Kína Framleiðsla DC 1000V 125A 200A CHAdeMO inntak Rafmagns ökutækja hleðslutæki CHAdeMO tengi

Stutt lýsing:

Gerð: DSIEC3a-G-EV-S , DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S, DSIEC3a-G-EV150S

Málstraumur: 80A, 125A, 150A, 200A
Rekstrarspenna: 1000V DC
Einangrunarþol:>1000MΩ
Hitastigshækkun: <50K
Þola spennu: 2000V
Hámarks hleðsluafl: 50KW
JAPAN YAZAKI innstunga CHAdeMO innstunga fyrir Nissan og CHAdeMO innstungur fyrir rafbílahleðslutæki DC hraðhleðslu CHAdeMO innstunga

 


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Ítarlegar stærðir

Eiginleikar
1. Samræmdu IEC 62196-3:2014 staðlinum
2. Fínt útlit,handheld vinnuvistfræðileg hönnun,auðvelt stinga
Vélrænir eiginleikar
1. Vélrænn endingartími: stinga án hleðslu í/draga út>10000 sinnum
Rafmagnsárangur
1. Málstraumur: 125A/150A/200A
2. Rekstrarspenna: 600V DC
3. Einangrunarviðnám:>2000MΩ(DC500V)
4. Hækkun hitastigs: <50K
5. Standast spennu: 3000V AC/1mín
6. Snertiþol: 0,5mΩ Hámark
Hagnýtt efni
1. Case Efni: ál
2. Terminal: Koparblendi, silfurhúðað yfirborð
3. Innri kjarni: hitauppstreymi
4.Excellent verndarárangur, verndarflokkur IP54
Umhverfisárangur
1. Rekstrarhiti: -30°C~+50°C
Gerðval og venjuleg raflögn
Fyrirmynd Málstraumur Kapalforskrift
DSIEC3a-G-EV125S 125A 2*35mm²+7*0,75mm²
DSIEC3a-G-EV150S 150A 2*50mm²+7*0,75mm²
DSIEC3a-G-EV200S 200A 2*70mm²+7*0,75mm²

Stutt kynning

CHAdeMO er skammstöfun á „CHArge de MOve“.CHAdeMO er einn af nokkrum samkeppnishæfum hleðslutengi (og samskiptum ökutækja) staðla fyrir DC hraðhleðslu.

Eiginleikar Vöru

- Prófað í samræmi við valdar prófanir á IEC / EN 62196-3 stöðlum.

- CHAdeMO inntakið hefur góða logavarnarefni, brunaeinkunn UL 94 V-0.

- CHAdeMO EV hleðslutengi (inntak) með 2 hitastigsmælum á straumflutningapinnum DC+ og DC-.

- Mjög veðurþolið ytra mótefni.CHAdeMO EV inntakið með IP67 stigi.

- Hámark allt að 200A 120KW hraðhleðsla.

- Færir alla CHAdeMO rafbíla.

 

Umsókn:

CHAdeMO EV hleðslutengi (inntak) gert til að veita hreinar raf- og tvinn hleðslulausnir.Það er notað til að setja upp á rafbíla sem hleðsluinntak.

Skilningur á hleðslu rafbíla

Spurning 1: Hvaða samskipti eru notuð á milli rafbíla og hleðslustöðvar?

A: Fyrir AC hleðslu, rafbíllinn og EV hleðslutækið hafa samskipti með PMW (Pulse Width Modulation).

Venjulega þegar hleðslutækið og bíllinn eru í biðstöðu er PMW um 12V, eftir að hleðslutengið er tengt við EV hliðina mun PMW falla niður í um 9.6V, þá verður PWM 6.6V til að hleðsla geti átt sér stað.

PWM vinnulota (%) eða PWM vinnuhlutfall

Aðferð til að fjarstýra rafhleðslu rafbíla með PMW, PWM vinnulotu sem gefur til kynna amperagetu.

Control Pilot (Current limit): Hleðslustöðin getur notað bylgjumerkið til að lýsa hámarksstraumi sem er tiltækur í gegnum hleðslustöðina með hjálp púlsbreiddarmótunar: 16% PWM er 10 A hámark, 25% PWM er a 16 A hámark, 50% PWM er 32 A hámark og 90% PWM flaggar hraðhleðslumöguleika.






  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skildu eftir skilaboðin þín:

    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur
    • Eltu okkur:
    • facebook (3)
    • linkedin (1)
    • Twitter (1)
    • Youtube
    • Instagram (3)

    Skildu eftir skilaboðin þín:

    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur