Çin Üretimi DC 1000V 125A 200A CHAdeMO Girişleri Elektrikli Araç Şarj Cihazı CHAdeMO Soketi

Kısa Açıklama:

Tip: DSIEC3a-G-EV-S , DSIEC3a-G-EV200S
DSIEC3a-G-EV125S ,DSIEC3a-G-EV150S

Anma akımı: 80A ,125A, 150A ,200A
Çalışma voltajı: 1000V DC
Yalıtım direnci:>1000MΩ
Terminal sıcaklık artışı:<50K
Dayanım gerilimi: 2000V
Maksimum Şarj Gücü: 50KW
JAPONYA YAZAKI Fiş CHAdeMO Soketi Nissan ve CHAdeMO Girişleri Elektrikli Araç Şarj Cihazı DC Hızlı Şarj CHAdeMO Soketi

 


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Ayrıntılı boyutlar

Özellikler
1.IEC 62196-3:2014 standardına uygun
2. Güzel görünüm, elde tutulan ergonomik tasarım, kolay fiş
Mekanik özellikler
1. Mekanik ömür: yüksüz fiş takma/çıkarma>10000 kez
Elektriksel Performans
1. Anma akımı: 125A/150A/200A
2. Çalışma voltajı: 600V DC
3. Yalıtım direnci: >2000MΩ(DC500V)
4. Terminal sıcaklık artışı: <50K
5. Dayanım Gerilimi: 3000V AC/1 dak
6. Kontak Direnci: 0,5mΩ Maksimum
Uygulamalı Malzemeler
1. Kutu Malzemesi: alüminyum alaşımı
2. Terminal: Bakır alaşımı, gümüş kaplama yüzey
3. İç çekirdek: termoplastik
4. Mükemmel koruma performansı, koruma sınıfı IP54
Çevresel performans
1. Çalışma sıcaklığı: -30°C~+50°C
Model seçimi ve standart kablolama
Modeli Anma akımı Kablo özellikleri
DSIEC3a-G-EV125S 125A 2*35mm²+7*0,75mm²
DSIEC3a-G-EV150S 150A 2*50mm²+7*0,75mm²
DSIEC3a-G-EV200S 200A 2*70mm²+7*0,75mm²

Kısa Tanıtım

CHAdeMO, “CHArge de MOve”un kısaltmasıdır.CHAdeMO, DC hızlı şarj için çeşitli rakip şarj fişi (ve araç iletişimi) standartlarından biridir.

Ürün Özellikleri

- IEC/EN 62196-3 standartlarının seçilmiş testlerine uygun olarak test edilmiştir.

- CHAdeMO girişi iyi bir alev geciktirici performansa sahiptir ve yangın derecesi UL 94 V-0'dır.

- Akım taşıma pimleri DC+ ve DC- üzerinde 2 sıcaklık monitörlü CHAdeMO EV şarj konektörü (giriş).

- Hava koşullarına son derece dayanıklı dış kalıp malzemeleri.IP67 seviyesine sahip CHAdeMO EV girişi.

- Maksimum 200A 120KW'a kadar hızlı şarj.

- Tüm CHAdeMO elektrikli arabalara uygundur.

 

Başvuru:

CHAdeMO EV şarj konektörü (giriş), saf elektrikli ve hibrit araç şarj çözümleri sağlamak için yapılmıştır.Elektrikli arabalara şarj girişi olarak monte etmek için kullanılır.

Elektrikli Araç Şarjını Anlamak

S1: Elektrikli araç ile şarj istasyonu arasında hangi iletişim kullanılıyor?

C: AC şarjı için elektrikli otomobil ve EV şarj cihazı PMW (Darbe Genişliği Modülasyonu) aracılığıyla iletişim kurar.

Genellikle şarj cihazı ve araç beklemedeyken PMW 12V civarındadır, şarj konektörü EV tarafına takıldıktan sonra PMW yaklaşık 9,6V'a düşecek, ardından şarjın gerçekleşmesine izin vermek için PWM 6,6V olacaktır.

PWM görev döngüsü (%) veya PWM Görev Oranı

Amper kapasitesini gösteren PMW, PWM görev döngüsü ile EV Şarjının Uzaktan Kontrolü için Bir Yöntem.

Kontrol Pilotu (Akım sınırı): Şarj istasyonu, darbe genişliği modülasyonu yardımıyla şarj istasyonu aracılığıyla mevcut olan maksimum akımı tanımlamak için dalga sinyalini kullanabilir: %16 PWM maksimum 10 A'dır, %25 PWM ise maksimum 16 A, %50 PWM maksimum 32 A'dır ve %90 PWM hızlı şarj seçeneğini işaretler.






  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı bırakın:

    Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin
    • Bizi takip edin:
    • facebook (3)
    • bağlantılı (1)
    • twitter (1)
    • Youtube
    • instagram (3)

    Mesajınızı bırakın:

    Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin