Eksibisyon:Kumperensya sa Inobasyon sa mga Sakyanang Elektrisidad (EVIS) 2025
Petsa:Abril 21–23, 2025
Lugar:Sentro sa ADNEC, Abu Dhabi, UAE
Numero sa Booth:1213
Pasiuna
Gikan sa Abril 21 hangtod 23, 2025, ang Abu Dhabi National Exhibition Centre (ADNEC) nagpahigayon sa ika-4 nga edisyon saKumperensya sa Inobasyon sa mga Sakyanang Elektrisidad (EVIS) 2025– ang nanguna nga plataporma sa Middle East para sa malungtaron ug awtonomong paglihok. Ang kalihokan naghiusa sa mga lider sa industriya sa kalibutan, mga entidad sa gobyerno, mga imbentor sa teknolohiya, ug mga tigpamuhunan aron maporma ang kaugmaon sa transportasyong de-kuryente sa rehiyon.
Lakip sa mga prominenteng exhibitors saBooth 1213,Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd., usa ka flagship subsidiary sa MIDA Group, nagpakita sa teknolohikal nga liderato niini pinaagi sa pagpakita sa komprehensibo nga han-ay sa mga solusyon sa DC fast charging, portable charger, EV connectors, ug power modules.
Kini nga report naghatag ug lawom nga pagtuki sa partisipasyon sa Shanghai MIDA sa EVIS 2025, ang portfolio sa produkto sa kompanya, ang estratehikong importansya sa merkado sa Middle East alang sa imprastraktura sa pag-charge sa DC, ug ang mga teknolohikal nga nagpalahi sa MIDA isip usa ka hinungdanong magdudula sa global nga industriya sa pag-charge sa EV.
Bahin Uno: EVIS 2025 – Ang Pangunang EV Event sa Tunga-tungang Sidlakan
1.1 Usa ka Paspas nga Nagtubo nga Plataporma
Ang Electric Vehicle Innovation Summit natukod isip labing impluwensyal nga kalihokan nga naka-focus sa EV sa rehiyon sa Middle East ug North Africa. Ang edisyon sa 2025 nagtimaan sa usa ka dakong pagpalapad sa gidak-on ug sakup, nga nagpakita sa:
Kapin sa 200 ka mga exhibitorgikan sa tibuok kalibutan nga kadena sa bili sa EV
Kapin sa 10,000 ka mga nanambong, lakip ang mga opisyal sa gobyerno, mga operator sa fleet, mga kompanya sa utility, ug mga tigpamuhunan
Estratehikong partisipasyongikan sa mga entidad sa gobyerno sama sa Abu Dhabi Mobility, nga nagpakita sa mga inisyatibo niini nga "Green Bus Program" ug "Charge AD" nga nagtumong sa pagpadali sa transisyon sa emirate ngadto sa net-zero mobility
1.2 Ang Ambisyoso nga Panan-awon sa EV sa UAE
Ang UAE nagtakda og agresibo nga mga target alang sa pagsagop sa EV ug pagpalambo sa imprastraktura sa pag-charge. Ang "Green Bus Program" nagtumong sa pagbag-o sa Abu Dhabi Island ngadto sa usa ka hingpit nga berde nga pampublikong transportasyon sa tuig 2030, pinaagi sa pag-deploy sa mga high-efficiency lithium-ion electric bus ug mga hydrogen-powered nga mga sakyanan. Samtang, ang proyekto nga "Charge AD" nagpunting sa pagpalambo sa abante nga imprastraktura sa pag-charge sa EV sa mga dalan ug mga pampublikong parkinganan, nga adunay hapsay nga digital integration ug kolaborasyon sa pribadong sektor.
Kining mga inisyatibo nga gipangulohan sa gobyerno nakamugna og maayong kahimtang alang sa mga tiggama og kagamitan sa pag-charge sa EV, ug ang presensya sa Shanghai MIDA sa EVIS 2025 estratehikong gi-time aron pahimuslan kining nagkadako nga oportunidad sa merkado.
1.3 Usa ka Kompetitibong Talan-awon
Ang merkado sa EV charging sa Middle East nagkaanam ka kompetisyon, diin ang mga rehiyonal ug internasyonal nga mga magdudula nagpakita sa ilang mga solusyon sa EVIS 2025. Ang mga iladong partisipante naglakip sa:
Iskraemeco E-Mobility, nga nagpagawas sa sunod nga henerasyon sa charging ecosystem nga adunay daghang gamit nga mga EV charging station, CPO management software, ug unified payment gateways.
Enerhiya sa Pag-sync, kabahin sa Luceco Group, nga nagpakita sa mga smart home charger ug sa bag-ong gilunsad nga EV Wall Charger 2
CITA EV Charger, nga nagpakita sa ultra-fast AC/DC chargers ug charge point management software sa Stand #901
Tungod niining kompetisyon, ang Shanghai MIDA nailhan tungod sa komprehensibo nga portfolio sa produkto, kapabilidad sa vertical integration, ug pagka-flexible sa mga serbisyo sa OEM/ODM.
Ikaduhang Bahin: Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Kompanya
2.1 Usa ka Lider sa Paggama og EV Charging
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.usa ka hingpit nga gipanag-iya nga subsidiary sa Shanghai MIDA Cable Group Limited, usa ka natukod nga tiggama sa China nga adunay lawom nga kahanas sa power electronics ug teknolohiya sa kable. Ang kinauyokan nga katakus sa kompanya anaa sa panukiduki, pag-uswag, ug paggama sa mga kagamitan sa pag-charge sa bag-ong enerhiya nga de-kuryenteng sakyanan.
Ang MIDA naglihok pinaagi sa usa ka estratehikong istruktura sa grupo:
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.– Nagtutok sa mga estasyon sa pag-charge sa EV ug kompletong mga solusyon sa pag-charge
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– Espesyalista sa mga konektor sa EV ug mga kable sa pag-charge
Kining bertikal nga integrasyon usa ka importanteng bentaha sa kompetisyon, nga nagtugot sa MIDA sa pagkontrol sa kalidad sa tibuok supply chain – gikan sa mga power module ngadto sa kompletong mga charging station – samtang nagtanyag og kompetisyon nga presyo ug mas paspas nga mga siklo sa inobasyon.
2.2 Presensya sa Tibuok Kalibutanong Merkado
Ang MIDA nakatukod og lig-on nga global footprint, nga ang mga merkado sa produkto naglangkob sa:
Europa– Usa ka hamtong nga merkado nga adunay estrikto nga mga kinahanglanon sa sertipikasyon
Amihanang Amerika– Apil ang pagsunod sa mga sumbanan sa UL ug ETL
Tunga-tungang Sidlakan– Usa ka paspas nga nagtubo nga merkado nga mao ang sentro sa partisipasyon sa EVIS 2025
Habagatang-Sidlakang Asya– Usa ka nag-uswag nga merkado nga adunay nagkadaghang paggamit sa EV
Habagatang Amerika– Usa ka nag-uswag nga merkado nga adunay dakong potensyal sa pagtubo
2.3 Mga Sertipikasyon ug Pagsiguro sa Kalidad
Ang tanang produkto sa MIDA adunay mga sertipikasyon nga giila sa tibuok kalibutan nga nagtugot sa global export, lakip ang CE (European Union), TUV (Germany), UL ug ETL (North America), FCC (Estados Unidos), ug CB (International). Kini nga mga sertipikasyon labi ka importante alang sa merkado sa Middle East, nga kasagaran nagsunod sa mga internasyonal nga sumbanan ug nanginahanglan og dokumentado nga pagsunod alang sa mga proyekto sa imprastraktura.
