Намоишгоҳ:Саммити инноватсионии воситаҳои нақлиёти барқӣ (EVIS) 2025
Сана:21-23 апрели соли 2025
Ҷой:Маркази ADNEC, Абу-Дабӣ, Аморати Муттаҳидаи Араб
Рақами стенд:1213
Муқаддима
Аз 21 то 23 апрели соли 2025, Маркази миллии намоишгоҳи Абу-Дабӣ (ADNEC) мизбонии 4-умин намоишгоҳро баргузор кард.Саммити инноватсионии воситаҳои нақлиёти барқӣ (EVIS) 2025– платформаи пешбари Ховари Миёна барои ҳаракати устувор ва худмухтор. Ин чорабинӣ пешвоёни саноати ҷаҳонӣ, ниҳодҳои давлатӣ, навоварони технологӣ ва сармоягузоронро барои ташаккули ояндаи нақлиёти барқӣ дар минтақа муттаҳид кард.
Дар байни намоишгарони барҷастаиКабинаи 1213,Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd., як ширкати фаръии пешбари гурӯҳи MIDA, бо муаррифии маҷмӯи васеи роҳҳои ҳалли пуркунии зуди DC, пуркунандаҳои сайёр, пайвасткунакҳои EV ва модулҳои барқ, пешсафии технологии худро нишон дод.
Дар ин гузориш таҳлили амиқи иштироки MIDA-и Шанхай дар EVIS 2025, портфели маҳсулоти ширкат, аҳамияти стратегии бозори Ховари Миёна барои инфрасохтори пуркунии ҷараёни доимӣ ва фарқиятҳои технологӣ, ки MIDA-ро ҳамчун бозигари калидӣ дар саноати пуркунии ҷаҳонии мошинҳои барқӣ ҷойгир мекунанд, оварда шудааст.
Қисми якум: EVIS 2025 – Чорабинии пешбари электромобилҳои Ховари Миёна
1.1 Платформаи босуръат рушдёбанда
Саммити инноватсионии воситаҳои нақлиёти барқӣ худро ҳамчун чорабинии бонуфузтарини самти электромобил дар минтақаи Ховари Миёна ва Африқои Шимолӣ муаррифӣ кардааст. Нашри соли 2025 густариши назаррасро ҳам аз ҷиҳати миқёс ва ҳам аз ҷиҳати фарогирӣ нишон дод, ки дорои хусусиятҳои зерин мебошад:
Зиёда аз 200 намоишгараз тамоми занҷираи арзиши ҷаҳонии мошинҳои барқӣ
Зиёда аз 10,000 иштирокчӣ, аз ҷумла мақомоти давлатӣ, операторони паркҳои нақлиёт, ширкатҳои коммуналӣ ва сармоягузорон
Иштироки стратегӣаз ниҳодҳои давлатӣ ба монанди Abu Dhabi Mobility, ки ташаббусҳои "Барномаи автобуси сабз" ва "Charge AD"-и худро, ки барои суръат бахшидан ба гузариши аморат ба мобилияти холиси сифрӣ равона шудаанд, муаррифӣ карданд.
1.2 Биниши пурҳавасманди АМА дар бораи мошинҳои барқӣ
Имороти Муттаҳидаи Араб ҳадафҳои шадидеро барои қабули мошинҳои барқӣ ва рушди инфрасохтори пуркунии барқ муқаррар кардааст. "Барномаи автобуси сабз" ҳадаф дорад, ки ҷазираи Абу-Дабиро то соли 2030 ба минтақаи пурра сабзи нақлиёти ҷамъиятӣ табдил диҳад ва автобусҳои барқии литий-ионии баландсифат ва мошинҳои бо гидроген коркунандаро ҷойгир кунад. Дар айни замон, лоиҳаи "Charge AD" ба рушди инфрасохтори пешрафтаи пуркунии барқи мошинҳои барқӣ дар саросари роҳҳо ва таваққуфгоҳҳои ҷамъиятӣ бо ҳамгироии рақамии бефосила ва ҳамкории бахши хусусӣ тамаркуз мекунад.
Ин ташаббусҳои аз ҷониби ҳукумат роҳбарӣшаванда барои истеҳсолкунандагони таҷҳизоти пуркунии барқ барои мошинҳои барқӣ заминаи мусоид фароҳам оварданд ва ҳузури MIDA-и Шанхай дар EVIS 2025 барои истифода аз ин имконияти афзояндаи бозор аз ҷиҳати стратегӣ мувофиқ буд.
