Үй үчүн
Электр унаасында ички күйүү кыймылдаткычы жок. Анын ордуна, ал кайра заряддалуучу батареялар менен иштеген электр кыймылдаткычы менен иштейт.
Ооба, таптакыр! Электр машинаңызды үйдө кубаттоо - заряддоонун эң эффективдүү жолу. Бул сиздин убактыңызды да үнөмдөйт. Атайын кубаттоочу пункт менен сиз унааңыз иштебей турганда жөн эле плагинди киргизесиз жана акылдуу технология сиз үчүн зарядды баштайт жана токтотот.
Ооба, ашыкча заряддоонун кажети жок, жөн эле машинаңызды атайын кубаттоочу жерге туташтырып койсоңуз, акылдуу түзмөк кийин толуктоо жана өчүрүү үчүн канча күч керек экенин билет.
Атайын кубаттоочу пункттарда жамгырга жана аба ырайынын катаал шарттарына туруштук берүү үчүн курулган коргоо катмарлары бар, бул сиздин унааңызды кубаттоо үчүн эң коопсуз экенин билдирет.
Катуу булгоочу күйүүчү кыймылдаткычтын аталаш агаларынан айырмаланып, электромобилдер жолдо эмиссиясыз. Бирок, электр энергиясын өндүрүү жалпысынан эмиссияны өндүрөт жана муну эске алуу керек. Ошентсе да, изилдөө кичинекей бензинге салыштырмалуу эмиссиянын 40% кыскарышын болжолдойт жана Улуу Британиянын Улуттук системасы "жашыл" болуп калганда, бул көрсөткүч бир топ көбөйөт.
Ооба, мүмкүн - бирок өтө этияттык менен…
1. Сиз өткөргүчтөрүңүздүн жогорку электр жүктөмү үчүн коопсуз экендигин текшерүү үчүн үй розеткаңызды квалификациялуу электриктен текшеришиңиз керек.
2. Заряддоо кабелин алуу үчүн ылайыктуу жерде розетка бар экениңизди текшериңиз: унааңызды толтуруу үчүн узартуу кабелин колдонуу коопсуз ЭМЕС.
3. Бул кубаттоо ыкмасы өтө жай-100 миль аралык үчүн болжол менен 6-8 саат
Атайын автоунаа кубаттоо түйүнүн колдонуу стандарттуу розеткаларга караганда алда канча коопсуз, арзан жана ылдамыраак. Болгондо да, OLEV гранттары азыр кеңири жеткиликтүү болгондо, Go Electricтин сапаттуу кубаттоо түйүнү 250 фунт стерлингге чейин жабдылган жана иштейт.
Жөн эле бизге калтыр! Заряддоо пунктуңузду Go Electricтен заказ кылганыңызда, биз сиздин жарамдуулугуңузду текшерип, бир нече деталдарды алабыз, андыктан биз сиздин дооңузду чече алабыз. Биз бардык жумуштарды жасайбыз жана сиздин кубаттоо чекитин орнотуу эсебиңиз 500 фунт стерлингге кыскарат!
Сөзсүз түрдө, үйүңүздө унааңызды кубаттоо менен көбүрөөк кубаттуулукту колдонуу сиздин электр энергияңыздын эсебин көбөйтөт. Бирок, бул нарктын жогорулашы стандарттык бензин же дизелдик унааларга май куюу баасынын бир аз бөлүгү.
Машинаңыздын көбүн үйдө же жумушта заряддап жатканыңызга карабай, сиз жолдо жүргөндө маал-маалы менен толуктоолорго муктаж болуп турасыз. Жакынкы кубаттоо станцияларын жана заряддоо түзүлүштөрүн көрсөткөн көптөгөн веб -сайттар жана колдонмолор бар (мисалы, Zap Map жана Open Charge Map).
Учурда Улуу Британияда 15,000ден ашык коомдук кубаттоочу пункттар бар, аларда 26,000ден ашык сайгычтар бар жана жаңылары дайыма орнотулуп жатат, андыктан унааңызды жолдо заряддоо мүмкүнчүлүгү жума сайын көбөйүүдө.
Бизнес үчүн
Сиз EV заряддоо станциясын издеп жүргөндө, сиз автомобилди кубаттоо үчүн каалаган убактыңызга жараша AC же DC заряддоону тандай аласыз. Адатта, эгер сиз бир жерде бир аз убакыт өткөрүүнү кааласаңыз жана шашылыш болбосо, анда AC заряддоо портун тандаңыз. AC DCге салыштырмалуу жай кубаттоочу вариант. DC менен сиз адатта ЭВСиңизди бир сааттын ичинде адилеттүү пайызга жеткире аласыз, ал эми AC менен сиз 4 сааттын ичинде болжол менен 70% заряд аласыз.
AC электр тармагында бар жана экономикалык жактан алыскы аралыктарга берилиши мүмкүн, бирок унаа заряддоо үчүн ACны DCга алмаштырат. Башка жагынан алганда, DC негизинен электр кубатын тез заряддоо үчүн колдонулат жана туруктуу. Бул туруктуу ток жана электрондук портативдик түзүлүштүн батареяларында сакталат.
AC жана DC заряддоосунун негизги айырмасы - бул кубаттуулукту өзгөртүү; DCде конверсия транспорттун сыртында болот, ал эми ACда электр кубаты транспорттун ичине айланат.
Жок, машинаңызды кадимки үйгө же сырткы розеткага туташтырбаңыз же узартуучу кабелдерди колдонбоңуз, анткени бул коркунучтуу. Электр машинасын үйдө заряддоонун эң коопсуз жолу - электрдик транспорттук жабдууларды (EVSE) колдонуу. Бул жамгырдан туура корголгон сырткы розеткадан жана туруктуу импульстарды, ошондой эле AC токту башкарууга арналган калдык агымынын түзүлүшүнөн турат. EVSE менен камсыз кылуу үчүн бөлүштүрүү тактасынан өзүнчө схеманы колдонуу керек. Кеңейтүү сымдары колдонулбашы керек, ал тургай, оролгон эмес; алар узак убакыт бою толук номиналдуу токту алып жүрүүгө арналбайт
RFID - Радиожыштыктарды аныктоонун кыскартылган аты. Бул зымсыз байланыштын бир ыкмасы, бул физикалык объектинин инсандыгын аныктоого жардам берет, бул учурда сиздин EV жана өзүңүз. RFID объекттин радио толкундарын колдонуп инсандыгын зымсыз өткөрүп берет. Ар кандай RFID картасы болгондуктан, колдонуучу окурман жана компьютер тарабынан окулушу керек. Демек, картаны колдонуу үчүн алгач RFID картасын сатып алып, аны талап кылган деталдар менен каттоодон өткөрүшүңүз керек.
Андан кийин, катталган коммерциялык EV заряддоо станцияларынын биринин коомдук жайына барганыңызда, RFID картаңызды сканерлеп, Smart Let бирдигине орнотулган RFID сурагынан картты сканерлөө аркылуу аныктыгын текшеришиңиз керек. Бул окурманга картаны аныктоого мүмкүндүк берет жана сигнал RFID картасы аркылуу берилүүчү ID номерине шифрленет. Идентификация аяктагандан кийин, электр кубатын кубаттай баштасаңыз болот. Бардык Bharat коомдук EV заряддоо станциялары RFID идентификациясынан кийин EVди заряддоого мүмкүндүк берет.
1. Унааңызды кубаттоочу розеткага кубаттоочу туташтыргычы менен оңой жеткидей кылып токтотуңуз: Заряддоо процедурасы учурунда кубаттоо кабели эч кандай чыңалууда болбошу керек.
2. Унаанын кубаттоочу розеткасын ачыңыз.
