslutengi sem kallast Tesla Supercharger.Þessi innstungagerð er einnig frábrugðin Norður-Ameríku og öðrum heimi (td Evrópu).Tengi styður AC hleðsluhamur 2, hamur 3 og DC hraðhleðsla (hamur 4).

Einnig er hægt að nota CHAdeMO eða CCS Combo með millistykki.Þetta gerir höfn almenna notkun, sama hvert og hvenær þú ferð.

Tegund 2 (Mennekes)

7-pinna hleðslutengið er aðallega notað fyrir rafbíla framleidd fyrir Evrópu sem og nokkra kínverska bíla sem hafa verið aðlagaðir.Sérkenni tengisins felst í möguleikanum á að nota einfasa og þriggja fasa net, með hámarksspennu 400V, straum 63A og afl 43 kW.Venjulega 400 volt og 32 amper með hámarksafli 22 kW fyrir þrífasa tengingu og 230 volt 32 amper og 7,4 kílóvött fyrir einfasa tengingu.Tengið gerir kleift að nota hleðslustöðvar með Mode 2 og Mode 3.

Tegund 1 (þekkst sem SAE J1772 eða J-plugg)

5-pinna venjulegu rafmagnstengi sem er algengt í flestum bandarískum og asískum rafbílum.Hann notaði en allir rafbílaframleiðendur nema Tesla.Tegund 1 tengi er notað til að hlaða rafknúið ökutæki úr hleðslufléttum samkvæmt Mode 2 og Mode 3 stöðlum.Hleðsla fer fram með einfasa riðstraumsneti með hámarksspennu 230V, straum 32A og afltakmörk 7,4 kW.

CCS samsett (gerð 1/gerð 2)

Samsett tengitegund sem gerir þér kleift að nota bæði hæga og hraða hleðslupunkta.Tengið er hægt að stjórna vegna inverter tækni sem breytir DC í AC.Ökutæki með þessa tegund af tengingu geta tekið hleðsluhraðann upp í hámarks „hrað“ hleðslu.

CCS Combo tengin eru ekki þau sömu fyrir Evrópu og Bandaríkin og Japan: fyrir Evrópu eru Combo 2 tengin samhæf við Mennekes og fyrir Bandaríkin og Japan, Combo 1 samhæf við J1772 (Type 1).CSS Combo er hannað til að hlaða 200-500 volt við 200 amper og afl 100 kW.CSS Combo 2 er nú algengasta tengitegundin í hraðhleðslustöðvum í Evrópu.

CHAdeMO

2-pinna DC tengið var þróað í samvinnu helstu japanskra bílaframleiðenda og TEPCO.Það er hægt að nota til að hlaða flest japönsk, amerísk og nokkur evrópsk rafbíla.Hann er hannaður til notkunar í öflugum DC hleðslustöðvum í ham 4 til að hlaða rafhlöðuna upp í 80% á 30 mínútum (við 50 kW afl).Hann er hannaður fyrir hámarksspennu upp á 500V og 125A straum með afl allt að 62,5 kW, en nú þegar hafa eiginleikar aukist verulega.

ChaoJi

Komandi stinga staðall ChaoJi er ekkert annað en þróun CHAdeMO (þriðju kynslóðar).Það getur hlaðið studda bíla með DC upp á 600A og afl allt að 500 kW.Tengi styðja fyrri staðla CHAdeMO, GB/T eða jafnvel CCS með millistykki.

GB/T

Þessi staðall er einstakur fyrir kínverska bíla og er oft kallaður einfaldlega GBT.Sjónrænt líkist það næstum evrópskum Mennekes, en er ekki tæknilega samhæft við það.Það eru tvær tegundir af tengjum fyrir þennan staðal, önnur fyrir hæga (AC) sekúndu fyrir hraðhleðslu (DC).

Listi yfir algengustu rafbíla og studdar tengi þeirra og hleðslutæki (uppfæranlegt)