1.3 Манзараи рақобатпазирӣ
Бозори пуркунии барқ барои мошинҳои барқӣ дар Ховари Миёна рақобати рӯзафзун пайдо карда истодааст ва ҳам бозигарони минтақавӣ ва ҳам байналмилалӣ роҳҳои ҳалли худро дар EVIS 2025 муаррифӣ мекунанд. Иштирокчиёни намоён инҳоянд:
Мобилияти электронии Искраемеко, ки экосистемаи пуркунии насли ояндаи худро муаррифӣ кард, ки дорои истгоҳҳои пуркунии бисёрҷонибаи мошинҳои барқӣ, нармафзори идоракунии CPO ва дарвозаҳои ягонаи пардохт мебошад.
Энергияи ҳамоҳангсозӣ, қисми гурӯҳи Luceco, ки пуркунандаҳои хонагии интеллектуалӣ ва EV Wall Charger-и навбаромад 2-ро муаррифӣ мекунад
Пуркунандаи барқи CITA EV, пуркунандаҳои ултратези AC/DC ва нармафзори идоракунии нуқтаҳои пуркунӣ дар стенди №901 намоиш дода мешаванд
Дар ин заминаи рақобат, Шанхай MIDA худро тавассути портфели ҳамаҷонибаи маҳсулот, имконоти ҳамгироии амудӣ ва чандирӣ дар хидматҳои OEM/ODM фарқ мекард.
Қисми дуюм: Шанхай MIDA EV Power Co., Ltd. – Шарҳи мухтасари ширкат
2.1 Пешво дар истеҳсоли пуркунии барқи мошинҳои барқӣ
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.як ширкати фаръии пурраи Shanghai MIDA Cable Group Limited мебошад, ки як истеҳсолкунандаи маъруфи чинӣ бо таҷрибаи амиқ дар соҳаи электроникаи барқӣ ва технологияи кабелӣ мебошад. Салоҳияти асосии ширкат дар таҳқиқот, таҳия ва истеҳсоли таҷҳизоти пуркунии барқи мошинҳои барқии нав мебошад.
MIDA тавассути сохтори гурӯҳи стратегӣ фаъолият мекунад:
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.– Ба истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқӣ ва роҳҳои ҳалли пурраи пуркунии барқ тамаркуз мекунад
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– Дар пайвасткунакҳои мошинҳои барқӣ ва кабелҳои пуркунии барқ тахассус дорад
Ин ҳамгироии амудӣ як бартарии асосии рақобатӣ буда, ба MIDA имкон медиҳад, ки сифатро дар тамоми занҷираи таъминот - аз модулҳои барқӣ то истгоҳҳои пурраи пуркунӣ - назорат кунад ва дар айни замон нархгузории рақобатпазир ва давраҳои тезтари инноватсияро пешниҳод намояд.
2.2 Ҳузури бозори ҷаҳонӣ
MIDA дорои мавқеи қавии ҷаҳонӣ буда, бозорҳои маҳсулотро дар бар мегирад:
Аврупо– Бозори пухта бо талаботи қатъии сертификатсия
Амрикои Шимолӣ– Аз ҷумла риояи стандартҳои UL ва ETL
Ховари Миёна– Бозори босуръат рушдёбанда, ки таваҷҷӯҳи иштироки EVIS 2025-ро ба худ ҷалб мекард
Осиёи Ҷанубу Шарқӣ– Бозори рӯ ба инкишоф бо афзоиши қабули мошинҳои барқӣ
Амрикои Ҷанубӣ- Бозори рушдёбанда бо иқтидори назарраси афзоиш
2.3 Сертификатсияҳо ва кафолати сифат
Ҳамаи маҳсулоти MIDA дорои сертификатҳои эътирофшудаи байналмилалӣ мебошанд, ки содироти ҷаҳониро имконпазир мегардонанд, аз ҷумла CE (Иттиҳоди Аврупо), TUV (Олмон), UL ва ETL (Амрикои Шимолӣ), FCC (Иёлоти Муттаҳида) ва CB (Байналмилалӣ). Ин сертификатсияҳо барои бозори Ховари Миёна, ки одатан стандартҳои байналмилалиро риоя мекунад ва барои лоиҳаҳои инфрасохторӣ риояи ҳуҷҷатиро талаб мекунад, махсусан муҳиманд.
2.4 Имкониятҳои OEM ва ODM
MIDA хидматҳои васеи фармоишӣ, аз ҷумла чопи логотип, фармоиши номи бренд, тарроҳии бастабандӣ ва имконоти ранги кабелро пешниҳод мекунад. Ширкат ба модели мустақими худ аз корхона таъкид мекунад, ки миқдори ҳадди ақали фармоиш (MOQ)-и пастро барои маҳсулоти ғайрифармоишӣ ва мӯҳлатҳои маъмулии расонидани фармоишҳои фармоишӣ 60-75 рӯзро дар бар мегирад.
Тавре ки дар вебсайти ширкат гуфта шудааст: "MIDA хеле кам парвандаҳои пас аз фурӯш дорад, аз ин рӯ дилерҳои мо метавонанд бидуни нигаронӣ дар бораи фишори пас аз фурӯш пурра ба фурӯши маҳсулот ва таблиғи каналҳо тамаркуз кунанд".
Қисми сеюм: Маҳсулоте, ки дар EVIS 2025, стенди 1213 ба намоиш гузошта шудаанд
3.1 Истгоҳҳои пуркунии зуди DC – Портфолиои асосӣ
Нуктаи асосии намоиши MIDA-и Шанхай дар стенди 1213 маҷмӯи васеи истгоҳҳои пуркунии зуди DC буд, ки барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни бозори Ховари Миёна тарҳрезӣ шудаанд.
а) Пуркунандаҳои зуди ҷараёни доимии фаршӣ (60 кВт – 480 кВт)
Пуркунандаҳои ҷараёни доимии MIDA, ки дар фарш истодаанд, салоҳияти асосии ширкатро дар ҳалли пуркунии қувваи баланд муаррифӣ мекунанд. Ин дастгоҳҳо дорои хусусиятҳои зерин мебошанд:
Иқтидори барқ аз 60 кВт то 480 кВт буда, ҳам пуркунии босуръати шаҳрӣ ва ҳам барномаҳои ултра-суръати шоҳроҳро фаро мегирад.
Дастгирии ду таппонча бо тақсимоти динамикии қудрат байни ду мошин
Дисплейҳои сенсории 7-дюйма ё 15-дюйма бо интерфейсҳои қулай барои корбар
Мутобиқати OCPP 1.6J ва 2.0 барои ҳамгироии бефосила бо системаҳои идоракунии нуқтаҳои пардохт
Имконоти гуногуни пардохт, аз ҷумла RFID, барномаи мобилӣ ва ҳамгироии кортҳои кредитӣ
Муқовимати обу ҳаво бо рейтинги IP54 барои насби беруна
Диапазони ҳарорати корӣ аз -20°C то +50°C, мувофиқ барои иқлими гарми Ховари Миёна
Барои бозори Ховари Миёна, моделҳои 120-240 кВт махсусан муҳиманд, зеро онҳо суръати пуркунии барқро бо талаботи инфрасохтори шабака мувозинат мекунанд - ин як нуктаи муҳим дар минтақаҳое, ки иқтидори шабака метавонад маҳдуд бошад.
б) Пуркунандаҳои ҷараёни доимии навъи ҷудогона (360 кВт – 1440 кВт)
Барои барномаҳое, ки ба қувваи баландтарин ниёз доранд, MIDA пуркунандаҳои зуди DC-и навъи ҷудошудаи худро муаррифӣ кард. Ин системаҳо агрегати барқро аз диспенсер ҷудо мекунанд ва якчанд бартариҳо пешниҳод мекунанд:
Дарозии кабелҳо кам карда шудааст ва хароҷоти насб кам шудааст
Истифодаи самараноктари фазо дар нуқтаи пуркунӣ
Имконияти илова кардани диспенсерҳои сершумор аз як кабинети барқӣ
Иқтидори барқ то 1440 кВт барои барномаҳои флот ва депо
Ин системаҳои пуриқтидор барои депоҳои автобусҳо, истгоҳҳои пуркунии мошинҳои боркаш ва марказҳои пуркунии барқи оммавии миқёси калон тарҳрезӣ шудаанд - бахшҳои бозор, ки интизор меравад бо барқдиҳии паркҳои нақлиёти тиҷоратии Ховари Миёна ба таври назаррас афзоиш ёбанд.
в) Пуркунандаҳои ҷараёни доимии деворӣ (20 кВт – 50 кВт)
Барои барномаҳои камфазо, пуркунандаҳои ҷараёни доимии девории MIDA шакли фишурдаро бо иқтидори баромади аз 20 кВт то 50 кВт пешниҳод мекунанд. Ин дастгоҳҳо барои:
Пуркунии анбори флот, ки дар он якчанд агрегатҳоро ба таври мувозӣ насб кардан мумкин аст
Марказҳои хидматрасонии дилерӣ ба гардиши зуди мошинҳои муштариён ниёз доранд
Гаражҳои таваққуфгоҳи корпоративӣ бо фазои маҳдуд
Ситонидани пул дар канори роҳи шаҳр, ки дар он масофа маҳдуд аст
3.2 Пуркунандаҳои сайёри DC EV – чандирӣ ва ҳаракатпазирӣ
Яке аз категорияҳои маъмултарини маҳсулот дар стенди 1213 маҷмӯи пуркунандаҳои сайёри DC EV-и MIDA буд. Ин дастгоҳҳои хурд ва чархдор як камбудии ҷиддиро дар бозори Ховари Миёна ҳал мекунанд: ниёз ба роҳҳои ҳалли чандири пуркунанда, ки бидуни корҳои гаронбаҳои сохтмонӣ истифода мешаванд.
Пуркунандаҳои сайёри DC-и MIDA дорои хусусиятҳои зерин мебошанд:
Иқтидори барқ аз 7 кВт то 50 кВт, ки ҳам ниёзҳои пуркунии суст ва ҳам зудро фаро мегирад
Имконоти пайвасткунаки CCS1, CCS2, CHAdeMO ва GB/T барои хидматрасонӣ ба паркҳои гуногуни воситаҳои нақлиёт
Тарҳи сабук ва чархдор барои интиқол ва ҷойгиркунии осон
Амалиёт бо пайвастшавӣ ва бозӣ, ки танзимоти ҳадди ақалро талаб мекунад
Барномаҳои беҳтарин, аз ҷумла кӯмаки роҳӣ, пардохтҳои муваққатӣ барои чорабиниҳо, хидматрасонии ёрии таъҷилӣ ва пардохтҳои минтақаҳои деҳот ё дурдаст
Тибқи рӯйхати маҳсулоти MIDA, ширкат истгоҳҳои пуркунии мобилии 20-50 кВт бо мутобиқати CCS, инчунин истгоҳҳои пуркунии мобилии 7-20 кВт-30 кВт-ро, ки ҳам стандартҳои CCS ва ҳам CHAdeMO-ро дастгирӣ мекунанд, пешниҳод мекунад.
Ин роҳҳои ҳалли сайёр махсусан барои бозори Ховари Миёна хеле мувофиқанд, ки дар он масофаҳои дур байни шаҳрҳо ва шабакаҳои пуркунии барқ "биёбони пуркунии барқ"-ро ба вуҷуд меоранд, ки онҳоро бо истифода аз дастгоҳҳои мобилӣ бо хароҷоти кам ҳал кардан мумкин аст.
3.3 Симҳо ва пайвасткунакҳои пуркунии мошинҳои барқӣ
MIDA маҷмӯи васеи кабелҳо ва пайвасткунакҳои пуркунии барқро барои мошинҳои барқӣ истеҳсол мекунад, ки ҳамаи стандартҳои асосии ҷаҳониро фаро мегиранд:
| Навъи пайвасткунак | Стандартӣ | Барномаҳои калидӣ | Рейтинги қудрат |
| CCS1 | Амрикои Шимолӣ | Мошинҳои барқии бозори ИМА | То 500А |
| CCS2 | Аврупо, Ховари Миёна, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | То 1000A |
| CHAdeMO | Ҷопон | Ниссан Лиф, Митсубиси, Мазда | То 300А |
| GB/T | Чин | BYD, NIO, Xpoliang | То 1000A |
| NACS | Тесла Стандарт | Моделҳои Tesla, мошинҳои электрикии ояндаи Амрикои Шимолӣ | То 600A |
Стандарти CCS2 барои бозори Ховари Миёна махсусан муҳим аст, зеро аксари истеҳсолкунандагони автомобилҳои аврупоӣ ва осиёӣ, ки ба минтақа содирот мекунанд, аз ин намуди пайвасткунак истифода мебаранд. Симҳои MIDA бо дарозии аз 3,5 метр то 10 метр дастрасанд ва имконоти хунуккунии моеъ барои пуркунии ултра-зуд мавҷуданд.
3.4 Модулҳои пуркунии барқи мошинҳои барқӣ
Дар паси ҳар як пуркунандаи зуди DC модулҳои барқӣ мавҷуданд, ки табдили воқеии AC ба DC-ро анҷом медиҳанд. MIDA модулҳои барқии худро истеҳсол мекунад ва пешниҳодҳои зеринро пешниҳод мекунад:
Модулҳои стандартии бо ҳаво хунукшаванда– аз 20 кВт то 60 кВт барои пуркунандаҳои ҷараёни доимии таъиноти умумӣ
Модулҳои барқии бо моеъ хунукшаванда– Аз 40 кВт то 125 кВт барои пуркунандаҳои ултра-суръат, ки кори доимии баландсифатро бидуни коҳиши ҳарорат талаб мекунанд
Модулҳои барқи дуҷониба– Аз 30 кВт то 62.5 кВт барои барномаҳои V2G (Мошин ба шабака) ва V2H (Мошин ба хона)
Модулҳои пуркунии V2G– аз 20 кВт то 45 кВт, ки махсус барои ҷараёни энергияи дуҷониба тарҳрезӣ шудаанд
Ин ҳамгироии амудӣ - истеҳсоли ҳам модулҳои асосии барқ ва ҳам истгоҳҳои пурраи пуркунӣ - ба MIDA имкон медиҳад, ки самаранокиро беҳтар созад, хароҷотро кам кунад ва назорати сифатро дар тамоми давраи ҳаёти маҳсулот нигоҳ дорад.
Системаи пуркунии 3.5 мегаватт (MCS) – Технологияи омода барои оянда
Бо нишон додани пешвоии технологии худ, MIDA инчунин нишон дод, киСистемаи пуркунии мегаватт (MCS)ҷузъҳо, ки барои мошинҳои боркаши барқии вазнин, автобусҳо ва мошинҳои беруназшоҳӣ пешбинӣ шудаанд. Портфели MCS инҳоро дар бар мегирад:
Пайвасткунакҳо ва вурудҳои мошини MCS, ки аз 1000A то 3000A-ро дастгирӣ мекунанд
Кабелҳои пуркунандаи MCS бо хунуккунии моеъ
Пайвасткунакҳои пуркунии мегаваттӣ бо иқтидори то 3.75 МВт
Дар ҳоле ки пуркунии барқ бо қувваи мегаватт ҳанӯз як бахши навбунёд аст, сармоягузориҳои Ховари Миёна дар паркҳои автобусҳои барқӣ ва марказҳои логистикӣ онро ба як категорияи муҳими стратегӣ барои рушди оянда табдил медиҳанд.
Ҳалли пуркунии барқи AC 3.6
Гарчанде ки диққати асосии стенди 1213 ба пуркунии босуръати DC равона шуда буд, MIDA инчунин маҷмӯи пурраи роҳҳои ҳалли пуркунии AC-ро пешниҳод мекунад, аз ҷумла:
Пуркунандаҳои AC-и деворӣ (7 кВт, 11 кВт, 22 кВт) барои пуркунии хона ва ҷои кор
Пуркунандаҳои интеллектуалии AC бо пайвасти OCPP ва 4G
Пуркунандаҳои сайёри AC барои эҳтиётии фаврӣ
Ин маҳсулоти AC портфели DC-и MIDA-ро пурра мекунанд ва ба ширкат имкон медиҳанд, ки ба мизоҷон дар ҳама ҳолатҳои истифода - аз хонаҳои якхонагӣ то шабакаҳои калони пуркунии барқ - хизмат расонад.
Қисми чорум: Тафовутдиҳандаҳои технологӣ
4.1 Технологияи хунуккунии моеъ
Яке аз бартариҳои муҳимтарини технологии MIDA таҷрибаи он дар ... аст.технологияи хунуккунии моеъГарчанде ки бисёре аз рақибон то ҳол барои пуркунандаҳои пуриқтидор ба хунуккунии маҷбурии ҳаво такя мекунанд, хунуккунии моеъ якчанд бартариҳои назаррасро пешниҳод мекунад:
Баромади қувваи доимии баландтар– Бе маҳдудкунии ҳарорат, ҳатто дар ҳарорати шадиди тобистонаи Ховари Миёна (50°C+)
Омили шакли хурдтар– Радиаторҳои калон ва вентиляторҳои сершуморро аз байн мебарад ва масоҳати изи заминро кам мекунад
Мӯҳлати дарозтари компонентҳо– Қисмҳои электронӣ дар ҳарорати пасттар ва устувортар кор мекунанд
Амалиётҳои оромтар– Барои иншооти шаҳрӣ, ки дар онҳо ифлосшавии садо нигаронкунанда аст, муҳим аст
Модулҳои барқии бо моеъ хунуккунии MIDA, ки аз 40 кВт то 125 кВт мебошанд, ба ширкат имкон медиҳанд, ки пуркунандаҳои ултра-суръатро истеҳсол кунанд, ки метавонанд ҳадди аксар иқтидорро беохир нигоҳ доранд - талаботи муҳим барои барномаҳои пуркунии флот, ки дар онҳо вақти корношоямӣ гарон аст.
4.2 Омодагии V2G (воситаи нақлиёт ба шабака)
Якчанд пуркунандаҳои доимии MIDA барои V2G мувофиқанд ва ҷараёни дуҷонибаи нерӯро дастгирӣ мекунанд. Ин ба мошинҳои барқӣ имкон медиҳад, ки на танҳо аз шабака нерӯ гиранд, балки онро дар давраҳои авҷи талабот низ баргардонанд.
Барои бозори Ховари Миёна, V2G якчанд барномаҳои эҳтимолӣ дорад:
Риштани авҷи худбарои флотҳои тиҷоратӣ, кам кардани хароҷоти талабот
Устувории шабакадар минтақаҳое, ки воридшавии баланди энергияи барқароршаванда доранд
Қувваи эҳтиётии фаврӣбарои иншооти муҳим ҳангоми қатъ шудани барқ
Ширкати MIDA модулҳои пуркунии V2G-и 20-45 кВт ва пуркунандаи V2G-и 30-60 кВт-ро, ки махсус барои барномаҳои дуҷониба тарҳрезӣ шудаанд, пешниҳод мекунад.
4.3 Тарроҳии модулӣ барои нигоҳдорӣ
Ҳамаи пуркунандаҳои DC-и MIDA дорои блокҳои модулии барқӣ мебошанд, ки онҳоро бидуни хомӯш кардани тамоми пуркунанда иваз кардан мумкин аст. Барои операторони истгоҳҳои пуркунӣ, ин маънои зеринро дорад:
Кам кардани вақти бекористӣ ҳангоми зарурати таъмир
Хароҷоти нигоҳдории камтар
Имконияти такмил додани қувваи барқ бо мурури замон тавассути илова кардани модулҳои бештар
Ин равиши модулӣ махсусан дар Ховари Миёна арзишманд аст, ки дар он ҷо масофаи дур байни марказҳои шаҳрӣ метавонад вақти вокуниши хидматрасониро душвор гардонад. Имконияти анҷом додани таъмири саҳроӣ бо ҷузъҳои модулӣ вобастагиро ба техникҳои махсус коҳиш медиҳад.
4.4 Нармафзори интеллектуалӣ ва мутобиқат ба OCPP
Пуркунандаҳои MIDA аз OCPP 1.6J ва OCPP 2.0.1 дастгирӣ мекунанд, ки мутобиқатро бо ҳамаи системаҳои асосии идоракунии нуқтаҳои пуркунии барқ таъмин мекунанд. Имконоти алоқа 4G LTE, Ethernet ва Wi-Fi-ро дар бар мегиранд, ки барои сенарияҳои гуногуни ҷойгиркунӣ чандирӣ фароҳам меоранд.
Ширкат инчунин контроллерҳои коммуникатсияи EV (EVCC) ва контроллерҳои коммуникатсияи таҷҳизоти таъминотӣ (SECC)-ро пешниҳод мекунад, ки протоколи ISO 15118-ро дастгирӣ мекунанд ва функсияи "пайваст ва пуркунӣ" ва коммуникатсияи пешрафтаи V2G-ро фароҳам меоранд.
