Erakusketa:Ibilgailu Elektrikoen Berrikuntzaren Gailurra (EVIS) 2025
Data:2025eko apirilaren 21etik 23ra
Lekua:ADNEC Zentroa, Abu Dhabi, UAE
Kabina zenbakia:1213
Sarrera
2025eko apirilaren 21etik 23ra, Abu Dhabiko Erakusketa Zentro Nazionalak (ADNEC) 4. edizioa hartu zuen.Ibilgailu Elektrikoen Berrikuntzaren Gailurra (EVIS) 2025– Ekialde Hurbileko mugikortasun jasangarri eta autonomorako plataforma nagusia. Ekitaldiak munduko industria-liderrak, gobernu-erakundeak, teknologia-berritzaileak eta inbertitzaileak bildu zituen eskualdeko garraio elektrikoaren etorkizuna moldatzeko.
Erakusketari nabarmenen artean1213. standa,Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.MIDA Taldearen filial nagusi batek bere lidergo teknologikoa erakutsi zuen DC kargatzeko irtenbide azkarren, kargagailu eramangarrien, ibilgailu elektrikoen konektoreen eta potentzia-moduluen gama zabala erakutsiz.
Txosten honek Shanghai MIDAren EVIS 2025ean parte hartzearen, enpresaren produktuen zorroaren, Ekialde Hurbileko merkatuaren garrantzi estrategikoa DC kargatzeko azpiegiturentzat, eta MIDA ibilgailu elektrikoen kargatzeko industria globalean eragile nagusi gisa kokatzen duten bereizgarri teknologikoen analisi sakona eskaintzen du.
Lehen zatia: EVIS 2025 – Ekialde Hurbileko ibilgailu elektrikoen ekitaldi nagusia
1.1 Hazkunde bizkorreko plataforma bat
Ibilgailu Elektrikoen Berrikuntzaren Gailurra Ekialde Hurbileko eta Ipar Afrikako eskualdeko ibilgailu elektrikoetan oinarritutako ekitaldi eraginkorrena bihurtu da. 2025eko edizioak eskala eta irismena nabarmen handitu zituen, honako hauek barne:
200 erakusketari baino gehiagoibilgailu elektrikoen balio-kate global osoan zehar
10.000 parte-hartzaile baino gehiago, gobernuko funtzionarioak, flota operadoreak, zerbitzu enpresak eta inbertitzaileak barne
Parte-hartze estrategikoaAbu Dhabi Mobility bezalako gobernu-erakundeetatik, zeinak emirerrian mugikortasun garbia zero isurtzeko trantsizioa bizkortzeko helburuarekin "Autobus Berdearen Programa" eta "Charge AD" ekimenak aurkeztu zituen.
1.2 EAEren ibilgailu elektrikoen ikuspegi anbiziotsua
EAEk helburu oldarkorrak ezarri ditu ibilgailu elektrikoen adopziorako eta kargatzeko azpiegituren garapenerako. "Autobus Berdeen Programa" programaren helburua Abu Dhabi uhartea garraio publikoko gune guztiz berde bihurtzea da 2030erako, litio-ioizko autobus elektriko eraginkor eta hidrogenoz elikatzen diren ibilgailuak erabiliz. Bitartean, "Charge AD" proiektuak errepideetan eta aparkaleku publikoetan ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegitura aurreratua garatzean jartzen du arreta, integrazio digital ezin hobea eta sektore pribatuaren lankidetzarekin.
Gobernuak gidatutako ekimen hauek lur emankorra sortu dute ibilgailu elektrikoak kargatzeko ekipoen fabrikatzaileentzat, eta Shanghai MIDAren presentzia EVIS 2025ean estrategikoki unean unekoa izan zen hazten ari den merkatu-aukera hau aprobetxatzeko.
1.3 Lehiakortasun-paisaia
Ekialde Hurbileko ibilgailu elektrikoen kargatzeko merkatua gero eta lehiakorragoa bihurtzen ari da, eskualdeko eta nazioarteko eragileek beren irtenbideak erakutsiz EVIS 2025ean. Parte-hartzaile aipagarrien artean hauek zeuden:
Iskraemeco E-Mugikortasuna, eta bere hurrengo belaunaldiko kargatzeko ekosistema aurkeztu zuen, ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko estazio polifazetikoak, CPO kudeaketa softwarea eta ordainketa-pasabide bateratuak barne.
