用于电动汽车充电器的电动汽车充电器、电缆和连接器

用于电动汽车充电器的电动汽车充电器、电缆和连接器

首先，每个电动汽车车主都必须拥有 – 附近有合适的电缆连接器和充电器。无论是什么：家里的电源插座、壁式快速充电器或附近强大的快速充电器。以下是针对新手的电动汽车充电终极指南。

内容：
充电器按模式分类
插头连接器的类型
您的电动汽车使用什么充电器？
慢速、快速和快速充电站
不同电动车列表充电需要多长时间
视频电动汽车充电基础知识

符合世界标准的充电模式

有四种充电模式，每种模式在电流类型、电压和功率传输能力方面有所不同。我们从低到高的充电速度来描述它。

模式 1（交流电平 1）

最慢的充电类型主要是通过您的家庭网络进行的。该方法对电动汽车的充电时间间隔约为12小时（取决于电池容量）。该过程无需特殊设备，只需一个标准插座和一个特殊的交流适配器即可完成。如今，由于连接安全性较低，这种类型实际上已不用于电动汽车充电。

模式 2（交流电平 2）

标准型交流充电站，可在家中或服务站使用。它用于使用传统连接器为所有类型的电动汽车充电，电缆内有保护系统。充电时间约为7-8小时，电池容量接近19-25kWh。Tesla Model 3 的充电时间约为 20 小时。

模式 3（交流电平 2）

交流站中使用的最强大的模式。1 型连接器用于单相电力，2 型连接器用于三相电力。如果您想在家中使用模式3，则需要购买额外的设备：墙壁或室外充电站。还需要三相插座和更高的额定电流。电池容量为 50-80 kWh 的电动汽车的充电时间缩短至 9-12 小时。

模式 4（直流电平 1-2）

充电站模式 4 使用直流电而不是交流电。对于某些电动汽车来说，这种综合体的功率太高了。对于支持此标准的用户，电池可在 30 分钟内充电至 80%。这种充电综合体可以在城市停车场和高速公路上找到，因为开发这种综合体需要单独的大功率电力线。此外，这个充电站的价格也相当高。

当您正在寻找家用电动汽车充电器时，请确保您的汽车支持快速充电。此信息可以在制造商文档中找到。

电动汽车充电连接器类型

世界上没有单一的电动汽车充电插头标准。此外，汽车制造商之间存在差异，欧洲、北美和亚洲也有自己的标准。

特斯拉超级充电站

世界上最大的电动汽车制造商使用自己的充电连接器，称为特斯拉超级充电器。对于北美和其他国家（例如欧洲），这种插头类型也有所不同。连接器支持交流充电模式 2、模式 3 和直流快速充电（模式 4）。

此外，您还可以将 CHAdeMO 或 CCS Combo 与适配器一起使用。这使得端口得到普遍使用，无论您何时何地。

2 型（曼内克斯）

7针充电连接器插头主要用于欧洲生产的电动汽车以及已适配的几款中国汽车。该连接器的特点在于可以使用单相和三相网络，最大电压为400V，电流为63A，功率为43kW。三相连接通常为 400 伏、32 安培，最大输出功率为 22 千瓦；单相连接则为 230 伏、32 安培、7.4 千瓦。该连接器允许使用模式 2 和模式 3 的充电站。

类型 1（称为 SAE J1772 或 J 插头）

大多数美国和亚洲电动汽车通用的 5 针标准电动汽车连接器。它使用了除特斯拉之外的所有电动汽车制造商。1 型插头用于根据模式 2 和模式 3 标准从充电站为电动汽车充电。充电采用单相交流电网，最高电压230V，电流32A，功率限制7.4kW。

CCS 组合（类型 1/类型 2）

组合连接器类型，允许您使用慢速和快速充电点。该连接器可通过将直流电转换为交流电的逆变器技术进行操作。具有这种连接类型的车辆可以将充电速度提高到最大“快速”充电。

欧洲、美国和日本的 CCS Combo 连接器并不相同：对于欧洲，Combo 2 连接器与 Mennekes 兼容，而对于美国和日本，Combo 1 连接器与 J1772（类型 1）兼容。CSS Combo 设计用于充电 200-500 伏、200 安培、功率 100 kW。CSS Combo 2 是目前欧洲快速充电站最常见的连接器类型。

查德莫

2针DC连接器是日本主要汽车制造商与TEPCO合作开发的。它可以为大多数日本、美国和一些欧洲电动汽车充电。它设计用于模式 4 的强大直流充电站，可在 30 分钟内将电池充电至 80%（功率为 50 kW）。它的设计最大电压为 500V，电流为 125A，功率高达 62.5 kW，但特性已经显着增强。

超极

即将推出的插头标准ChaoJi只不过是CHAdeMO（第三代）的演变。它可以为支持的汽车提供 600A 直流电和高达 500 kW 的功率充电。连接器支持以前的 CHAdeMO、GB/T 甚至 CCS 标准（带适配器）。

国标/T

该标准是中国制造的汽车所独有的，通常简称为GBT。从视觉上看，它几乎类似于欧洲门内克斯，但在技术上与之不兼容。该标准有两种类型的连接器，一种用于慢速 (AC) 充电，另一种用于快速充电 (DC)。

最常见的电动汽车及其支持的端口和充电器列表（可更新）