Қисми панҷум: Бозори пуркунии барқ дар Ховари Миёна - Таҳлили стратегӣ
5.1 Андозаи бозор ва пешгӯиҳои рушд
Бозори истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқии Ховари Миёна барои рушди назаррас омода аст. Тибқи таҳқиқоти соҳавӣ, интизор меравад, ки бозор байни солҳои 2025 ва 2031 ба таври назаррас рушд кунад, ки ин аз ҷониби ташаббусҳои ҳукумат, афзоиши истифодаи мошинҳои барқӣ ва бунёди инфрасохтори пуркунӣ сурат мегирад.
Бахшҳои асосии бозор инҳоянд:
Истгоҳҳои пуркунии зуди DC (50-149 кВт)- Интизор меравад, ки афзоиши назарраси пуркунии барқи босуръати шаҳрӣ ба назар расад
Пуркунии барқи DC хеле зуд (150-349 кВт ва болотар)– Рушди босуръати истифодаи роҳҳои автомобилгард ва флот
Дастгоҳҳои пуркунии сайёр– Бахши навтаъсис бо истифода дар минтақаҳо ва чорабиниҳои дурдаст
Интизор меравад, ки АМА, Арабистони Саудӣ, Қатар ва Кувайт бузургтарин бозорҳои минтақа бошанд ва сармоягузориҳои назаррас дар инфрасохтори барқгирии ҷамъиятӣ ба нақша гирифта шудаанд.
5.2 Ташаббусҳои ҳукуматӣ, ки талаботро афзоиш медиҳанд
"Барномаи автобусҳои сабз"-и Абу-Дабӣ ҳадаф дорад, ки автобусҳои барқӣ ва гидрогениро дар саросари аморат ҷойгир кунад ва ҳадафи он табдил додани ҷазираи Абу-Дабӣ ба минтақаи пурра сабзи нақлиёти ҷамъиятӣ то соли 2030 мебошад. Танҳо ин ташаббус барои автобусҳо даҳҳо истгоҳҳои пуркунии барқи доимии пуриқтидорро талаб мекунад.
Ба ҳамин монанд, лоиҳаи "Charge AD" ба рушди инфрасохтори пуркунии барқ барои мошинҳои барқӣ дар роҳҳо ва ҷойҳои таваққуфгоҳи ҷамъиятӣ бо таъкид ба ҳамгироии рақамии бефосила ва ҳамкории бахши хусусӣ тамаркуз мекунад. Ин лоиҳаҳои таҳти роҳбарии ҳукумат талаботи фавриро ба таҷҳизоти пуркунии барқи DC бо сертификатсия ва боэътимод ба вуҷуд меоранд.
5.3 Мулоҳизаҳои иқлимӣ
Иқлими шадиди Ховари Миёна барои таҷҳизоти пуркунии мошинҳои барқӣ мушкилоти беназир эҷод мекунад. Ҳарорати муҳити атроф дар моҳҳои тобистон мунтазам аз 50°C (122°F) зиёд мешавад ва чанг ва қум метавонанд ба эътимоднокии таҷҳизот таъсир расонанд.
Маҳсулоти MIDA барои ҳалли ин мушкилот тарҳрезӣ шудаанд:
Диапазони ҳарорати корӣ аз -20°C то +50°C фаъолияти ҳама шароити Ховари Миёна ва Шарқи Наздикро таъмин мекунад.
