ការតាំងពិព័រណ៍៖កិច្ចប្រជុំកំពូលស្តីពីនវានុវត្តន៍យានយន្តអគ្គិសនី (EVIS) ឆ្នាំ ២០២៥
កាលបរិច្ឆេទ៖ថ្ងៃទី ២១-២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥
ទីកន្លែង៖មជ្ឈមណ្ឌល ADNEC ទីក្រុងអាប៊ូដាប៊ី ប្រទេសអារ៉ាប់រួម
លេខស្តង់៖១២១៣
សេចក្តីផ្តើម
ចាប់ពីថ្ងៃទី ២១ ដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ មជ្ឈមណ្ឌលពិព័រណ៍ជាតិអាប៊ូដាប៊ី (ADNEC) បានរៀបចំពិព័រណ៍លើកទី ៤ នៃ...កិច្ចប្រជុំកំពូលស្តីពីនវានុវត្តន៍យានយន្តអគ្គិសនី (EVIS) ឆ្នាំ ២០២៥– វេទិកាឈានមុខគេរបស់មជ្ឈិមបូព៌ាសម្រាប់ការចល័តភាពប្រកបដោយចីរភាព និងស្វយ័ត។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានប្រមូលផ្តុំថ្នាក់ដឹកនាំឧស្សាហកម្មសកល អង្គភាពរដ្ឋាភិបាល អ្នកច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា និងវិនិយោគិន ដើម្បីកំណត់អនាគតនៃការដឹកជញ្ជូនដោយអគ្គិសនីនៅក្នុងតំបន់។
ក្នុងចំណោមអ្នកតាំងពិព័រណ៍លេចធ្លោនៅស្តង់លេខ ១២១៣,សៀងហៃ MIDA EV Power Co., Ltd.ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយរបស់ក្រុមហ៊ុន MIDA Group បានបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន ដោយបង្ហាញដំណោះស្រាយសាកថ្មលឿន DC ឆ្នាំងសាកចល័ត ឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV និងម៉ូឌុលថាមពលជាច្រើនប្រភេទ។
របាយការណ៍នេះផ្តល់នូវការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីការចូលរួមរបស់ Shanghai MIDA នៅ EVIS 2025 ផលប័ត្រផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ាសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម DC និងភាពខុសគ្នាខាងបច្ចេកវិទ្យាដែលដាក់ MIDA ជាតួអង្គសំខាន់មួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្ម EV សកល។
ផ្នែកទីមួយ៖ EVIS 2025 – ព្រឹត្តិការណ៍ EV លំដាប់កំពូលរបស់មជ្ឈិមបូព៌ា
១.១ វេទិកាដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស
កិច្ចប្រជុំកំពូលស្តីពីនវានុវត្តន៍យានយន្តអគ្គិសនី បានបង្កើតខ្លួនជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលផ្តោតលើយានយន្តអគ្គិសនី ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងជើង។ ការបោះពុម្ពឆ្នាំ ២០២៥ បានសម្គាល់ការពង្រីកដ៏សំខាន់ទាំងទំហំ និងវិសាលភាព ដោយមាន៖
អ្នកតាំងពិព័រណ៍ជាង ២០០ នាក់ពីទូទាំងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ EV សកល
អ្នកចូលរួមជាង ១០,០០០ នាក់រួមទាំងមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាល ប្រតិបត្តិករកងនាវា ក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់សេវាសាធារណៈ និងវិនិយោគិន
ការចូលរួមជាយុទ្ធសាស្ត្រពីអង្គភាពរដ្ឋាភិបាលដូចជា Abu Dhabi Mobility ដែលបានបង្ហាញគំនិតផ្តួចផ្តើម "កម្មវិធីឡានក្រុងបៃតង" និង "Charge AD" របស់ខ្លួនដែលមានគោលបំណងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់អេមីរ៉ាតទៅជាការចល័តគ្មានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសុទ្ធ។
១.២ ចក្ខុវិស័យដ៏មហិច្ឆតារបស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសអារ៉ាប់រួម
អារ៉ាប់រួមបានកំណត់គោលដៅយ៉ាងសកម្មសម្រាប់ការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។ "កម្មវិធីរថយន្តក្រុងបៃតង" មានគោលបំណងផ្លាស់ប្តូរកោះអាប៊ូដាប៊ីទៅជាតំបន់ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបៃតងទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ 2030 ដោយដាក់ពង្រាយរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងយានយន្តដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោង "Charge AD" ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីទំនើបនៅទូទាំងផ្លូវថ្នល់ និងកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈ ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលឌីជីថលយ៉ាងរលូន និងកិច្ចសហការពីវិស័យឯកជន។
គំនិតផ្ដួចផ្ដើមដឹកនាំដោយរដ្ឋាភិបាលទាំងនេះបានបង្កើតដីមានជីជាតិសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្ត EV ហើយវត្តមានរបស់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA នៅក្នុងពិព័រណ៍ EVIS 2025 ត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននេះ។
