உள்நாட்டுக்காக
மின்சார வாகனத்தில் உள் எரிப்பு இயந்திரம் இல்லை. அதற்கு பதிலாக, இது ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளால் இயக்கப்படும் மின்சார மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
ஆம், முற்றிலும்! உங்கள் மின்சார காரை வீட்டிலேயே சார்ஜ் செய்வது மிகவும் திறமையான கட்டணமாகும். இது உங்கள் நேரத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. உங்கள் கார் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது ஒரு பிரத்யேக சார்ஜிங் பாயிண்ட்டில் நீங்கள் செருகுவீர்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பம் உங்களுக்கான கட்டணத்தைத் தொடங்கி நிறுத்தும்.
ஆமாம், அதிக கட்டணம் வசூலிப்பது பற்றி கவலைப்பட தேவையில்லை, உங்கள் காரை ஒரு பிரத்யேக சார்ஜிங் பாயிண்ட்டில் செருகி வைத்துக்கொள்ளவும், பிறகு டாப் அப் மற்றும் ஆஃப் செய்ய எவ்வளவு சக்தி தேவை என்பதை ஸ்மார்ட் சாதனம் தெரிந்து கொள்ளும்.
அர்ப்பணிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் பாயிண்டுகளில் மழை மற்றும் தீவிர வானிலை நிலைகளைத் தாங்க பாதுகாப்பு அடுக்குகள் உள்ளன, அதாவது உங்கள் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்வது பாதுகாப்பானது.
அவற்றின் அதிக மாசுபடுத்தும் எரிப்பு இயந்திர உறவினர் போலல்லாமல், மின்சார வாகனங்கள் சாலையில் உமிழ்வு இல்லாதவை. இருப்பினும், மின்சாரம் உற்பத்தி பொதுவாக உமிழ்வை உருவாக்குகிறது, மேலும் இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அப்படியிருந்தும், ஒரு சிறிய பெட்ரோல் காருடன் ஒப்பிடும்போது உமிழ்வில் 40% குறைப்பை ஆராய்ச்சி பரிந்துரைக்கிறது, மேலும் இங்கிலாந்து நேஷனல் கிரிட் பயன்படுத்துவதால் 'பசுமை' ஆகிறது, அந்த எண்ணிக்கை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
ஆம், உங்களால் முடியும் - ஆனால் மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் ...
1. அதிக மின் சுமைக்கு உங்கள் வயரிங் பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்கள் வீட்டு சாக்கெட் ஒரு தகுதிவாய்ந்த எலக்ட்ரீஷியனால் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்.
2. சார்ஜிங் கேபிளை எடுக்க பொருத்தமான இடத்தில் சாக்கெட் இருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள்: உங்கள் காரை ரீசார்ஜ் செய்ய நீட்டிப்பு கேபிளைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது அல்ல
3. சார்ஜ் செய்யும் இந்த முறை மிகவும் மெதுவாக உள்ளது-100 மைல் தூரத்திற்கு சுமார் 6-8 மணி நேரம்
ஒரு பிரத்யேக கார் சார்ஜிங் புள்ளியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பாதுகாப்பானது, மலிவானது மற்றும் நிலையான பிளக் சாக்கெட்டுகளை விட வேகமானது. மேலும் என்னவென்றால், OLEV மானியங்கள் இப்போது பரவலாகக் கிடைப்பதால், கோ எலக்ட்ரிக் நிறுவனத்திடமிருந்து தரமான சார்ஜிங் பாயிண்ட் பொருத்தி வேலை செய்ய £ 250 வரை செலவாகும்.
அதை எங்களிடம் விட்டு விடுங்கள்! கோ எலக்ட்ரிக்கிலிருந்து உங்கள் சார்ஜிங் பாயிண்ட்டை ஆர்டர் செய்யும்போது, நாங்கள் உங்கள் தகுதியைச் சரிபார்த்து சில விவரங்களை எடுத்துக்கொள்வோம், அதனால் உங்களுக்கான உரிமைகோரலை நாங்கள் கையாள முடியும். நாங்கள் அனைத்து வேலைகளையும் செய்வோம், உங்கள் சார்ஜிங் பாயிண்ட் நிறுவல் பில் £ 500 குறைக்கப்படும்!
