ஜப்பான் ChaoJi Gun 500A 1500V EV பிளக் CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi சார்ஜர் கனெக்டர்

ஜப்பான் சாவோஜிபிளக்சேட்மோ 3.0 நெறிமுறை சாவோஜி இணைப்பான்

சீனா மின்சார கவுன்சில் (CEC) மற்றும் CHAdeMO சங்கம் இணைந்து உருவாக்கிய புதிய நிலையான சார்ஜிங் பிளக்கின் முதல் படங்கள் வெளியிடப்பட்டுள்ளன.புதிய சார்ஜிங் தரநிலையான ChaoJi 900 kW வரையிலான வெளியீடுகளை செயல்படுத்த வேண்டும்.

புதிய சார்ஜிங் பிளக்கின் முன்மாதிரி CHAdeMO சங்கத்தின் பொதுக் கூட்டத்தில் வழங்கப்பட்டது.புதிய சார்ஜிங் ஸ்டாண்டர்ட் 2020 இல் வெளியிடப்படும், மேலும் இது ChaoJi என்ற தலைப்பைக் கொண்டுள்ளது.தேவையான சார்ஜிங் திறனை செயல்படுத்த 900 ஆம்பியர் மற்றும் 1,000 வோல்ட்டுகளுக்கு இணைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

CHAdeMO தொடர்பு நெறிமுறையின் கீழ் இயங்குகிறது,சேட்மோ 3.0அடுத்த தலைமுறை அல்ட்ரா-ஹை-பவர் சார்ஜிங் தரநிலையின் முதல் வெளியீடாகும், இது சைனா எலெக்ட்ரிசிட்டி கவுன்சில் (CEC) மற்றும் CHAdeMO அசோசியேஷன் இணைந்து "ChaoJi" என்ற பெயருடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது.GB/T தொடர்பு நெறிமுறையின் கீழ் செயல்படும் சீனப் பதிப்பு, அடுத்த ஆண்டு வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

CHAdeMO நெறிமுறையின் இந்த சமீபத்திய பதிப்பு 500kW (அதிகபட்ச தற்போதைய 600A) சக்தியுடன் DC சார்ஜிங்கை செயல்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் சிறிய விட்டம் கொண்ட கேபிளுடன் கனெக்டரை இலகுவாகவும் கச்சிதமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, திரவ-கூலிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பூட்டுதல் அகற்றப்படுவதற்கு நன்றி. இணைப்பிலிருந்து வாகனத்தின் பக்கத்திற்கான வழிமுறை.தற்போதுள்ள DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தரநிலைகளுடன் (CHAdeMO, GB/T, மற்றும் CCS) CHAdeMO 3.0-இணக்கமான வாகனங்களின் பின்தங்கிய இணக்கத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது;வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இன்றைய CHAdeMO சார்ஜர்கள் தற்போதைய EVகள் மற்றும் எதிர்கால EVகள் இரண்டிற்கும் ஒரு அடாப்டர் மூலமாகவோ அல்லது பலதரப்பட்ட சார்ஜர் மூலமாகவோ ஆற்றலை வழங்க முடியும்.

இருதரப்பு திட்டமாகத் தொடங்கப்பட்ட சாவோஜி, ஐரோப்பா, ஆசியா, வட அமெரிக்கா மற்றும் ஓசியானியா ஆகிய நாடுகளின் முக்கிய வீரர்களின் நிபுணத்துவம் மற்றும் சந்தை அனுபவத்தைத் திரட்டி, சர்வதேச ஒத்துழைப்பு மன்றமாக வளர்ந்துள்ளது.இந்தியா விரைவில் அணியில் சேரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் தென் கொரியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளை உருவாக்கும் அரசாங்கங்களும் நிறுவனங்களும் தங்கள் வலுவான ஆர்வங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.

ஜப்பானும் சீனாவும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டில் தொடர்ந்து இணைந்து பணியாற்றவும், மேலும் தொழில்நுட்ப விளக்க நிகழ்வுகள் மற்றும் புதிய சார்ஜர்களின் சோதனை வரிசைப்படுத்தல் மூலம் இந்த அடுத்த தலைமுறை சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்தவும் ஒப்புக் கொண்டுள்ளன.

CHAdeMO 3.0 விவரக்குறிப்புக்கான சோதனைத் தேவைகள் ஒரு வருடத்திற்குள் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.முதல் ChaoJi EVகள் வர்த்தக வாகனங்களாக இருக்கலாம் மற்றும் 2021 ஆம் ஆண்டிலேயே சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து பயணிகள் EVகள் உட்பட பிற வகை வாகனங்கள்.

ChaoJi CHAdeMO மற்றும் GB/T தரநிலைகளை ஒன்றாக இணைக்க தயாராக உள்ளது.
ChaoJi திட்டத்தின் கீழ் சீனாவின் GB/T தரநிலையுடன் இணக்கமான CHAdeMO நெறிமுறையின் (CHAdeMO 3.0) புதிய பதிப்பை ஜப்பானிய CHAdeMO சங்கம் அறிவித்தது.
CHAdeMO அசோசியேஷன் மற்றும் சைனா எலெக்ட்ரிசிட்டி கவுன்சில் (CEC) ஆகியவற்றின் மூலம், CHAdeMO மற்றும் GB/Tஐ ஒரே தீர்வாக இணைக்கும் வகையில், வரவிருக்கும் ChaoJi உயர்-பவர் DC சார்ஜிங் தரநிலைக்கான முதல் வெளியீடு இதுவாகும்.

“24 ஏப்ரல் 2020 அன்று, CHAdeMO அசோசியேஷன் தனது வழக்கமான உறுப்பினர்களுக்கு சமீபத்திய CHAdeMO நெறிமுறையை (CHAdeMO 3.0) வெளியிட்டது, இது புத்தம் புதிய, ஒரே மாதிரியான பிளக்கைப் பயன்படுத்தி அடுத்த தலைமுறை CHAdeMO சார்ஜர்களை (“டெக்னிக்கல் பேப்பர்”) வடிவமைப்பதற்கான தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது. சீனாவின் GB/T நெறிமுறை, அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை 600A அனுமதிக்கிறது.
நாம் புரிந்துகொண்டபடி, ChaoJi ஆனது சீனா மற்றும் ஜப்பானில் இறுதி DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தரநிலையாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கார்கள்/சார்ஜர்களின் பழைய பதிப்புகள் அடாப்டர்களுடன் பயன்படுத்தப்படும்.