3. Кубаттоочу туташтыргычты толугу менен розеткага сайыңыз. Заряддоо процесси кубаттоочу туташтыргычы кубаттоочу пункт менен машинанын ортосунда коопсуз байланышка ээ болгондо гана башталат.
Батарея Электр Унаалары (BEV): BEVлер моторду кубаттоо үчүн бир гана батареяны колдонушат жана батареялар плагин заряддоо станциялары тарабынан заряддалат.
Hybrid Electric Vehicles (HEV): HEVs салттуу отун менен, ошондой эле батареяда сакталган электр энергиясы менен иштейт. Батарейканы кубаттоо үчүн сайгычтын ордуна алар регенеративдүү тормозду же ички күйүүнү иштетет.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEVлерде ички күйүү же башка кыймылдаткыч булак кыймылдаткычтары жана электр кыймылдаткычтары бар. Алар ошондой эле кадимки күйүүчү майлар же батарея менен иштейт, бирок PHEV'лердеги батареялар HEV'лердикинен чоңураак. PHEV аккумуляторлору заряддалуучу станция, регенеративдүү тормоз же ички күйүү кыймылдаткычы менен заряддалат.
Электр кубатын заряддоону ойлонуудан мурун, AC жана DC электр кубаттоочу станцияларынын айырмасын билүү маанилүү. AC заряддоо станциясы борттогу унаа заряддагычына 22 кВтка чейин жеткирүү үчүн жабдылган. DC заряддагыч түздөн -түз унаанын батареясына 150 кВтка чейин жеткире алат. Бирок, негизги айырмачылык, DC кубаттагычы менен электрдик унааңыз заряддын 80% жетет, андан кийин калган 20% керектүү убакыт узагыраак болот. AC кубаттоо процесси туруктуу жана DC заряддоо портуна караганда машинаңызды толтуруу үчүн көп убакыт талап кылынат.
Бирок AC кубаттоочу портуна ээ болуунун артыкчылыгы-бул үнөмдүү жана көптөгөн жаңыртууларга муктаж болбостон, каалаган электр тармагынан колдонулушу мүмкүн.
Эгерде сиз электр энергиясын заряддоого шашып жатсаңыз, анда DC байланышы бар электр машинасынын заряддоо түйүнүн издеңиз, анткени бул сиздин машинаңызды тезирээк кубаттайт. Бирок, эгерде сиз үйүңүздө машинаңызды же башка электрондук машинаны кубаттап жатсаңыз, анда алар AC заряддоо түйүнүн тандап, унааңызды толуктоо үчүн бир топ убакыт бериңиз.
AC жана DC электр автомобилдерин кубаттоочу пункттардын экөөнүн тең пайдасы бар. AC заряддагыч менен сиз үйдө же жумушта кубаттай аласыз жана 240 вольттуу AC / 15 ампердик электр камсыздоосу болгон стандарттык PowerPoint колдоно аласыз. Электр кубатынын заряддагычына жараша, кубаттуулуктун ылдамдыгы аныкталат. Адатта, ал 2,5 киловатттан (кВт) 7,5 кВтка чейин? Демек, эгерде электр машинасы 2,5 кВт кубаттуулукта болсо, анда сиз толук кубатталуу үчүн аны түн ичинде калтырууну талап кылат элеңиз. Ошондой эле, AC кубаттоочу порттор үнөмдүү жана каалаган аралыкта өткөрүлө турган электр тармактарынан жасалышы мүмкүн.
Башка жагынан алганда, DC кубаттоо сиздин ЭВ тезирээк заряддалышын камсыздайт жана убакыттын өтүшү менен ийкемдүүлүккө ээ болот. Ушул максатта, электр машиналарын кубаттоо станцияларын сунуштаган көптөгөн коомдук жайлар азыр электр кубаты үчүн DC заряддоо портторун сунуштап жатышат.
