Paroda:Elektromobilių inovacijų aukščiausiojo lygio susitikimas (EVIS) 2025 m.
Data:2025 m. balandžio 21–23 d.
Vieta:ADNEC centras, Abu Dabis, JAE
Kabinos numeris:1213
Įvadas
2025 m. balandžio 21–23 d. Abu Dabio nacionaliniame parodų centre (ADNEC) vyko 4-oji paroda.Elektromobilių inovacijų aukščiausiojo lygio susitikimas (EVIS) 2025 m.– pirmaujanti tvaraus ir autonominio mobilumo platforma Artimuosiuose Rytuose. Renginyje susirinko pasauliniai pramonės lyderiai, vyriausybinės įstaigos, technologijų novatoriai ir investuotojai, kad formuotų elektromobilių ateities ateitį regione.
Tarp žymiausių parodos dalyvių1213 stendas,Šanchajaus MIDA EV Power Co., Ltd., viena iš pagrindinių MIDA grupės dukterinių įmonių, pademonstravo savo technologinę lyderystę, pristatydama platų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo sprendimų, nešiojamų įkroviklių, elektromobilių jungčių ir maitinimo modulių asortimentą.
Šioje ataskaitoje pateikiama išsami Šanchajaus MIDA dalyvavimo EVIS 2025 parodoje, bendrovės produktų portfelio, Artimųjų Rytų rinkos strateginės svarbos nuolatinės srovės įkrovimo infrastruktūrai ir technologinių išskirtinumų, dėl kurių MIDA yra pagrindinė veikėja pasaulinėje elektromobilių įkrovimo pramonėje, analizė.
Pirma dalis: EVIS 2025 – svarbiausias elektromobilių renginys Artimuosiuose Rytuose
1.1 Sparčiai auganti platforma
Elektromobilių inovacijų aukščiausiojo lygio susitikimas įsitvirtino kaip įtakingiausias elektromobiliams skirtas renginys Artimųjų Rytų ir Šiaurės Afrikos regione. 2025 m. renginys pasižymėjo reikšmingu masto ir apimties išsiplėtimu, kuriame dalyvavo:
Daugiau nei 200 parodos dalyviųiš visos pasaulinės elektromobilių vertės grandinės
Daugiau nei 10 000 dalyvių, įskaitant vyriausybės pareigūnus, transporto priemonių parkų operatorius, komunalinių paslaugų įmones ir investuotojus
Strateginis dalyvavimasiš tokių vyriausybinių įstaigų kaip „Abu Dhabi Mobility“, kuri pristatė savo „Žaliųjų autobusų programą“ ir „Charge AD“ iniciatyvas, skirtas paspartinti emyrato perėjimą prie nulinio grynojo mobilumo.
1.2 Ambicinga JAE elektromobilių vizija
JAE išsikėlė ambicingus elektromobilių diegimo ir įkrovimo infrastruktūros plėtros tikslus. „Žaliųjų autobusų programa“ siekia iki 2030 m. paversti Abu Dabio salą visiškai žalia viešojo transporto zona, diegiant didelio efektyvumo ličio jonų elektrinius autobusus ir vandeniliu varomas transporto priemones. Tuo tarpu projektas „Charge AD“ orientuotas į pažangios elektromobilių įkrovimo infrastruktūros kūrimą keliuose ir viešosiose automobilių stovėjimo aikštelėse, užtikrinant sklandžią skaitmeninę integraciją ir privačiojo sektoriaus bendradarbiavimą.
Šios vyriausybės vadovaujamos iniciatyvos sukūrė derlingą dirvą elektromobilių įkrovimo įrangos gamintojams, o Šanchajaus MIDA dalyvavimas EVIS 2025 parodoje buvo strategiškai suplanuotas siekiant pasinaudoti šia augančia rinkos galimybe.
1.3 Konkurencinė aplinka
Elektromobilių įkrovimo rinka Artimuosiuose Rytuose tampa vis konkurencingesnė, o tiek regioniniai, tiek tarptautiniai žaidėjai EVIS 2025 parodoje demonstruoja savo sprendimus. Tarp žymių dalyvių:
Iskraemeco E-Mobility, kuri pristatė savo naujos kartos įkrovimo ekosistemą su universaliomis elektromobilių įkrovimo stotelėmis, CPO valdymo programine įranga ir vieningais mokėjimo šliuzais
Sinchronizavimo energija, „Luceco Group“ dalis, demonstruoja išmaniuosius namų įkroviklius ir naujai pristatytą „EV Wall Charger 2“
CITA EV įkroviklis, 901 stende demonstruojant itin greitus AC/DC įkroviklius ir įkrovimo stotelių valdymo programinę įrangą
Šioje konkurencinėje aplinkoje „Shanghai MIDA“ išsiskyrė savo išsamiu produktų portfeliu, vertikalios integracijos galimybėmis ir OEM/ODM paslaugų lankstumu.
Antra dalis: Šanchajaus „MIDA EV Power Co., Ltd.“ įmonės apžvalga
2.1 Elektromobilių įkrovimo įrenginių gamybos lyderė
Šanchajaus MIDA EV Power Co., Ltd.yra visiškai priklausanti „Shanghai MIDA Cable Group Limited“ dukterinė įmonė. Ši įmonė yra gerai žinoma Kinijos gamintoja, turinti didelę patirtį galios elektronikos ir kabelių technologijų srityse. Pagrindinė įmonės kompetencija – naujos energijos elektromobilių įkrovimo įrangos tyrimai, kūrimas ir gamyba.
MIDA veikia pagal strateginę grupės struktūrą:
Šanchajaus MIDA EV Power Co., Ltd.– Orientuojasi į elektromobilių įkrovimo stoteles ir pilnus įkrovimo sprendimus
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– Specializuojasi elektromobilių jungtyse ir įkrovimo kabeliuose
Ši vertikali integracija yra pagrindinis konkurencinis pranašumas, leidžiantis MIDA kontroliuoti kokybę visoje tiekimo grandinėje – nuo maitinimo modulių iki pilnų įkrovimo stotelių – kartu siūlant konkurencingas kainas ir greitesnius inovacijų ciklus.
2.2 Pasaulinės rinkos buvimas
MIDA užėmė tvirtą pasaulinę poziciją, o jos produktų rinkos apima:
Europa– Subrendusi rinka su griežtais sertifikavimo reikalavimais
Šiaurės Amerika– Įskaitant atitiktį UL ir ETL standartams
Artimieji Rytai– Sparčiai auganti rinka, kuri buvo EVIS 2025 dalyvių dėmesio centre
Pietryčių Azija– Besivystanti rinka, kurioje vis daugiau elektromobilių
Pietų Amerika– Besivystanti rinka, turinti didelį augimo potencialą
2.3 Sertifikatai ir kokybės užtikrinimas
Visi MIDA produktai turi tarptautiniu mastu pripažintus sertifikatus, leidžiančius eksportuoti gaminius visame pasaulyje, įskaitant CE (Europos Sąjunga), TUV (Vokietija), UL ir ETL (Šiaurės Amerika), FCC (Jungtinės Valstijos) ir CB (tarptautinis). Šie sertifikatai yra ypač svarbūs Artimųjų Rytų rinkai, kuri paprastai laikosi tarptautinių standartų ir reikalauja dokumentuoto atitikties infrastruktūros projektams.
2.4 OEM ir ODM galimybės
MIDA siūlo plačias pritaikymo paslaugas, įskaitant logotipo spausdinimą, prekės ženklo pavadinimo pritaikymą, pakuotės dizainą ir laidų spalvų pasirinkimus. Bendrovė pabrėžia tiesioginio gamybos iš gamyklos modelį, kai nestandartiniams gaminiams taikomas mažas minimalus užsakymo kiekis (MOQ), o individualiems užsakymams – įprastas 60–75 dienų gamybos laikas.
Kaip teigiama bendrovės interneto svetainėje: „MIDA turi labai mažai garantinio aptarnavimo atvejų, todėl mūsų prekiautojai gali visiškai sutelkti dėmesį į produktų pardavimus ir kanalų reklamą, nesijaudindami dėl spaudimo po pardavimo“.
Trečia dalis: EVIS 2025 parodoje, 1213 stende, pristatyti produktai
3.1 Nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės – pagrindinis portfelis
Šanchajaus MIDA stendo 1213 centre buvo platus nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelių asortimentas, skirtas patenkinti įvairius Artimųjų Rytų rinkos poreikius.
a) Ant grindų statomi nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai (60 kW–480 kW)
MIDA ant grindų statomi nuolatinės srovės įkrovikliai atspindi pagrindinę įmonės kompetenciją didelės galios įkrovimo sprendimų srityje. Šie įrenginiai pasižymi:
Galia nuo 60 kW iki 480 kW, tinkama tiek greitam įkrovimui mieste, tiek itin greitam įkrovimui greitkeliuose.
Dviejų ginklų palaikymas su dinaminiu galios paskirstymu tarp dviejų transporto priemonių
7 colių arba 15 colių jutikliniai ekranai su patogia vartotojo sąsaja
Atitiktis OCPP 1.6J ir 2.0 standartams, užtikrinanti sklandų integravimą su įkrovimo taškų valdymo sistemomis
Keli mokėjimo būdai, įskaitant RFID, mobiliąją programėlę ir integraciją su kreditinėmis kortelėmis
IP54 klasės atsparumas oro sąlygoms, skirtas montuoti lauke
Darbinė temperatūra nuo -20 °C iki +50 °C, tinka karštam Artimųjų Rytų klimatui
Artimųjų Rytų rinkai ypač aktualūs 120 kW–240 kW modeliai, nes jie subalansuoja įkrovimo greitį ir tinklo infrastruktūros reikalavimus – tai svarbus aspektas regionuose, kuriuose tinklo pajėgumai gali būti riboti.
b) Padalinto tipo nuolatinės srovės įkrovikliai (360 kW–1440 kW)
Didžiausios galios reikalaujančioms sistemoms MIDA pristatė savo padalinto tipo nuolatinės srovės greituosius įkroviklius. Šios sistemos atskiria maitinimo bloką nuo dozatoriaus, todėl siūlo keletą privalumų:
Sumažintas kabelių ilgis ir mažesnės įrengimo išlaidos
Efektyvesnis erdvės panaudojimas įkrovimo stotelėje
Galimybė prijungti kelis dozatorius iš vienos maitinimo spintelės
Galia iki 1440 kW, skirta transporto priemonių parkui ir depui
Šios didelės galios sistemos skirtos autobusų stotelėms, sunkvežimių įkrovimo stotims ir didelio masto viešiesiems įkrovimo mazgams – rinkos segmentams, kurie, kaip tikimasi, gerokai augs, Artimiesiems Rytams elektrifikuojant savo komercinio transporto parkus.
c) Sieniniai nuolatinės srovės įkrovikliai (20 kW–50 kW)
Vietos ribotoms reikmėms MIDA sieniniai nuolatinės srovės įkrovikliai pasižymi kompaktiška forma, o jų galia svyruoja nuo 20 kW iki 50 kW. Šie įrenginiai idealiai tinka:
Įkrovimo sistema automobilių parke, kurioje galima įrengti kelis įrenginius lygiagrečiai
Prekybos atstovybių aptarnavimo centrams, kuriems reikalingas greitas klientų transporto priemonių aptarnavimas
Įmonių automobilių stovėjimo aikštelės su ribotu grindų plotu
Miesto pakelės įkrovimas, kai pėdsakas yra ribojantis
3.2 Nešiojamieji nuolatinės srovės elektromobilių įkrovikliai – lankstumas ir mobilumas
Viena populiariausių produktų kategorijų 1213 stende buvo MIDA nešiojamų nuolatinės srovės elektromobilių įkroviklių asortimentas. Šie kompaktiški, ratiniai įrenginiai užpildo esminę Artimųjų Rytų rinkos spragą: poreikį lanksčiams įkrovimo sprendimams, kuriuos būtų galima įdiegti be brangių civilinių darbų.
Nešiojamieji MIDA nuolatinės srovės įkrovikliai pasižymi:
Galia nuo 7 kW iki 50 kW, apimanti tiek lėto, tiek greito įkrovimo poreikius
CCS1, CCS2, CHAdeMO ir GB/T jungčių parinktys, skirtos aptarnauti įvairius transporto priemonių parkus
Lengvas, su ratukais pagamintas dizainas lengvam transportavimui ir išdėstymui
„Plug-and-play“ veikimas, reikalaujantis minimalios sąrankos
Idealiai tinka tokioms reikmėms kaip pagalba kelyje, laikinas įkrovimas renginiams, avarinės tarnybos ir įkrovimas kaimo ar atokiose vietovėse
Remiantis MIDA produktų sąrašu, bendrovė siūlo 20 kW–50 kW mobilias įkrovimo stoteles, suderinamas su CCS, taip pat 7 kW–20 kW–30 kW kilnojamas įkrovimo stoteles, palaikančias tiek CCS, tiek CHAdeMO standartus.
Šie nešiojami sprendimai ypač gerai tinka Artimųjų Rytų rinkai, kur dideli atstumai tarp miestų ir besivystantys įkrovimo tinklai sukuria „įkrovimo dykumas“, kurias galima ekonomiškai efektyviai išspręsti mobiliaisiais įrenginiais.
3.3 Elektromobilių įkrovimo kabeliai ir jungtys
MIDA gamina platų elektromobilių įkrovimo kabelių ir jungčių asortimentą, apimantį visus pagrindinius pasaulinius standartus:
| Jungties tipas | Standartinis | Pagrindinės programos | Galios įvertinimas |
| CCS1 | Šiaurės Amerika | JAV rinkos elektromobiliai | Iki 500 A |
| CCS2 | Europa, Artimieji Rytai, Pietryčių Azija | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | Iki 1000 A |
| CHAdeMO | Japonija | „Nissan Leaf“, „Mitsubishi“, „Mazda“ | Iki 300 A |
| GB/T | Kinija | BYD, NIO, Xpoliang | Iki 1000 A |
| NACS | Tesla Standard | „Tesla“ modeliai, būsimi Šiaurės Amerikos elektromobiliai | Iki 600 A |
CCS2 standartas yra ypač aktualus Artimųjų Rytų rinkai, nes dauguma į šį regioną eksportuojančių Europos ir Azijos automobilių gamintojų naudoja šio tipo jungtis. MIDA kabeliai yra nuo 3,5 iki 10 metrų ilgio, o itin greitam įkrovimui yra ir skysčiu aušinamų kabelių variantų.
3.4 Elektromobilių įkrovimo maitinimo moduliai
Už kiekvieno nuolatinės srovės greitojo įkroviklio yra maitinimo moduliai, kurie atlieka faktinį kintamosios srovės konvertavimą į nuolatinę srovę. MIDA gamina savo maitinimo modulius, siūlančius:
Standartiniai oru aušinami moduliai– nuo 20 kW iki 60 kW bendrosios paskirties nuolatinės srovės įkrovikliams
Skysčiu aušinami galios moduliai– nuo 40 kW iki 125 kW itin greitiems įkrovikliams, kuriems reikalingas nuolatinis didelės galios veikimas be šiluminio galios sumažėjimo
Dvikrypčiai maitinimo moduliai– nuo 30 kW iki 62,5 kW V2G (transporto priemonės ir tinklo) ir V2H (transporto priemonės ir namų) taikymams
V2G įkrovimo moduliai– 20 kW–45 kW, specialiai sukurti dvikrypčiam energijos srautui
Ši vertikali integracija – tiek pagrindinių maitinimo modulių, tiek pilnų įkrovimo stotelių gamyba – leidžia MIDA optimizuoti našumą, sumažinti sąnaudas ir išlaikyti kokybės kontrolę per visą produkto gyvavimo ciklą.
3,5 megavatų įkrovimo sistema (MCS) – ateičiai paruošta technologija
Demonstruodama savo technologinę lyderystę, MIDA taip pat pademonstravo savoMegavatų įkrovimo sistema (MCS)komponentai, skirti sunkiasvoriams elektriniams sunkvežimiams, autobusams ir visureigiams. MCS portfelį sudaro:
MCS transporto priemonių jungtys ir įvadai, palaikantys nuo 1000 A iki 3000 A srovę
Skysčiu aušinami MCS įkrovimo kabeliai
Megavatų įkrovimo jungtys, kurių galia iki 3,75 MW
Nors megavatų įkrovimas vis dar yra besiformuojantis segmentas, Artimųjų Rytų investicijos į elektrinių autobusų parkus ir logistikos centrus daro šią produktų kategoriją strategiškai svarbia ateities augimui.
3.6 Kintamosios srovės įkrovimo sprendimai
Nors 1213 stende daugiausia dėmesio skirta greitam nuolatinės srovės įkrovimui, MIDA taip pat siūlo platų kintamosios srovės įkrovimo sprendimų asortimentą, įskaitant:
Sieniniai kintamosios srovės įkrovikliai (7 kW, 11 kW, 22 kW), skirti įkrovimui namuose ir darbo vietoje
Išmanieji kintamosios srovės įkrovikliai su OCPP ir 4G ryšiu
Nešiojamieji kintamosios srovės įkrovikliai avariniam atsarginiam maitinimui
Šie kintamosios srovės produktai papildo MIDA nuolatinės srovės portfelį, leisdami įmonei aptarnauti klientus visais atvejais – nuo individualių namų iki didelių viešųjų įkrovimo tinklų.
Ketvirta dalis: Technologiniai diferencialai
4.1 Skysčio aušinimo technologija
Vienas iš svarbiausių MIDA technologinių pranašumų yra jos patirtisskysčio aušinimo technologijaNors daugelis konkurentų vis dar naudoja priverstinį oro aušinimą didelės galios įkrovikliams, aušinimas skysčiu suteikia keletą įtikinamų privalumų:
Didesnė nuolatinė galia– Nėra terminio slopinimo, net ir esant itin aukštai vasaros temperatūrai Artimuosiuose Rytuose (50 °C+)
Mažesnis formatas– Nereikia didelių radiatorių ir kelių ventiliatorių, todėl užima mažiau vietos
Ilgesnis komponentų tarnavimo laikas– Elektroniniai komponentai veikia žemesnėje, stabilesnėje temperatūroje
Tylesnis veikimas– Svarbu miesto įrenginiams, kuriuose kelia susirūpinimą triukšmo tarša
MIDA skysčiu aušinami galios moduliai, kurių galia svyruoja nuo 40 kW iki 125 kW, leidžia įmonei gaminti itin greitus įkroviklius, kurie gali neribotą laiką išlaikyti maksimalią galią – tai yra esminis reikalavimas transporto priemonių įkrovimo sistemoms, kuriose prastovos yra brangios.
4.2 V2G (transporto priemonės ir elektros tinklo) parengtis
Keletas MIDA nuolatinės srovės įkroviklių yra pritaikyti V2G ryšiui ir palaiko dvikryptį energijos srautą. Tai leidžia elektromobiliams ne tik imti energiją iš tinklo, bet ir ją grąžinti piko metu.
Artimųjų Rytų rinkoje V2G turi keletą potencialių pritaikymo būdų:
Didžiausias skutimasiskomerciniams parkams, mažinant paklausos mokesčius
Tinklelio stabilizavimasregionuose, kuriuose didelė atsinaujinančiosios energijos dalis
Avarinis atsarginis maitinimaskritiniams objektams elektros tinklo sutrikimų metu
MIDA siūlo 20 kW–45 kW V2G įkrovimo modulius ir 30 kW–60 kW V2G įkroviklius, specialiai sukurtus dvikryptėms reikmėms.