2.4 Mga Kapabilidad sa OEM ug ODM
Ang MIDA nagtanyag og halapad nga serbisyo sa pag-customize, lakip ang pag-imprinta sa logo, pag-customize sa brand name, disenyo sa packaging, ug mga kapilian sa kolor sa kable. Gipasiugda sa kompanya ang modelo niini nga direkta sa pabrika, nga adunay ubos nga minimum order quantities (MOQs) para sa mga dili-customized nga produkto ug tipikal nga lead times nga 60-75 ka adlaw para sa custom orders.
Sama sa giingon sa website sa kompanya: "Ang MIDA adunay gamay ra kaayong mga kaso sa after-sales, busa ang among mga dealer hingpit nga maka-focus sa pagbaligya sa produkto ug pag-promote sa channel nga dili mabalaka bahin sa pressure human sa sales".
Ikatulong Bahin: Mga Produkto nga Gipakita sa EVIS 2025, Booth 1213
3.1 Mga Estasyon sa Paspas nga Pag-charge sa DC – Ang Kinauyokan nga Portfolio
Ang sentro sa display sa Shanghai MIDA sa Booth 1213 mao ang komprehensibo nga han-ay sa mga DC fast charging station, nga gidisenyo aron matubag ang lainlaing mga panginahanglan sa merkado sa Middle East.
a) Mga Fast Charger nga DC nga Nagbarog sa Salog (60kW – 480kW)
Ang mga floor-standing DC charger sa MIDA nagrepresentar sa kinauyokan nga katakus sa kompanya sa mga high-power charging solutions. Kini nga mga yunit adunay:
Ang output sa kuryente gikan sa 60kW hangtod 480kW, nga naglangkob sa parehong urban fast charging ug highway ultra-fast nga mga aplikasyon
Suporta sa dual-gun nga adunay dinamikong pag-apod-apod sa kuryente tali sa duha ka mga sakyanan
7-pulgada o 15-pulgada nga touchscreen display nga adunay user-friendly nga mga interface
Pagsunod sa OCPP 1.6J ug 2.0 para sa hapsay nga integrasyon sa mga sistema sa pagdumala sa charge point
Daghang mga kapilian sa pagbayad lakip ang RFID, mobile app, ug pag-integrate sa credit card
IP54-rated nga resistensya sa panahon para sa pag-instalar sa gawas
Ang temperatura sa pag-operate gikan sa -20°C hangtod +50°C, angay alang sa init nga klima sa Middle East
Para sa merkado sa Middle East, ang 120kW-240kW nga mga modelo labi ka may kalabutan, tungod kay kini nagbalanse sa gikusgon sa pag-charge ug sa mga kinahanglanon sa imprastraktura sa grid – usa ka importante nga konsiderasyon sa mga rehiyon diin ang kapasidad sa grid mahimong limitado.
b) Mga Split-Type DC Charger (360kW – 1440kW)
Alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan sa pinakataas nga output sa kuryente, gipakita sa MIDA ang split-type DC fast chargers niini. Kini nga mga sistema nagbulag sa power unit gikan sa dispenser, nga nagtanyag daghang mga bentaha:
Nakunhuran ang gitas-on sa kable ug mas ubos nga gasto sa pag-instalar
Mas episyente nga paggamit sa espasyo sa charging point
Pagka-flexible sa pagdugang og daghang dispenser gikan sa usa ka power cabinet
Ang mga output sa kuryente hangtod sa 1440kW para sa mga aplikasyon sa fleet ug depot
Kining mga high-power system gidisenyo para sa mga bus depot, truck charging station, ug mga dagkong pampublikong charging hub – mga bahin sa merkado nga gilauman nga motubo pag-ayo samtang ang Middle East mopaandar sa mga komersyal nga transport fleet niini.
c) Mga DC Charger nga Gibutang sa Pader (20kW – 50kW)
Para sa mga aplikasyon nga limitado ang espasyo, ang mga wall-mounted DC charger sa MIDA nagtanyag og compact form factor nga adunay power output nga 20kW hangtod 50kW. Kini nga mga unit sulundon para sa:
Pag-charge sa fleet depot diin daghang mga yunit ang mahimong i-install nga dungan
Mga sentro sa serbisyo sa mga dealership nga nanginahanglan og dali nga pag-aprobar sa mga sakyanan sa kustomer
Mga parkinganan sa korporasyon nga adunay limitado nga espasyo sa salog
Pag-charge sa daplin sa karsada sa siyudad diin ang footprint usa ka babag
3.2 Madaladala nga mga DC EV Charger – Pagka-flexible ug Paglihok
Usa sa pinakasikat nga mga kategorya sa produkto sa Booth 1213 mao ang mga portable DC EV charger sa MIDA. Kini nga mga compact, wheeled units nagtubag sa usa ka kritikal nga kal-ang sa merkado sa Middle East: ang panginahanglan alang sa flexible charging solutions nga mahimong i-deploy nga dili kinahanglan ang mahal nga mga trabaho sibil.
Ang mga portable DC charger sa MIDA adunay mga musunod nga bahin:
Ang mga output sa kuryente gikan sa 7kW hangtod 50kW, nga nagtabon sa mga panginahanglanon sa hinay ug paspas nga pag-charge
Mga opsyon sa konektor sa CCS1, CCS2, CHAdeMO, ug GB/T aron magserbisyo sa lain-laing mga fleet sa sakyanan
Magaan, disenyo nga hinimo sa ligid para sa sayon nga pagdala ug pag-deploy
Ang operasyon nga plug-and-play nga nanginahanglan gamay nga pag-setup
Mga sulundon nga aplikasyon lakip ang tabang sa daplin sa dalan, temporaryo nga pag-charge sa mga panghitabo, mga serbisyo sa emerhensya, ug pag-charge sa kabanikanhan o hilit nga lugar
Sumala sa mga listahan sa produkto sa MIDA, ang kompanya nagtanyag og 20kW-50kW mobile charging stations nga adunay CCS compatibility, ingon man 7kW-20kW-30kW movable charger stations nga nagsuporta sa CCS ug CHAdeMO standards.
Kining mga madaladala nga solusyon ilabi na nga angay sa merkado sa Middle East, diin ang lagyong distansya tali sa mga siyudad ug sa nag-uswag nga mga charging network nagmugna og "mga kalisud sa pag-charge" nga mahimong masulbad sa barato nga paagi gamit ang mga mobile unit.
3.3 Mga Kable ug Konektor sa Pag-charge sa EV
Ang MIDA naggama og komprehensibo nga han-ay sa mga kable ug konektor sa pag-charge sa EV, nga naglangkob sa tanang dagkong global nga mga sumbanan:
| Tipo sa Konektor | Sumbanan | Mga Pangunang Aplikasyon | Rating sa Gahum |
| CCS1 | Amihanang Amerika | Mga EV sa merkado sa US | Hangtod sa 500A |
| CCS2 | Europa, Tunga-tungang Sidlakan, Habagatang-Sidlakang Asya | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | Hangtod sa 1000A |
| CHAdeMO | Hapon | Nissan Leaf, Mitsubishi, Mazda | Hangtod sa 300A |
| GB/T | Tsina | BYD, NIO, Xpoliang | Hangtod sa 1000A |
| NACS | Tesla Standard | Mga modelo sa Tesla, umaabot nga mga EV sa North America | Hangtod sa 600A |
Ang CCS2 standard labi ka may kalabutan alang sa merkado sa Middle East, tungod kay kadaghanan sa mga tiggama og sakyanan sa Europa ug Asya nga nag-eksport sa rehiyon naggamit niini nga klase sa konektor. Ang mga kable sa MIDA anaa sa gitas-on gikan sa 3.5 metros hangtod 10 metros, nga adunay mga opsyon nga liquid-cooled alang sa ultra-fast charging applications.