EV унааларынын көбү азыр 1 -деңгээлдеги заряддоо станциясы менен курулган, башкача айтканда 12А 120В заряддоо агымы бар. Бул машинаны стандарттуу үй тиричилигинен заряддоого мүмкүндүк берет. Бирок бул гибрид машинасы бар же көп саякаттабагандар үчүн ылайыктуу. Эгерде сиз көп саякаттап жүрсөңүз, анда 2 -деңгээлдеги EV заряддоо станциясын орнотуу жакшы болот. Бул деңгээл сиз ЭВМди 10 саат бою 100 миль же андан ашык аралыкты басып өтөт дегенди билдирет жана 2 -деңгээлде 16A 240V бар. Ошондой эле, үйдө AC заряддоо түйүнүнө ээ болуу, сиз көптөгөн жаңыртууларга муктаж болбостон, машинаңызды кубаттоо үчүн учурдагы системаны колдоно аласыз. Бул ошондой эле DC заряддоодон төмөн. Ошентип, үйдө AC заряддоо станциясын тандаңыз, ал эми эл алдында DC заряддоо портторуна барыңыз.
Коомдук жайларда DC кубаттоочу порттору болгону жакшы, анткени DC электромобилдин тез заряддалышын камсыздайт. Жолдо EV өсүшү менен DC заряддоо порттору көбүрөөк машиналарды заряддоо станциясында заряддоого мүмкүндүк берет.
Дүйнөлүк кубаттоо стандарттарына жооп берүү үчүн, Delta AC заряддагычтары SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 жана GB/T сыяктуу ар кандай кубаттоочу туташтыргычтар менен келет. Бул глобалдык кубаттоо стандарттары жана бүгүнкү күндө жеткиликтүү болгон EVдин көпчүлүк бөлүгүнө туура келет.
SAE J1772 Америка Кошмо Штаттарында жана Жапонияда кеңири таралган, IEC 62196-2 2 түрү Европа жана Түштүк Чыгыш Азияда кеңири таралган. GB/T - Кытайда колдонулган улуттук стандарт.
DC заряддагычтары CCS1, CCS2, CHAdeMO жана GB/T 20234.3 сыяктуу глобалдык кубаттоо стандарттарына жооп берүү үчүн ар кандай кубаттоочу туташтыргычтар менен келет.
CCS1 Америка Кошмо Штаттарында кеңири таралган жана CCS2 Европа жана Түштүк Чыгыш Азияда кеңири колдонулат. CHAdeMO жапон EV өндүрүүчүлөрү тарабынан колдонулат жана GB/T Кытайда колдонулган улуттук стандарт болуп саналат.
Бул сиздин жагдайга жараша болот. Тез DC заряддагычтары, мисалы, шаарлар аралык магистралдын кубаттоо станциясында же эс алуу аялдамасында, электр кубатын тез арада толтуруу керек болгон учурлар үчүн идеалдуу. AC заряддагыч түзүлүшү, сиз жумуш ордунда, соода борборлорунда, кинотеатрда жана үйдө көпкө турууга ылайыктуу.
Заряддоонун үч түрү бар:
• Үйдө кубаттоо - 6-8* саат.
• Коомдук кубаттоо - 2-6* саат.
• Тез кубаттоо 80% зарядга жетүү үчүн 25* мүнөткө жетет.
Унаалардын ар кандай түрлөрүнө жана батареяларынын өлчөмүнө байланыштуу, бул убакыттар ар кандай болушу мүмкүн.
Home Charge Point унааңызды токтото турган жерге жакын тышкы дубалга орнотулган. Көпчүлүк үйлөр үчүн муну оңой эле орнотсо болот. Бирок, эгерде сиз өзүңүздүн унаа токтотуучу жайыңыз жок батирде жашасаңыз, же эшигиңиздин алдында коомдук жөө баскычы бар террассалуу үйдө заряддоо түйүнүн орнотуу кыйын болуп калышы мүмкүн.
