Japan ChaoJi Gun 500A 1500V EV Plug CHAdeMO 3.0 Protocol ChaoJi Charger Connector

ជប៉ុន ChaoJiដោតពិធីការ CHAdeMO 3.0 ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ChaoJi

រូបភាពដំបូងត្រូវបានចេញផ្សាយនៃដុំសាកស្តង់ដារថ្មីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាអគ្គិសនីចិន (CEC) និងសមាគម CHAdeMO ។ស្តង់ដារសាកថ្មថ្មី ChaoJi គួរតែបើកទិន្នផលរហូតដល់ 900 kW ។

គំរូដើមនៃដុំសាកថ្មីត្រូវបានបង្ហាញនៅឯសន្និបាតទូទៅនៃសមាគម CHAdeMO ។ស្តង់ដារសាកថ្មថ្មីនឹងចេញនៅឆ្នាំ 2020 ហើយមានចំណងជើងថា ChaoJi ។ការតភ្ជាប់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 900 amperes និង 1,000 volts ដើម្បីបើកសមត្ថភាពសាកដែលត្រូវការ។

ដំណើរការក្រោមពិធីការទំនាក់ទំនង CHAdeMO,CHAdeMO 3.0គឺជាការបោះពុម្ភផ្សាយដំបូងនៃស្តង់ដារសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ជ្រុល ជំនាន់ក្រោយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាអគ្គិសនីចិន (CEC) និងសមាគម CHAdeMO ជាមួយនឹងឈ្មោះការងារ "ChaoJi" ។កំណែចិនដែលដំណើរការក្រោមពិធីការទំនាក់ទំនង GB/T ក៏គ្រោងនឹងចេញផ្សាយនៅឆ្នាំក្រោយផងដែរ។

ពិធីការ CHAdeMO កំណែចុងក្រោយបង្អស់នេះ អាចឱ្យការសាកថ្ម DC ជាមួយនឹងថាមពលលើសពី 500kW (អតិបរមា 600A) ខណៈពេលដែលធានាឱ្យឧបករណ៍ភ្ជាប់មានពន្លឺ និងបង្រួមជាមួយនឹងខ្សែអង្កត់ផ្ចិតតូចជាង ដោយសារបច្ចេកវិទ្យា cooling-cooling ក៏ដូចជាការដកការចាក់សោរចេញ។ យន្តការពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងរថយន្ត។ភាពឆបគ្នាថយក្រោយនៃយានជំនិះដែលអនុលោមតាម CHAdeMO 3.0 ជាមួយនឹងស្តង់ដារសាកថ្មលឿន DC ដែលមានស្រាប់ (CHAdeMO, GB/T និងអាចជា CCS) ត្រូវបានធានា។ម្យ៉ាងវិញទៀត ឆ្នាំងសាក CHAdeMO នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អាចផ្តល់ថាមពលដល់ EVs បច្ចុប្បន្ន ក៏ដូចជា EVs នាពេលអនាគត តាមរយៈអាដាប់ទ័រ ឬជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកពហុស្តង់ដារ។

បានចាប់ផ្តើមជាគម្រោងទ្វេភាគី ChaoJi បានបង្កើតទៅជាវេទិកាសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញ និងបទពិសោធន៍ទីផ្សារនៃតួអង្គសំខាន់ៗមកពីអឺរ៉ុប អាស៊ី អាមេរិកខាងជើង និងអូសេអានី។ឥណ្ឌាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមជាមួយក្រុមនាពេលឆាប់ៗនេះ ហើយរដ្ឋាភិបាល និងក្រុមហ៊ុននានាដែលបង្កើតជាប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក៏បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងរបស់ពួកគេផងដែរ។

ប្រទេសជប៉ុន និងចិនបានព្រមព្រៀងគ្នាក្នុងការបន្តធ្វើការរួមគ្នាលើការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេស និងលើកកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មជំនាន់ក្រោយនេះ តាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍បង្ហាញបច្ចេកទេសបន្ថែមទៀត និងការសាកល្បងដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកថ្មី។

តម្រូវការសាកល្បងសម្រាប់ការបញ្ជាក់ CHAdeMO 3.0 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។រថយន្ត ChaoJi EVs ដំបូងបង្អស់នឹងទំនងជារថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ហើយរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារនៅដើមឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់មកគឺប្រភេទរថយន្តផ្សេងទៀត រួមទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរផងដែរ។

ChaoJi ត្រៀមនឹងបញ្ចូលគ្នានូវស្តង់ដារ CHAdeMO និង GB/T ទៅជាមួយ។
សមាគម CHAdeMO របស់ជប៉ុនបានប្រកាសកំណែថ្មីនៃពិធីការ CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) ដែលចុះសម្រុងនឹងស្តង់ដារ GB/T របស់ប្រទេសចិន ក្រោមគម្រោង ChaoJi ។
វាជាការបោះពុម្ពផ្សាយលើកដំបូងសម្រាប់ស្តង់ដារសាកថ្ម DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់ ChaoJi នាពេលខាងមុខ ក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ដោយសមាគម CHAdeMO និងក្រុមប្រឹក្សាអគ្គិសនីចិន (CEC) ដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវ CHAdeMO និង GB/T ទៅជាដំណោះស្រាយតែមួយ។

"នៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020 សមាគម CHAdeMO បានចេញផ្សាយពិធីការ CHAdeMO ចុងក្រោយបំផុត (CHAdeMO 3.0) ដល់សមាជិកធម្មតារបស់ខ្លួន ដោយបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការសម្រាប់ការរចនាឆ្នាំងសាក CHAdeMO ជំនាន់ក្រោយ ("ក្រដាសបច្ចេកទេស") ដោយប្រើឧបករណ៍ដោតថ្មីដែលដូចគ្នាបេះបិទជាមួយ ពិធីការ GB/T របស់ប្រទេសចិន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានចរន្តអតិបរមា 600A។
ដូចដែលយើងយល់ហើយ ChaoJi ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿន DC ចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសចិន និងជប៉ុន ខណៈដែលរថយន្ត/ឆ្នាំងសាកជំនាន់ចាស់នឹងត្រូវប្រើជាមួយអាដាប់ទ័រ។