១.៣ ទេសភាពប្រកួតប្រជែង
ទីផ្សារសាកថ្មរថយន្ត EV នៅមជ្ឈិមបូព៌ាកំពុងមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិបានបង្ហាញដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេនៅក្នុងពិព័រណ៍ EVIS 2025។ អ្នកចូលរួមគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួមមាន៖
អ៊ីស្ក្រាមេកូ អ៊ី-ម៉ូប៊ីលីធីដែលបានបង្ហាញប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសាកថ្មជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួន ដែលមានស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV ដែលអាចបត់បែនបាន កម្មវិធីគ្រប់គ្រង CPO និងច្រកផ្លូវទូទាត់បង្រួបបង្រួម។
ថាមពលសមកាលកម្មដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Luceco Group កំពុងដាក់តាំងបង្ហាញឆ្នាំងសាកផ្ទះឆ្លាតវៃ និងឆ្នាំងសាកជញ្ជាំង EV 2 ដែលទើបនឹងចេញលក់ថ្មី
ឆ្នាំងសាក CITA EVកំពុងបង្ហាញឆ្នាំងសាក AC/DC ល្បឿនលឿនបំផុត និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងចំណុចសាកថ្មនៅស្តង់លេខ 901។
នៅក្នុងបរិបទប្រកួតប្រជែងនេះ Shanghai MIDA បានលេចធ្លោតាមរយៈផលប័ត្រផលិតផលដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន សមត្ថភាពធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរ និងភាពបត់បែនក្នុងសេវាកម្ម OEM/ODM។
ផ្នែកទីពីរ៖ ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA EV Power Co., Ltd. – ទិដ្ឋភាពទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន
2.1 អ្នកដឹកនាំក្នុងការផលិតឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី
សៀងហៃ MIDA EV Power Co., Ltd.គឺជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធដែលគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងដោយក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA Cable Group Limited ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ល្បីឈ្មោះរបស់ប្រទេសចិន ដែលមានជំនាញយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិចថាមពល និងបច្ចេកវិទ្យាខ្សែកាប។ សមត្ថភាពស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនស្ថិតនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវ ការអភិវឌ្ឍ និងការផលិតឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី។
MIDA ដំណើរការតាមរយៈរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមយុទ្ធសាស្ត្រ៖
សៀងហៃ MIDA EV Power Co., Ltd.– ផ្តោតលើស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV និងដំណោះស្រាយសាកថ្មពេញលេញ
Shenzhen MIDA EV Power Co., Ltd.– មានជំនាញខាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV និងខ្សែសាក
ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរនេះគឺជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់មួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ MIDA គ្រប់គ្រងគុណភាពនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល - ចាប់ពីម៉ូឌុលថាមពលរហូតដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មពេញលេញ - ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងវដ្តនៃការច្នៃប្រឌិតលឿនជាងមុន។
២.២ វត្តមានទីផ្សារសកល
MIDA បានបង្កើតជំហររឹងមាំទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងទីផ្សារផលិតផលគ្របដណ្តប់លើ៖
អឺរ៉ុប– ទីផ្សារចាស់ទុំដែលមានតម្រូវការបញ្ជាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង
អាមេរិកខាងជើង– រួមទាំងការអនុលោមតាមស្តង់ដារ UL និង ETL
មជ្ឈិមបូព៌ា– ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលជាចំណុចសំខាន់នៃការចូលរួម EVIS 2025
អាស៊ីអាគ្នេយ៍– ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនឡើង
អាមេរិកខាងត្បូង- ជាទីផ្សារកំពុងអភិវឌ្ឍ ដែលមានសក្តានុពលកំណើនខ្ពស់
២.៣ វិញ្ញាបនបត្រ និងការធានាគុណភាព
ផលិតផល MIDA ទាំងអស់មានវិញ្ញាបនបត្រដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ ដែលអាចឱ្យមានការនាំចេញទូទាំងពិភពលោក រួមមាន CE (សហភាពអឺរ៉ុប) TUV (អាល្លឺម៉ង់) UL និង ETL (អាមេរិកខាងជើង) FCC (សហរដ្ឋអាមេរិក) និង CB (អន្តរជាតិ)។ វិញ្ញាបនបត្រទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា ដែលជាទូទៅអនុវត្តតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងតម្រូវឱ្យមានការអនុលោមតាមឯកសារសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
2.4 សមត្ថភាព OEM និង ODM
MIDA ផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មប្ដូរតាមបំណងយ៉ាងទូលំទូលាយ រួមទាំងការបោះពុម្ពឡូហ្គោ ការប្ដូរតាមបំណងឈ្មោះម៉ាក ការរចនាវេចខ្ចប់ និងជម្រើសពណ៌ខ្សែ។ ក្រុមហ៊ុនសង្កត់ធ្ងន់លើគំរូរោងចក្រផ្ទាល់របស់ខ្លួន ជាមួយនឹងបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាទាប (MOQs) សម្រាប់ផលិតផលដែលមិនបានប្ដូរតាមបំណង និងរយៈពេលផលិតធម្មតាគឺ 60-75 ថ្ងៃសម្រាប់ការបញ្ជាទិញតាមតម្រូវការ។
ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន៖ "MIDA មានករណីក្រោយពេលលក់តិចតួចណាស់ ដូច្នេះអ្នកចែកចាយរបស់យើងអាចផ្តោតទាំងស្រុងលើការលក់ផលិតផល និងការផ្សព្វផ្សាយបណ្តាញដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីសម្ពាធក្រោយពេលលក់"។
ផ្នែកទីបី៖ ផលិតផលដែលបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅ EVIS 2025 ស្តង់លេខ 1213
ស្ថានីយសាកថ្មលឿន 3.1 DC – ផលប័ត្រស្នូល
ចំណុចស្នូលនៃការតាំងបង្ហាញរបស់ក្រុមហ៊ុន Shanghai MIDA នៅស្តង់ 1213 គឺជួរដ៏ទូលំទូលាយនៃស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រុះនៃទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា។
ក) ឆ្នាំងសាក DC លឿនឈរលើកម្រាល (60kW – 480kW)
ឆ្នាំងសាក DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋរបស់ MIDA តំណាងឱ្យសមត្ថភាពស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់។ ឯកតាទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេស៖
ថាមពលដែលបញ្ចេញមានចាប់ពី 60kW ដល់ 480kW ដែលគ្របដណ្តប់ទាំងការសាកថ្មលឿនក្នុងទីក្រុង និងការប្រើប្រាស់លើផ្លូវហាយវេលឿនបំផុត
ការគាំទ្រកាំភ្លើងពីរដើមជាមួយនឹងការចែកចាយថាមពលថាមវន្តរវាងយានយន្តពីរ
អេក្រង់ប៉ះទំហំ ៧ អ៊ីញ ឬ ១៥ អ៊ីញ ជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់ងាយស្រួលប្រើ
ការអនុលោមតាម OCPP 1.6J និង 2.0 សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណុចសាក
ជម្រើសទូទាត់ច្រើនរួមមាន RFID កម្មវិធីទូរស័ព្ទ និងការរួមបញ្ចូលកាតឥណទាន
ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុកម្រិត IP54 សម្រាប់ការដំឡើងក្រៅផ្ទះ
ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -២០°C ដល់ +៥០°C សមស្របសម្រាប់អាកាសធាតុក្តៅនៅមជ្ឈិមបូព៌ា
សម្រាប់ទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា ម៉ូដែល 120kW-240kW មានភាពពាក់ព័ន្ធជាពិសេស ព្រោះវាធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងល្បឿនសាកថ្មជាមួយនឹងតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញ - ដែលជាការពិចារណាដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ដែលសមត្ថភាពបណ្តាញអាចមានកម្រិត។
ខ) ឆ្នាំងសាក DC ប្រភេទបំបែក (៣៦០គីឡូវ៉ាត់ – ១៤៤០គីឡូវ៉ាត់)
សម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការថាមពលបញ្ចេញខ្ពស់បំផុត MIDA បានបង្ហាញឆ្នាំងសាក DC លឿនប្រភេទបំបែករបស់ខ្លួន។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះបំបែកអង្គភាពថាមពលចេញពីឧបករណ៍ចែកចាយ ដោយផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិជាច្រើន៖
ប្រវែងខ្សែត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងថ្លៃដើមដំឡើងទាបជាង
ការប្រើប្រាស់ទំហំកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅចំណុចសាកថ្ម
ភាពបត់បែនក្នុងការបន្ថែមម៉ាស៊ីនចែកចាយច្រើនពីទូថាមពលតែមួយ
ថាមពលទិន្នផលរហូតដល់ 1440kW សម្រាប់ការប្រើប្រាស់កងនាវា និងឃ្លាំង
ប្រព័ន្ធថាមពលខ្ពស់ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឃ្លាំងឡានក្រុង ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តដឹកទំនិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មសាធារណៈទ្រង់ទ្រាយធំ - ផ្នែកទីផ្សារដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ នៅពេលដែលមជ្ឈិមបូព៌ាប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដល់កងនាវាដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួន។
គ) ឆ្នាំងសាក DC ភ្ជាប់ជញ្ជាំង (20kW – 50kW)
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលមានកន្លែងកំណត់ ឆ្នាំងសាក DC ដែលភ្ជាប់ជញ្ជាំងរបស់ MIDA ផ្តល់ជូននូវទម្រង់តូចចង្អៀតជាមួយនឹងថាមពលទិន្នផលពី 20kW ដល់ 50kW។ ឯកតាទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់៖
ការសាកថ្មឃ្លាំងកងនាវាដែលអាចដំឡើងឯកតាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ
មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មចែកចាយដែលត្រូវការការជួសជុលរហ័សសម្រាប់យានយន្តរបស់អតិថិជន
យានដ្ឋានចតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានកន្លែងចតមានកំណត់
ការសាកថ្មតាមចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺជាឧបសគ្គ
៣.២ ឆ្នាំងសាក EV DC ចល័ត - ភាពបត់បែន និងចល័តភាព
ប្រភេទផលិតផលដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅស្តង់លេខ 1213 គឺឧបករណ៍សាកថ្ម EV DC ចល័តរបស់ MIDA។ ឧបករណ៍តូចៗ និងមានកង់ទាំងនេះ ដោះស្រាយបញ្ហាគម្លាតដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា៖ តម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយសាកថ្មដែលអាចបត់បែនបាន ដែលអាចដាក់ពង្រាយបានដោយមិនចាំបាច់មានការងារសំណង់ថ្លៃៗ។
ឆ្នាំងសាក DC ចល័តរបស់ MIDA មានលក្ខណៈពិសេស៖
ថាមពលបញ្ចេញចាប់ពី 7kW ដល់ 50kW ដែលគ្របដណ្តប់ទាំងតម្រូវការសាកយឺត និងលឿន
ជម្រើសឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1, CCS2, CHAdeMO និង GB/T ដើម្បីបម្រើកងនាវាយានយន្តចម្រុះ
ការរចនាទម្ងន់ស្រាល មានកង់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការដាក់ពង្រាយងាយស្រួល
ប្រតិបត្តិការដោតហើយលេងដែលតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងតិចតួចបំផុត
កម្មវិធីដ៏ល្អ រួមទាំងជំនួយតាមដងផ្លូវ ការសាកថ្មបណ្តោះអាសន្នក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងការសាកថ្មនៅតំបន់ជនបទ ឬដាច់ស្រយាល
យោងតាមបញ្ជីផលិតផលរបស់ MIDA ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូននូវស្ថានីយ៍សាកថ្មចល័តទំហំ 20kW-50kW ដែលឆបគ្នាជាមួយ CCS ក៏ដូចជាស្ថានីយ៍សាកថ្មចល័តទំហំ 7kW-20kW-30kW ដែលគាំទ្រទាំងស្តង់ដារ CCS និង CHAdeMO។
ដំណោះស្រាយចល័តទាំងនេះគឺស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា ជាកន្លែងដែលចម្ងាយឆ្ងាយរវាងទីក្រុងនានា និងបណ្តាញសាកថ្មដែលកំពុងអភិវឌ្ឍបង្កើតបានជា "វាលខ្សាច់សាកថ្ម" ដែលអាចដោះស្រាយបានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខាងចំណាយជាមួយនឹងអង្គភាពចល័ត។
៣.៣ ខ្សែសាក និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV
MIDA ផលិតខ្សែសាក និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ EV ជាច្រើនប្រភេទ ដែលគ្របដណ្តប់លើស្តង់ដារសកលសំខាន់ៗទាំងអស់៖
| ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ | ស្តង់ដារ | កម្មវិធីសំខាន់ៗ | ការវាយតម្លៃថាមពល |
| ស៊ីស៊ីអេស១ | អាមេរិកខាងជើង | រថយន្ត EV ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក | រហូតដល់ 500A |
| CCS2 | អឺរ៉ុប, មជ្ឈិមបូព៌ា, អាស៊ីអាគ្នេយ៍ | BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia | រហូតដល់ 1000A |
| ឆាដេម៉ូ | ជប៉ុន | នីសាន់ លីហ្វ, មីតស៊ូស៊ី, ម៉ាដាសដា | រហូតដល់ 300A |
| ជីកាបៃ/តោន | ប្រទេសចិន | BYD, NIO, Xpoliang | រហូតដល់ 1000A |
| ណាស៊ីអេស | ស្តង់ដារ Tesla | ម៉ូដែល Tesla និងរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតរបស់អាមេរិកខាងជើង | រហូតដល់ 600A |