தவிர்க்க முடியாமல், வீட்டில் உங்கள் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் மின்சார கட்டணத்தை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், இந்த விலை உயர்வு என்பது நிலையான பெட்ரோல் அல்லது டீசல் வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் செலவின் ஒரு பகுதி மட்டுமே.
வீட்டிலோ அல்லது வேலையிலோ உங்கள் கார் சார்ஜிங்கை நீங்கள் பெரும்பாலும் செய்தாலும், நீங்கள் சாலையில் இருக்கும்போது அவ்வப்போது டாப்-அப்கள் தேவை. அருகிலுள்ள சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் கிடைக்கும் சார்ஜர்களின் வகைகளைக் குறிப்பிடும் ஏராளமான இணையதளங்கள் மற்றும் பயன்பாடுகள் (Zap வரைபடம் மற்றும் Open Charge Map போன்றவை) உள்ளன.
இங்கிலாந்தில் தற்போது 15,000 க்கும் மேற்பட்ட பொது சார்ஜிங் புள்ளிகள் உள்ளன, 26,000 பிளக்குகள் மற்றும் புதியவை எல்லா நேரத்திலும் நிறுவப்படுகின்றன, எனவே உங்கள் காரை வழியில் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் வாரந்தோறும் அதிகரித்து வருகின்றன.
வணிகத்திற்காக
நீங்கள் ஒரு EV சார்ஜிங் நிலையத்தைத் தேடும் போது, நீங்கள் வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய செலவிடும் நேரத்தைப் பொறுத்து ஏசி அல்லது டிசி சார்ஜிங்கை தேர்வு செய்யலாம். பொதுவாக நீங்கள் ஒரு இடத்தில் சிறிது நேரம் செலவழிக்க விரும்பினால், அவசரமில்லை என்றால் ஏசி சார்ஜிங் போர்ட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். DC உடன் ஒப்பிடும்போது AC மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் விருப்பமாகும். டிசி மூலம் நீங்கள் பொதுவாக ஒரு மணிநேரத்தில் உங்கள் ஈவி சார்ஜ் செய்ய முடியும், அதேசமயம் ஏசி மூலம் 4 மணி நேரத்தில் 70% கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்.
ஏசி பவர் கிரிட்டில் கிடைக்கிறது மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக நீண்ட தூரத்திற்கு அனுப்பப்படலாம் ஆனால் ஒரு கார் சார்ஜ் செய்வதற்காக ஏசியை டிசியாக மாற்றுகிறது. மறுபுறம், DC வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் EV களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் இது ஒரு மாறிலி. இது நேரடி மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னணு கையடக்க சாதனத்தின் பேட்டரிகளில் சேமிக்கப்படுகிறது.
ஏசி மற்றும் டிசி சார்ஜிங்கிற்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு சக்தியை மாற்றுவதாகும்; DC யில் மாற்றம் வாகனத்திற்கு வெளியே நிகழ்கிறது, அதேசமயம் AC இல் மின்சாரம் வாகனத்திற்குள் மாற்றப்படுகிறது.
இல்லை, உங்கள் காரை வழக்கமான வீடு அல்லது வெளிப்புற சாக்கெட்டில் செருகவோ அல்லது நீட்டிப்பு கேபிள்களைப் பயன்படுத்தவோ கூடாது, ஏனெனில் இது ஆபத்தானது. வீட்டில் எலக்ட்ரிக் காரை சார்ஜ் செய்வதற்கான பாதுகாப்பான வழி, பிரத்யேக மின் வாகன சப்ளை கருவிகளை (EVSE) பயன்படுத்துவது. இது மழைக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்பட்ட வெளிப்புற சாக்கெட் மற்றும் டிசி பருப்புகளை கையாள வடிவமைக்கப்பட்ட எஞ்சிய மின்னோட்ட சாதன வகை மற்றும் ஏசி மின்னோட்டத்தையும் கொண்டுள்ளது. EVSE ஐ வழங்க விநியோக வாரியத்திலிருந்து ஒரு தனி சுற்று பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நீட்டிக்கப்படாத தடைகள் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது, அது கூட சுருங்காமல்; அவை நீண்ட காலத்திற்கு முழு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல விரும்பவில்லை
RFID என்பது ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாளங்களுக்கான சுருக்கமாகும். இது வயர்லெஸ் தகவல்தொடர்பு முறையாகும், இது ஒரு இயற்பியல் பொருளின் அடையாளத்தை நிறுவ உதவுகிறது, இந்த விஷயத்தில், உங்கள் EV மற்றும் உங்களை. ஒரு பொருளின் ரேடியோ அலைகளை கம்பியில்லாமல் பயன்படுத்தி RFID அடையாளத்தை கடத்துகிறது. எந்தவொரு RFID கார்டும் இருப்பதால், பயனர் ஒரு வாசகர் மற்றும் கணினியால் படிக்கப்பட வேண்டும். எனவே அட்டையைப் பயன்படுத்த நீங்கள் முதலில் ஒரு RFID கார்டை வாங்கி அதற்குத் தேவையான விவரங்களுடன் பதிவு செய்ய வேண்டும்.
அடுத்து, நீங்கள் பதிவுசெய்யப்பட்ட வணிக EV சார்ஜிங் நிலையங்களில் ஏதேனும் ஒரு பொது இடத்திற்குச் செல்லும்போது, உங்கள் RFID கார்டை ஸ்கேன் செய்து, ஸ்மார்ட் லெட் யூனிட்டில் உட்பொதிக்கப்பட்ட RFID விசாரணையாளரிடம் கார்டை ஸ்கேன் செய்து அங்கீகரிக்க வேண்டும். இது வாசகரை அட்டையை அடையாளம் காண அனுமதிக்கும் மற்றும் சமிக்ஞை RFID அட்டையால் அனுப்பப்படும் அடையாள எண்ணுக்கு குறியாக்கம் செய்யப்படும். அடையாளம் காணப்பட்டவுடன் உங்கள் EV ஐ சார்ஜ் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். அனைத்து பாரத் பொது EV சார்ஜர் நிலையங்களும் RFID அடையாளத்திற்குப் பிறகு உங்கள் EV ஐ சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும்.
1. சார்ஜிங் கனெக்டர் மூலம் சார்ஜிங் சாக்கெட் எளிதில் சென்றடையும் வகையில் உங்கள் வாகனத்தை நிறுத்துங்கள்: சார்ஜ் செய்யும் போது சார்ஜிங் கேபிள் எந்த அழுத்தத்திலும் இருக்கக்கூடாது.
2. வாகனத்தில் சார்ஜிங் சாக்கெட்டைத் திறக்கவும்.
3. சார்ஜிங் கனெக்டரை முழுமையாக சாக்கெட்டில் செருகவும். சார்ஜிங் இணைப்பானது சார்ஜ் பாயிண்ட் மற்றும் காருக்கு இடையே பாதுகாப்பான இணைப்பு இருக்கும் போது மட்டுமே சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறை தொடங்கும்.
பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEV): BEV கள் மோட்டாரை இயக்க ஒரு பேட்டரியை மட்டுமே பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் பேட்டரிகள் பிளக்-இன் சார்ஜிங் நிலையங்களால் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.
கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் (HEV): HEV க்கள் பாரம்பரிய எரிபொருட்கள் மற்றும் பேட்டரியில் சேமிக்கப்படும் மின்சார ஆற்றலால் இயக்கப்படுகின்றன. ஒரு பிளக்கிற்கு பதிலாக, அவர்கள் தங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் அல்லது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை பயன்படுத்துகின்றனர்.
செருகுநிரல் கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் (PHEV): PHEV களுக்கு உள் எரிப்பு அல்லது பிற உந்துவிசை மூல இயந்திரங்கள் மற்றும் மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன. அவை வழக்கமான எரிபொருள்கள் அல்லது பேட்டரியால் இயக்கப்படுகின்றன, ஆனால் PHEV களில் உள்ள பேட்டரிகள் HEV களை விட பெரியவை. PHEV பேட்டரிகள் பிளக்-இன் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன், மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் அல்லது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.