4.3 Modulinis projektavimas užtikrinant priežiūrą
Visuose MIDA nuolatinės srovės įkrovikliuose yra moduliniai maitinimo blokai, kuriuos galima pakeisti neatjungiant viso įkroviklio. Įkrovimo stočių operatoriams tai reiškia:
Sumažintas prastovos laikas, kai reikia remonto
Mažesnės priežiūros išlaidos
Galimybė laikui bėgant padidinti galią, pridedant daugiau modulių
Šis modulinis metodas ypač vertingas Artimuosiuose Rytuose, kur dideli atstumai tarp miestų centrų gali apsunkinti reagavimo į paslaugas laiką. Galimybė atlikti remontą vietoje naudojant modulinius komponentus sumažina priklausomybę nuo specializuotų technikų.
4.4 Išmanioji programinė įranga ir OCPP atitiktis
MIDA įkrovikliai palaiko OCPP 1.6J ir OCPP 2.0.1, užtikrindami suderinamumą su visomis pagrindinėmis įkrovimo stotelių valdymo sistemomis. Ryšio parinktys apima 4G LTE, Ethernet ir „Wi-Fi“, todėl galima lanksčiai pritaikyti įvairius diegimo scenarijus.
Įmonė taip pat siūlo EV ryšio valdiklius (EVCC) ir tiekimo įrangos ryšio valdiklius (SECC), kurie palaiko ISO 15118 protokolą, įgalindami „plug-and-charge“ funkciją ir pažangų V2G ryšį.
Penkta dalis: Artimųjų Rytų nuolatinės srovės įkrovimo rinka – strateginė analizė
5.1 Rinkos dydis ir augimo prognozės
Artimųjų Rytų elektromobilių įkrovimo stotelių rinka pasirengusi reikšmingam augimui. Remiantis pramonės tyrimais, tikimasi, kad rinka gerokai išsiplės nuo 2025 iki 2031 m., o tai lems vyriausybės iniciatyvos, didėjantis elektromobilių naudojimas ir įkrovimo infrastruktūros kūrimas.
Pagrindiniai rinkos segmentai:
Nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelės (50–149 kW)– Tikimasi spartaus miesto greitojo įkrovimo stotelių augimo
Itin greitas nuolatinės srovės įkrovimas (150–349 kW ir daugiau)– Sparčiai auga greitkelių ir transporto priemonių sektoriuose
Nešiojamieji įkrovimo įrenginiai– Naujas segmentas, pritaikytas atokiose vietovėse ir renginiuose
Tikimasi, kad didžiausios regiono rinkos bus JAE, Saudo Arabija, Kataras ir Kuveitas, o į viešojo įkrovimo stotelių infrastruktūrą planuojama investuoti daug.
5.2 Vyriausybės iniciatyvos, skatinančios paklausą
Abu Dabio „Žaliųjų autobusų programa“ siekia diegti elektrinius ir vandenilinius autobusus visame emyrate, siekiant iki 2030 m. paversti Abu Dabio salą visiškai žalia viešojo transporto zona. Vien šiai iniciatyvai autobusų stotyse reikės dešimčių didelės galios nuolatinės srovės įkrovimo stotelių.
Panašiai ir projektas „Charge AD“ orientuotas į elektromobilių įkrovimo infrastruktūros kūrimą keliuose ir viešosiose automobilių stovėjimo aikštelėse, daugiausia dėmesio skiriant sklandžiam skaitmeniniam integravimui ir privačiojo sektoriaus bendradarbiavimui. Šie vyriausybės vadovaujami projektai sukuria neatidėliotiną sertifikuotos ir patikimos nuolatinės srovės įkrovimo įrangos paklausą.
5.3 Klimato aspektai
Artimųjų Rytų ekstremalus klimatas kelia unikalių iššūkių elektromobilių įkrovimo įrangai. Aplinkos temperatūra vasaros mėnesiais reguliariai viršija 50 °C (122 °F), o dulkės ir smėlis gali turėti įtakos įrangos patikimumui.