ស្តង់ដារ CCS2 មានភាពពាក់ព័ន្ធជាពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប និងអាស៊ីភាគច្រើនដែលនាំចេញទៅកាន់តំបន់នេះប្រើប្រាស់ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះ។ ខ្សែរបស់ MIDA មានប្រវែងចាប់ពី 3.5 ម៉ែត្រ ដល់ 10 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងជម្រើសត្រជាក់ដោយទឹកសម្រាប់កម្មវិធីសាកថ្មលឿនបំផុត។
៣.៤ ម៉ូឌុលថាមពលសាកថ្មរថយន្ត EV
នៅពីក្រោយឆ្នាំងសាក DC លឿននីមួយៗ គឺជាម៉ូឌុលថាមពលដែលអនុវត្តការបំលែង AC ទៅ DC ពិតប្រាកដ។ MIDA ផលិតម៉ូឌុលថាមពលផ្ទាល់ខ្លួន ដោយផ្តល់ជូន៖
ម៉ូឌុលត្រជាក់ខ្យល់ស្តង់ដារ– 20kW ដល់ 60kW សម្រាប់ឆ្នាំងសាក DC ទូទៅ
ម៉ូឌុលថាមពលត្រជាក់ដោយរាវ– ៤០គីឡូវ៉ាត់ ដល់ ១២៥គីឡូវ៉ាត់ សម្រាប់ឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿនបំផុត ដែលត្រូវការប្រតិបត្តិការថាមពលខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ដោយមិនបន្ថយសីតុណ្ហភាព
ម៉ូឌុលថាមពលទ្វេទិស– 30kW ដល់ 62.5kW សម្រាប់កម្មវិធី V2G (យានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី) និង V2H (យានយន្តទៅផ្ទះ)
ម៉ូឌុលសាកថ្ម V2G– 20kW ដល់ 45kW ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់លំហូរថាមពលទ្វេទិស
ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរនេះ - ការផលិតទាំងម៉ូឌុលថាមពលស្នូល និងស្ថានីយ៍សាកថ្មពេញលេញ - អនុញ្ញាតឱ្យ MIDA បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងរក្សាការគ្រប់គ្រងគុណភាពពេញមួយវដ្តជីវិតផលិតផល។
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម 3.5 មេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) – បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់អនាគត
ដោយបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន MIDA ក៏បានបង្ហាញពី...ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS)គ្រឿងបន្លាស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ ឡានក្រុង និងយានយន្តក្រៅផ្លូវហាយវេ។ ផលប័ត្រ MCS រួមមាន៖
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងច្រកចូលយានយន្ត MCS ដែលគាំទ្រចរន្តអគ្គិសនីពី 1000A ដល់ 3000A
ខ្សែសាក MCS ដែលត្រជាក់ដោយទឹក
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកមេហ្គាវ៉ាត់ដែលមានកម្រិតរហូតដល់ 3.75MW
ខណៈពេលដែលការសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់នៅតែជាផ្នែកមួយដែលកំពុងរីកចម្រើន ការវិនិយោគរបស់មជ្ឈិមបូព៌ាលើកងនាវាឡានក្រុងអគ្គិសនី និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនធ្វើឱ្យប្រភេទផលិតផលនេះក្លាយជាប្រភេទផលិតផលដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការរីកចម្រើននាពេលអនាគត។
ដំណោះស្រាយសាកថ្ម AC ៣.៦
ទោះបីជាការផ្តោតសំខាន់របស់ស្តង់លេខ 1213 គឺលើការសាកថ្មលឿន DC ក៏ដោយ MIDA ក៏ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយសាកថ្ម AC ជាច្រើនប្រភេទផងដែរ រួមមាន៖
ឆ្នាំងសាក AC ភ្ជាប់ជញ្ជាំង (7kW, 11kW, 22kW) សម្រាប់សាកថ្មនៅផ្ទះ និងកន្លែងធ្វើការ
ឆ្នាំងសាក AC ឆ្លាតវៃជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ OCPP និង 4G
ឆ្នាំងសាក AC ចល័តសម្រាប់បម្រុងពេលមានអាសន្ន
ផលិតផលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងនេះបំពេញបន្ថែមផលប័ត្រ DC របស់ MIDA ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនបម្រើអតិថិជនគ្រប់ករណីប្រើប្រាស់ទាំងអស់ - ចាប់ពីផ្ទះគ្រួសារតែមួយរហូតដល់បណ្តាញសាកថ្មសាធារណៈធំៗ។
ផ្នែកទីបួន៖ ភាពខុសគ្នាខាងបច្ចេកវិទ្យា
៤.១ បច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវ
គុណសម្បត្តិបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ MIDA គឺជំនាញរបស់ខ្លួនក្នុងការបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវខណៈពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងជាច្រើននៅតែពឹងផ្អែកលើការត្រជាក់ដោយខ្យល់បង្ខំសម្រាប់ឆ្នាំងសាកថាមពលខ្ពស់ ការត្រជាក់ដោយរាវផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យទាក់ទាញជាច្រើន៖