3.4 Mga Modulo sa Gahum sa Pag-charge sa EV
Sa luyo sa matag DC fast charger mao ang mga power module nga naghimo sa aktuwal nga AC-to-DC conversion. Ang MIDA naghimo sa kaugalingon nga mga power module, nga nagtanyag:
Mga standard nga module nga gipabugnaw sa hangin– 20kW hangtod 60kW para sa mga general-purpose DC charger
Mga module sa kuryente nga gipabugnaw sa likido– 40kW ngadto sa 125kW para sa mga ultra-fast charger nga nanginahanglan og padayon nga high-power operation nga walay thermal derating
Mga modyul sa kuryente nga duha ka direksyon– 30kW ngadto sa 62.5kW para sa mga aplikasyon sa V2G (Vehicle-to-Grid) ug V2H (Vehicle-to-Home)
Mga module sa pag-charge sa V2G– 20kW ngadto sa 45kW nga espesipikong gidisenyo alang sa bidirectional nga pag-agos sa enerhiya
Kining bertikal nga integrasyon – ang paggama sa mga core power module ug sa kompletong charging station – nagtugot sa MIDA sa pag-optimize sa performance, pagpakunhod sa gasto, ug pagmintinar sa quality control sa tibuok product lifecycle.
3.5 Megawatt Charging System (MCS) – Teknolohiya nga Andam sa Umaabot
Nagpakita sa iyang teknolohikal nga liderato, gipakita usab sa MIDA ang iyangSistema sa Pag-charge sa Megawatt (MCS)mga sangkap, nga gidisenyo para sa mga heavy-duty electric truck, bus, ug mga off-highway nga sakyanan. Ang portfolio sa MCS naglakip sa:
Mga konektor ug inlet sa sakyanan sa MCS nga nagsuporta sa 1000A hangtod 3000A
Mga kable sa pag-charge sa MCS nga gipabugnaw sa likido
Mga Megawatt charging connector nga adunay rating nga hangtod sa 3.75MW
Samtang ang megawatt charging usa pa ka bag-ong bahin, ang mga pamuhunan sa Middle East sa mga electric bus fleets ug logistics hubs naghimo niini nga usa ka estratehikong importante nga kategorya sa produkto alang sa umaabot nga pagtubo.
3.6 Mga Solusyon sa Pag-charge sa AC
Bisan tuod ang sentro sa Booth 1213 mao ang DC fast charging, ang MIDA nagtanyag usab og kompletong han-ay sa mga solusyon sa AC charging, lakip ang:
Mga AC charger nga gibutang sa dingding (7kW, 11kW, 22kW) para sa pag-charge sa balay ug trabahoan
Mga Smart AC charger nga adunay OCPP ug 4G nga koneksyon
Mga portable AC charger para sa emergency backup
Kining mga produkto sa AC mokomplemento sa portfolio sa MIDA sa DC, nga nagtugot sa kompanya sa pagserbisyo sa mga kustomer sa tanang gamit – gikan sa mga single-family home ngadto sa dagkong mga public charging network.
Bahin Ikaupat: Mga Teknolohikal nga Tigpalahi
4.1 Teknolohiya sa Pagpabugnaw sa Likido
Usa sa labing importante nga bentaha sa teknolohiya sa MIDA mao ang kahanas niini sateknolohiya sa pagpabugnaw sa likidoSamtang daghang mga kakompetensya ang nagsalig gihapon sa forced air cooling para sa mga high-power charger, ang liquid cooling nagtanyag og daghang maayong mga benepisyo:
Mas taas nga padayon nga output sa kuryente– Walay thermal throttling, bisan sa grabeng temperatura sa ting-init sa Middle East (50°C+)
Mas gamay nga porma– Mawala ang dagkong mga heatsink ug daghang mga bentilador, nga makapakunhod sa footprint
Mas taas nga kinabuhi sa sangkap– Ang mga elektronik nga sangkap mogana sa mas ubos ug mas lig-on nga temperatura
Mas hilom nga operasyon– Importante para sa mga instalasyon sa kasyudaran diin ang polusyon sa kasaba usa ka kabalaka
Ang liquid-cooled power modules sa MIDA, gikan sa 40kW ngadto sa 125kW, nagtugot sa kompanya sa paghimo og ultra-fast chargers nga makamentinar sa maximum output hangtod sa hangtod – usa ka kritikal nga kinahanglanon alang sa mga aplikasyon sa fleet charging diin mahal ang downtime.
4.2 Kahandaan sa V2G (Sakyanan-ngadto-sa-Grid)
Daghan sa mga DC charger sa MIDA ang V2G-ready, nga nagsuporta sa bidirectional power flow. Kini nagtugot sa mga electric vehicle dili lang sa pagkuha og kuryente gikan sa grid apan makabalik usab niini atol sa peak demand periods.
Para sa merkado sa Middle East, ang V2G adunay daghang potensyal nga aplikasyon:
Kinatas-ang pagpamalbaspara sa mga komersyal nga fleet, nga nagpamenos sa mga singil sa panginahanglan
Pagpalig-on sa gridsa mga rehiyon nga adunay taas nga pagsulod sa renewable energy
Gahum nga pang-emerhensya nga pang-backuppara sa mga kritikal nga pasilidad atol sa mga pagkawala sa grid
Ang MIDA nagtanyag og 20kW-45kW V2G charging modules ug 30kW-60kW V2G chargers nga espesipikong gidisenyo alang sa bidirectional nga mga aplikasyon.
4.3 Modular nga Disenyo para sa Pagkamaampingon
Ang tanang MIDA DC charger adunay modular power units nga mahimong ilisan nga dili matangtang ang tibuok charger. Para sa mga operator sa charging station, kini nagpasabot:
Pagkunhod sa downtime kung kinahanglan ang pag-ayo
Mas ubos nga gasto sa pagmentinar
Ang abilidad sa pag-upgrade sa power output sa paglabay sa panahon pinaagi sa pagdugang og dugang mga module
Kini nga modular nga pamaagi labi ka bililhon sa Middle East, diin ang lagyong distansya tali sa mga sentro sa kasyudaran mahimong makapalisud sa oras sa pagtubag sa serbisyo. Ang abilidad sa paghimo sa mga pag-ayo sa uma gamit ang mga modular nga sangkap nagpamenos sa pagsalig sa mga espesyalista nga teknisyan.
4.4 Smart Software ug Pagsunod sa OCPP
Ang mga charger sa MIDA nagsuporta sa OCPP 1.6J ug OCPP 2.0.1, nga nagsiguro sa pagkaangay niini sa tanang dagkong sistema sa pagdumala sa charge point. Ang mga opsyon sa komunikasyon naglakip sa 4G LTE, Ethernet, ug Wi-Fi, nga naghatag og kalaya alang sa lain-laing mga senaryo sa pag-deploy.
Ang kompanya nagtanyag usab og EV Communication Controllers (EVCC) ug Supply Equipment Communication Controllers (SECC) nga nagsuporta sa ISO 15118 protocol, nga nagtugot sa plug-and-charge functionality ug advanced V2G communications.
Bahin Lima: Ang Merkado sa Pag-charge sa DC sa Tunga-tungang Sidlakan – Estratehikong Pagtuki
5.1 Gidak-on sa Merkado ug mga Proyeksyon sa Pagtubo
Ang merkado sa mga estasyon sa pag-charge sa mga de-kuryenteng sakyanan sa Middle East andam na alang sa dakong pagtubo. Sumala sa panukiduki sa industriya, ang merkado gilauman nga molapad pag-ayo tali sa 2025 ug 2031, nga gimaneho sa mga inisyatibo sa gobyerno, pagdugang sa pagsagop sa EV, ug ang pagtukod sa imprastraktura sa pag-charge.
