Presa CHAdeMO per caricabatterie per veicoli elettrici DC 1000 V 125 A 200 A di produzione cinese

Presa CHAdeMO per caricabatterie per veicoli elettrici DC 1000V 125A 200A CHAdeMO di produzione in Cina

Breve descrizione:

Tipo: DSIEC3a-G-EV-S , DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S ,DSIEC3a-G-EV150S

Corrente nominale: 80 A, 125 A, 150 A, 200 A
Tensione operativa: 1000 V CC
Resistenza di isolamento:>1000MΩ
Aumento della temperatura termica: <50K
Resistere alla tensione: 2000 V
Potenza di ricarica massima: 50KW
Spina YAZAKI GIAPPONE Presa CHAdeMO per Nissan e Ingressi CHAdeMO per caricabatterie per auto elettrica Presa CHAdeMO a ricarica rapida CC

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Dettagli del prodotto

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Dimensioni dettagliate

Caratteristiche

1. Rispettare lo standard IEC 62196-3:2014

2. Aspetto gradevole, design ergonomico portatile, facile presa

Proprietà meccaniche

1. Durata meccanica: inserimento/estrazione senza carico＞10000 volte

Prestazioni elettriche

1. Corrente nominale: 125 A/150 A/200 A

2. Tensione operativa: 600 V CC

3. Resistenza di isolamento:>2000MΩ（DC500V）

4. Aumento della temperatura terminale: <50K

5.Tensione di resistenza: 3000 V CA/1 min

6. Resistenza di contatto: 0,5 mΩ max

Materiali applicati

1. Materiale della cassa: lega di alluminio

2. Terminale: lega di rame, superficie placcata in argento

3. Nucleo interno: termoplastico

4. Prestazioni di protezione eccellenti, grado di protezione IP54

Prestazioni ambientali

1. Temperatura di funzionamento: -30°C~+50°C

Selezione del modello e cablaggio standard

Modello	Corrente nominale	Specifiche del cavo
DSIEC3a-G-EV125S	125A	235 mm²+70,75 mm²
DSIEC3a-G-EV150S	150A	250 mm²+70,75 mm²
DSIEC3a-G-EV200S	200A	270 mm²+70,75 mm²

Breve introduzione

CHAdeMO è l'abbreviazione di “CHArge de MOve”.CHAdeMO è uno dei numerosi standard concorrenti di presa di ricarica (e comunicazione del veicolo) per la ricarica rapida CC.

caratteristiche del prodotto

- Testato in conformità con test selezionati degli standard IEC / EN 62196-3.

- L'ingresso CHAdeMO ha buone prestazioni ignifughe, classificazione antincendio UL 94 V-0.

- Il connettore di ricarica CHAdeMO EV (ingresso) con 2 monitor della temperatura sui pin di trasporto corrente DC+ e DC-.

- Materiali dello stampo esterno altamente resistenti agli agenti atmosferici.L'ingresso CHAdeMO EV con livello IP67.

- Ricarica rapida massima fino a 200 A 120 KW.

- Compatibile con tutte le auto elettriche CHAdeMO.

Applicazione:

Il connettore di ricarica (ingresso) CHAdeMO EV realizzato per fornire soluzioni di ricarica per veicoli elettrici e ibridi puri.Da installare sulle auto elettriche come presa di ricarica.

Comprendere la ricarica dei veicoli elettrici

Q1: Quale comunicazione viene utilizzata tra il veicolo elettrico e la stazione di ricarica?

R: Per la ricarica CA, l'auto elettrica e il caricabatterie del veicolo elettrico comunicano tramite PMW (Pulse Larghezza Modulazione).

Di solito, quando il caricabatterie e l'auto sono in standby, il PMW è di circa 12 V, dopo che il connettore di ricarica è collegato al lato del veicolo elettrico, il PMW scenderà a circa 9,6 V, quindi il PWM sarà a 6,6 V per consentire la ricarica.

Ciclo di lavoro PWM (%) o Rapporto di lavoro PWM

Un metodo per il controllo remoto della ricarica dei veicoli elettrici tramite PMW, ciclo di lavoro PWM che indica la capacità in ampere.

Control Pilot (limite di corrente): la stazione di ricarica può utilizzare il segnale d'onda per descrivere la corrente massima disponibile tramite la stazione di ricarica con l'aiuto della modulazione di larghezza di impulso: un PWM del 16% è un massimo di 10 A, un PWM del 25% è un massimo di 16 A, un PWM del 50% è un massimo di 32 A e un PWM del 90% indica un'opzione di ricarica rapida.