Tentoonstelling:Topconferentie over innovatie van elektrische voertuigen (EVIS) 2025
Datum:21-23 april 2025
Locatie:ADNEC Centre, Abu Dhabi, VAE
Standnummer:1213
Invoering
Van 21 tot en met 23 april 2025 was het Abu Dhabi National Exhibition Centre (ADNEC) gastheer voor de 4e editie van deTopconferentie over innovatie van elektrische voertuigen (EVIS) 2025– het toonaangevende platform in het Midden-Oosten voor duurzame en autonome mobiliteit. Het evenement bracht wereldwijde industrieleiders, overheidsinstanties, technologie-innovatoren en investeerders samen om de toekomst van elektrisch vervoer in de regio vorm te geven.
Onder de prominente exposanten opStand 1213,Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd., een toonaangevende dochteronderneming van de MIDA Group, demonstreerde haar technologische leiderschap door een uitgebreid assortiment aan DC-snellaadoplossingen, draagbare laders, EV-connectoren en voedingsmodules te presenteren.
Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de deelname van Shanghai MIDA aan EVIS 2025, het productportfolio van het bedrijf, het strategische belang van de Midden-Oostenmarkt voor DC-laadinfrastructuur en de technologische onderscheidende kenmerken die MIDA positioneren als een belangrijke speler in de wereldwijde EV-laadindustrie.
Deel 1: EVIS 2025 – Het belangrijkste EV-evenement van het Midden-Oosten
1.1 Een snelgroeiend platform
De Electric Vehicle Innovation Summit heeft zich gevestigd als het meest invloedrijke evenement gericht op elektrische voertuigen in de regio Midden-Oosten en Noord-Afrika. De editie van 2025 was een aanzienlijke uitbreiding in zowel omvang als reikwijdte en omvatte:
Meer dan 200 exposantenvanuit de gehele wereldwijde waardeketen van elektrische voertuigen
Meer dan 10.000 bezoekerswaaronder overheidsfunctionarissen, wagenparkbeheerders, nutsbedrijven en investeerders
Strategische deelnamevan overheidsinstanties zoals Abu Dhabi Mobility, die hun "Groene Busprogramma" en "Charge AD"-initiatieven presenteerden, gericht op het versnellen van de transitie van het emiraat naar klimaatneutrale mobiliteit.
1.2 De ambitieuze visie van de VAE op elektrische voertuigen
De VAE heeft ambitieuze doelen gesteld voor de adoptie van elektrische voertuigen en de ontwikkeling van laadinfrastructuur. Het "Green Bus Program" heeft als doel Abu Dhabi Island tegen 2030 volledig te transformeren tot een groene openbaarvervoerszone, met de inzet van zeer efficiënte lithium-ion elektrische bussen en waterstofvoertuigen. Het "Charge AD"-project richt zich ondertussen op de ontwikkeling van geavanceerde laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen langs wegen en op openbare parkeerterreinen, met naadloze digitale integratie en samenwerking met de private sector.
Deze door de overheid geleide initiatieven hebben een vruchtbare bodem gecreëerd voor fabrikanten van laadapparatuur voor elektrische voertuigen, en de aanwezigheid van Shanghai MIDA op EVIS 2025 was strategisch getimed om te profiteren van deze groeiende marktkans.
1.3 Een concurrentielandschap
De markt voor laadstations voor elektrische voertuigen in het Midden-Oosten wordt steeds competitiever, met zowel regionale als internationale spelers die hun oplossingen presenteren op EVIS 2025. Onder de opvallende deelnemers bevonden zich:
Iskraemeco E-Mobiliteitdat zijn laadsysteem van de volgende generatie onthulde, met veelzijdige laadstations voor elektrische voertuigen, CPO-beheersoftware en uniforme betaalmethoden.
Synchronisatie-energie, onderdeel van de Luceco Group, presenteert slimme thuisladers en de onlangs gelanceerde EV Wall Charger 2.
CITA EV-oplader, waarbij ultrasnelle AC/DC-laders en software voor laadpuntbeheer worden getoond op stand #901.
Tegen deze concurrerende achtergrond onderscheidde Shanghai MIDA zich door haar uitgebreide productportfolio, verticale integratiemogelijkheden en flexibiliteit in OEM/ODM-diensten.
Deel twee: Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – Bedrijfsoverzicht
2.1 Een leider in de productie van laadstations voor elektrische voertuigen
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.is een volledige dochteronderneming van Shanghai MIDA Cable Group Limited, een gevestigde Chinese fabrikant met uitgebreide expertise in vermogenselektronica en kabeltechnologie. De kerncompetentie van het bedrijf ligt in het onderzoek, de ontwikkeling en de productie van laadapparatuur voor elektrische voertuigen op basis van nieuwe energiebronnen.
MIDA opereert via een strategische groepsstructuur:
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.– Richt zich op laadstations voor elektrische voertuigen en complete laadoplossingen
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– Gespecialiseerd in EV-connectoren en laadkabels
Deze verticale integratie is een belangrijk concurrentievoordeel, waardoor MIDA de kwaliteit in de gehele toeleveringsketen kan controleren – van energiemodules tot complete laadstations – en tegelijkertijd concurrerende prijzen en snellere innovatiecycli kan bieden.
2.2 Wereldwijde marktaanwezigheid
MIDA heeft een sterke wereldwijde aanwezigheid opgebouwd, met productmarkten die zich uitstrekken over:
Europa– Een volwassen markt met strenge certificeringseisen
Noord-Amerika– Inclusief naleving van de UL- en ETL-normen
Midden-Oosten– Een snelgroeiende markt die centraal stond bij de deelname aan EVIS 2025
Zuidoost-Azië– Een opkomende markt met een toenemende acceptatie van elektrische voertuigen
Zuid-Amerika– Een zich ontwikkelende markt met aanzienlijk groeipotentieel
2.3 Certificeringen en kwaliteitsborging
Alle MIDA-producten beschikken over internationaal erkende certificeringen die wereldwijde export mogelijk maken, waaronder CE (Europese Unie), TUV (Duitsland), UL en ETL (Noord-Amerika), FCC (Verenigde Staten) en CB (Internationaal). Deze certificeringen zijn met name belangrijk voor de markt in het Midden-Oosten, die over het algemeen internationale normen volgt en voor infrastructuurprojecten aantoonbare naleving vereist.
2.4 OEM- en ODM-mogelijkheden
MIDA biedt uitgebreide personalisatiemogelijkheden, waaronder logo-opdruk, merknaamaanpassing, verpakkingsontwerp en kabelkleuropties. Het bedrijf legt de nadruk op zijn directe levering vanuit de fabriek, met lage minimale bestelhoeveelheden (MOQ's) voor standaardproducten en een typische levertijd van 60-75 dagen voor maatwerkbestellingen.
Zoals vermeld op de website van het bedrijf: "MIDA heeft zeer weinig klachten na de verkoop, waardoor onze dealers zich volledig kunnen concentreren op productverkoop en kanaalpromotie zonder zich zorgen te hoeven maken over de druk van de klantenservice."
Deel drie: Producten tentoongesteld op EVIS 2025, stand 1213
3.1 DC-snellaadstations – Het kernportfolio
Het pronkstuk van de stand van Shanghai MIDA (standnummer 1213) was het uitgebreide assortiment DC-snellaadstations, ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van de markt in het Midden-Oosten.
a) Vloerstaande DC-snelladers (60 kW – 480 kW)
De staande DC-laders van MIDA vertegenwoordigen de kerncompetentie van het bedrijf op het gebied van krachtige laadoplossingen. Deze units beschikken over de volgende kenmerken:
Vermogens van 60 kW tot 480 kW, geschikt voor zowel snelladen in stedelijke omgevingen als ultrasnelladen op de snelweg.
Ondersteuning met twee kanonnen en dynamische vermogensverdeling tussen twee voertuigen.
7-inch of 15-inch touchscreen-schermen met gebruiksvriendelijke interfaces
Voldoet aan OCPP 1.6J en 2.0 voor naadloze integratie met laadpuntbeheersystemen.
Meerdere betaalopties, waaronder RFID, mobiele app en creditcardintegratie.
IP54-weerbestendigheid voor installatie buitenshuis
Bedrijfstemperatuurbereik van -20°C tot +50°C, geschikt voor het warme klimaat van het Midden-Oosten.
Voor de markt in het Midden-Oosten zijn de modellen van 120 kW tot 240 kW bijzonder relevant, omdat ze een goede balans bieden tussen laadsnelheid en de eisen van de netinfrastructuur – een belangrijke overweging in regio's waar de netcapaciteit beperkt kan zijn.
b) Gelijkstroomladers met gescheiden vermogens (360 kW – 1440 kW)
Voor toepassingen die het hoogste vermogen vereisen, presenteerde MIDA zijn gesplitste DC-snelladers. Deze systemen scheiden de voedingseenheid van de dispenser, wat verschillende voordelen biedt:
Kortere kabellengtes en lagere installatiekosten
Efficiënter ruimtegebruik bij het laadpunt
Flexibiliteit om meerdere dispensers aan te sluiten op één enkele stroomkast
Vermogens tot 1440 kW voor toepassingen in wagenparken en depots.
Deze krachtige systemen zijn ontworpen voor busdepots, laadstations voor vrachtwagens en grootschalige openbare laadpunten – marktsegmenten waarvan verwacht wordt dat ze aanzienlijk zullen groeien naarmate het Midden-Oosten zijn commerciële transportvloten elektrificeert.
c) DC-laders voor wandmontage (20 kW – 50 kW)
Voor toepassingen met beperkte ruimte bieden de wandgemonteerde DC-laders van MIDA een compact formaat met een vermogen van 20 kW tot 50 kW. Deze units zijn ideaal voor:
Oplaadpunten voor wagenparken waar meerdere units parallel kunnen worden geïnstalleerd.
Autodealerwerkplaatsen vereisen een snelle doorlooptijd voor klantvoertuigen.
Bedrijfsparkeergarages met beperkte vloeroppervlakte
Opladen langs de stoep in stedelijke gebieden waar de beschikbare ruimte beperkt is.
3.2 Draagbare DC-laders voor elektrische voertuigen – Flexibiliteit en mobiliteit
Een van de populairste productcategorieën op stand 1213 was het assortiment draagbare DC-laders voor elektrische voertuigen van MIDA. Deze compacte, verrijdbare units voorzien in een cruciale lacune in de markt in het Midden-Oosten: de behoefte aan flexibele laadoplossingen die zonder dure bouwwerkzaamheden kunnen worden ingezet.
De draagbare DC-laders van MIDA beschikken over de volgende kenmerken:
Vermogens van 7 kW tot 50 kW, geschikt voor zowel langzaam als snel laden.
CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- en GB/T-connectoropties voor diverse voertuigvloten.
Lichtgewicht ontwerp met wielen voor eenvoudig transport en inzet.
Plug-and-play-werking, vereist minimale installatie.
Ideale toepassingen zijn onder andere pechhulp, tijdelijk opladen tijdens evenementen, hulpdiensten en opladen in landelijke of afgelegen gebieden.
Volgens de productcatalogus van MIDA biedt het bedrijf mobiele laadstations van 20 kW tot 50 kW met CCS-compatibiliteit, evenals verplaatsbare laadstations van 7 kW, 20 kW en 30 kW die zowel de CCS- als de CHAdeMO-standaard ondersteunen.
Deze draagbare oplossingen zijn bijzonder geschikt voor de markt in het Midden-Oosten, waar grote afstanden tussen steden en de ontwikkeling van het laadnetwerk leiden tot zogenaamde "laadwoestijnen". Deze problemen kunnen op een kosteneffectieve manier worden opgelost met mobiele units.
3.3 Laadkabels en -connectoren voor elektrische voertuigen
MIDA produceert een uitgebreid assortiment laadkabels en connectoren voor elektrische voertuigen, die voldoen aan alle belangrijke wereldwijde standaarden:
| Connectortype | Standaard | Belangrijkste toepassingen | Vermogensclassificatie |
| CCS1 | Noord-Amerika | Elektrische voertuigen voor de Amerikaanse markt | Tot 500A |
| CCS2 | Europa, het Midden-Oosten, Zuidoost-Azië | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | Tot 1000A |
| CHAdeMO | Japan | Nissan Leaf, Mitsubishi, Mazda | Tot 300A |
| GB/T | China | BYD, NIO, Xpoliang | Tot 1000A |
| NACS | Tesla-standaard | Tesla-modellen, toekomstige elektrische auto's in Noord-Amerika | Tot 600A |
De CCS2-standaard is met name relevant voor de markt in het Midden-Oosten, aangezien de meeste Europese en Aziatische autofabrikanten die naar de regio exporteren dit type connector gebruiken. De kabels van MIDA zijn verkrijgbaar in lengtes van 3,5 tot 10 meter, met vloeistofgekoelde opties voor ultrasnelle laadtoepassingen.
3.4 EV-laadmodules
Achter elke DC-snellader bevinden zich de vermogensmodules die de daadwerkelijke AC-naar-DC-conversie uitvoeren. MIDA produceert zijn eigen vermogensmodules en biedt het volgende aan:
Standaard luchtgekoelde modules– 20 kW tot 60 kW voor universele DC-laders
Vloeistofgekoelde vermogensmodules– 40 kW tot 125 kW voor ultrasnelle laders die continu op hoog vermogen moeten werken zonder thermische vermogensreductie.
Bidirectionele vermogensmodules– 30 kW tot 62,5 kW voor V2G (Vehicle-to-Grid) en V2H (Vehicle-to-Home) toepassingen
V2G-laadmodules– 20 kW tot 45 kW, specifiek ontworpen voor bidirectionele energiestroom.
Deze verticale integratie – waarbij zowel de kernvermogensmodules als de complete laadstations in eigen beheer worden geproduceerd – stelt MIDA in staat de prestaties te optimaliseren, de kosten te verlagen en de kwaliteitscontrole gedurende de gehele productlevenscyclus te waarborgen.
3,5 Megawatt Laadsysteem (MCS) – Toekomstbestendige technologie
MIDA toonde zijn technologische leiderschap aan en presenteerde tevens zijnMegawatt-laadsysteem (MCS)Onderdelen ontworpen voor zware elektrische vrachtwagens, bussen en terreinvoertuigen. Het MCS-portfolio omvat:
MCS-voertuigconnectoren en -ingangen die stromen van 1000A tot 3000A ondersteunen.
Vloeistofgekoelde MCS-laadkabels
Megawatt-laadconnectoren met een vermogen tot 3,75 MW
Hoewel opladen met megawatt nog een opkomend segment is, maken de investeringen in elektrische busvloten en logistieke knooppunten in het Midden-Oosten dit tot een strategisch belangrijke productcategorie voor toekomstige groei.
3.6 AC-laadoplossingen
Hoewel stand 1213 zich richtte op DC-snelladen, biedt MIDA ook een compleet assortiment AC-laadoplossingen, waaronder:
Wandgemonteerde AC-laders (7 kW, 11 kW, 22 kW) voor thuis en op het werk.
Slimme AC-laders met OCPP en 4G-connectiviteit
Draagbare AC-laders voor noodstroomvoorziening
Deze AC-producten vormen een aanvulling op MIDA's DC-portfolio, waardoor het bedrijf klanten in alle toepassingsgebieden kan bedienen – van eengezinswoningen tot grote openbare laadnetwerken.
Deel vier: Technologische onderscheidende kenmerken
4.1 Vloeistofkoelingstechnologie
Een van de belangrijkste technologische voordelen van MIDA is haar expertise invloeistofkoelingstechnologieHoewel veel concurrenten nog steeds gebruikmaken van geforceerde luchtkoeling voor krachtige laders, biedt vloeistofkoeling diverse aantrekkelijke voordelen:
Hoger continu vermogen– Geen thermische beperking, zelfs niet bij de extreme zomertemperaturen in het Midden-Oosten (50°C+)
Kleiner formaat– Elimineert grote koelplaten en meerdere ventilatoren, waardoor de benodigde ruimte kleiner wordt.
Langere levensduur van de componenten– Elektronische componenten werken bij lagere, stabielere temperaturen.
Stiller werken– Belangrijk voor stedelijke installaties waar geluidsoverlast een probleem vormt.
De vloeistofgekoelde vermogensmodules van MIDA, met vermogens variërend van 40 kW tot 125 kW, stellen het bedrijf in staat ultrasnelle laders te bouwen die onbeperkt hun maximale vermogen kunnen behouden – een cruciale vereiste voor laadtoepassingen voor wagenparken, waar stilstand kostbaar is.
4.2 V2G (Vehicle-to-Grid) gereedheid
Een aantal DC-laders van MIDA is V2G-compatibel en ondersteunt bidirectionele stroomoverdracht. Hierdoor kunnen elektrische voertuigen niet alleen stroom van het net afnemen, maar deze ook terugleveren tijdens piekuren.
Voor de markt in het Midden-Oosten heeft V2G verschillende potentiële toepassingen:
Peak shavingvoor commerciële wagenparken, waardoor de vraagkosten worden verlaagd.
Netstabilisatiein regio's met een hoge penetratie van hernieuwbare energie.
Noodstroomvoorzieningvoor kritieke voorzieningen tijdens stroomuitval
MIDA biedt V2G-laadmodules van 20 kW tot 45 kW en V2G-laders van 30 kW tot 60 kW die specifiek zijn ontworpen voor bidirectionele toepassingen.
4.3 Modulair ontwerp voor onderhoudbaarheid
Alle MIDA DC-laders beschikken over modulaire voedingseenheden die kunnen worden verwisseld zonder de gehele lader offline te halen. Voor exploitanten van laadstations betekent dit:
Minder uitvaltijd wanneer reparaties nodig zijn.
Lagere onderhoudskosten
De mogelijkheid om het vermogen in de loop van de tijd te verhogen door meer modules toe te voegen.
Deze modulaire aanpak is met name waardevol in het Midden-Oosten, waar de grote afstanden tussen stedelijke centra de responstijden van serviceverzoeken kunnen bemoeilijken. De mogelijkheid om reparaties ter plaatse uit te voeren met modulaire componenten vermindert de afhankelijkheid van gespecialiseerde technici.
4.4 Slimme software en OCPP-naleving
De laders van MIDA ondersteunen OCPP 1.6J en OCPP 2.0.1, waardoor compatibiliteit met alle belangrijke laadpuntbeheersystemen gegarandeerd is. Communicatiemogelijkheden omvatten 4G LTE, Ethernet en Wi-Fi, wat flexibiliteit biedt voor verschillende implementatiescenario's.
Het bedrijf biedt ook EV Communication Controllers (EVCC) en Supply Equipment Communication Controllers (SECC) aan die het ISO 15118-protocol ondersteunen, waardoor plug-and-charge-functionaliteit en geavanceerde V2G-communicatie mogelijk zijn.
Deel vijf: De markt voor DC-laadstations in het Midden-Oosten – Strategische analyse
5.1 Marktomvang en groeiprognoses
De markt voor laadstations voor elektrische voertuigen in het Midden-Oosten staat op het punt aanzienlijk te groeien. Volgens brancheonderzoek zal de markt tussen 2025 en 2031 naar verwachting substantieel groeien, gedreven door overheidsinitiatieven, een toenemende acceptatie van elektrische voertuigen en de uitbouw van de laadinfrastructuur.
De belangrijkste marktsegmenten zijn onder meer:
DC-snellaadstations (50-149 kW)– Sterke groei te verwachten voor snelladen in stedelijke gebieden
Ultrasnel DC-laden (150-349 kW en hoger)– Groeit snel voor toepassingen op de snelweg en in wagenparken
Draagbare oplaadunits– Een opkomend segment met toepassingen in afgelegen gebieden en bij evenementen.
De Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië, Qatar en Koeweit zullen naar verwachting de grootste markten in de regio zijn, met aanzienlijke investeringen gepland in openbare laadinfrastructuur.
5.2 Overheidsinitiatieven die de vraag stimuleren
Het "Groene Busprogramma" van Abu Dhabi heeft als doel elektrische en waterstofbussen in het hele emiraat in te zetten, met als uiteindelijke doel Abu Dhabi Island tegen 2030 volledig te transformeren tot een groene openbaarvervoerszone. Alleen al voor dit initiatief zijn tientallen snellaadstations (gelijkstroom) nodig voor de busdepots.
Op vergelijkbare wijze richt het "Charge AD"-project zich op de ontwikkeling van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen langs wegen en op openbare parkeerterreinen, met de nadruk op naadloze digitale integratie en samenwerking met de private sector. Deze door de overheid geleide projecten creëren direct vraag naar gecertificeerde, betrouwbare DC-laadapparatuur.
5.3 Klimaatoverwegingen
Het extreme klimaat van het Midden-Oosten brengt unieke uitdagingen met zich mee voor laadapparatuur voor elektrische voertuigen. De omgevingstemperaturen lopen in de zomermaanden regelmatig op tot boven de 50 °C, en stof en zand kunnen de betrouwbaarheid van de apparatuur beïnvloeden.
De producten van MIDA zijn ontworpen om deze uitdagingen aan te pakken:
Het bedrijfstemperatuurbereik van -20°C tot +50°C garandeert functionaliteit onder alle omstandigheden in het Midden-Oosten.
IP54 (of hoger) weerbestendigheid beschermt tegen stof en vocht.
Vloeistofkoeling zorgt ervoor dat de prestaties ook in omgevingen met hoge temperaturen behouden blijven.
5.4 Concurrentiepositie
De markt voor DC-laders in het Midden-Oosten wordt steeds competitiever, maar MIDA's uitgebreide productportfolio, verticale integratie en flexibele OEM/ODM-mogelijkheden bieden diverse concurrentievoordelen:
Breed productassortiment– Van draagbare laders van 7 kW tot ultrasnelle laadstations van 480 kW en split-systemen van 1440 kW
Meerdere connectorstandaarden– CCS2 (regionale standaard), CHAdeMO (Japanse voertuigen), GB/T (Chinese voertuigen) en NACS (Tesla)
Concurrerende prijzen– Fabrieksdirecte verkoop met verticale integratie
Lage minimale bestelhoeveelheid– Aantrekkelijk voor kleinere distributeurs en projectontwikkelaars
Aanpassingsmogelijkheden– Mogelijkheden voor branding, verpakking en softwareaanpassingen
Deel zes: Strategische betekenis van deelname aan EVIS 2025
6.1 Versterking van de aanwezigheid in het Midden-Oosten
Voor Shanghai MIDA betekende deelname aan EVIS 2025 een strategische stap om haar aanwezigheid op de Midden-Oosterse markt te versterken. Het Midden-Oosten is al een van de bestaande afzetmarkten van het bedrijf, maar EVIS bood een platform om het volledige productportfolio te presenteren en rechtstreeks in contact te komen met regionale besluitvormers.
6.2 Het opbouwen van distributiepartnerschappen
Tijdens het driedaagse evenement voerde het MIDA-team op stand 1213 talloze gesprekken met potentiële distributeurs, installatiepartners en projectontwikkelaars uit de hele regio. Het directe verkoopmodel vanuit de fabriek, de lage minimale bestelhoeveelheid en de mogelijkheden tot maatwerk waren met name aantrekkelijk voor kleinere distributeurs die de markt voor laadpunten voor elektrische voertuigen wilden betreden.
6.3 Afstemming met regionale duurzaamheidsdoelen
De deelname van MIDA aan EVIS 2025 sloot ook aan bij de bredere duurzaamheidsdoelstellingen van de VAE en de regio Midden-Oosten. Door betrouwbare en kosteneffectieve laadoplossingen voor elektrische voertuigen te bieden, positioneert MIDA zich als partner in de transitie van de regio naar koolstofarme mobiliteit – een boodschap die sterk werd ontvangen door de aanwezige overheidsfunctionarissen.
Conclusie
EVIS 2025 Abu Dhabibleek een uitstekend platform te zijn voorShanghai MIDA EV Power Co., Ltd.om zijn uitgebreide portfolio aan DC-laadoplossingen te presenteren.Stand 1213In het ADNEC Centre demonstreerde het bedrijf zijn technologische mogelijkheden op de volgende gebieden:
DC-snellaadstationsvariërend van 20 kW tot 480 kW, met split-type systemen tot 1440 kW.
Draagbare DC-ladersBiedt flexibele inzetmogelijkheden van 7 kW tot 50 kW.
EV-laadkabels en -connectorenmet betrekking tot de CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- en NACS-standaarden.
Vermogensmodules(luchtgekoeld en vloeistofgekoeld) – het technologische hart van elke lader
V2G-compatibele oplossingenEnMegawatt-laadsysteemonderdelen voor toekomstige toepassingen
Het Midden-Oosten biedt aanzienlijke groeimogelijkheden voor DC-laadinfrastructuur, gedreven door overheidsinitiatieven zoals het "Green Bus Program" en het "Charge AD"-project van Abu Dhabi, evenals de versnelde acceptatie van elektrische voertuigen in de regio. Met zijn uitgebreide productportfolio, internationale certificeringen, flexibele OEM/ODM-mogelijkheden en concurrerende fabrieksprijzen is Shanghai MIDA uitstekend gepositioneerd om een belangrijke leverancier te worden in deze dynamische markt.
Geplaatst op: 23 april 2025