Čínská výroba DC 1000V 125A 200A CHAdeMO vstupy Nabíječka elektrických vozidel CHAdeMO zásuvka

Stručný popis:

Typ: DSIEC3a-G-EV-S, DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S, DSIEC3a-G-EV150S

Jmenovitý proud: 80A, 125A, 150A, 200A
Provozní napětí: 1000V DC
Izolační odpor:>1000MΩ
Nárůst teploty:<50K
Odolné napětí: 2000V
Maximální nabíjecí výkon: 50 kW
JAPONSKO YAZAKI Zásuvka CHAdeMO pro Nissan a CHAdeMO Zásuvky pro nabíječku do elektromobilů Zásuvka CHAdeMO pro rychlé nabíjení DC

 


Detail produktu

Štítky produktu

Detailní rozměry

Funkce
1. V souladu s normou IEC 62196-3:2014
2. Pěkný vzhled, ruční ergonomický design, snadné připojení
Mechanické vlastnosti
1. Mechanická životnost: 10 000krát zapojte / vytáhněte bez zatížení
Elektrický výkon
1. Jmenovitý proud:125A/150A/200A
2. Provozní napětí: 600V DC
3. Izolační odpor>2000MΩ(DC500V)
4. Nárůst teploty terminálu: <50K
5. Odolné napětí: 3000V AC/1min
6. Kontaktní odpor: 0,5 mΩ Max
Aplikované materiály
1. Materiál pouzdra: slitina hliníku
2. Terminál: Slitina mědi, postříbřený povrch
3. Vnitřní jádro: termoplast
4.Vynikající ochranný výkon, stupeň ochrany IP54
Environmentální výkonnost
1. Provozní teplota: -30°C~+50°C
Výběr modelu a standardní zapojení
Modelka Jmenovitý proud Specifikace kabelu
DSIEC3a-G-EV125S 125A 2*35mm²+7*0,75mm²
DSIEC3a-G-EV150S 150A 2*50mm²+7*0,75mm²
DSIEC3a-G-EV200S 200A 2*70mm²+7*0,75mm²

Stručný úvod

CHAdeMO je zkratka pro „CHArge de MOve“.CHAdeMO je jedním z několika konkurenčních standardů nabíjecí zástrčky (a komunikace s vozidlem) pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem.

Vlastnosti produktu

- Testováno v souladu s vybranými testy norem IEC / EN 62196-3.

- Vstup CHAdeMO má dobrou odolnost proti hoření, požární odolnost UL 94 V-0.

- Nabíjecí konektor CHAdeMO EV (vstup) se 2 monitory teploty na kolících DC+ a DC-.

- Materiály vnější formy vysoce odolné vůči povětrnostním vlivům.Vstup CHAdeMO EV s úrovní IP67.

- Max až 200A 120KW rychlé nabíjení.

- Vhodné pro všechny elektrické vozy CHAdeMO.

 

Aplikace:

Nabíjecí konektor CHAdeMO EV (vstup) vyrobený tak, aby poskytoval čistě elektrická a hybridní řešení nabíjení vozidel.Používá se k instalaci na elektromobily jako dobíjecí vstup.

Pochopení nabíjení elektromobilů

Q1: Jaká komunikace se používá mezi elektrickým vozidlem a nabíjecí stanicí?

Odpověď: Při nabíjení střídavým proudem komunikují elektromobil a nabíječka pro elektromobily pomocí PMW (Pulse Width Modulation).

Obvykle, když je nabíječka a auto v pohotovostním režimu, je PMW kolem 12 V, po zapojení nabíjecího konektoru do strany EV klesne PMW na přibližně 9,6 V, pak bude PWM 6,6 V, aby se umožnilo nabíjení.

Pracovní cyklus PWM (%) nebo PWM Duty Ratio

Metoda dálkového ovládání nabíjení EV pomocí PMW, pracovní cyklus PWM udávající ampérovou kapacitu.

Control Pilot (limit proudu): Nabíjecí stanice může použít vlnový signál k popisu maximálního proudu, který je k dispozici prostřednictvím nabíjecí stanice pomocí modulace šířky pulzu: 16 % PWM je maximum 10 A, 25 % PWM je 16 A maximum, 50 % PWM je maximum 32 A a 90 % PWM označuje možnost rychlého nabíjení.






  • Předchozí:
  • Další:

  • Zanechte svou zprávu:

    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji
    • Následuj nás:
    • facebook (3)
    • linkedin (1)
    • twitter (1)
    • Youtube
    • instagram (3)

    Zanechte svou zprávu:

    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji