Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Charger Connector

ຍີ່ປຸ່ນ ChaoJiສຽບພິທີການ CHAdeMO 3.0 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ChaoJi

ຮູບພາບທໍາອິດໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຂອງປລັກສຽບມາດຕະຖານໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍສະພາໄຟຟ້າຈີນ (CEC) ແລະສະມາຄົມ CHAdeMO.ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃຫມ່ ChaoJi ຄວນເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 900 kW.

ຕົ້ນແບບຂອງປລັກສຽບສາຍສາກໃໝ່ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີຢູ່ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມ CHAdeMO.ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ໃໝ່​ຈະ​ຖືກ​ປ່ອຍ​ອອກ​ມາ​ໃນ​ປີ 2020 ແລະ​ມີ​ຊື່​ວ່າ ChaoJi.ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 900 amperes ແລະ 1,000 volts ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຊາດທີ່ກໍານົດໄວ້.

ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ CHAdeMO,CHAdeMO 3.0ເປັນການພິມຈຳໜ່າຍຄັ້ງທຳອິດຂອງມາດຕະຖານການສາກໄຟສູງພິເສດລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍສະພາໄຟຟ້າຈີນ (CEC) ແລະສະມາຄົມ CHAdeMO ທີ່ມີຊື່ເຮັດວຽກວ່າ "ChaoJi."ສະບັບພາສາຈີນ, ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ GB/T, ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະອອກໃນປີຫນ້າ.

ໂປໂຕຄອນ CHAdeMO ລຸ້ນລ້າສຸດນີ້ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟ DC ທີ່ມີກຳລັງແຮງເກີນ 500kW (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 600A), ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມອ່ອນ ແລະກະທັດຮັດດ້ວຍສາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ຍ້ອນເທັກໂນໂລຍີການລະບາຍນ້ຳຂອງແຫຼວ ພ້ອມກັບການຖອດການລັອກ. ກົນໄກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ.ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ CHAdeMO 3.0 ກັບມາດຕະຖານການສາກໄວ DC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (CHAdeMO, GB/T, ແລະອາດຈະເປັນ CCS) ແມ່ນຮັບປະກັນ;ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO ຂອງມື້ນີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ທັງ EVs ໃນປະຈຸບັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ EVs ໃນອະນາຄົດຜ່ານອະແດບເຕີຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງສາກຫຼາຍມາດຕະຖານ.

ເລີ່ມຕົ້ນເປັນໂຄງການສອງຝ່າຍ, ChaoJi ໄດ້ພັດທະນາເປັນເວທີການຮ່ວມມືສາກົນ, ລະດົມຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະປະສົບການຕະຫຼາດຂອງບັນດາຜູ້ຫຼິ້ນສຳຄັນຈາກເອີຣົບ, ອາຊີ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ໂອເຊຍເນຍ.ອິນ​ເດຍ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ທີມ​ໃນ​ໄວໆ​ນີ້, ​ແລະ​ລັດຖະບານ​ແລະ​ບໍລິສັດ​ທີ່​ປະກອບ​ເປັນ​ເກົາຫຼີ​ໃຕ້​ແລະ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້​ກໍ່​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຢ່າງ​ແຂງ​ແຮງ.

ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ຈີນ ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັນໃນການພັດທະນາດ້ານວິຊາການ ແລະສົ່ງເສີມເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ ໂດຍຜ່ານເຫດການສາທິດທາງດ້ານວິຊາການຕື່ມອີກ ແລະການທົດລອງນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບບໃໝ່.

ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ CHAdeMO 3.0 ຄາດວ່າຈະອອກພາຍໃນຫນຶ່ງປີ.ChaoJi EVs ທໍາອິດຈະເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີ 2021, ຕາມດ້ວຍຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆລວມທັງ EVs ຜູ້ໂດຍສານ.

ChaoJi ກຽມພ້ອມທີ່ຈະສົມທົບມາດຕະຖານ CHAdeMO ແລະ GB/T ເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງ.
ສະມາຄົມ CHAdeMO ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປະກາດສະບັບໃຫມ່ຂອງພິທີການ CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ GB/T ຂອງຈີນພາຍໃຕ້ໂຄງການ ChaoJi.
ມັນເປັນການພິມເຜີຍແຜ່ຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງ ChaoJi ທີ່ຈະມາເຖິງ, ພາຍໃຕ້ການພັດທະນາໂດຍສະມາຄົມ CHAdeMO ແລະສະພາໄຟຟ້າຈີນ (CEC) ເພື່ອປະສົມປະສານ CHAdeMO ແລະ GB/T ເຂົ້າໄປໃນການແກ້ໄຂດຽວ.

"ໃນວັນທີ 24 ເດືອນເມສາປີ 2020, ສະມາຄົມ CHAdeMO ໄດ້ປ່ອຍໂປໂຕຄອນ CHAdeMO ຫຼ້າສຸດ (CHAdeMO 3.0) ໃຫ້ກັບສະມາຊິກປົກກະຕິຂອງຕົນ, ໂດຍລະບຸຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອອກແບບເຄື່ອງຊາດ CHAdeMO ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ ("ເຈ້ຍເຕັກນິກ"), ໂດຍໃຊ້ປັ໊ກໃຫມ່, ຄືກັນ. ອະນຸສັນຍາ GB/T ຂອງຈີນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 600A.”
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ, ChaoJi ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນມາດຕະຖານການສາກໄຟໄວ DC ສຸດທ້າຍໃນປະເທດຈີນແລະຍີ່ປຸ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດ / ເຄື່ອງຊາດຮຸ່ນເກົ່າຈະຖືກໃຊ້ກັບອະແດບເຕີ.