Näitus:Elektrisõidukite innovatsiooni tippkohtumine (EVIS) 2025
Kuupäev:21.–23. aprill 2025
Toimumiskoht:ADNEC keskus, Abu Dhabi, AÜE
Boksi number:1213
Sissejuhatus
21.–23. aprillini 2025 võõrustas Abu Dhabi riiklik näitusekeskus (ADNEC) neljandat väljaannetElektrisõidukite innovatsiooni tippkohtumine (EVIS) 2025– Lähis-Ida juhtiv säästva ja autonoomse liikuvuse platvorm. Üritus tõi kokku ülemaailmsed tööstusharu juhid, valitsusasutused, tehnoloogiainnovaatorid ja investorid, et kujundada elektritranspordi tulevikku piirkonnas.
Silmapaistvate eksponentide hulgasBooth 1213,Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd., MIDA Grupi lipulaev-tütarettevõte, näitas oma tehnoloogilist juhtpositsiooni, tutvustades laia valikut alalisvoolu kiirlaadimislahendusi, kaasaskantavaid laadijaid, elektriautode ühendusi ja toitemooduleid.
See aruanne annab põhjaliku analüüsi Shanghai MIDA osalemisest EVIS 2025-l, ettevõtte tooteportfellist, Lähis-Ida turu strateegilisest tähtsusest alalisvoolu laadimistaristu jaoks ja tehnoloogilistest eristavatest teguritest, mis positsioneerivad MIDA-d ülemaailmse elektriautode laadimistööstuse võtmeisikuna.
Esimene osa: EVIS 2025 – Lähis-Ida peamine elektriautode üritus
1.1 Kiiresti kasvav platvorm
Elektriautode innovatsiooni tippkohtumine on end tõestanud kui Lähis-Ida ja Põhja-Aafrika piirkonna mõjukaim elektriautodele keskenduv üritus. 2025. aasta tippkohtumine laienes märkimisväärselt nii ulatuse kui ka ulatuse poolest, hõlmates järgmist:
Üle 200 eksponendikogu ülemaailmsest elektriautode väärtusahelast
Rohkem kui 10 000 osalejat, sealhulgas valitsusametnikud, autopargi operaatorid, kommunaalettevõtted ja investorid
Strateegiline osalusvalitsusasutustelt, näiteks Abu Dhabi Mobilitylt, mis tutvustas oma algatusi „Rohelise bussi programm” ja „Charge AD”, mille eesmärk on kiirendada emiraadi üleminekut netoheitevabale liikuvusele
1.2 AÜE ambitsioonikas elektriautode visioon
AÜE on seadnud elektriautode kasutuselevõtu ja laadimistaristu arendamiseks ambitsioonikad eesmärgid. „Rohelise bussi programmi“ eesmärk on muuta Abu Dhabi saar 2030. aastaks täielikult roheliseks ühistranspordi tsooniks, võttes kasutusele suure tõhususega liitiumioonakudega elektribussid ja vesinikkütusega sõidukid. Samal ajal keskendub projekt „Charge AD“ täiustatud elektriautode laadimistaristu arendamisele teedel ja avalikel parkimiskohtadel, pakkudes sujuvat digitaalset integratsiooni ja erasektori koostööd.
Need valitsuse juhitud algatused on loonud elektriautode laadimisseadmete tootjatele viljaka pinnase ning Shanghai MIDA kohalolek EVIS 2025-l oli strateegiliselt ajastatud, et seda kasvavat turuvõimalust ära kasutada.
1.3 Konkurentsivõimeline maastik
Lähis-Ida elektriautode laadimise turg muutub üha konkurentsitihedamaks ning nii piirkondlikud kui ka rahvusvahelised tegijad esitlevad EVIS 2025-l oma lahendusi. Märkimisväärsete osalejate hulgas olid:
Iskraemeco e-mobiilsus, mis avalikustas oma järgmise põlvkonna laadimisökosüsteemi, mis hõlmab mitmekülgseid elektriautode laadimisjaamu, CPO haldustarkvara ja ühtseid makseväravaid
Sünkroniseerimisenergia, mis on osa Luceco Grupist, tutvustab nutikaid kodulaadijaid ja äsja turule tulnud EV Wall Charger 2-t
CITA EV laadija, esitledes ülikiireid vahelduvvoolu/alalisvoolu laadijaid ja laadimispunktide haldustarkvara stendil nr 901
Sellises konkurentsitihedas taustal eristus Shanghai MIDA oma ulatusliku tooteportfelli, vertikaalse integratsiooni võimaluste ja OEM/ODM-teenuste paindlikkuse poolest.
Teine osa: Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – ettevõtte ülevaade
2.1 Elektriautode laadimisseadmete tootmise liider
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.on Shanghai MIDA Cable Group Limited täielikult omanduses olev tütarettevõte. See on tuntud Hiina tootja, kellel on põhjalikud teadmised jõuelektroonika ja kaablitehnoloogia valdkonnas. Ettevõtte põhipädevus seisneb uute energiaallikate elektriautode laadimisseadmete uurimises, arendamises ja tootmises.
MIDA tegutseb strateegilise kontsernistruktuuri kaudu:
Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd.– Keskendub elektriautode laadimisjaamadele ja terviklikele laadimislahendustele
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– Spetsialiseerub elektriautode pistikutele ja laadimiskaablitele
See vertikaalne integratsioon on peamine konkurentsieelis, mis võimaldab MIDA-l kontrollida kvaliteeti kogu tarneahelas – alates toitemoodulitest kuni täielike laadimisjaamadeni – pakkudes samal ajal konkurentsivõimelisi hindu ja kiiremaid innovatsioonitsükleid.
2.2 Globaalne turul kohalolek
MIDA on loonud tugeva globaalse jalajälje, tooteturgudel:
Euroopa– Küps turg rangete sertifitseerimisnõuetega
Põhja-Ameerika– Sealhulgas vastavus UL ja ETL standarditele
Lähis-Ida– Kiiresti kasvav turg, mis oli EVIS 2025 osalemise keskmes
Kagu-Aasia– Tärkav turg, kus elektriautode kasutuselevõtt suureneb
Lõuna-Ameerika– Märkimisväärse kasvupotentsiaaliga arenev turg
2.3 Sertifikaadid ja kvaliteedi tagamine
Kõik MIDA tooted omavad rahvusvaheliselt tunnustatud sertifikaate, mis võimaldavad ülemaailmset eksporti, sealhulgas CE (Euroopa Liit), TUV (Saksamaa), UL ja ETL (Põhja-Ameerika), FCC (Ameerika Ühendriigid) ja CB (rahvusvaheline). Need sertifikaadid on eriti olulised Lähis-Ida turul, mis üldiselt järgib rahvusvahelisi standardeid ja nõuab taristuprojektide puhul dokumenteeritud vastavust.
2.4 OEM- ja ODM-võimalused
MIDA pakub ulatuslikke kohandamisteenuseid, sealhulgas logo trükkimist, kaubamärgi kohandamist, pakendi kujundamist ja kaabli värvivalikuid. Ettevõte rõhutab oma otse tehasest tarnimise mudelit, kus kohandamata toodete puhul on madalad minimaalsed tellimiskogused (MOQ) ja kohandatud tellimuste puhul tüüpiline tarneaeg 60–75 päeva.
Nagu ettevõtte veebisaidil öeldud: „MIDA-l on väga vähe müügijärgseid juhtumeid, seega saavad meie edasimüüjad täielikult keskenduda tootemüügile ja kanalite reklaamimisele, muretsemata müügijärgse surve pärast“.
Kolmas osa: EVIS 2025 messil esitletud tooted, boksis 1213
3.1 Alalisvoolu kiirlaadimisjaamad – põhiportfell
Shanghai MIDA väljapaneku keskmes boksis 1213 oli lai valik alalisvoolu kiirlaadimisjaamu, mis on loodud vastama Lähis-Ida turu mitmekesistele vajadustele.
a) Põrandale paigaldatavad alalisvoolu kiirlaadijad (60 kW – 480 kW)
MIDA põrandale paigaldatavad alalisvoolulaadijad esindavad ettevõtte põhipädevust suure võimsusega laadimislahenduste valdkonnas. Nende seadmete omadused:
Võimsus vahemikus 60 kW kuni 480 kW, mis hõlmab nii linna kiirlaadimist kui ka maantee ülikiireid rakendusi
Kahe relva tugi dünaamilise võimsuse jaotusega kahe sõiduki vahel
7- või 15-tollised puutetundlikud ekraanid kasutajasõbralike liidestega
OCPP 1.6J ja 2.0 ühilduvus sujuvaks integreerimiseks laadimispunktide haldussüsteemidega
Mitmed maksevõimalused, sh RFID, mobiilirakendus ja krediitkaardi integratsioon
IP54-reitinguga ilmastikukindlus välistingimustes paigaldamiseks
Töötemperatuuri vahemik -20°C kuni +50°C, sobib Lähis-Ida kuuma kliima jaoks
Lähis-Ida turu jaoks on 120 kW–240 kW mudelid eriti olulised, kuna need tasakaalustavad laadimiskiirust võrguinfrastruktuuri nõuetega – see on oluline kaalutlus piirkondades, kus võrgu läbilaskevõime võib olla piiratud.
b) Jagatud tüüpi alalisvoolulaadijad (360 kW – 1440 kW)
Suurimat võimsust nõudvate rakenduste jaoks esitles MIDA oma jagatud tüüpi alalisvoolu kiirlaadijaid. Need süsteemid eraldavad toiteploki jaoturist, pakkudes mitmeid eeliseid:
Väiksem kaabli pikkus ja madalamad paigalduskulud
Tõhusam ruumikasutus laadimispunktis
Paindlikkus mitme dosaatori lisamiseks ühest toitekilbist
Võimsus kuni 1440 kW autopargi ja depoo rakenduste jaoks
Need suure võimsusega süsteemid on loodud bussidepoodele, veoautode laadimisjaamadele ja suuremahulistele avalikele laadimiskeskustele – turusegmentidele, mille eeldatavasti märkimisväärselt kasvab, kuna Lähis-Ida elektrifitseerib oma kommertstranspordiparke.
c) Seinale kinnitatavad alalisvoolulaadijad (20 kW – 50 kW)
Ruumipiiranguga rakenduste jaoks pakuvad MIDA seinale paigaldatavad alalisvoolulaadijad kompaktset vormi võimsusega 20 kW kuni 50 kW. Need seadmed sobivad ideaalselt järgmisteks rakendusteks:
Autopargi depoo laadimine, kus saab paigaldada mitu seadet paralleelselt
Edasimüüjate teeninduskeskused, mis vajavad klientide sõidukite kiiret hooldust
Piiratud põrandapinnaga ettevõtete parkimismajad
Linna äärekivide laadimise eeskirjad, mille jalajälg on piiratud
3.2 Kaasaskantavad alalisvooluga elektriautode laadijad – paindlikkus ja mobiilsus
Üks populaarsemaid tootekategooriaid boksis 1213 oli MIDA kaasaskantavate alalisvooluga elektriautode laadijate valik. Need kompaktsed ratastel seadmed täidavad Lähis-Ida turu kriitilise tühimiku: vajaduse paindlike laadimislahenduste järele, mida saab kasutusele võtta ilma kallite ehitustöödeta.
MIDA kaasaskantavate alalisvoolulaadijate omadused:
Võimsus alates 7 kW kuni 50 kW, mis katab nii aeglase kui ka kiire laadimise vajadused
CCS1, CCS2, CHAdeMO ja GB/T pistikuvõimalused mitmekesiste sõidukiparkide teenindamiseks
Kergekaaluline ratastega disain hõlpsaks transportimiseks ja paigaldamiseks
Lihtsalt ühenda ja kasuta töökorras olek, mis nõuab minimaalset seadistamist
Ideaalsed rakendused, sealhulgas teeäärne abi, ajutine laadimine üritustel, hädaabiteenused ja laadimine maapiirkondades või kaugemates piirkondades
MIDA tooteloendi kohaselt pakub ettevõte 20kW–50kW mobiilseid laadimisjaamu, mis ühilduvad CCS-iga, ning 7kW–20kW–30kW teisaldatavaid laadimisjaamu, mis toetavad nii CCS- kui ka CHAdeMO standardeid.
Need kaasaskantavad lahendused sobivad eriti hästi Lähis-Ida turule, kus pikad vahemaad linnade vahel ja arenevad laadimisvõrgud loovad "laadimiskõrbeid", mida saab mobiilsete üksustega kulutõhusalt lahendada.
3.3 Elektriautode laadimiskaablid ja pistikud
MIDA toodab laia valikut elektriautode laadimiskaableid ja -pistikuid, mis hõlmavad kõiki peamisi ülemaailmseid standardeid:
| Pistiku tüüp | Standardne | Peamised rakendused | Võimsusreiting |
| CCS1 | Põhja-Ameerika | USA turu elektriautod | Kuni 500 A |
| CCS2 | Euroopa, Lähis-Ida, Kagu-Aasia | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | Kuni 1000 A |
| CHAdeMO | Jaapan | Nissan Leaf, Mitsubishi, Mazda | Kuni 300A |
| GB/T | Hiina | BYD, NIO, Xpoliang | Kuni 1000 A |
| NACS | Tesla standard | Tesla mudelid, tulevased Põhja-Ameerika elektriautod | Kuni 600 A |
CCS2 standard on eriti oluline Lähis-Ida turu jaoks, kuna enamik piirkonda eksportivaid Euroopa ja Aasia autotootjaid kasutab seda tüüpi pistikut. MIDA kaablid on saadaval pikkusega 3,5 meetrist kuni 10 meetrini, vedelikjahutusega variantidega ülikiirete laadimisrakenduste jaoks.
3.4 Elektriautode laadimismoodulid
Iga alalisvoolu kiirlaadija taga on toitemoodulid, mis teostavad tegeliku vahelduvvoolu alalisvooluks muundamise. MIDA toodab oma toitemooduleid, pakkudes:
Standardsed õhkjahutusega moodulid– 20 kW kuni 60 kW üldotstarbeliste alalisvoolulaadijate jaoks
Vedelikjahutusega toitemoodulid– 40 kW kuni 125 kW ülikiirete laadijate jaoks, mis vajavad pidevat suure võimsusega tööd ilma termilise võimsuse vähendamiseta
Kahesuunalised toitemoodulid– 30 kW kuni 62,5 kW V2G (sõidukist võrku) ja V2H (sõidukist koju) rakenduste jaoks
V2G laadimismoodulid– 20 kW kuni 45 kW, mis on spetsiaalselt loodud kahesuunaliseks energiavooguks
See vertikaalne integratsioon – nii põhiliste toitemoodulite kui ka täielike laadimisjaamade tootmine – võimaldab MIDA-l optimeerida jõudlust, vähendada kulusid ja säilitada kvaliteedikontrolli kogu toote elutsükli jooksul.
3,5-megavatise laadimissüsteemi (MCS) – tulevikuvalmis tehnoloogia
Oma tehnoloogilist juhtpositsiooni demonstreerides esitles MIDA ka omaMegavatise laadimise süsteem (MCS)komponendid, mis on loodud raskeveokite elektriveokite, busside ja maastikusõidukite jaoks. MCS-i portfelli kuuluvad:
MCS sõidukipistikud ja sisendid, mis toetavad 1000A kuni 3000A
Vedelikjahutusega MCS laadimiskaablid
Megavatise laadimise pistikud nimivõimsusega kuni 3,75 MW
Kuigi megavatt-laadimine on alles arenev segment, muudavad Lähis-Ida investeeringud elektribussiparkidesse ja logistikakeskustesse selle tulevase kasvu jaoks strateegiliselt oluliseks tootekategooriaks.
3.6 Vahelduvvoolu laadimislahendused
Kuigi boksi 1213 fookuses oli alalisvoolu kiirlaadimine, pakub MIDA ka täielikku valikut vahelduvvoolu laadimislahendusi, sealhulgas:
Seinale kinnitatavad vahelduvvoolulaadijad (7 kW, 11 kW, 22 kW) koduseks ja töökoha laadimiseks
Nutikad vahelduvvoolulaadijad OCPP ja 4G-ühenduvusega
Kaasaskantavad vahelduvvoolu laadijad hädaolukorraks
Need vahelduvvoolutooted täiendavad MIDA alalisvoolutoodete portfelli, võimaldades ettevõttel teenindada kliente igasugustes kasutusjuhtudes – alates ühepereelamutest kuni suurte avalike laadimisvõrkudeni.
Neljas osa: Tehnoloogilised eristajad
4.1 Vedeljahutustehnoloogia
Üks MIDA olulisemaid tehnoloogilisi eeliseid on tema asjatundlikkusvedelikjahutuse tehnoloogiaKuigi paljud konkurendid loodavad suure võimsusega laadijate puhul endiselt sundõhuga jahutamisele, pakub vedelikjahutus mitmeid veenvaid eeliseid:
Suurem pidev võimsus– Termoregulatsiooni ei toimu isegi Lähis-Ida äärmuslike suvetemperatuuride korral (50°C+)
Väiksem vormitegur– Eemaldab suured jahutusradiaatorid ja mitu ventilaatorit, vähendades seega ruumikulu
Pikem komponentide eluiga– Elektroonikakomponendid töötavad madalamal ja stabiilsemal temperatuuril
Vaiksem töö– Oluline linnakeskkonnas asuvate paigaldiste jaoks, kus mürasaaste on probleemiks
MIDA vedelikjahutusega võimsusmoodulid võimsusega 40 kW kuni 125 kW võimaldavad ettevõttel ehitada ülikiireid laadijaid, mis suudavad säilitada maksimaalset võimsust lõputult – see on kriitiline nõue autopargi laadimisrakenduste jaoks, kus seisakud on kulukad.
4.2 V2G (sõidukilt võrku) valmisolek
Mitmed MIDA alalisvoolulaadijad on V2G-valmidusega, toetades kahesuunalist energiavoogu. See võimaldab elektriautodel mitte ainult elektrit võrgust ammutada, vaid ka tippnõudluse ajal tagasi suunata.
Lähis-Ida turul on V2G-l mitu potentsiaalset rakendust:
Tipptasemel raseeriminekaubanduslike autoparkide puhul nõudlustasude vähendamine
Võrgu stabiliseeriminepiirkondades, kus on suur taastuvenergia osakaal
Avariitoidekriitiliste rajatiste jaoks võrgukatkestuste ajal
MIDA pakub 20kW–45kW V2G laadimismooduleid ja 30kW–60kW V2G laadijaid, mis on spetsiaalselt loodud kahesuunaliste rakenduste jaoks.
4.3 Modulaarne disain hooldatavuse tagamiseks
Kõikidel MIDA alalisvoolulaadijatel on modulaarsed toiteplokid, mida saab vahetada ilma kogu laadijat võrgust välja lülitamata. Laadimisjaamade operaatorite jaoks tähendab see järgmist:
Vähem seisakuid remondivajaduse korral
Madalamad hoolduskulud
Võimalus aja jooksul võimsust suurendada, lisades rohkem mooduleid
See modulaarne lähenemisviis on eriti väärtuslik Lähis-Idas, kus pikad vahemaad linnakeskuste vahel võivad muuta teenindusele reageerimise aja keeruliseks. Võimalus teostada kohapealseid remonditöid moodulkomponentidega vähendab sõltuvust spetsialiseerunud tehnikutest.