Муқовимати обу ҳаво IP54 (ё болотар) аз чанг ва намӣ муҳофизат мекунад
Имконоти хунуккунии моеъ самаранокиро дар муҳитҳои ҳарорати баланд нигоҳ медоранд
5.4 Мавқеъгирии рақобатӣ
Бозори пуркунии барқ дар Ховари Миёна DC рақобати рӯзафзун пайдо мекунад, аммо портфели ҳамаҷонибаи маҳсулоти MIDA, ҳамгироии амудӣ ва имконоти чандири OEM/ODM якчанд бартариҳои рақобатиро фароҳам меоранд:
Доираи васеи маҳсулот– Аз пуркунандаҳои сайёри 7 кВт то истгоҳҳои ултрасуръати 480 кВт ва системаҳои тақсимшудаи 1440 кВт
Стандартҳои пайвасткунакҳои сершумор– CCS2 (стандарти минтақавӣ), CHAdeMO (мошинҳои ҷопонӣ), GB/T (мошинҳои чинӣ) ва NACS (Tesla)
Нархгузории рақобатпазир– Модели мустақими корхона бо ҳамгироии амудӣ
MOQ-и паст– Барои дистрибюторҳои хурд ва таҳиягарони лоиҳа ҷолиб аст
Имкониятҳои танзимкунӣ– Тағйироти брендинг, бастабандӣ ва нармафзор дастрасанд
Қисми шашум: Аҳамияти стратегии иштироки EVIS 2025
6.1 Тақвияти ҳузур дар Ховари Миёна
Барои MIDA-и Шанхай, иштирок дар EVIS 2025 як қадами стратегӣ барои тақвияти ҳузури он дар бозори Ховари Миёна буд. Минтақаҳои бозории мавҷудаи ширкат аллакай Ховари Миёна-ро дар бар мегиранд, аммо EVIS платформаеро барои намоиши пурраи портфели маҳсулоти худ ва муоширати мустақим бо қабулкунандагони қарорҳои минтақавӣ фароҳам овард.
6.2 Шарикии тақсимотӣ бунёд мекунад
Дар давоми чорабинии серӯза, дастаи MIDA дар стенди 1213 бо дистрибюторҳои эҳтимолӣ, шарикони насб ва таҳиягарони лоиҳа аз саросари минтақа муҳокимаҳои зиёде анҷом доданд. Модели мустақими ширкат аз корхона, MOQ-и паст ва имконоти танзимкунӣ барои дистрибюторҳои хурдтаре, ки мехоҳанд ба бозори пуркунии мошинҳои барқӣ ворид шаванд, махсусан ҷолиб буданд.
6.3 Мутобиқати ҳадафҳои устувории минтақавӣ
Иштироки MIDA дар EVIS 2025 инчунин бо ҳадафҳои васеътари устувории АМА ва минтақаи Ховари Миёна мувофиқат мекунад. Бо пешниҳоди роҳҳои ҳалли боэътимод ва камхарҷ барои пуркунии барқи электромобил, MIDA худро ҳамчун шарик дар гузариши минтақа ба ҳаракати камкарбон муаррифӣ мекунад - паёме, ки дар байни иштирокчиёни ҳукумат дар чорабинӣ хеле таъсирбахш буд.
Хулоса
EVIS 2025 Абу-Дабӣхудро як платформаи аъло бароиShanghai MIDA EV Power Co., Ltd.барои муаррифии портфели ҳамаҷонибаи пуркунии барқи доимии худ. Аз.Кабинаи 1213Дар Маркази ADNEC, ширкат имкониятҳои технологии худро дар самтҳои зерин муаррифӣ кард:
Истгоҳҳои пуркунии зуди DCаз 20 кВт то 480 кВт, бо системаҳои навъи ҷудогона то 1440 кВт
Пуркунандаҳои сайёри DCпешниҳоди ҷойгиркунии чандир аз 7 кВт то 50 кВт
Кабелҳо ва пайвасткунакҳои пуркунии мошинҳои EVки стандартҳои CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ва NACS-ро фаро мегирад
Модулҳои барқ(бо ҳаво хунуккунӣ ва бо моеъ хунуккунӣ) – қалби технологии ҳар як пуркунанда
Роҳҳои ҳалли омода ба V2GваСистемаи пуркунии мегаваттҷузъҳо барои истифодаҳои оянда
Ховари Миёна имконияти назарраси рушд барои инфрасохтори пуркунии ҷараёни доимиро ифода мекунад, ки аз ҷониби ташаббусҳои ҳукуматӣ ба монанди "Барномаи автобуси сабз" ва лоиҳаи "Charge AD"-и Абу-Дабӣ, инчунин қабули босуръати мошинҳои барқӣ дар минтақа пешбарӣ мешавад. Бо портфели ҳамаҷонибаи маҳсулот, сертификатсияҳои байналмилалӣ, имконоти чандири OEM/ODM ва нархгузории рақобатпазири мустақими корхона, Шанхай MIDA барои табдил шудан ба як таъминкунандаи калидӣ дар ин бозори динамикӣ мавқеи хуб дорад.
Вақти нашр: 23 апрели соли 2025