معرض:قمة ابتكار المركبات الكهربائية (EVIS) 2025
تاريخ:21-23 أبريل 2025
مكان:مركز أدنيك، أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة
رقم الكشك:1213
مقدمة
استضاف مركز أبوظبي الوطني للمعارض (أدنيك) الدورة الرابعة من معرض ومؤتمر 2025، وذلك في الفترة من 21 إلى 23 أبريل 2025.قمة ابتكار المركبات الكهربائية (EVIS) 2025– المنصة الرائدة في الشرق الأوسط للتنقل المستدام والذاتي. جمع هذا الحدث قادة الصناعة العالميين، والجهات الحكومية، والمبتكرين في مجال التكنولوجيا، والمستثمرين لرسم ملامح مستقبل النقل الكهربائي في المنطقة.
من بين العارضين البارزين فيالكشك رقم 1213،شركة شنغهاي ميدا إي في للطاقة المحدودةأظهرت الشركة التابعة الرائدة لمجموعة MIDA ريادتها التكنولوجية من خلال عرض مجموعة شاملة من حلول الشحن السريع بالتيار المستمر، وأجهزة الشحن المحمولة، وموصلات المركبات الكهربائية، ووحدات الطاقة.
يقدم هذا التقرير تحليلاً معمقاً لمشاركة شركة شنغهاي ميدا في معرض EVIS 2025، ومجموعة منتجات الشركة، والأهمية الاستراتيجية لسوق الشرق الأوسط للبنية التحتية لشحن التيار المستمر، والميزات التكنولوجية التي تجعل ميدا لاعباً رئيسياً في صناعة شحن المركبات الكهربائية العالمية.
الجزء الأول: معرض EVIS 2025 – الحدث الأبرز للسيارات الكهربائية في الشرق الأوسط
1.1 منصة سريعة النمو
رسّخت قمة ابتكارات المركبات الكهربائية مكانتها كأهم حدثٍ مُركّز على المركبات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وشهدت نسخة عام 2025 توسعاً ملحوظاً في الحجم والنطاق، حيث تضمنت ما يلي:
أكثر من 200 عارضمن جميع أنحاء سلسلة القيمة العالمية للسيارات الكهربائية
أكثر من 10000 مشاركبما في ذلك المسؤولين الحكوميين، ومشغلي الأساطيل، وشركات المرافق، والمستثمرين
المشاركة الاستراتيجيةمن جهات حكومية مثل هيئة أبوظبي للتنقل، التي عرضت مبادرتي "برنامج الحافلات الخضراء" و"Charge AD" اللتين تهدفان إلى تسريع انتقال الإمارة إلى التنقل الخالي من الانبعاثات الكربونية.
1.2 رؤية الإمارات الطموحة للسيارات الكهربائية
وضعت دولة الإمارات العربية المتحدة أهدافاً طموحة لتبني السيارات الكهربائية وتطوير البنية التحتية لشحنها. ويهدف "برنامج الحافلات الخضراء" إلى تحويل جزيرة أبوظبي إلى منطقة نقل عام صديقة للبيئة بالكامل بحلول عام 2030، وذلك من خلال نشر حافلات كهربائية عالية الكفاءة تعمل ببطاريات الليثيوم أيون ومركبات تعمل بالهيدروجين. وفي الوقت نفسه، يركز مشروع "شحن أبوظبي" على تطوير بنية تحتية متطورة لشحن السيارات الكهربائية عبر الطرق ومواقف السيارات العامة، مع دمج رقمي سلس وتعاون مع القطاع الخاص.
لقد خلقت هذه المبادرات التي تقودها الحكومة أرضًا خصبة لمصنعي معدات شحن السيارات الكهربائية، وكان توقيت حضور شنغهاي ميدا في معرض EVIS 2025 استراتيجيًا للاستفادة من هذه الفرصة السوقية المتنامية.
1.3 المشهد التنافسي
يشهد سوق شحن السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط منافسة متزايدة، حيث يعرض كل من اللاعبين الإقليميين والدوليين حلولهم في معرض EVIS 2025. ومن بين المشاركين البارزين:
إسكرايميكو للتنقل الإلكترونيوالتي كشفت النقاب عن نظامها البيئي للشحن من الجيل التالي والذي يتميز بمحطات شحن متعددة الاستخدامات للسيارات الكهربائية، وبرامج إدارة السيارات المستعملة المعتمدة، وبوابات دفع موحدة
طاقة متزامنة، وهي جزء من مجموعة لوسيكو، تعرض أجهزة الشحن المنزلية الذكية وشاحن الحائط الجديد للسيارات الكهربائية 2
شاحن سيارات سيتا الكهربائيةيعرضون شواحن التيار المتردد/المستمر فائقة السرعة وبرامج إدارة نقاط الشحن في الجناح رقم 901
في ظل هذه الخلفية التنافسية، تميزت شركة شنغهاي ميدا من خلال مجموعة منتجاتها الشاملة، وقدراتها على التكامل الرأسي، ومرونتها في خدمات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية.
الجزء الثاني: شركة شنغهاي ميدا للطاقة الكهربائية المحدودة - نبذة عن الشركة
2.1 شركة رائدة في تصنيع شواحن السيارات الكهربائية
شركة شنغهاي ميدا إي في للطاقة المحدودةهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لمجموعة شنغهاي ميدا للكابلات المحدودة، وهي شركة تصنيع صينية راسخة تتمتع بخبرة واسعة في مجال إلكترونيات الطاقة وتكنولوجيا الكابلات. وتكمن الكفاءة الأساسية للشركة في البحث والتطوير والتصنيع لمعدات شحن المركبات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة.
تعمل شركة MIDA من خلال هيكل مجموعة استراتيجية:
شركة شنغهاي ميدا إي في للطاقة المحدودة– يركز على محطات شحن السيارات الكهربائية وحلول الشحن المتكاملة
شنتشن ميدا EV الطاقة المحدودة– متخصص في موصلات السيارات الكهربائية وكابلات الشحن
يُعد هذا التكامل الرأسي ميزة تنافسية رئيسية، مما يسمح لشركة MIDA بالتحكم في الجودة عبر سلسلة التوريد بأكملها - من وحدات الطاقة إلى محطات الشحن الكاملة - مع تقديم أسعار تنافسية ودورات ابتكار أسرع.
2.2 التواجد في السوق العالمية
رسخت شركة MIDA حضوراً عالمياً قوياً، حيث تغطي أسواق منتجاتها ما يلي:
أوروبا– سوق ناضجة ذات متطلبات اعتماد صارمة
أمريكا الشمالية– بما في ذلك الامتثال لمعايير UL و ETL
الشرق الأوسط– سوق سريع النمو كان محور مشاركة EVIS 2025
جنوب شرق آسيا– سوق ناشئة تشهد تزايداً في تبني السيارات الكهربائية
أمريكا الجنوبية– سوق نامية ذات إمكانات نمو كبيرة
2.3 الشهادات وضمان الجودة
جميع منتجات شركة ميدا حاصلة على شهادات معترف بها دوليًا تُمكّن من تصديرها عالميًا، بما في ذلك شهادات CE (الاتحاد الأوروبي)، وTUV (ألمانيا)، وUL وETL (أمريكا الشمالية)، وFCC (الولايات المتحدة)، وCB (دوليًا). وتكتسب هذه الشهادات أهمية خاصة لسوق الشرق الأوسط، الذي يلتزم عمومًا بالمعايير الدولية ويتطلب توثيقًا للامتثال في مشاريع البنية التحتية.
2.4 قدرات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM)
تقدم شركة MIDA خدمات تخصيص شاملة، تشمل طباعة الشعارات، وتخصيص أسماء العلامات التجارية، وتصميم التغليف، وخيارات ألوان الكابلات. وتركز الشركة على نموذج البيع المباشر من المصنع، مع حد أدنى منخفض لكميات الطلب للمنتجات غير المخصصة، وفترات تسليم نموذجية تتراوح بين 60 و75 يومًا للطلبات المخصصة.
كما ورد على موقع الشركة الإلكتروني: "لدى MIDA عدد قليل جدًا من حالات ما بعد البيع، لذلك يمكن لوكلائنا التركيز بشكل كامل على مبيعات المنتجات والترويج للقنوات دون القلق بشأن ضغوط ما بعد البيع".
الجزء الثالث: المنتجات المعروضة في معرض EVIS 2025، الجناح رقم 1213
3.1 محطات الشحن السريع بالتيار المستمر - المجموعة الأساسية
كان العنصر الرئيسي في عرض شركة شنغهاي ميدا في الجناح رقم 1213 هو مجموعتها الشاملة من محطات الشحن السريع بالتيار المستمر، المصممة لتلبية الاحتياجات المتنوعة لسوق الشرق الأوسط.
أ) شواحن التيار المستمر السريعة القائمة على الأرض (60 كيلو واط - 480 كيلو واط)
تمثل شواحن التيار المستمر الأرضية من MIDA جوهر خبرة الشركة في حلول الشحن عالية الطاقة. وتتميز هذه الوحدات بما يلي:
تتراوح قدرة الخرج من 60 كيلوواط إلى 480 كيلوواط، لتغطية كل من الشحن السريع في المناطق الحضرية وتطبيقات الشحن فائق السرعة على الطرق السريعة
دعم سلاحين مع توزيع ديناميكي للطاقة بين مركبتين
شاشات لمسية مقاس 7 بوصات أو 15 بوصة بواجهات سهلة الاستخدام
التوافق مع معيار OCPP 1.6J و 2.0 للتكامل السلس مع أنظمة إدارة نقاط الشحن
خيارات دفع متعددة تشمل تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) وتطبيق الهاتف المحمول وتكامل بطاقات الائتمان
مقاومة للعوامل الجوية بتصنيف IP54 للتركيب الخارجي
نطاق درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية، وهو مناسب للمناخ الحار في الشرق الأوسط
بالنسبة لسوق الشرق الأوسط، تعتبر طرازات 120 كيلوواط - 240 كيلوواط ذات أهمية خاصة، لأنها توازن بين سرعة الشحن ومتطلبات البنية التحتية للشبكة - وهو اعتبار مهم في المناطق التي قد تكون فيها سعة الشبكة محدودة.
ب) شواحن التيار المستمر من النوع المنفصل (360 كيلوواط - 1440 كيلوواط)
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب أعلى قدرة خرج، عرضت شركة MIDA شواحنها السريعة ذات التيار المستمر من النوع المنفصل. تفصل هذه الأنظمة وحدة الطاقة عن الموزع، مما يوفر العديد من المزايا:
تقليل أطوال الكابلات وخفض تكاليف التركيب
استخدام أكثر كفاءة للمساحة عند نقطة الشحن
مرونة إضافة موزعات متعددة من خزانة طاقة واحدة
قدرة خرج تصل إلى 1440 كيلوواط لتطبيقات الأساطيل والمستودعات
تم تصميم هذه الأنظمة عالية الطاقة لمستودعات الحافلات ومحطات شحن الشاحنات ومراكز الشحن العامة واسعة النطاق - وهي قطاعات سوقية من المتوقع أن تنمو بشكل كبير مع قيام الشرق الأوسط بتحويل أساطيل النقل التجاري الخاصة به إلى الكهرباء.
ج) شواحن التيار المستمر المثبتة على الحائط (20 كيلو واط - 50 كيلو واط)
بالنسبة للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، توفر شواحن التيار المستمر المثبتة على الحائط من MIDA تصميمًا صغيرًا بقدرات تتراوح من 20 كيلوواط إلى 50 كيلوواط. هذه الوحدات مثالية لما يلي:
شحن أسطول المركبات حيث يمكن تركيب وحدات متعددة بالتوازي
مراكز خدمة الوكالات التي تتطلب سرعة في إنجاز أعمال صيانة سيارات العملاء
مواقف سيارات الشركات ذات المساحة الأرضية المحدودة
فرض رسوم على أرصفة المدن حيث يمثل حجم المساحة قيداً.
3.2 شواحن السيارات الكهربائية المحمولة التي تعمل بالتيار المستمر - المرونة وسهولة التنقل
كانت مجموعة شواحن السيارات الكهربائية المحمولة من شركة ميدا، التي تعمل بالتيار المستمر، من بين أكثر فئات المنتجات رواجاً في الجناح رقم 1213. تُلبّي هذه الوحدات المدمجة ذات العجلات حاجةً ملحةً في سوق الشرق الأوسط، ألا وهي الحاجة إلى حلول شحن مرنة يمكن نشرها دون الحاجة إلى أعمال مدنية مكلفة.
تتميز شواحن التيار المستمر المحمولة من MIDA بما يلي:
تتراوح قدرة الإخراج من 7 كيلوواط إلى 50 كيلوواط، لتغطية احتياجات الشحن البطيء والسريع.
خيارات موصلات CCS1 وCCS2 وCHAdeMO وGB/T لخدمة أساطيل المركبات المتنوعة
تصميم خفيف الوزن مزود بعجلات لسهولة النقل والتركيب
تشغيل فوري لا يتطلب سوى الحد الأدنى من الإعداد
تشمل التطبيقات المثالية المساعدة على الطريق، وشحن الفعاليات المؤقتة، وخدمات الطوارئ، وشحن المناطق الريفية أو النائية
وفقًا لقوائم منتجات MIDA، تقدم الشركة محطات شحن متنقلة بقدرة 20 كيلو وات - 50 كيلو وات متوافقة مع معيار CCS، بالإضافة إلى محطات شحن متنقلة بقدرة 7 كيلو وات - 20 كيلو وات - 30 كيلو وات تدعم كلاً من معياري CCS و CHAdeMO.
تُعد هذه الحلول المحمولة مناسبة بشكل خاص لسوق الشرق الأوسط، حيث تخلق المسافات الطويلة بين المدن وشبكات الشحن المتطورة "مناطق نائية" يمكن معالجتها بفعالية من حيث التكلفة باستخدام وحدات متنقلة.
3.3 كابلات وموصلات شحن السيارات الكهربائية
تقوم شركة MIDA بتصنيع مجموعة شاملة من كابلات وموصلات شحن السيارات الكهربائية، تغطي جميع المعايير العالمية الرئيسية:
| نوع الموصل | معيار | التطبيقات الرئيسية | معدل الطاقة |
| CCS1 | أمريكا الشمالية | السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية | حتى 500 أمبير |
| CCS2 | أوروبا، الشرق الأوسط، جنوب شرق آسيا | بي ام دبليو، مرسيدس، فولكس فاجن، هيونداي، كيا | حتى 1000 أمبير |
| تشاديمو | اليابان | نيسان ليف، ميتسوبيشي، مازدا | حتى 300 أمبير |
| GB/T | الصين | BYD، NIO، Xpoliang | حتى 1000 أمبير |
| NACS | معيار تسلا | طرازات تسلا، سيارات كهربائية مستقبلية في أمريكا الشمالية | حتى 600 أمبير |
يُعدّ معيار CCS2 ذا أهمية خاصة لسوق الشرق الأوسط، حيث تستخدم معظم شركات صناعة السيارات الأوروبية والآسيوية المُصدّرة إلى المنطقة هذا النوع من الموصلات. وتتوفر كابلات MIDA بأطوال تتراوح من 3.5 متر إلى 10 أمتار، مع خيارات تبريد سائل لتطبيقات الشحن فائق السرعة.
3.4 وحدات طاقة شحن المركبات الكهربائية
خلف كل شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر توجد وحدات الطاقة التي تقوم بتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر. تقوم شركة MIDA بتصنيع وحدات الطاقة الخاصة بها، وتقدم ما يلي:
وحدات تبريد هوائية قياسية– من 20 كيلوواط إلى 60 كيلوواط لشواحن التيار المستمر للأغراض العامة
وحدات الطاقة المبردة بالسوائل– من 40 كيلوواط إلى 125 كيلوواط للشواحن فائقة السرعة التي تتطلب تشغيلًا مستمرًا عالي الطاقة دون انخفاض في القدرة الحرارية
وحدات طاقة ثنائية الاتجاه– من 30 كيلوواط إلى 62.5 كيلوواط لتطبيقات V2G (من المركبة إلى الشبكة) وV2H (من المركبة إلى المنزل)
وحدات شحن V2G– من 20 كيلوواط إلى 45 كيلوواط مصممة خصيصًا لتدفق الطاقة ثنائي الاتجاه
يتيح هذا التكامل الرأسي - تصنيع كل من وحدات الطاقة الأساسية ومحطات الشحن الكاملة - لشركة MIDA تحسين الأداء وخفض التكاليف والحفاظ على مراقبة الجودة طوال دورة حياة المنتج بأكملها.
نظام شحن بقدرة 3.5 ميغاواط (MCS) – تقنية جاهزة للمستقبل
كما استعرضت MIDA، في إطار إظهار ريادتها التكنولوجية،نظام الشحن بالميغاواط (MCS)مكونات مصممة للشاحنات الكهربائية الثقيلة والحافلات والمركبات غير المخصصة للطرق المعبدة. تشمل مجموعة منتجات MCS ما يلي:
موصلات ومداخل المركبات من نوع MCS تدعم تيارات تتراوح من 1000 أمبير إلى 3000 أمبير
كابلات شحن MCS مبردة بالسوائل
موصلات شحن ميغاواط مصنفة حتى 3.75 ميغاواط
على الرغم من أن الشحن بالميغاواط لا يزال قطاعًا ناشئًا، إلا أن استثمارات الشرق الأوسط في أساطيل الحافلات الكهربائية ومراكز الخدمات اللوجستية تجعل هذه الفئة من المنتجات ذات أهمية استراتيجية للنمو المستقبلي.
3.6 حلول شحن التيار المتردد
على الرغم من أن تركيز الجناح رقم 1213 كان على الشحن السريع بالتيار المستمر، إلا أن شركة MIDA تقدم أيضًا مجموعة كاملة من حلول الشحن بالتيار المتردد، بما في ذلك:
شواحن تيار متردد مثبتة على الحائط (7 كيلوواط، 11 كيلوواط، 22 كيلوواط) للشحن المنزلي وفي مكان العمل
شواحن تيار متردد ذكية مزودة بتقنية OCPP واتصال 4G
شواحن تيار متردد محمولة للاستخدام في حالات الطوارئ
تُكمل منتجات التيار المتردد هذه مجموعة منتجات التيار المستمر لشركة MIDA، مما يسمح للشركة بخدمة العملاء في جميع حالات الاستخدام - من المنازل العائلية الفردية إلى شبكات الشحن العامة الكبيرة.
الجزء الرابع: عوامل التمييز التكنولوجية
4.1 تقنية التبريد السائل
تتمثل إحدى أهم المزايا التكنولوجية لشركة MIDA في خبرتها فيتقنية التبريد السائلبينما لا يزال العديد من المنافسين يعتمدون على التبريد بالهواء القسري لشواحن الطاقة العالية، فإن التبريد السائل يوفر العديد من المزايا المقنعة:
قدرة خرج طاقة مستمرة أعلى– لا يوجد تباطؤ حراري، حتى في درجات الحرارة الصيفية الشديدة في الشرق الأوسط (50 درجة مئوية فأكثر).
حجم أصغر– يقلل من الحاجة إلى مشتتات حرارية كبيرة ومراوح متعددة، مما يقلل من المساحة المطلوبة
عمر أطول للمكونات– تعمل المكونات الإلكترونية في درجات حرارة منخفضة وأكثر استقرارًا
تشغيل أكثر هدوءًا– مهم للمنشآت الحضرية حيث يمثل التلوث الضوضائي مصدر قلق
تتيح وحدات الطاقة المبردة بالسوائل من MIDA، والتي تتراوح قدرتها من 40 كيلوواط إلى 125 كيلوواط، للشركة بناء أجهزة شحن فائقة السرعة يمكنها الحفاظ على أقصى إنتاج إلى أجل غير مسمى - وهو شرط أساسي لتطبيقات شحن الأساطيل حيث يكون وقت التوقف مكلفًا.
4.2 جاهزية تقنية V2G (من المركبة إلى الشبكة)
تتميز العديد من شواحن التيار المستمر من شركة MIDA بجاهزيتها لتقنية V2G، مما يدعم تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه. وهذا يسمح للمركبات الكهربائية ليس فقط بسحب الطاقة من الشبكة، بل أيضاً بإعادتها خلال فترات ذروة الطلب.
بالنسبة لسوق الشرق الأوسط، تتمتع تقنية V2G بالعديد من التطبيقات المحتملة:
حلاقة الذقنبالنسبة للأسطول التجاري، مما يقلل من رسوم الطلب
استقرار الشبكةفي المناطق ذات الانتشار العالي للطاقة المتجددة
طاقة احتياطية للطوارئللمرافق الحيوية أثناء انقطاع التيار الكهربائي
تقدم شركة MIDA وحدات شحن V2G بقدرة 20 كيلوواط - 45 كيلوواط وشواحن V2G بقدرة 30 كيلوواط - 60 كيلوواط مصممة خصيصًا للتطبيقات ثنائية الاتجاه.
4.3 التصميم المعياري لسهولة الصيانة
تتميز جميع شواحن MIDA DC بوحدات طاقة قابلة للاستبدال دون الحاجة إلى إيقاف تشغيل الشاحن بالكامل. وهذا يعني بالنسبة لمشغلي محطات الشحن ما يلي:
تقليل وقت التوقف عند الحاجة إلى الإصلاحات
انخفاض تكاليف الصيانة
إمكانية زيادة إنتاج الطاقة بمرور الوقت عن طريق إضافة المزيد من الوحدات
يُعدّ هذا النهج المعياري ذا قيمة خاصة في الشرق الأوسط، حيث تُشكّل المسافات الطويلة بين المراكز الحضرية تحدياً في سرعة الاستجابة للخدمات. كما تُقلّل القدرة على إجراء الإصلاحات الميدانية باستخدام المكونات المعيارية من الاعتماد على الفنيين المتخصصين.
4.4 البرمجيات الذكية والامتثال لمعيار OCPP
تدعم شواحن MIDA بروتوكولي OCPP 1.6J و OCPP 2.0.1، مما يضمن التوافق مع جميع أنظمة إدارة نقاط الشحن الرئيسية. تشمل خيارات الاتصال شبكات الجيل الرابع LTE، والإيثرنت، والواي فاي، مما يوفر مرونةً لسيناريوهات النشر المختلفة.
كما تقدم الشركة وحدات التحكم في اتصالات المركبات الكهربائية (EVCC) ووحدات التحكم في اتصالات معدات الإمداد (SECC) التي تدعم بروتوكول ISO 15118، مما يتيح وظيفة التوصيل والشحن والاتصالات المتقدمة من نوع V2G.
الجزء الخامس: سوق الشحن بالتيار المستمر في الشرق الأوسط - تحليل استراتيجي
5.1 حجم السوق وتوقعات النمو
من المتوقع أن يشهد سوق محطات شحن السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط نمواً ملحوظاً. ووفقاً لدراسات القطاع، من المتوقع أن يتوسع السوق بشكل كبير بين عامي 2025 و2031، مدفوعاً بالمبادرات الحكومية، وزيادة الإقبال على السيارات الكهربائية، وتطوير البنية التحتية للشحن.
تشمل قطاعات السوق الرئيسية ما يلي:
محطات الشحن السريع بالتيار المستمر (50-149 كيلوواط)– من المتوقع أن يشهد قطاع الشحن السريع في المدن نمواً قوياً
شحن فائق السرعة بالتيار المستمر (150-349 كيلوواط وما فوق)- ينمو بسرعة لتطبيقات الطرق السريعة وأساطيل المركبات
وحدات الشحن المحمولة– قطاع ناشئ له تطبيقات في المناطق النائية والفعاليات
من المتوقع أن تكون الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر والكويت أكبر الأسواق في المنطقة، مع وجود استثمارات كبيرة مخططة في البنية التحتية العامة لشحن السيارات الكهربائية.
5.2 مبادرات الحكومة التي تدفع الطلب
يهدف "برنامج الحافلات الخضراء" في أبوظبي إلى نشر الحافلات الكهربائية والهيدروجينية في جميع أنحاء الإمارة، بهدف تحويل جزيرة أبوظبي إلى منطقة نقل عام خضراء بالكامل بحلول عام 2030. وستتطلب هذه المبادرة وحدها عشرات من محطات الشحن عالية الطاقة بالتيار المستمر لمستودعات الحافلات.
وبالمثل، يركز مشروع "Charge AD" على تطوير بنية تحتية لشحن المركبات الكهربائية على الطرق وفي مواقف السيارات العامة، مع التركيز على التكامل الرقمي السلس والتعاون مع القطاع الخاص. وتخلق هذه المشاريع الحكومية طلبًا فوريًا على معدات شحن التيار المستمر المعتمدة والموثوقة.
5.3 الاعتبارات المناخية
يفرض مناخ الشرق الأوسط القاسي تحديات فريدة على معدات شحن السيارات الكهربائية. إذ تتجاوز درجات الحرارة المحيطة بانتظام 50 درجة مئوية (122 درجة فهرنهايت) خلال أشهر الصيف، ويمكن أن يؤثر الغبار والرمال على موثوقية المعدات.
صُممت منتجات شركة MIDA لمعالجة هذه التحديات:
يضمن نطاق درجة حرارة التشغيل من -20 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية الأداء الأمثل في جميع ظروف الشرق الأوسط
توفر مقاومة الظروف الجوية IP54 (أو أعلى) حماية من الغبار والرطوبة
تحافظ خيارات التبريد السائل على الأداء في البيئات ذات درجات الحرارة العالية
5.4 تحديد الموقع التنافسي
يشهد سوق الشحن بالتيار المستمر في الشرق الأوسط منافسة متزايدة، لكن مجموعة منتجات MIDA الشاملة، والتكامل الرأسي، وقدرات تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية المرنة توفر العديد من المزايا التنافسية:
مجموعة منتجات واسعة– من أجهزة الشحن المحمولة بقدرة 7 كيلوواط إلى محطات الشحن فائقة السرعة بقدرة 480 كيلوواط وأنظمة الشحن المنفصلة بقدرة 1440 كيلوواط
معايير توصيل متعددة– CCS2 (المعيار الإقليمي)، CHAdeMO (المركبات اليابانية)، GB/T (المركبات الصينية)، وNACS (تيسلا)
أسعار تنافسية– نموذج البيع المباشر من المصنع مع التكامل الرأسي
الحد الأدنى لكمية الطلب منخفض- جذاب للموزعين الصغار ومطوري المشاريع
إمكانيات التخصيص– تتوفر خدمات تصميم العلامات التجارية والتغليف وتعديلات البرامج
الجزء السادس: الأهمية الاستراتيجية للمشاركة في مؤتمر EVIS 2025
6.1 تعزيز الوجود في الشرق الأوسط
بالنسبة لشركة شنغهاي ميدا، مثّلت المشاركة في معرض EVIS 2025 خطوة استراتيجية لتعزيز حضورها في سوق الشرق الأوسط. وتشمل أسواق الشركة الحالية منطقة الشرق الأوسط، إلا أن معرض EVIS وفّر لها منصة لعرض مجموعة منتجاتها الكاملة والتواصل المباشر مع صُنّاع القرار الإقليميين.
