CCS-ն նշանակում է համակցված լիցքավորման համակարգ DC արագ մեքենաների լիցքավորման կայանի համար

CCS նշանակում է Համակցված լիցքավորման համակարգ:

Արտադրողները, որոնք օգտագործում են այն իրենց նոր մոդելներում, ներառում են Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall/Opel, Citroen, Nissan և VW:CCS-ը դառնում է շատ տարածված:

Tesla-ն սկսում է նաև CCS վարդակ առաջարկել Եվրոպայում՝ սկսած Model 3-ից:

Շփոթեցնող բիթ է գալիս. CCS վարդակից միշտ համակցված է կամ 2-րդ կամ 1-ին տիպի վարդակից:

Օրինակ, Եվրոպայում դուք հաճախ կհանդիպեք «CCS Combo 2» միակցիչին (տես նկարը), որն ունի 2-րդ տիպի AC միակցիչը վերևում և CCS DC միակցիչը ներքևում:

Երբ ցանկանում եք արագ լիցքավորել ավտոմայրուղու սպասարկման կայանում, դուք վերցնում եք կապակցված Combo 2 վարդակից լիցքավորման մեքենայից և տեղադրում այն ​​ձեր մեքենայի լիցքավորման վարդակից:Ներքևի DC միակցիչը թույլ կտա արագ լիցքավորումը, մինչդեռ վերին տիպի 2 բաժինը այս դեպքում չի ներգրավվում լիցքավորման մեջ:

Մեծ Բրիտանիայում և Եվրոպայում CCS արագ լիցքավորման կետերը գնահատվում են 50 կՎտ DC, թեև վերջին CCS տեղադրումները սովորաբար 150 կՎտ են:

Այժմ տեղադրվում են նույնիսկ CCS լիցքավորման կայաններ, որոնք առաջարկում են զարմանալիորեն արագ 350 կՎտ լիցքավորում:Ուշադրություն դարձրեք Ionity ցանցին, որն աստիճանաբար կտեղադրի այս լիցքավորիչները ողջ Եվրոպայում:

Ստուգեք Ձեզ հետաքրքրող էլեկտրական մեքենայի մաքսիմալ հաստատուն լիցքավորման արագությունը: Օրինակ, նոր Peugeot e-208-ը կարող է լիցքավորվել մինչև 100 կՎտ մշտական ​​հզորությամբ (բավականին արագ):

Եթե ​​ձեր մեքենայում ունեք CCS Combo 2 վարդակից և ցանկանում եք տանը լիցքավորել AC-ով, դուք պարզապես միացրեք ձեր սովորական Type 2 վարդակից վերին կեսին:Միակցիչի ստորին DC մասը մնում է դատարկ:

CHAdeMO միակցիչներ
Սրանք թույլ են տալիս արագ DC լիցքավորում տնից հեռու հանրային լիցքավորման կետերում:

CHAdeMO-ն CCS ստանդարտի մրցակիցն է արագ DC լիցքավորման համար:

CHAdeMO վարդակներ կան հետևյալ նոր մեքենաների վրա՝ Nissan Leaf (100% էլեկտրական BEV) և Mitsubishi Outlander (մասամբ էլեկտրական PHEV):

Այն կգտնեք նաև հին EV-երում, ինչպիսիք են Peugeot iOn-ը, Citroen C-Zero-ն, Kia Soul EV-ն և Hyundai Ioniq-ը:

Այնտեղ, որտեղ դուք մեքենայի մեջ տեսնում եք CHAdeMO վարդակից, դրա կողքին միշտ կտեսնեք մեկ այլ լիցքավորման վարդակ:Մյուս վարդակից՝ կա՛մ 1-ին, կա՛մ տիպի 2-ը տնային հոսանքի լիցքավորման համար է:Տես ստորև «Երկու վարդակներ մեկ մեքենայի մեջ»:

Միակցիչների պատերազմներում CHAdeMO համակարգը կարծես թե այս պահին պարտվում է CCS-ին (բայց տես ստորև CHAdeMO 3.0 և ChaoJi-ն):Ավելի ու ավելի շատ նոր EV-ներ են օգտվում CCS-ից:

Այնուամենայնիվ, CHAdeMO-ն ունի մեկ հիմնական տեխնիկական առավելություն՝ այն երկկողմանի լիցքավորիչ է:

Սա նշանակում է, որ էլեկտրաէներգիան կարող է հոսել ինչպես լիցքավորիչից դեպի մեքենա, այնպես էլ հակառակ ուղղությամբ՝ մեքենայից լիցքավորիչի մեջ, այնուհետև դեպի տուն կամ ցանց:

Սա թույլ է տալիս այսպես կոչված «Vehicle to Grid» էներգիայի հոսքեր կամ V2G:Եթե ​​դուք ունեք ճիշտ ենթակառուցվածք, ապա կարող եք սնուցել ձեր տունը՝ օգտագործելով մեքենայի մարտկոցում կուտակված էլեկտրաէներգիան:Որպես այլընտրանք, դուք կարող եք մեքենայի էլեկտրաէներգիան անջատել ցանցին և դրա համար վճարվել:

Teslas-ն ունի CHAdeMO ադապտեր, որպեսզի նրանք կարողանան օգտագործել CHAdeMO արագ լիցքավորիչներ, եթե շրջակայքում գերլիցքավորիչներ չկան: