Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug Пратакол CHAdeMO 3.0 Раз'ём зараднай прылады ChaoJi

Японія ChaoJiВідэлецПратакол CHAdeMO 3.0 Раз'ём ChaoJi

Былі апублікаваны першыя выявы новага стандартнага штэкера для зарадкі, сумесна распрацаванага Кітайскім саветам па электраэнергетыцы (CEC) і асацыяцыяй CHAdeMO.Новы стандарт зарадкі ChaoJi павінен забяспечыць магутнасць да 900 кВт.

Прататып новай зараднай разеткі быў прадстаўлены на генеральнай асамблеі асацыяцыі CHAdeMO.Новы стандарт зарадкі будзе выпушчаны ў 2020 годзе і будзе мець працоўную назву ChaoJi.Злучэнне разлічана на 900 ампер і 1000 вольт для забеспячэння неабходнай магутнасці зарадкі.

Працуе па пратаколе сувязі CHAdeMO,CHAdeMO 3.0гэта першая публікацыя стандарту звышмагутнай зарадкі наступнага пакалення, сумесна распрацаванага Кітайскім саветам па электраэнергетыцы (CEC) і асацыяцыяй CHAdeMO з працоўнай назвай «ChaoJi».У наступным годзе таксама плануецца выпусціць кітайскую версію, якая працуе па пратаколе сувязі GB/T.

Гэтая апошняя версія пратаколу CHAdeMO дазваляе зараджаць пастаянным токам з магутнасцю больш за 500 кВт (максімальны ток 600 А), забяспечваючы лёгкі і кампактны раз'ём з кабелем меншага дыяметра, дзякуючы тэхналогіі вадкаснага астуджэння, а таксама выдаленню фіксацыі механізм ад раздыма да боку аўтамабіля.Забяспечана зваротная сумяшчальнасць транспартных сродкаў, сумяшчальных з CHAdeMO 3.0, з існуючымі стандартамі хуткай зарадкі пастаяннага току (CHAdeMO, GB/T і, магчыма, CCS);іншымі словамі, сучасныя зарадныя прылады CHAdeMO могуць забяспечваць харчаванне як цяперашніх, так і будучых электрамабіляў праз адаптар або шматстандартную зарадную прыладу.

Пачаты як двухбаковы праект, ChaoJi ператварыўся ў міжнародны форум супрацоўніцтва, які аб'ядноўвае вопыт і вопыт ключавых гульцоў з Еўропы, Азіі, Паўночнай Амерыкі і Акіяніі.Індыя, як чакаецца, далучыцца да каманды ў бліжэйшы час, і ўрады і кампаніі Паўднёвай Карэі і краін Паўднёва-Усходняй Азіі таксама выказалі сваю вялікую зацікаўленасць.

Японія і Кітай дамовіліся працягваць сумесную працу над тэхнічным развіццём і прасоўваннем гэтай тэхналогіі зарадкі наступнага пакалення праз далейшыя тэхнічныя дэманстрацыйныя мерапрыемствы і пробнае разгортванне новых зарадных прылад.

Чакаецца, што патрабаванні да тэставання для спецыфікацыі CHAdeMO 3.0 будуць апублікаваны на працягу года.Першыя электрамабілі ChaoJi, хутчэй за ўсё, будуць камерцыйнымі аўтамабілямі, якія, як чакаецца, паступяць на рынак ужо ў 2021 годзе, за імі пойдуць іншыя тыпы транспартных сродкаў, у тым ліку пасажырскія электрамабілі.

ChaoJi гатовы аб'яднаць стандарты CHAdeMO і GB/T у адзін.
Японская асацыяцыя CHAdeMO анансавала новую версію пратаколу CHAdeMO (CHAdeMO 3.0), гарманізаваную з кітайскім стандартам GB/T у рамках праекта ChaoJi.
Гэта першая публікацыя будучага высокамагутнага стандарту зарадкі пастаяннага току ChaoJi, які распрацоўваецца асацыяцыяй CHAdeMO і Кітайскім саветам па электраэнергетыцы (CEC), каб аб'яднаць CHAdeMO і GB/T у адно рашэнне.

«24 красавіка 2020 г. Асацыяцыя CHAdeMO выпусціла апошні пратакол CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) для сваіх пастаянных членаў, у якім указваюцца патрабаванні да распрацоўкі зарадных прылад CHAdeMO наступнага пакалення («тэхнічная дакументацыя»), выкарыстоўваючы зусім новы ідэнтычны штэкер з Кітайскі пратакол GB/T, які дазваляе максімальны ток 600 А».
Як мы разумеем, чакаецца, што ChaoJi стане найлепшым стандартам хуткай зарадкі пастаяннага току ў Кітаі і Японіі, у той час як старыя версіі аўтамабіляў/зарадных прылад будуць выкарыстоўвацца з адаптарамі.