Ang mga nag-unang bahin sa merkado naglakip sa:
Mga estasyon sa paspas nga pag-charge sa DC (50-149 kW)– Gilauman nga makakita og kusog nga pagtubo para sa urban fast charging
Ultra-paspas nga DC charging (150-349 kW pataas)– Kusog nga pagtubo alang sa mga aplikasyon sa haywey ug fleet
Mga portable nga yunit sa pag-charge– Usa ka bag-ong bahin nga adunay mga aplikasyon sa hilit nga mga lugar ug mga kalihokan
Ang UAE, Saudi Arabia, Qatar, ug Kuwait gilauman nga mao ang pinakadakong merkado sulod sa rehiyon, nga adunay dakong mga pamuhunan nga giplano sa imprastraktura sa pampublikong pag-charge.
5.2 Mga Inisyatibo sa Gobyerno nga Nagduso sa Panginahanglan
Ang "Green Bus Program" sa Abu Dhabi nagtumong sa pagpadala og mga electric ug hydrogen bus sa tibuok emirate, nga adunay target nga himuong usa ka hingpit nga berde nga pampublikong transportasyon ang Abu Dhabi Island sa tuig 2030. Kini nga inisyatibo lamang magkinahanglan og dose-dosenang mga high-power DC charging station para sa mga bus depot.
Susama, ang proyekto nga "Charge AD" nagpunting sa pagpalambo sa imprastraktura sa pag-charge sa EV sa mga dalan ug mga pampublikong parkinganan, nga naghatag og gibug-aton sa hapsay nga digital integration ug kolaborasyon sa pribadong sektor. Kini nga mga proyekto nga gipangulohan sa gobyerno nagmugna og diha-diha nga panginahanglan alang sa sertipikado ug kasaligan nga kagamitan sa pag-charge sa DC.
5.3 Mga Konsiderasyon sa Klima
Ang grabeng klima sa Middle East naghatag ug talagsaong mga hagit para sa mga kagamitan sa pag-charge sa EV. Ang temperatura sa palibot kanunay nga molapas sa 50°C (122°F) atol sa mga bulan sa ting-init, ug ang abog ug balas makaapekto sa kasaligan sa kagamitan.
Ang mga produkto sa MIDA gidisenyo aron matubag kini nga mga hagit:
Ang temperatura sa pag-operate nga gikan sa -20°C hangtod sa +50°C nagsiguro sa pagka-epektibo sa tanang kondisyon sa Middle East
Ang IP54 (o mas taas) nga resistensya sa panahon nanalipod batok sa abog ug kaumog
Ang mga opsyon sa pagpabugnaw sa likido nagmintinar sa performance sa mga palibot nga taas ang temperatura
5.4 Kompetitibong Posisyon
Ang merkado sa pag-charge sa DC sa Middle East nagkaanam ka kompetisyon, apan ang komprehensibo nga portfolio sa produkto sa MIDA, vertical integration, ug flexible nga mga kapabilidad sa OEM/ODM naghatag og daghang mga bentaha sa kompetisyon:
Halapad nga sakup sa produkto– Gikan sa 7kW nga mga portable charger ngadto sa 480kW nga ultra-fast stations ug 1440kW split systems
Daghang mga sumbanan sa konektor– CCS2 (rehiyonal nga estandard), CHAdeMO (mga sakyanang Hapon), GB/T (mga sakyanang Intsik), ug NACS (Tesla)
Kompetitibong presyo– Modelo nga direkta sa pabrika nga adunay bertikal nga integrasyon
Ubos nga MOQ– Makadani para sa gagmay nga mga distributor ug mga developer sa proyekto
Mga kapabilidad sa pag-customize– Anaa ang mga pagbag-o sa branding, packaging, ug software
Bahin Ikaunom: Estratehikong Kamahinungdanon sa Pag-apil sa EVIS 2025
6.1 Pagpalig-on sa Presensya sa Tunga-tungang Sidlakan
Para sa Shanghai MIDA, ang pag-apil sa EVIS 2025 nagrepresentar sa usa ka estratehikong lakang aron mapalig-on ang presensya niini sa merkado sa Middle East. Ang kasamtangang mga lugar sa merkado sa kompanya naglakip na sa Middle East, apan ang EVIS naghatag og plataporma aron ipakita ang kompletong portfolio sa produkto niini ug direktang makig-uban sa mga tighimo og desisyon sa rehiyon.
