జపాన్ చావోజీ గన్ 500A 1500V EV ప్లగ్ CHAdeMO 3.0 ప్రోటోకాల్ ChaoJi ఛార్జర్ కనెక్టర్

జపాన్ చావోజీప్లగ్CHAdeMO 3.0 ప్రోటోకాల్ చావోజీ కనెక్టర్

చైనా ఎలక్ట్రిసిటీ కౌన్సిల్ (CEC) మరియు CHAdeMO అసోసియేషన్ సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన కొత్త స్టాండర్డ్ ఛార్జింగ్ ప్లగ్ యొక్క మొదటి చిత్రాలు విడుదలయ్యాయి.కొత్త ఛార్జింగ్ ప్రమాణం ChaoJi 900 kW వరకు అవుట్‌పుట్‌లను ప్రారంభించాలి.

కొత్త ఛార్జింగ్ ప్లగ్ యొక్క నమూనా CHAdeMO అసోసియేషన్ యొక్క సాధారణ సమావేశంలో ప్రదర్శించబడింది.కొత్త ఛార్జింగ్ ప్రమాణం 2020లో విడుదల కానుంది మరియు చావోజీ అనే వర్కింగ్ టైటిల్‌ను కలిగి ఉంది.అవసరమైన ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రారంభించడానికి కనెక్షన్ 900 ఆంపియర్‌లు మరియు 1,000 వోల్ట్‌ల కోసం రూపొందించబడింది.

CHAdeMO కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ కింద పనిచేస్తోంది,చాడెమో 3.0తరువాతి తరం అల్ట్రా-హై-పవర్ ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ యొక్క మొదటి ప్రచురణ, దీనిని చైనా ఎలక్ట్రిసిటీ కౌన్సిల్ (CEC) మరియు CHAdeMO అసోసియేషన్ "చావోజీ" అనే పని పేరుతో సహ-అభివృద్ధి చేసింది.GB/T కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్ కింద పనిచేసే చైనీస్ వెర్షన్ కూడా వచ్చే ఏడాది విడుదల చేయడానికి ప్లాన్ చేయబడింది.

CHAdeMO ప్రోటోకాల్ యొక్క ఈ తాజా వెర్షన్ 500kW (గరిష్ట కరెంట్ 600A) కంటే ఎక్కువ శక్తితో DC ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది, అదే సమయంలో కనెక్టర్‌ను చిన్న వ్యాసం కలిగిన కేబుల్‌తో తేలికగా మరియు కాంపాక్ట్‌గా ఉండేలా చూస్తుంది, లిక్విడ్-కూలింగ్ టెక్నాలజీతో పాటు లాకింగ్‌ను తొలగించడం ద్వారా కనెక్టర్ నుండి వాహనం వైపు మెకానిజం.ఇప్పటికే ఉన్న DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలతో (CHAdeMO, GB/T, మరియు బహుశా CCS) CHAdeMO 3.0-కంప్లైంట్ వాహనాల బ్యాక్‌వర్డ్ అనుకూలత నిర్ధారించబడుతుంది;మరో మాటలో చెప్పాలంటే, నేటి CHAdeMO ఛార్జర్‌లు అడాప్టర్ ద్వారా లేదా బహుళ-ప్రామాణిక ఛార్జర్‌తో ప్రస్తుత EVలు అలాగే భవిష్యత్ EVలు రెండింటికి శక్తిని అందించగలవు.

ద్వైపాక్షిక ప్రాజెక్ట్‌గా ప్రారంభించబడిన చావోజీ, యూరప్, ఆసియా, ఉత్తర అమెరికా మరియు ఓషియానియాకు చెందిన కీలక ఆటగాళ్ల నైపుణ్యం మరియు మార్కెట్ అనుభవాన్ని సమీకరించడం ద్వారా అంతర్జాతీయ సహకార ఫోరమ్‌గా అభివృద్ధి చెందింది.భారతదేశం త్వరలో జట్టులో చేరుతుందని భావిస్తున్నారు మరియు దక్షిణ కొరియా మరియు ఆగ్నేయాసియా దేశాల ప్రభుత్వాలు మరియు కంపెనీలు కూడా తమ బలమైన ఆసక్తులను వ్యక్తం చేశాయి.

జపాన్ మరియు చైనా సాంకేతిక అభివృద్ధిపై కలిసి పని చేయడం కొనసాగించడానికి మరియు తదుపరి సాంకేతిక ప్రదర్శన ఈవెంట్‌లు మరియు కొత్త ఛార్జర్‌ల ట్రయల్ విస్తరణ ద్వారా ఈ తదుపరి తరం ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీని ప్రోత్సహించడానికి అంగీకరించాయి.

CHAdeMO 3.0 స్పెసిఫికేషన్ కోసం పరీక్ష అవసరాలు ఒక సంవత్సరంలోపు జారీ చేయబడతాయని భావిస్తున్నారు.మొదటి ChaoJi EVలు వాణిజ్య వాహనాలు కావచ్చు మరియు 2021 నాటికి మార్కెట్లో లాంచ్ చేయబడతాయని అంచనా వేయబడుతుంది, తర్వాత ప్యాసింజర్ EVలతో సహా ఇతర రకాల వాహనాలు ఉంటాయి.

ChaoJi CHAdeMO మరియు GB/T ప్రమాణాలను ఒకటిగా కలపడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
జపనీస్ CHAdeMO అసోసియేషన్ ChaoJi ప్రాజెక్ట్ కింద చైనా యొక్క GB/T ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉన్న CHAdeMO ప్రోటోకాల్ (CHAdeMO 3.0) యొక్క కొత్త వెర్షన్‌ను ప్రకటించింది.
CHAdeMO అసోసియేషన్ మరియు చైనా ఎలక్ట్రిసిటీ కౌన్సిల్ (CEC) అభివృద్ధిలో CHAdeMO మరియు GB/Tలను ఒకే పరిష్కారంగా రూపొందించడానికి అభివృద్ధి చేయబడుతున్న ChaoJi హై-పవర్ DC ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ కోసం ఇది మొదటి ప్రచురణ.

“24 ఏప్రిల్ 2020న, CHAdeMO అసోసియేషన్ తన రెగ్యులర్ సభ్యులకు సరికొత్త CHAdeMO ప్రోటోకాల్ (CHAdeMO 3.0)ని విడుదల చేసింది, ఇది సరికొత్త, ఒకేలాంటి ప్లగ్‌ని ఉపయోగించి తదుపరి తరం CHAdeMO ఛార్జర్‌లను (“టెక్నికల్ పేపర్”) రూపకల్పన చేయడానికి ఆవశ్యకాలను పేర్కొంటుంది. చైనా యొక్క GB/T ప్రోటోకాల్, గరిష్టంగా 600A కరెంట్‌ని అనుమతిస్తుంది.
మేము అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, ChaoJi చైనా మరియు జపాన్‌లలో అంతిమ DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ప్రమాణంగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు, అయితే కార్లు/ఛార్జర్‌ల యొక్క పాత వెర్షన్‌లు అడాప్టర్‌లతో ఉపయోగించబడతాయి.