MIDA produktai sukurti šiems iššūkiams spręsti:
Darbinės temperatūros diapazonas nuo -20 °C iki +50 °C užtikrina funkcionalumą visomis Artimųjų Rytų sąlygomis
IP54 (arba aukštesnis) atsparumas oro sąlygoms apsaugo nuo dulkių ir drėgmės
Skysčio aušinimo parinktys palaiko našumą aukštoje temperatūroje
5.4 Konkurencinis pozicionavimas
Artimųjų Rytų nuolatinės srovės įkrovimo rinka tampa vis konkurencingesnė, tačiau išsamus MIDA produktų portfelis, vertikali integracija ir lanksčios OEM/ODM galimybės suteikia keletą konkurencinių pranašumų:
Platus produktų asortimentas– Nuo 7 kW nešiojamųjų įkroviklių iki 480 kW itin greitų stotelių ir 1440 kW padalintų sistemų
Keli jungčių standartai– CCS2 (regioninis standartas), CHAdeMO (japoniškos transporto priemonės), GB/T (kiniškos transporto priemonės) ir NACS („Tesla“)
Konkurencingos kainos– Tiesioginis gamyklinis modelis su vertikalia integracija
Mažas MOQ– Patrauklu mažesniems platintojams ir projektų vystytojams
Pritaikymo galimybės– Galimi prekės ženklo, pakuotės ir programinės įrangos modifikacijos
Šešta dalis: EVIS 2025 dalyvavimo strateginė reikšmė
6.1 Artimųjų Rytų buvimo stiprinimas
Šanchajaus MIDA dalyvavimas EVIS 2025 parodoje buvo strateginis žingsnis siekiant sustiprinti savo buvimą Artimųjų Rytų rinkoje. Bendrovės esamos rinkos jau apima Artimuosius Rytus, tačiau EVIS suteikė platformą pristatyti visą savo produktų portfelį ir tiesiogiai bendrauti su regiono sprendimų priėmėjais.
6.2 Platinimo partnerysčių kūrimas
Trijų dienų renginio metu MIDA komanda 1213 stende dalyvavo daugybėje diskusijų su potencialiais platintojais, diegimo partneriais ir projektų vystytojais iš viso regiono. Įmonės tiesioginis gamyklinis modelis, mažas minimalus užsakymų kiekis ir pritaikymo galimybės buvo ypač patrauklios mažesniems platintojams, norintiems patekti į elektromobilių įkrovimo rinką.
6.3 Suderinamumas su regioniniais tvarumo tikslais
MIDA dalyvavimas EVIS 2025 parodoje taip pat atitiko platesnius JAE ir Artimųjų Rytų regiono tvarumo tikslus. Teikdama patikimus ir ekonomiškus elektromobilių įkrovimo sprendimus, MIDA pozicionuoja save kaip regiono partnerę pereinant prie mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio mobilumo – ši žinia stipriai atliepė renginyje dalyvavusius vyriausybės atstovus.
Išvada
EVIS 2025 Abu Dabispasirodė esanti puiki platformaŠanchajaus MIDA EV Power Co., Ltd.pristatyti savo platų nuolatinės srovės įkrovimo įrenginių asortimentą.1213 stendasADNEC centre bendrovė pademonstravo savo technologinius pajėgumus šiose srityse:
Nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelėsnuo 20 kW iki 480 kW, o padalinto tipo sistemos gali siekti iki 1440 kW
Nešiojamieji nuolatinės srovės įkrovikliaisiūlo lankstų diegimą nuo 7 kW iki 50 kW
Elektromobilių įkrovimo kabeliai ir jungtysapimantis CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ir NACS standartus
Maitinimo moduliai(aušinamas oru ir aušinamas skysčiu) – kiekvieno įkroviklio technologinė širdis
V2G sprendimaiirMegavatų įkrovimo sistemakomponentai būsimoms reikmėms
Viduriniai Rytai atveria dideles nuolatinės srovės įkrovimo infrastruktūros augimo galimybes, kurias skatina tokios vyriausybės iniciatyvos kaip Abu Dabio „Žaliųjų autobusų programa“ ir „Charge AD“ projektas, taip pat spartėjantis elektromobilių diegimas regione. Turėdama platų produktų portfelį, tarptautinius sertifikatus, lanksčias OEM/ODM galimybes ir konkurencingas tiesiogines kainas gamykloms, „Shanghai MIDA“ yra gerai pasirengusi tapti pagrindine tiekėja šioje dinamiškoje rinkoje.
Įrašo laikas: 2025 m. balandžio 23 d.