6.2 Pagtukod og mga Panag-uban sa Distribusyon
Atol sa tulo ka adlaw nga kalihokan, ang team sa MIDA sa Booth 1213 nakigbahin sa daghang mga diskusyon uban sa mga potensyal nga distributor, mga kauban sa pag-instalar, ug mga developer sa proyekto gikan sa tibuok rehiyon. Ang modelo sa kompanya nga direkta gikan sa pabrika, ubos nga MOQ, ug mga kapabilidad sa pag-customize labi nga nakadani sa gagmay nga mga distributor nga nagtinguha nga mosulod sa merkado sa pag-charge sa EV.
6.3 Pag-uyon sa mga Tumong sa Pagpadayon sa Rehiyon
Ang pag-apil sa MIDA sa EVIS 2025 nahiuyon usab sa mas lapad nga mga tumong sa pagpadayon sa UAE ug sa rehiyon sa Middle East. Pinaagi sa paghatag og kasaligan ug epektibo sa gasto nga mga solusyon sa pag-charge sa EV, gipahimutang sa MIDA ang kaugalingon isip kauban sa transisyon sa rehiyon ngadto sa low-carbon mobility – usa ka mensahe nga kusog nga nakaapekto sa mga nanambong sa gobyerno sa kalihokan.
Konklusyon
EVIS 2025 Abu Dhabinapamatud-an nga usa ka maayong plataporma alang saShanghai MIDA EV Power Co., Ltd.aron ipakita ang komprehensibo nga portfolio sa pag-charge sa DC. Gikan saBooth 1213sa ADNEC Centre, gipakita sa kompanya ang mga kapabilidad niini sa teknolohiya sa:
Mga estasyon sa paspas nga pag-charge sa DCgikan sa 20kW hangtod 480kW, nga adunay mga split-type nga sistema hangtod sa 1440kW
Mga madaladala nga DC chargernagtanyag og flexible nga pag-deploy gikan sa 7kW ngadto sa 50kW
Mga kable ug konektor sa pag-charge sa EVnga naglangkob sa mga sumbanan sa CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, ug NACS
Mga modyul sa kuryente(gipabugnaw sa hangin ug gipabugnaw sa likido) – ang teknolohikal nga kasingkasing sa matag charger
Mga solusyon nga andam na sa V2GugSistema sa Pag-charge sa Megawattmga sangkap alang sa umaabot nga mga aplikasyon
Ang Middle East nagrepresentar sa usa ka dakong oportunidad sa pagtubo alang sa imprastraktura sa DC charging, nga gimaneho sa mga inisyatibo sa gobyerno sama sa proyekto sa "Green Bus Program" ug "Charge AD" sa Abu Dhabi, ingon man ang paspas nga pagsagop sa EV sa rehiyon. Uban sa komprehensibo nga portfolio sa produkto, internasyonal nga mga sertipikasyon, flexible nga kapabilidad sa OEM/ODM, ug kompetisyon nga presyo nga direkta sa pabrika, ang Shanghai MIDA anaa sa maayong posisyon aron mahimong usa ka importanteng supplier niining dinamikong merkado.
Oras sa pag-post: Abr-23-2025