உங்கள் EV ஐ சார்ஜ் செய்வதற்கு முன், AC மற்றும் DC மின்சார சாக்ரினிங் நிலையங்களுக்கிடையிலான வித்தியாசத்தை நீங்கள் அறிந்து கொள்வது அவசியம். ஏசி சார்ஜிங் நிலையம் 22kW வரை ஆன்-போர்டு வாகன சார்ஜருக்கு வழங்கப்படுகிறது. டிசி சார்ஜர் நேரடியாக 150kW வரை வாகனத்தின் பேட்டரிக்கு வழங்க முடியும். இருப்பினும், முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், ஒரு முறை டிசி சார்ஜர் மூலம் உங்கள் மின்சார வாகனம் 80% கட்டணத்தை எட்டினால் மீதமுள்ள 20% தேவைப்படும் நேரம் அதிகமாகும். ஏசி சார்ஜிங் செயல்முறை நிலையானது மற்றும் டிசி சார்ஜிங் போர்ட்டை விட உங்கள் காரை ரீசார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் தேவைப்படுகிறது.
ஆனால் ஏசி சார்ஜிங் போர்ட்டின் நன்மை என்னவென்றால், இது செலவு குறைந்ததாகும் மற்றும் நீங்கள் பல மேம்படுத்தல்களை செய்யாமல் எந்த மின்சார கட்டத்திலும் பயன்படுத்தலாம்.
உங்கள் ஈவியை சார்ஜ் செய்ய நீங்கள் அவசரமாக இருந்தால், டிசி இணைப்பு கொண்ட மின்சார கார் சார்ஜிங் புள்ளியைப் பாருங்கள், ஏனெனில் இது உங்கள் வாகனத்தை வேகமாக சார்ஜ் செய்யும். இருப்பினும், நீங்கள் உங்கள் காரை அல்லது வேறு எலக்ட்ரானிக் வாகனத்தை வீட்டில் சார்ஜ் செய்கிறீர்கள் என்றால் அவர்கள் ஏசி சார்ஜிங் பாயிண்ட்டைத் தேர்ந்தெடுத்து உங்கள் வாகனத்தை ரீசார்ஜ் செய்ய கணிசமான நேரத்தை கொடுங்கள்.
ஏசி மற்றும் டிசி எலக்ட்ரிக் கார் சார்ஜிங் பாயிண்ட்கள் இரண்டும் அவற்றின் சொந்த நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஏசி சார்ஜர் மூலம் நீங்கள் வீட்டிலோ அல்லது வேலையிலோ கட்டணம் வசூலிக்கலாம் மற்றும் 240 வோல்ட் ஏசி / 15 ஆம்ப் மின்சாரம் வழங்கும் நிலையான மின் பவர்பாயிண்டைப் பயன்படுத்தலாம். EV இன் உள் சார்ஜரைப் பொறுத்து கட்டணத்தின் விகிதம் தீர்மானிக்கப்படும். பொதுவாக இது 2.5 கிலோவாட் (kW) முதல் 7 .5 kW வரை இருக்கும்? எனவே ஒரு மின்சார கார் 2.5 kW இல் இருந்தால், அதை முழுமையாக ரீசார்ஜ் செய்ய ஒரே இரவில் விட்டுவிட வேண்டும். மேலும், ஏசி சார்ஜிங் துறைமுகங்கள் செலவு குறைந்தவை மற்றும் எந்த மின்சாரக் கட்டத்திலிருந்தும் செய்ய முடியும், அதே நேரத்தில் நீண்ட தூரத்திற்கு அனுப்பப்படும்.
மறுபுறம், டிசி சார்ஜிங் உங்கள் ஈவி வேகமான வேகத்தில் சார்ஜ் செய்யப்படுவதை உறுதி செய்யும், இது நேரத்துடன் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை பெற அனுமதிக்கிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மின்சார கார் சார்ஜிங் நிலையங்களை வழங்கும் பல பொது இடங்கள் இப்போது EV க்காக DC சார்ஜிங் போர்ட்களை வழங்குகின்றன.
பெரும்பாலான EV கார்கள் இப்போது நிலை 1 இன் சார்ஜிங் நிலையத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளன, அதாவது 12A 120V சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது காரை ஒரு நிலையான வீட்டு விற்பனை நிலையத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஆனால் இது ஒரு கலப்பின கார் வைத்திருப்பவர்களுக்கு அல்லது அதிகம் பயணம் செய்யாதவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. நீங்கள் விரிவாகப் பயணம் செய்தால், நிலை 2 இன் EV சார்ஜிங் நிலையத்தை நிறுவுவது நல்லது. இந்த நிலை என்பது உங்கள் EV ஐ 10 மணிநேரம் சார்ஜ் செய்யலாம், இது வாகன வரம்பிற்கு ஏற்ப 100 மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேல் செல்லும் மற்றும் நிலை 2 இல் 16A 240V உள்ளது. மேலும், வீட்டில் ஏசி சார்ஜிங் பாயிண்ட் இருப்பதால், ஏற்கனவே உள்ள சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய பல மேம்படுத்தல்களை செய்யாமல் பயன்படுத்தலாம். இது டிசி சார்ஜிங்கை விடக் குறைவு. எனவே வீட்டில், ஏசி சார்ஜிங் ஸ்டேஷனைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், பொதுவில் டிசி சார்ஜிங் போர்டுகளுக்குச் செல்லவும்.