Sinkronizazio Energia, Luceco Taldearen parte, etxe adimenduneko kargagailuak eta duela gutxi merkaturatu den EV Wall Charger 2 erakusten.
CITA EV kargagailua, AC/DC kargagailu ultra-azkarrak eta karga-puntuak kudeatzeko softwarea erakusten 901 standean
Lehiakortasun-testuinguru honetan, Shanghai MIDAk bere produktu-zorro zabalagatik, integrazio bertikaleko gaitasunengatik eta OEM/ODM zerbitzuetako malgutasunagatik bereizi zen.
Bigarren zatia: Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – Enpresaren ikuspegi orokorra
2.1 Ibilgailu elektrikoen kargatzeko fabrikazioan liderra
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.Shanghai MIDA Cable Group Limited-en filiala da, potentzia elektronikan eta kableen teknologian esperientzia handia duen Txinako fabrikatzaile finkatua. Konpainiaren gaitasun nagusia energia elektrikoko ibilgailuentzako kargatzeko ekipamendu berrien ikerketan, garapenean eta fabrikazioan datza.
MIDAk talde-egitura estrategiko baten bidez funtzionatzen du:
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.– Ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioetan eta kargatzeko irtenbide osoetan oinarritzen da
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– Ibilgailu elektrikoen konektoreetan eta kargatzeko kableetan espezializatuta dago
Integrazio bertikal hau abantaila lehiakor gakoa da, MIDAri hornidura-kate osoan kalitatea kontrolatzeko aukera ematen baitio –potentzia-moduluetatik hasi eta kargatzeko estazio osoetaraino–, prezio lehiakorrak eta berrikuntza-ziklo azkarragoak eskainiz.
2.2 Mundu mailako merkatuan presentzia
MIDAk presentzia sendoa ezarri du mundu mailan, produktuen merkatu hauek hartzen dituelarik barne:
Europa– Ziurtagiri-eskakizun zorrotzak dituen merkatu heldua
Ipar Amerika– UL eta ETL estandarren betetzea barne
Ekialde Hurbila– EVIS 2025ean parte hartzeko ardatza izan zen merkatu azkar hazten ari zena
Hego-ekialdeko Asia– Merkatu emergente bat, ibilgailu elektrikoen erabilera gero eta handiagoa duena
Hego Amerika– Hazkunde potentzial handia duen merkatu garatzailea
2.3 Ziurtagiriak eta Kalitate Bermea
MIDA produktu guztiek nazioartean aitortutako ziurtagiriak dituzte, eta horiek esportazio globala ahalbidetzen dute, besteak beste, CE (Europar Batasuna), TUV (Alemania), UL eta ETL (Ipar Amerika), FCC (Estatu Batuak) eta CB (Nazioartekoa). Ziurtagiri hauek bereziki garrantzitsuak dira Ekialde Hurbileko merkatuarentzat, oro har, nazioarteko estandarrak jarraitzen baititu eta azpiegitura-proiektuetarako betetze dokumentatua eskatzen baitu.
2.4 OEM eta ODM gaitasunak
MIDAk pertsonalizazio zerbitzu zabalak eskaintzen ditu, besteak beste, logotipoen inprimaketa, markaren izenaren pertsonalizazioa, ontzien diseinua eta kableen kolore aukerak. Enpresak fabrika-zuzeneko eredua azpimarratzen du, produktu pertsonalizatu gabeetarako gutxieneko eskaera kantitate (MOQ) baxuak eta eskaera pertsonalizatuetarako 60-75 eguneko entrega-epea tipikoak dituena.
Konpainiaren webgunean adierazi bezala: "MIDAk salmenta osteko kasu gutxi ditu, beraz, gure saltzaileek produktuen salmentan eta kanalen sustapenean zentratu daitezke erabat, salmenta osteko presioaz kezkatu gabe".
Hirugarren zatia: EVIS 2025ean erakutsitako produktuak, 1213 standean
3.1 DC kargatzeko estazioak – Oinarrizko zorroa
Shanghai MIDAren 1213 standean erakutsitako pieza nagusia Ekialde Hurbileko merkatuaren behar anitzak asetzeko diseinatutako DC kargatzeko estazio azkarren sorta zabala izan zen.
a) Lurrean jartzeko korronte zuzeneko kargagailu azkarrak (60 kW – 480 kW)
MIDAren lurrean jartzeko DC kargagailuek konpainiaren potentzia handiko kargatzeko irtenbideetan duen gaitasun nagusia adierazten dute. Unitate hauek honako ezaugarriak dituzte:
60 kW-tik 480 kW-ra bitarteko potentzia-irteera, bai hiriko kargatze azkarra bai autobideko aplikazio ultra-azkarrak barne hartzen ditu.
Bi ibilgailuren arteko potentzia banaketa dinamikoarekin pistola bikoitzeko laguntza
7 edo 15 hazbeteko ukipen-pantailak, erabiltzaileentzako interfaze errazekin
OCPP 1.6J eta 2.0 arauen araberakoa da kargatzeko puntuen kudeaketa sistemekin integrazio ezin hobea lortzeko
Ordainketa aukera ugari, besteak beste, RFID, mugikorretarako aplikazioa eta kreditu txartelaren integrazioa
IP54 kalifikazioko eguraldiarekiko erresistentzia kanpoko instalaziorako
Funtzionamendu-tenperatura -20 °C eta +50 °C artekoa, Ekialde Hurbileko klima berorako egokia
Ekialde Hurbileko merkatuarentzat, 120 kW-240 kW-ko modeloak bereziki garrantzitsuak dira, kargatzeko abiadura sare elektrikoaren azpiegituraren eskakizunekin orekatzen baitute; kontuan hartu beharreko gauza garrantzitsua da sare elektrikoaren edukiera mugatua izan daitekeen eskualdeetan.
b) Korronte zuzeneko kargagailu zatituak (360 kW – 1440 kW)
Potentzia-irteera handiena behar duten aplikazioetarako, MIDAk bere DC kargagailu azkarrak aurkeztu zituen, mota zatitukoak. Sistema hauek potentzia-unitatea banagailutik bereizten dute, hainbat abantaila eskainiz:
Kable-luzera txikiagoak eta instalazio-kostu txikiagoak
Kargatzeko puntuan espazioaren erabilera eraginkorragoa
Malgutasuna hainbat banagailu gehitzeko potentzia-armairu bakar batetik
1440 kW-ko potentzia irteerak flota eta biltegietarako aplikazioetarako
Potentzia handiko sistema hauek autobus geltokietarako, kamioien kargatzeko estazioetarako eta eskala handiko kargatzeko gune publikoetarako diseinatuta daude; Ekialde Hurbilean bere garraio komertzialeko flotak elektrifikatzen diren heinean nabarmen haziko diren merkatu-segmentuak dira.
c) Horman muntatutako korronte zuzeneko kargagailuak (20 kW – 50 kW)
Espazio mugatuko aplikazioetarako, MIDAren horman muntatutako DC kargagailuek formatu trinkoa eskaintzen dute, 20 kW eta 50 kW arteko potentzia-irteerekin. Unitate hauek aproposak dira honetarako:
Flotaren karga-depositua, non hainbat unitate paraleloan instala daitezkeen
Bezeroen ibilgailuak azkar entregatu behar dituzten kontzesionario zerbitzu zentroak
Enpresa-aparkalekuak, zoru-espazio mugatuarekin
Hiriko espaloiko kargatzea, non aztarna-oinatza muga den
3.2 Ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarriak – Malgutasuna eta mugikortasuna
1213 standean gehien erakutsi ziren produktuen kategorietako bat MIDAren ibilgailu elektrikoentzako kargagailu eramangarrien gama izan zen. Unitate trinko eta gurpildun hauek Ekialde Hurbileko merkatuan dagoen hutsune kritiko bati erantzuten diote: obra zibil garestirik gabe zabaldu daitezkeen kargatzeko irtenbide malguen beharra.
MIDAren DC kargagailu eramangarriek ezaugarri hauek dituzte:
7 kW-tik 50 kW-ra bitarteko potentzia-irteerak, kargatzeko behar motelak zein azkarrak asetzeko.