6.2 بناء شراكات التوزيع
خلال فعاليات المعرض التي استمرت ثلاثة أيام، أجرى فريق شركة MIDA في الجناح رقم 1213 نقاشات عديدة مع موزعين محتملين وشركاء تركيب ومطوري مشاريع من مختلف أنحاء المنطقة. وقد لاقى نموذج الشركة الذي يعتمد على البيع المباشر من المصنع، وانخفاض الحد الأدنى للطلبات، وإمكانية التخصيص، استحسانًا كبيرًا من الموزعين الصغار الراغبين في دخول سوق شحن المركبات الكهربائية.
6.3 التوافق مع أهداف الاستدامة الإقليمية
تتماشى مشاركة هيئة تطوير البنية التحتية لأوروبا (MIDA) في معرض EVIS 2025 مع أهداف الاستدامة الأوسع نطاقاً لدولة الإمارات العربية المتحدة ومنطقة الشرق الأوسط. ومن خلال توفير حلول شحن موثوقة وفعّالة من حيث التكلفة للسيارات الكهربائية، ترسخ MIDA مكانتها كشريك في انتقال المنطقة إلى وسائل نقل منخفضة الكربون، وهي رسالة لاقت صدىً واسعاً لدى الحضور الحكوميين في المعرض.
خاتمة
إي في آي إس 2025 أبوظبيأثبتت أنها منصة متميزة لـشركة شنغهاي ميدا إي في للطاقة المحدودةلعرض مجموعتها الشاملة من منتجات الشحن بالتيار المستمر. منالكشك رقم 1213في مركز أدنيك، استعرضت الشركة قدراتها التكنولوجية في المجالات التالية:
محطات الشحن السريع بالتيار المستمرتتراوح قدرتها من 20 كيلوواط إلى 480 كيلوواط، مع أنظمة من النوع المنفصل تصل إلى 1440 كيلوواط
شواحن التيار المستمر المحمولةيوفر مرونة في النشر من 7 كيلوواط إلى 50 كيلوواط
كابلات وموصلات شحن السيارات الكهربائيةتغطي معايير CCS1 و CCS2 و CHAdeMO و GB/T و NACS
وحدات الطاقة(مبرد بالهواء ومبرد بالسوائل) – القلب التكنولوجي لكل شاحن
حلول جاهزة لتقنية V2Gونظام شحن ميغاواطمكونات للتطبيقات المستقبلية
يمثل الشرق الأوسط فرصة نمو هائلة لبنية الشحن بالتيار المستمر، مدفوعةً بمبادرات حكومية مثل برنامج "الحافلات الخضراء" في أبوظبي ومشروع "Charge AD"، فضلاً عن تسارع تبني السيارات الكهربائية في المنطقة. وبفضل محفظة منتجاتها الشاملة، وشهاداتها الدولية، وقدراتها المرنة في تصنيع المعدات الأصلية وتصميمها، وأسعارها التنافسية من المصنع مباشرةً، تتمتع شركة شنغهاي ميدا بموقع متميز يؤهلها لتصبح مورداً رئيسياً في هذا السوق الديناميكي.
تاريخ النشر: 23 أبريل 2025