ទិន្នផលថាមពលបន្តខ្ពស់– គ្មានការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ សូម្បីតែនៅក្នុងសីតុណ្ហភាពរដូវក្ដៅខ្លាំងនៅមជ្ឈិមបូព៌ា (៥០°C+) ក៏ដោយ
ទម្រង់តូចជាង- លុបបំបាត់ឧបករណ៍ស្រូបកំដៅធំៗ និងកង្ហារច្រើន ដែលកាត់បន្ថយទំហំផ្ទៃម៉ាស៊ីន
អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងសម្រាប់សមាសធាតុ– គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពទាបជាង និងមានស្ថេរភាពជាងមុន
ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាង– សំខាន់សម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងទីក្រុងដែលការបំពុលសំឡេងជាកង្វល់
ម៉ូឌុលថាមពលត្រជាក់ដោយរាវរបស់ MIDA ចាប់ពី 40kW ដល់ 125kW អាចឱ្យក្រុមហ៊ុនសាងសង់ឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿនបំផុត ដែលអាចរក្សាទិន្នផលអតិបរមាបានដោយគ្មានកំណត់ - ដែលជាតម្រូវការសំខាន់សម្រាប់កម្មវិធីសាកថ្មរថយន្តដែលពេលវេលារងចាំមានតម្លៃថ្លៃ។
៤.២ ការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ V2G (យានយន្តទៅកាន់បណ្តាញអគ្គិសនី)
ឆ្នាំងសាក DC ជាច្រើនរបស់ MIDA គឺរួចរាល់សម្រាប់ V2G ដែលគាំទ្រដល់លំហូរថាមពលទ្វេទិស។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែទាញយកថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជូនវាមកវិញក្នុងអំឡុងពេលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតផងដែរ។
សម្រាប់ទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា V2G មានកម្មវិធីសក្តានុពលជាច្រើន៖
ការកោរពុកមាត់កំពូលសម្រាប់កងនាវាពាណិជ្ជកម្ម ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃសេវាតម្រូវការ
ស្ថេរភាពក្រឡាចត្រង្គនៅតំបន់ដែលមានការជ្រៀតចូលថាមពលកកើតឡើងវិញខ្ពស់
ថាមពលបម្រុងបន្ទាន់សម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី
MIDA ផ្តល់ជូននូវម៉ូឌុលសាកថ្ម V2G ទំហំ 20kW-45kW និងឆ្នាំងសាក V2G ទំហំ 30kW-60kW ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីទ្វេទិស។
៤.៣ ការរចនាម៉ូឌុលសម្រាប់ការថែទាំ
ឆ្នាំងសាក MIDA DC ទាំងអស់មានលក្ខណៈពិសេសនៃអង្គភាពថាមពលម៉ូឌុលដែលអាចដោះដូរចេញបានដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់ឆ្នាំងសាកទាំងមូល។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករស្ថានីយសាកថ្ម នេះមានន័យថា៖
កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំនៅពេលត្រូវការជួសជុល
ថ្លៃថែទាំទាបជាង
សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នផលថាមពលតាមពេលវេលាដោយបន្ថែមម៉ូឌុលបន្ថែមទៀត
វិធីសាស្រ្តម៉ូឌុលនេះមានតម្លៃជាពិសេសនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ជាកន្លែងដែលចម្ងាយឆ្ងាយរវាងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងអាចធ្វើឱ្យពេលវេលាឆ្លើយតបសេវាកម្មមានការលំបាក។ សមត្ថភាពក្នុងការអនុវត្តការជួសជុលនៅនឹងកន្លែងជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូឌុលកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើជាងបច្ចេកទេសឯកទេស។
៤.៤ កម្មវិធីឆ្លាតវៃ និងការអនុលោមតាម OCPP
ឆ្នាំងសាករបស់ MIDA គាំទ្រ OCPP 1.6J និង OCPP 2.0.1 ដែលធានាបាននូវភាពឆបគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចំណុចសាកសំខាន់ៗទាំងអស់។ ជម្រើសទំនាក់ទំនងរួមមាន 4G LTE, Ethernet និង Wi-Fi ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់សេណារីយ៉ូដាក់ពង្រាយផ្សេងៗគ្នា។
ក្រុមហ៊ុនក៏ផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍បញ្ជាទំនាក់ទំនង EV (EVCC) និងឧបករណ៍បញ្ជាទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ (SECC) ដែលគាំទ្រពិធីការ ISO 15118 ដែលអាចឱ្យមានមុខងារដោតនិងសាកថ្ម និងការទំនាក់ទំនង V2G កម្រិតខ្ពស់។
ផ្នែកទីប្រាំ៖ ទីផ្សារសាកថ្ម DC មជ្ឈិមបូព៌ា - ការវិភាគយុទ្ធសាស្ត្រ
៥.១ ទំហំទីផ្សារ និងការព្យាករណ៍កំណើន
ទីផ្សារស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅមជ្ឈិមបូព៌ាត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្ម ទីផ្សារនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងរវាងឆ្នាំ ២០២៥ និង ២០៣១ ដែលជំរុញដោយគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់រដ្ឋាភិបាល ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។