4.4 Nutikas tarkvara ja OCPP-vastavus
MIDA laadijad toetavad OCPP 1.6J ja OCPP 2.0.1 standardeid, tagades ühilduvuse kõigi peamiste laadimispunktide haldussüsteemidega. Sidevõimaluste hulka kuuluvad 4G LTE, Ethernet ja Wi-Fi, mis pakuvad paindlikkust erinevate juurutusstsenaariumide jaoks.
Ettevõte pakub ka elektrisõidukite kommunikatsioonikontrollereid (EVCC) ja toiteseadmete kommunikatsioonikontrollereid (SECC), mis toetavad ISO 15118 protokolli, võimaldades pistikprogrammi ja laadimisfunktsiooni ning täiustatud V2G-sidet.
Viies osa: Lähis-Ida alalisvoolu laadimisjaamade turg – strateegiline analüüs
5.1 Turu suurus ja kasvuprognoosid
Lähis-Ida elektriautode laadimisjaamade turg on valmis märkimisväärseks kasvuks. Valdkonna uuringute kohaselt eeldatakse turu olulist laienemist aastatel 2025–2031, mida soodustavad valitsuse algatused, elektriautode kasutuselevõtu suurenemine ja laadimisinfrastruktuuri väljaehitamine.
Peamised turusegmendid hõlmavad järgmist:
Alalisvoolu kiirlaadimisjaamad (50–149 kW)– Linnade kiirlaadimise osas on oodata tugevat kasvu
Ülikiire alalisvoolu laadimine (150–349 kW ja rohkem)– Kiire kasv maantee- ja autopargi rakendustes
Kaasaskantavad laadimisseadmed– Tärkav segment rakendustega kaugemates piirkondades ja üritustel
AÜE, Saudi Araabia, Katar ja Kuveit peaksid olema piirkonna suurimad turud, kus on plaanis märkimisväärsed investeeringud avalikku laadimistaristusse.
5.2 Valitsuse algatused nõudluse suurendamiseks
Abu Dhabi „Rohelise bussi programmi” eesmärk on võtta emiraadis kasutusele elektri- ja vesinikbussid, eesmärgiga muuta Abu Dhabi saar 2030. aastaks täielikult roheliseks ühistranspordi tsooniks. Ainuüksi see algatus nõuab bussijaamadesse kümneid suure võimsusega alalisvoolu laadimisjaamu.
Samamoodi keskendub projekt „Charge AD” elektriautode laadimistaristu arendamisele teedel ja avalikel parkimiskohtadel, rõhuasetusega sujuval digitaalsel integratsioonil ja erasektori koostööl. Need valitsuse juhitud projektid loovad kohese nõudluse sertifitseeritud ja usaldusväärsete alalisvoolu laadimisseadmete järele.
5.3 Kliimakaalutlused
Lähis-Ida äärmuslik kliima esitab elektriautode laadimisseadmetele ainulaadseid väljakutseid. Ümbritseva õhu temperatuur ületab suvekuudel regulaarselt 50 °C ning tolm ja liiv võivad mõjutada seadmete töökindlust.
