Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV tengi CHAdeMO 3.0 bókun ChaoJi hleðslutengi

Japan ChaoJiStingaCHAdeMO 3.0 bókun ChaoJi tengi

Fyrstu myndirnar hafa verið gefnar út af nýju staðlaða hleðslutenginu sem er þróað í sameiningu af China Electricity Council (CEC) og CHAdeMO Association.Nýi hleðslustaðalinn ChaoJi ætti að gera úttak allt að 900 kW.

Frumgerð nýju hleðslutappans var kynnt á aðalfundi CHAdeMO samtakanna.Nýi hleðslustaðallinn á að koma út árið 2020 og ber vinnuheitið ChaoJi.Tengingin er hönnuð fyrir 900 amper og 1.000 volt til að gera nauðsynlega hleðslugetu.

Starfar samkvæmt CHAdeMO samskiptareglum,CHAdeMO 3.0er fyrsta útgáfan af næstu kynslóð ofur-high-power hleðslustaðals, sem er þróaður í sameiningu af China Electricity Council (CEC) og CHAdeMO Association með vinnuheitinu "ChaoJi."Kínverska útgáfan, sem starfar samkvæmt GB/T samskiptareglum, er einnig fyrirhuguð að koma út á næsta ári.

Þessi nýjasta útgáfa af CHAdeMO samskiptareglum gerir DC hleðslu kleift með afli yfir 500kW (hámarksstraumur 600A), en tryggir að tengið sé létt og fyrirferðarlítið með snúru með minni þvermál, þökk sé vökvakælitækninni sem og að fjarlægja læsingu vélbúnaður frá tenginu að ökutækishlið.Aftursamhæfi CHAdeMO 3.0 samhæfðra farartækja við núverandi DC hraðhleðslustaðla (CHAdeMO, GB/T og hugsanlega CCS) er tryggt;með öðrum orðum, CHAdeMO hleðslutæki í dag geta gefið orku til bæði núverandi rafbíla sem og framtíðar rafbíla með millistykki eða með fjölstöðluðu hleðslutæki.

ChaoJi, sem byrjaði sem tvíhliða verkefni, hefur þróast yfir í alþjóðlegan samstarfsvettvang, sem virkar sérfræðiþekkingu og markaðsreynslu lykilaðila frá Evrópu, Asíu, Norður-Ameríku og Eyjaálfu.Búist er við að Indland komi til liðs við liðið einhvern tíma bráðlega og stjórnvöld og fyrirtæki í Suður-Kóreu og Suðaustur-Asíu hafa einnig lýst yfir miklum hagsmunum sínum.

Japan og Kína hafa samþykkt að halda áfram að vinna saman að tækniþróuninni og kynna þessa næstu kynslóðar hleðslutækni með frekari tæknilegum sýningarviðburðum og prufuuppsetningu nýju hleðslutækjanna.

Gert er ráð fyrir að prófunarkröfur fyrir CHAdeMO 3.0 forskriftina verði gefnar út innan árs.Fyrstu ChaoJi rafbílarnir verða líklega atvinnubílar og búist er við að þeir verði settir á markað strax árið 2021, í kjölfarið koma aðrar tegundir farartækja þar á meðal rafbílar fyrir farþega.

ChaoJi er í stakk búið til að sameina CHAdeMO og GB/T staðla í einn.
Japanska CHAdeMO samtökin tilkynntu um nýja útgáfu af CHAdeMO samskiptareglunum (CHAdeMO 3.0) sem er samhæfð við GB/T staðal Kína undir ChaoJi verkefninu.
Þetta er fyrsta útgáfan fyrir komandi ChaoJi hákrafts DC hleðslustaðal, í þróun af CHAdeMO Association og China Electricity Council (CEC) til að sameina CHAdeMO og GB/T í eina lausn.

„Þann 24. apríl 2020, CHAdeMO Association hefur gefið út nýjustu CHAdeMO siðareglur (CHAdeMO 3.0) til venjulegra meðlima sinna, þar sem tilgreindar eru kröfur um hönnun næstu kynslóðar CHAdeMO hleðslutækja („tæknileg pappír“), með því að nota glænýja, eins kló með GB/T samskiptareglur Kína, leyfa hámarks straum upp á 600A.
Eins og við skiljum er búist við að ChaoJi verði fullkominn DC hraðhleðslustaðall í Kína og Japan, en eldri útgáfur bíla/hleðslutækja verða notaðar með millistykki.