CCS1, CCS2, CHAdeMO eta GB/T konektore aukerak ibilgailu flota anitzetarako
Garraio eta hedapen errazerako diseinu arina eta gurpilduna
Konfigurazio minimoa behar duen konektatu eta erabili funtzionamendua
Aplikazio idealak errepideko laguntza, aldi baterako gertaeren kargatzea, larrialdi zerbitzuak eta landa edo urruneko eremuetako kargatzea barne hartzen dituzte.
MIDAren produktuen zerrenden arabera, konpainiak 20 kW-50 kW-ko kargatzeko estazio mugikorrak eskaintzen ditu CCSrekin bateragarritasuna dutenak, baita CCS eta CHAdeMO estandarrak onartzen dituzten 7 kW-20 kW-30 kW-ko kargatzeko estazio mugikorrak ere.
Soluzio eramangarri hauek bereziki egokiak dira Ekialde Hurbileko merkaturako, non hirien arteko distantzia luzeek eta garatzen ari diren kargatzeko sareek "kargatzeko basamortuak" sortzen dituzten, eta horiek kostu-eraginkortasunez konpondu daitezke unitate mugikorrekin.
3.3 Ibilgailu elektrikoen kargatzeko kableak eta konektoreak
MIDAk ibilgailu elektrikoen kargatzeko kable eta konektore sorta zabala fabrikatzen du, mundu mailako estandar nagusi guztiak barne hartuta:
| Konektore mota | Estandarra | Aplikazio nagusiak | Potentzia-balorazioa |
| CCS1 | Ipar Amerika | AEBetako merkatuko ibilgailu elektrikoak | 500A arte |
| CCS2 | Europa, Ekialde Hurbila, Hego-ekialdeko Asia | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | 1000A arte |
| CHAdeMO | Japonia | Nissan Leaf, Mitsubishi, Mazda | 300A arte |
| GB/T | Txina | BYD, NIO, Xpoliang | 1000A arte |
| NACS | Tesla estandarra | Tesla modeloak, etorkizuneko Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoak | 600A arte |
CCS2 estandarra bereziki garrantzitsua da Ekialde Hurbileko merkatuan, eskualdera esportatzen dituzten Europako eta Asiako automobilgile gehienek konektore mota hau erabiltzen baitute. MIDAren kableak 3,5 metrotik 10 metrora bitarteko luzeretan daude eskuragarri, eta kargatzeko aplikazio ultra-azkarrerako likidoz hoztutako aukerekin.
3.4 Ibilgailu elektrikoen kargatzeko potentzia-moduluak
Korronte zuzeneko kargagailu azkar bakoitzaren atzean benetako korronte alternotik korronte zuzeneko bihurketa egiten duten potentzia-moduluak daude. MIDAk bere potentzia-moduluak fabrikatzen ditu, eta hauek eskaintzen ditu:
Airez hoztutako modulu estandarrak– 20 kW-tik 60 kW-ra bitarteko erabilera orokorreko korronte zuzeneko kargagailuetarako
Likidoz hoztutako potentzia moduluak– 40 kW-tik 125 kW-ra kargagailu ultra-azkarrerako, potentzia handiko funtzionamendu jarraitua behar dutenentzat, potentzia-murrizketa termikorik gabe.
Bi norabideko potentzia moduluak– 30 kW-tik 62,5 kW-ra V2G (Ibilgailutik Sare Elektrikora) eta V2H (Ibilgailutik Etxera) aplikazioetarako
V2G kargatzeko moduluak– 20 kW-tik 45 kW-ra, energia-fluxu bidirekzionalerako bereziki diseinatua
Integrazio bertikal honek –bai potentzia-modulu nagusiak bai kargatzeko estazio osoak fabrikatzea– aukera ematen dio MIDAri errendimendua optimizatzeko, kostuak murrizteko eta kalitate-kontrola mantentzeko produktuaren bizi-ziklo osoan.
3,5 Megawatteko Kargatzeko Sistema (MCS) – Etorkizunerako Prestatutako Teknologia
Bere lidergo teknologikoa erakutsiz, MIDAk ere erakutsi zuenMegawatt-eko kargatzeko sistema (MCS)osagaiak, kamioi elektriko astunetarako, autobusetarako eta errepidetik kanpoko ibilgailuetarako diseinatuak. MCS zorroak honako hauek ditu:
MCS ibilgailuen konektoreak eta sarrerak 1000A-tik 3000A-ra onartzen dituzte
Likidoz hoztutako MCS kargatzeko kableak
Megawatt-eko kargatzeko konektoreak, 3,75 MW-raino
Megawatt-eko kargatzea segmentu emergentea den arren, Ekialde Hurbilean autobus elektrikoen flotetan eta logistika-guneetan egindako inbertsioek produktu-kategoria estrategikoki garrantzitsua bihurtzen dute etorkizuneko hazkunderako.
3.6 Korronte alternoko kargatzeko irtenbideak
1213 standaren fokua DC kargatze azkarra izan bazen ere, MIDAk AC kargatzeko irtenbide sorta osoa ere eskaintzen du, besteak beste:
Etxean eta lantokian kargatzeko horman muntatutako korronte alternoko kargagailuak (7 kW, 11 kW, 22 kW)
OCPP eta 4G konexioa duten korronte alternoko kargagailu adimendunak
Larrialdietarako korronte alternoko kargagailu eramangarriak
AC produktu hauek MIDAren DC zorroa osatzen dute, eta enpresari erabilera-kasu guztietan bezeroei zerbitzua emateko aukera ematen diote, familia bakarreko etxeetatik hasi eta kargatzeko sare publiko handietaraino.
Laugarren zatia: Bereizle teknologikoak
4.1 Likido bidezko hozte-teknologia
MIDAren abantaila teknologiko esanguratsuenetako bat duen espezializazioa da.likido hozteko teknologiaLehiakide askok potentzia handiko kargagailuetarako aire behartuko hoztearen mende dauden arren, hozte likidoak hainbat abantaila erakargarri eskaintzen ditu:
Potentzia-irteera jarraitu handiagoa– Ez dago mugatze termikorik, Ekialde Hurbileko udako tenperatura muturrekoetan ere (50 °C +)
Forma-faktore txikiagoa– Bero-hustugailu handiak eta haizagailu ugari ezabatzen ditu, aztarna murriztuz
Osagaien iraupen luzeagoa– Osagai elektronikoak tenperatura baxuago eta egonkorragoetan funtzionatzen dute
Funtzionamendu isilagoa– Garrantzitsua zarata-kutsadura kezkagarria den hiri-instalazioetarako
MIDAren likidoz hoztutako potentzia-moduluek, 40 kW-tik 125 kW-ra bitartekoek, enpresari kargagailu ultra-azkarrak eraikitzeko aukera ematen diote, irteera maximoa mugagabe mantendu dezaketenak; funtsezko baldintza da flota-kargatzeko aplikazioetarako, non geldialdiak garestiak diren.
4.2 V2G (Ibilgailutik Sare Elektrikora) Prestutasuna
MIDAren hainbat DC kargagailu V2Grako prestatuta daude, bi norabideko energia-fluxua onartzen baitute. Horri esker, ibilgailu elektrikoek ez dute saretik energia hartzen bakarrik, baita eskaera puntako aldietan itzultzen ere.
Ekialde Hurbileko merkatuan, V2G-k hainbat aplikazio potentzial ditu:
Gailurraren mozketaflota komertzialetarako, eskaera-gastuak murriztuz
Sarearen egonkortzeaenergia berriztagarrien hedapen handia duten eskualdeetan
Larrialdietako babeskopia-energiasareko etenaldietan instalazio kritikoetarako
MIDAk 20 kW-45 kW-ko V2G kargatzeko moduluak eta 30 kW-60 kW-ko V2G kargagailuak eskaintzen ditu, norabide biko aplikazioetarako bereziki diseinatuak.
4.3 Mantentze-gaitasunerako diseinu modularra
MIDA DC kargagailu guztiek kargagailu osoa lineaz kanpo utzi gabe alda daitezkeen potentzia-unitate modularrak dituzte. Karga-estazioen operadoreentzat, horrek esan nahi du:
Konponketak behar direnean geldialdi-denbora murriztea
Mantentze-kostu txikiagoak
Modulu gehiago gehituz denboran zehar potentzia-irteera hobetzeko gaitasuna
Ikuspegi modular hau bereziki baliotsua da Ekialde Hurbilean, non hiriguneen arteko distantzia luzeek zerbitzuaren erantzun-denborak zaildu ditzaketen. Osagai modularrekin konponketak egiteko gaitasunak teknikari espezializatuen mendekotasuna murrizten du.
4.4 Software Adimenduna eta OCPP Betetzea
MIDAren kargagailuek OCPP 1.6J eta OCPP 2.0.1 onartzen dituzte, kargatzeko puntuen kudeaketa sistema nagusi guztiekin bateragarritasuna bermatuz. Komunikazio aukeren artean 4G LTE, Ethernet eta Wi-Fi daude, hainbat hedapen eszenatokitarako malgutasuna eskainiz.
Konpainiak ISO 15118 protokoloa onartzen duten EV Komunikazio Kontrolagailuak (EVCC) eta Hornikuntza Ekipamenduen Komunikazio Kontrolagailuak (SECC) ere eskaintzen ditu, konektatu eta kargatu funtzionaltasuna eta V2G komunikazio aurreratuak ahalbidetuz.
Bosgarren zatia: Ekialde Hurbileko DC kargatzeko merkatua – Analisi estrategikoa
5.1 Merkatuaren tamaina eta hazkunde-proiekzioak
Ekialde Hurbileko ibilgailu elektrikoen kargatzeko estazioen merkatua hazkunde nabarmenerako prest dago. Industriaren ikerketaren arabera, merkatua nabarmen hedatuko dela aurreikusten da 2025 eta 2031 artean, gobernuaren ekimenek, ibilgailu elektrikoen erabileraren hazkundeak eta kargatzeko azpiegituren eraikuntzak bultzatuta.
Merkatu segmentu nagusien artean hauek daude:
DC kargatzeko estazioak (50-149 kW)– Hiriko kargatze azkarraren hazkunde handia espero da
Ultra-azkarreko korronte zuzeneko kargatzea (150-349 kW eta gehiago)– Autobide eta flota aplikazioetarako hazkunde azkarra
Kargatzeko unitate eramangarriak– Segmentu emergente bat, urruneko eremuetan eta ekitaldietan aplikazioak dituena
EAE, Saudi Arabia, Qatar eta Kuwait eskualdeko merkatu handienak izatea espero da, kargatzeko azpiegitura publikoetan inbertsio handiak aurreikusita daudelarik.
5.2 Eskaria Bultzatzen Duten Gobernu Ekimenak
Abu Dhabiko "Autobus Berdeen Programa"-k emirerri osoan autobus elektrikoak eta hidrogenozkoak zabaltzea du helburu, Abu Dhabi uhartea garraio publikoko gune guztiz berde bihurtzeko helburuarekin 2030erako. Ekimen honek bakarrik potentzia handiko DC kargatzeko estazio ugari beharko ditu autobus geltokietarako.
Era berean, "Charge AD" proiektuak errepideetan eta aparkaleku publikoetan ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegiturak garatzean jartzen du arreta, integrazio digital ezin hobean eta sektore pribatuaren lankidetzan arreta jarriz. Gobernuak zuzendutako proiektu hauek berehala sortzen dute DC kargatzeko ekipamendu ziurtatu eta fidagarrien eskaera.
5.3 Klimaren inguruko gogoetak
Ekialde Hurbileko klima muturrekoak erronka bereziak dakartza ibilgailu elektrikoak kargatzeko ekipoentzat. Giro-tenperaturak 50 °C (122 °F) gainditzen ditu maiz udako hilabeteetan, eta hautsak eta hareak ekipoen fidagarritasunari eragin diezaiokete.
MIDAren produktuak erronka hauei aurre egiteko diseinatuta daude:
-20 °C eta +50 °C arteko funtzionamendu-tenperatura-tarteak Ekialde Hurbileko baldintza guztietan funtzionaltasuna bermatzen du
IP54 (edo handiagoa) eguraldiarekiko erresistentzia hautsaren eta hezetasunaren aurka babesten du
Hozte likidoaren aukerekin errendimendua mantentzen da tenperatura altuko inguruneetan
5.4 Lehiakortasun-posizionamendua
Ekialde Hurbileko DC kargatzeko merkatua gero eta lehiakorragoa bihurtzen ari da, baina MIDAren produktu zorro zabalak, integrazio bertikalak eta OEM/ODM gaitasun malguek hainbat abantaila lehiakor eskaintzen dituzte:
Produktu sorta zabala– 7 kW-ko kargagailu eramangarrietatik hasi eta 480 kW-ko estazio ultra-azkarretaraino eta 1440 kW-ko sistema zatituetaraino
Konektore estandar anitz– CCS2 (eskualdeko estandarra), CHAdeMO (japoniar ibilgailuak), GB/T (txinatar ibilgailuak) eta NACS (Tesla)
Prezio lehiakorrak– Integrazio bertikalarekin fabrikako zuzeneko eredua
MOQ baxua– Erakargarria banatzaile txikientzat eta proiektu-garatzaileentzat
Pertsonalizazio gaitasunak– Marka, ontziratzea eta software aldaketak eskuragarri
Seigarren zatia: EVIS 2025ean parte hartzearen garrantzi estrategikoa
6.1 Ekialde Hurbileko presentzia indartzea
Shanghai MIDArentzat, EVIS 2025ean parte hartzea mugimendu estrategikoa izan zen Ekialde Hurbileko merkatuan duen presentzia indartzeko. Konpainiaren merkatu-eremuen artean Ekialde Hurbila dago jada, baina EVISek plataforma bat eskaini zuen bere produktu-zorro osoa erakusteko eta eskualdeko erabaki-hartzaileekin zuzenean harremanetan jartzeko.
6.2 Banaketa Lankidetzak Eraikitzea
Hiru eguneko ekitaldian zehar, MIDAren 1213 standeko taldeak hainbat eztabaida izan zituen eskualde osoko banatzaile potentzialekin, instalazio-bazkideekin eta proiektu-garatzaileekin. Enpresaren fabrika-zuzeneko eredua, MOQ baxua eta pertsonalizazio-gaitasunak bereziki erakargarriak izan ziren ibilgailu elektrikoen kargatzeko merkatuan sartu nahi zuten banatzaile txikientzat.
6.3 Eskualdeko Iraunkortasun Helburuekin Lerrokatzea
MIDAren EVIS 2025ean parte hartzea UAEren eta Ekialde Hurbileko eskualdearen iraunkortasun-helburu zabalagoekin ere bat etorri zen. Ibilgailu elektrikoak kargatzeko irtenbide fidagarri eta kostu-eraginkorrak eskainiz, MIDAk eskualdeko karbono gutxiko mugikortasunerako trantsizioan bazkide gisa kokatzen da; mezu horrek oihartzun handia izan zuen ekitaldian parte hartu zuten gobernuaren artean.
Ondorioa
EVIS 2025 Abu Dhabiplataforma bikaina izan zela frogatu zenShanghai MIDA EV Power Co., Ltd.bere DC kargatzeko zorro osoa erakusteko. -tik1213. standaADNEC Zentroan, enpresak bere gaitasun teknologikoak erakutsi zituen honako hauetan:
DC kargatzeko estazio azkarrak20 kW-tik 480 kW-ra bitartekoak, 1440 kW-rainoko sistema zatituekin
DC kargagailu eramangarriak7 kW-tik 50 kW-ra bitarteko hedapen malgua eskaintzen du
EV kargatzeko kableak eta konektoreakCCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T eta NACS estandarrak hartzen ditu barne
Potentzia moduluak(airez hoztua eta likidoz hoztua) – kargagailu ororen bihotz teknologikoa
V2Grako prest dauden irtenbideaketaMegawatt kargatzeko sistemaetorkizuneko aplikazioetarako osagaiak
Ekialde Hurbilean hazkunde aukera garrantzitsua dago DC kargatzeko azpiegiturentzat, Abu Dhabiko "Autobus Berdeen Programa" eta "Charge AD" proiektua bezalako gobernu ekimenek bultzatuta, baita eskualdean ibilgailu elektrikoen adopzio bizkorrak ere. Bere produktu zorro zabalarekin, nazioarteko ziurtagiriekin, OEM/ODM gaitasun malguekin eta fabrikatik zuzenean prezio lehiakorrekin, Shanghai MIDA ondo kokatuta dago merkatu dinamiko honetako hornitzaile nagusi bihurtzeko.
Argitaratze data: 2025eko apirilaren 23a