Stazione di ricarica EVSE da 32Amp 22KW con presa di ricarica EV di tipo 2 per caricatore per auto per veicoli elettrici

Breve descrizione:

Modello: MIDA-EVSS-22KW
Corrente nominale: 32 Amp
Tensione di funzionamento: CA 400 V trifase
Frequenza nominale: 50/60Hz
Materiale guscio: lega di alluminio
Grado di protezione: IP55


  • Prezzo FOB:US $ 0,5 - 9.999 / pezzo
  • Quantità ordine minimo:100 pezzi/pezzi
  • Capacità di fornitura:10000 pezzo/pezzi al mese
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Precauzioni per la ricarica con stazione di ricarica per veicoli a nuova energia
    Innanzitutto, durante la ricarica, osservare ricariche frequenti e scariche superficiali.

    In termini di frequenza di ricarica, mantenere la batteria completamente carica.Non caricare la batteria quando la potenza della batteria è inferiore al 15%-20%.Una scarica eccessiva farà sì che il materiale attivo positivo e il materiale attivo negativo nella batteria si convertano gradualmente in resistenza, in modo da ridurre la durata della batteria

    La differenza tra le modalità di ricarica CC e CA.

    Le modalità di ricarica CC e CA sono anche chiamate ricarica rapida e ricarica lenta a causa dei diversi tempi di ricarica.

    Il metodo di ricarica rapida è “semplice e approssimativo”: la corrente continua viene immagazzinata direttamente nella batteria di alimentazione;La carica lenta deve essere convertita in CC tramite il caricabatterie di bordo e quindi caricata nella batteria di alimentazione.

    Ricarica rapida o ricarica lenta?

    Dal punto di vista della modalità di ricarica, sia ricarica rapida che ricarica lenta, il principio di ricarica è il processo di trasferimento degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella all'elettrodo negativo della cella sotto l'azione dell'energia elettrica esterna e la differenza La distanza tra la carica rapida e quella lenta risiede nella velocità di migrazione degli ioni di litio dall'elettrodo positivo della cella durante la carica.

    Quando si utilizza l'auto in orari normali, la batteria può essere polarizzata a una velocità normale alternando carica lenta e carica rapida, in modo da prolungare la durata della batteria.

    Effettuare la ricarica sempre a veicolo spento.

    Quando il veicolo è in stato di spegnimento, inserire prima la pistola di ricarica nella porta di ricarica del veicolo;Quindi avviare la ricarica.Dopo la ricarica, spegnere prima la ricarica, quindi scollegare la pistola di ricarica.

    Articolo Stazione di ricarica per veicoli elettrici CA da 22 kW
    Modello di prodotto MIDA-EVSS-22KW
    Corrente nominale 32Amp
    Tensione di funzionamento CA 400 V trifase
    Frequenza nominale 50/60Hz
    Protezione dalle perdite RCD/RCCB di tipo B
    Materiale della calotta Lega di alluminio
    Indicazione dello stato Indicatore di stato a LED
    Funzione Carta RFID
    Pressione atmosferica 80KPa ~ 110KPa
    Umidità relativa 5%~95%
    temperatura di esercizio -30°C~+60°C
    Temperatura di conservazione -40°C~+70°C
    Grado di protezione IP55
    Dimensioni 350 mm (L) X 215 mm (L) X 110 mm (A)
    Peso 9,0 KG
    Standard IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011
    IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002
    Certificazione Approvato TUV e CE
    Protezione 1. Protezione da sovra e sotto frequenza

    2. Protezione da sovracorrente

    3. Protezione dalla corrente di dispersione (recupero del riavvio)

    4. Protezione da sovratemperatura

    5. Protezione da sovraccarico (recupero autocontrollato)

    6. Protezione di terra e protezione da cortocircuito

    7. Protezione da sovratensione e sottotensione

    8. Protezione contro l'illuminazione 

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