ផ្នែកទីផ្សារសំខាន់ៗរួមមាន៖
ស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC (50-149 kW)– រំពឹងថានឹងឃើញកំណើនខ្លាំងសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនក្នុងទីក្រុង
ការសាកថ្ម DC លឿនបំផុត (150-349 kW និងខ្ពស់ជាងនេះ)- ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ និងកងនាវា
ឧបករណ៍សាកថ្មចល័ត– ផ្នែកមួយដែលកំពុងលេចចេញជារូបរាងជាមួយនឹងកម្មវិធីនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល និងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗ
អារ៉ាប់រួម អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត កាតា និងគុយវ៉ែត ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាទីផ្សារធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់ ដោយមានការវិនិយោគសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានគ្រោងទុកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈ។
៥.២ គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលជំរុញតម្រូវការ
«កម្មវិធីឡានក្រុងបៃតង» របស់ទីក្រុងអាប៊ូដាប៊ី មានគោលបំណងដាក់ពង្រាយឡានក្រុងអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែននៅទូទាំងអេមីរ៉ាត ដោយមានគោលដៅផ្លាស់ប្តូរកោះអាប៊ូដាប៊ីទៅជាតំបន់ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបៃតងទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ ២០៣០។ គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះតែមួយមុខនឹងតម្រូវឱ្យមានស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់រាប់សិបកន្លែងសម្រាប់ឃ្លាំងឡានក្រុង។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ គម្រោង "Charge AD" ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV នៅទូទាំងផ្លូវថ្នល់ និងកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការធ្វើសមាហរណកម្មឌីជីថលយ៉ាងរលូន និងកិច្ចសហការពីវិស័យឯកជន។ គម្រោងទាំងនេះដឹកនាំដោយរដ្ឋាភិបាលបង្កើតតម្រូវការភ្លាមៗសម្រាប់ឧបករណ៍សាកថ្ម DC ដែលមានការបញ្ជាក់ និងអាចទុកចិត្តបាន។
៥.៣ ការពិចារណាលើអាកាសធាតុ
អាកាសធាតុដ៏អាក្រក់នៅមជ្ឈិមបូព៌ាបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមពិសេសៗសម្រាប់ឧបករណ៍សាករថយន្ត EV។ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញតែងតែលើសពី 50°C (122°F) ក្នុងអំឡុងខែរដូវក្តៅ ហើយធូលី និងខ្សាច់អាចប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់របស់ឧបករណ៍។
ផលិតផលរបស់ MIDA ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ៖
ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -២០°C ដល់ +៥០°C ធានានូវមុខងារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមជ្ឈិមបូព៌ាទាំងអស់
ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ IP54 (ឬខ្ពស់ជាងនេះ) ការពារប្រឆាំងនឹងធូលី និងសំណើម
ជម្រើសត្រជាក់ដោយរាវរក្សាប្រសិទ្ធភាពក្នុងបរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់
៥.៤ ការកំណត់ទីតាំងប្រកួតប្រជែង
ទីផ្សារសាកថ្ម DC នៅមជ្ឈិមបូព៌ាកំពុងមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង ប៉ុន្តែផលប័ត្រផលិតផលដ៏ទូលំទូលាយរបស់ MIDA ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរ និងសមត្ថភាព OEM/ODM ដែលអាចបត់បែនបានផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងជាច្រើន៖
ជួរផលិតផលធំទូលាយ– ពីឆ្នាំងសាកចល័ត 7kW រហូតដល់ស្ថានីយ៍ល្បឿនលឿនបំផុត 480kW និងប្រព័ន្ធបំបែក 1440kW
ស្តង់ដារឧបករណ៍ភ្ជាប់ច្រើន– CCS2 (ស្តង់ដារតំបន់), CHAdeMO (យានយន្តជប៉ុន), GB/T (យានយន្តចិន) និង NACS (Tesla)
តម្លៃប្រកួតប្រជែង– ម៉ូដែលរោងចក្រផ្ទាល់ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលបញ្ឈរ
MOQ ទាប– ទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកចែកចាយតូចៗ និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង
សមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណង– មានការកែប្រែម៉ាកយីហោ ការវេចខ្ចប់ និងការកែទម្រង់កម្មវិធី
ផ្នែកទីប្រាំមួយ៖ សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃការចូលរួម EVIS 2025
៦.១ ការពង្រឹងវត្តមាននៅមជ្ឈិមបូព៌ា
សម្រាប់ Shanghai MIDA ការចូលរួមនៅ EVIS 2025 តំណាងឱ្យចលនាយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីពង្រឹងវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារមជ្ឈិមបូព៌ា។ តំបន់ទីផ្សារដែលមានស្រាប់របស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានមជ្ឈិមបូព៌ារួចហើយ ប៉ុន្តែ EVIS បានផ្តល់វេទិកាមួយដើម្បីបង្ហាញផលប័ត្រផលិតផលពេញលេញរបស់ខ្លួន និងចូលរួមដោយផ្ទាល់ជាមួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងតំបន់។
៦.២ ភាពជាដៃគូចែកចាយអគារ
ក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍រយៈពេលបីថ្ងៃ ក្រុមការងាររបស់ MIDA នៅស្តង់លេខ 1213 បានចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាជាច្រើនជាមួយអ្នកចែកចាយសក្តានុពល ដៃគូដំឡើង និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងមកពីទូទាំងតំបន់។ គំរូរោងចក្រផ្ទាល់ ការបញ្ជាទិញអប្បបរមាទាប និងសមត្ថភាពប្ដូរតាមបំណងរបស់ក្រុមហ៊ុន គឺមានភាពទាក់ទាញជាពិសេសចំពោះអ្នកចែកចាយតូចៗដែលកំពុងស្វែងរកការចូលទៅក្នុងទីផ្សារសាកថ្មរថយន្ត EV។
៦.៣ ការស្របតាមគោលដៅនិរន្តរភាពតំបន់
ការចូលរួមរបស់ MIDA នៅក្នុង EVIS 2025 ក៏ស្របនឹងគោលដៅនិរន្តរភាពទូលំទូលាយរបស់ UAE និងតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ាផងដែរ។ តាមរយៈការផ្តល់ដំណោះស្រាយសាកថ្មរថយន្ត EV ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃ MIDA ដាក់ខ្លួនជាដៃគូក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតំបន់ទៅកាន់ការចល័តកាបូនទាប - សារមួយដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងជាមួយអ្នកចូលរួមក្នុងរដ្ឋាភិបាលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
EVIS 2025 អាប៊ូដាប៊ីបានបង្ហាញថាជាវេទិកាដ៏លេចធ្លោមួយសម្រាប់សៀងហៃ MIDA EV Power Co., Ltd.ដើម្បីបង្ហាញផលប័ត្រសាកថ្ម DC ដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន។ស្តង់លេខ ១២១៣នៅឯមជ្ឈមណ្ឌល ADNEC ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហាញសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួននៅទូទាំង៖
ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DCចាប់ពី 20kW ដល់ 480kW ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រភេទបំបែករហូតដល់ 1440kW
ឆ្នាំងសាក DC ចល័តផ្តល់ជូននូវការដាក់ពង្រាយដែលអាចបត់បែនបានចាប់ពី 7kW ដល់ 50kW
ខ្សែសាក EV និងឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្របដណ្តប់លើស្តង់ដារ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T និង NACS
ម៉ូឌុលថាមពល(ត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងត្រជាក់ដោយទឹក) – បេះដូងបច្ចេកវិទ្យានៃឆ្នាំងសាកនីមួយៗ
ដំណោះស្រាយដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ V2Gនិងប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់សមាសធាតុសម្រាប់កម្មវិធីនាពេលអនាគត
មជ្ឈិមបូព៌ាតំណាងឱ្យឱកាសកំណើនដ៏សំខាន់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម DC ដែលជំរុញដោយគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់រដ្ឋាភិបាលដូចជាគម្រោង "កម្មវិធីឡានក្រុងបៃតង" និង "Charge AD" របស់ទីក្រុងអាប៊ូដាប៊ី ក៏ដូចជាការអនុម័តរថយន្តអគ្គិសនី EV ដែលកំពុងបង្កើនល្បឿននៅក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងផលប័ត្រផលិតផលដ៏ទូលំទូលាយ វិញ្ញាបនបត្រអន្តរជាតិ សមត្ថភាព OEM/ODM ដែលអាចបត់បែនបាន និងការកំណត់តម្លៃដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ Shanghai MIDA មានទីតាំងល្អក្នុងការក្លាយជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារដ៏ស្វាហាប់នេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