பொது இடங்களில், டிசி சார்ஜிங் போர்ட்களை வைத்திருப்பது நல்லது, ஏனெனில் மின்சார காரின் வேகமான சார்ஜிங்கை டிசி உறுதி செய்கிறது. சாலையில் EV இன் அதிகரிப்புடன், DC சார்ஜிங் துறைமுகங்கள் சார்ஜிங் நிலையத்தில் அதிக கார்களை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கும்.
உலகளாவிய சார்ஜிங் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய, டெல்டா ஏசி சார்ஜர்கள் SAE J1772, IEC 62196-2 வகை 2 மற்றும் GB/T உட்பட பல்வேறு வகையான சார்ஜிங் இணைப்பிகளுடன் வருகின்றன. இவை உலகளாவிய சார்ஜிங் தரநிலைகள் மற்றும் இன்று கிடைக்கும் பெரும்பாலான EV க்கு பொருந்தும்.
SAE J1772 அமெரிக்காவிலும் ஜப்பானிலும் பொதுவானது, IEC 62196-2 வகை 2 ஐரோப்பா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் பொதுவானது. ஜிபி/டி என்பது சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் தேசிய தரமாகும்.
சிசிஎஸ் 1, சிசிஎஸ் 2, சேடெமோ மற்றும் ஜிபி/டி 20234.3 உள்ளிட்ட உலகளாவிய சார்ஜிங் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய டிசி சார்ஜர்கள் பல்வேறு வகையான சார்ஜிங் இணைப்பிகளுடன் வருகின்றன.
CCS1 அமெரிக்காவில் பொதுவானது மற்றும் CCS2 ஐரோப்பா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. CHAdeMO ஜப்பானிய EV உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் GB/T என்பது சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் தேசிய தரமாகும்.
இது உங்கள் சூழ்நிலையைப் பொறுத்தது. இன்டர்சிட்டி ஹைவே சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் அல்லது ரெஸ்ட் ஸ்டாப் போன்றவற்றில் உங்கள் ஈவி -யை விரைவாக ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் ஃபாஸ்ட் டிசி சார்ஜர்கள் சிறந்தவை. நீங்கள் அதிக நேரம் தங்கியிருக்கும் இடங்களான ஏசி சார்ஜர் பொருத்தமானது, அதாவது பணியிடம், ஷாப்பிங் மால்கள், சினிமா மற்றும் வீட்டில்.
மூன்று வகையான சார்ஜிங் விருப்பங்கள் உள்ளன:
• வீட்டு சார்ஜிங் - 6-8* மணிநேரம்.
• பொது சார்ஜிங் - 2-6* மணி நேரம்.
80% கட்டணத்தை அடைய வேகமாக சார்ஜ் செய்ய 25* நிமிடங்கள் ஆகும்.
மின்சார கார்களின் பல்வேறு வகைகள் மற்றும் பேட்டரி அளவுகள் காரணமாக, இந்த நேரங்கள் மாறுபடலாம்.
உங்கள் காரை நிறுத்தும் இடத்திற்கு அருகில் உள்ள வெளிப்புறச் சுவரில் ஹோம் சார்ஜ் பாயிண்ட் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான வீடுகளில் இதை எளிதாக நிறுவலாம். எனினும் நீங்கள் உங்கள் சொந்த பார்க்கிங் இடம் இல்லாமல் குடியிருப்பில் வசிக்கிறீர்கள் அல்லது உங்கள் வீட்டு வாசலில் ஒரு பொது நடைபாதை கொண்ட ஒரு மொட்டை மாடியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால் ஒரு சார்ஜ் பாயிண்ட் நிறுவுவது கடினம்.
