जापान चाओजी गन 500A 1500V EV प्लग CHAdeMO 3.0 प्रोटोकॉल चाओजी चार्जर कनेक्टर

संक्षिप्त वर्णन:

CHAdeMO 3.0 - CHAdeMO और GB/T के बीच मानक सामंजस्य प्रयास
चाओजी ईवी गन चाओजी वाहन इनलेट डीसी चाओजी प्लग
CHAdeMO एसोसिएशन ने CHAdeMO 3.0 प्रोटोकॉल (चाओजी) पेश किया
नए चार्जिंग मानक चाओजी को 900 किलोवाट तक के आउटपुट को सक्षम करना चाहिए।


वास्तु की बारीकी

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जापान चाओजीप्लगCHAdeMO 3.0 प्रोटोकॉल चाओजी कनेक्टर

चाइना इलेक्ट्रिसिटी काउंसिल (CEC) और CHAdeMO एसोसिएशन द्वारा संयुक्त रूप से विकसित नए मानक चार्जिंग प्लग की पहली छवियां जारी की गई हैं।नए चार्जिंग मानक चाओजी को 900 किलोवाट तक के आउटपुट को सक्षम करना चाहिए।

नए चार्जिंग प्लग का प्रोटोटाइप CHAdeMO एसोसिएशन की आम सभा में प्रस्तुत किया गया।नया चार्जिंग मानक 2020 में जारी किया जाना है और इसका कार्यकारी शीर्षक चाओजी है।आवश्यक चार्जिंग क्षमता को सक्षम करने के लिए कनेक्शन को 900 एम्पीयर और 1,000 वोल्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है।

CHAdeMO संचार प्रोटोकॉल के तहत संचालन,CHAdeMO 3.0अगली पीढ़ी के अल्ट्रा-हाई-पावर चार्जिंग मानक का पहला प्रकाशन है, जिसे चाइना इलेक्ट्रिसिटी काउंसिल (सीईसी) और सीएचएडेएमओ एसोसिएशन द्वारा "चाओजी" नाम से सह-विकसित किया जा रहा है।जीबी/टी संचार प्रोटोकॉल के तहत संचालित चीनी संस्करण को भी अगले साल जारी करने की योजना है।

CHAdeMO प्रोटोकॉल का यह नवीनतम संस्करण 500kW (अधिकतम वर्तमान 600A) से अधिक की शक्ति के साथ DC चार्जिंग को सक्षम बनाता है, जबकि यह सुनिश्चित करता है कि कनेक्टर एक छोटे व्यास केबल के साथ हल्का और कॉम्पैक्ट हो, लिक्विड-कूलिंग तकनीक के साथ-साथ लॉकिंग को हटाने के लिए धन्यवाद। कनेक्टर से वाहन की ओर तक तंत्र।मौजूदा DC फास्ट चार्जिंग मानकों (CHAdeMO, GB/T, और संभवतः CCS) के साथ CHAdeMO 3.0-अनुरूप वाहनों की बैकवर्ड संगतता सुनिश्चित की गई है;दूसरे शब्दों में, आज के CHAdeMO चार्जर एक एडाप्टर के माध्यम से या एक बहु-मानक चार्जर के साथ वर्तमान ईवी और भविष्य की ईवी दोनों को बिजली प्रदान कर सकते हैं।

एक द्विपक्षीय परियोजना के रूप में शुरू किया गया, चाओजी एक अंतरराष्ट्रीय सहयोग मंच के रूप में विकसित हुआ है, जो यूरोप, एशिया, उत्तरी अमेरिका और ओशिनिया के प्रमुख खिलाड़ियों की विशेषज्ञता और बाजार अनुभव जुटा रहा है।भारत के जल्द ही टीम में शामिल होने की उम्मीद है, और दक्षिण कोरिया और दक्षिण-पूर्वी एशियाई देशों की सरकारों और कंपनियों ने भी अपने मजबूत हित व्यक्त किए हैं।

जापान और चीन तकनीकी विकास पर एक साथ काम करना जारी रखने और आगे के तकनीकी प्रदर्शन कार्यक्रमों और नए चार्जर्स की परीक्षण तैनाती के माध्यम से अगली पीढ़ी की चार्जिंग तकनीक को बढ़ावा देने पर सहमत हुए हैं।

CHAdeMO 3.0 विनिर्देश के लिए परीक्षण आवश्यकताएँ एक वर्ष के भीतर जारी होने की उम्मीद है।पहले चाओजी ईवी संभवतः वाणिज्यिक वाहन होंगे और 2021 की शुरुआत में बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है, इसके बाद यात्री ईवी सहित अन्य प्रकार के वाहन आएंगे।

चाओजी CHAdeMO और GB/T मानकों को एक में संयोजित करने के लिए तैयार है।
जापानी CHAdeMO एसोसिएशन ने चाओजी परियोजना के तहत चीन के GB/T मानक के अनुरूप CHAdeMO प्रोटोकॉल (CHAdeMO 3.0) के एक नए संस्करण की घोषणा की।
यह आगामी चाओजी हाई-पावर डीसी चार्जिंग मानक के लिए पहला प्रकाशन है, जिसे CHAdeMO एसोसिएशन और चाइना इलेक्ट्रिसिटी काउंसिल (CEC) द्वारा CHAdeMO और GB/T को एक ही समाधान में संयोजित करने के लिए विकसित किया जा रहा है।

 

“24 अप्रैल 2020 को, CHAdeMO एसोसिएशन ने अपने नियमित सदस्यों के लिए नवीनतम CHAdeMO प्रोटोकॉल (CHAdeMO 3.0) जारी किया है, जिसमें ब्रांड-नए, समान प्लग का उपयोग करके अगली पीढ़ी के CHAdeMO चार्जर्स ("तकनीकी पेपर") को डिजाइन करने की आवश्यकताओं को निर्दिष्ट किया गया है। चीन का जीबी/टी प्रोटोकॉल, अधिकतम 600ए करंट की अनुमति देता है।"
जैसा कि हम समझते हैं, चाओजी के चीन और जापान में एक अंतिम डीसी फास्ट चार्जिंग मानक बनने की उम्मीद है, जबकि कारों/चार्जर के पुराने संस्करणों का उपयोग एडाप्टर के साथ किया जाएगा।

 

 

 


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