MIDA tooted on loodud nende väljakutsete lahendamiseks:
Töötemperatuuride vahemik -20°C kuni +50°C tagab toimimise kõigis Lähis-Ida tingimustes
Ilmastikukindlus IP54 (või kõrgem) kaitseb tolmu ja niiskuse eest
Vedeljahutusvõimalused säilitavad jõudluse kõrge temperatuuriga keskkondades
5.4 Konkurentsipositsioon
Lähis-Ida alalisvoolu laadimise turg muutub üha konkurentsitihedamaks, kuid MIDA ulatuslik tooteportfell, vertikaalne integratsioon ja paindlikud OEM/ODM-võimalused pakuvad mitmeid konkurentsieeliseid:
Lai tootevalik– Alates 7 kW kaasaskantavatest laadijatest kuni 480 kW ülikiirete jaamade ja 1440 kW jagatud süsteemideni
Mitme pistiku standardid– CCS2 (piirkondlik standard), CHAdeMO (Jaapani sõidukid), GB/T (Hiina sõidukid) ja NACS (Tesla)
Konkurentsivõimeline hinnakujundus– Tehasest otse toodetud mudel vertikaalse integratsiooniga
Madal MOQ– Atraktiivne väiksematele turustajatele ja projektiarendajatele
Kohandamisvõimalused– Saadaval on brändingu, pakendi ja tarkvara modifikatsioonid
Kuues osa: EVIS 2025 osalemise strateegiline tähtsus
6.1 Lähis-Ida kohaloleku tugevdamine
Shanghai MIDA jaoks oli EVIS 2025-l osalemine strateegiline samm oma kohaloleku tugevdamiseks Lähis-Ida turul. Ettevõtte olemasolevad turupiirkonnad hõlmavad juba Lähis-Ida, kuid EVIS pakkus platvormi oma täieliku tooteportfelli tutvustamiseks ja otse piirkondlike otsustajatega suhtlemiseks.
6.2 Levitamispartnerluste loomine
Kolmepäevase ürituse jooksul pidas MIDA meeskond boksis 1213 arvukalt arutelusid potentsiaalsete turustajate, paigalduspartnerite ja projektiarendajatega üle kogu piirkonna. Ettevõtte tehasest otse tarnitav mudel, madal minimeeritud kogus ja kohandamisvõimalused olid eriti atraktiivsed väiksematele turustajatele, kes soovisid siseneda elektriautode laadimisturule.
6.3 Kooskõla piirkondlike jätkusuutlikkuse eesmärkidega
MIDA osalemine EVIS 2025-l oli kooskõlas ka AÜE ja Lähis-Ida piirkonna laiemate jätkusuutlikkuse eesmärkidega. Pakkudes usaldusväärseid ja kulutõhusaid elektriautode laadimislahendusi, positsioneerib MIDA end partnerina piirkonna üleminekul vähese süsinikuheitega liikuvusele – see sõnum kõnetas üritusel osalenud valitsusasutusi tugevalt.
Kokkuvõte
EVIS 2025 Abu Dhabisosutus suurepäraseks platvormiksShanghai MIDA EV Power Co., Ltd.et tutvustada oma laiaulatuslikku alalisvoolulaadimise tooteportfelli.Booth 1213ADNEC keskuses demonstreeris ettevõte oma tehnoloogilisi võimekusi järgmistes valdkondades:
Alalisvoolu kiirlaadimisjaamadvõimsusvahemikus 20 kW kuni 480 kW, jagatud tüüpi süsteemidega kuni 1440 kW
Kaasaskantavad alalisvoolulaadijadpakub paindlikku juurutamist alates 7 kW kuni 50 kW
Elektriautode laadimiskaablid ja pistikudhõlmab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja NACS standardeid
Toitemoodulid(õhkjahutusega ja vedelikjahutusega) – iga laadija tehnoloogiline süda
V2G-valmidusega lahendusedjaMegavatise laadimise süsteemkomponendid tulevaste rakenduste jaoks
Lähis-Ida pakub alalisvoolu laadimistaristu jaoks märkimisväärset kasvuvõimalust, mida soodustavad valitsuse algatused nagu Abu Dhabi „Rohelise bussi programm“ ja „Charge AD“ projekt, aga ka piirkonna kiirenev elektrisõidukite kasutuselevõtt. Oma ulatusliku tooteportfelli, rahvusvaheliste sertifikaatide, paindlike OEM/ODM-võimaluste ja konkurentsivõimeliste otse tehasest pakutavate hindadega on Shanghai MIDA-l head eeldused saada sellel dünaamilisel turul võtmetarnijaks.
Postituse aeg: 23. aprill 2025