Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. á 18. alþjóðlegu endurhlaðanlegu rafhlöðusýningunni (BATTERY JAPAN 2025): Samþættar lausnir fyrir hleðslu og rafhlöður fyrir rafknúna ökutæki fyrir núlllosunar framtíð.

Ágrip

Þar sem heimurinn færist hraðar í átt að rafknúnum samgöngum verður samverkun endurhlaðanlegra rafhlöðu og hleðsluinnviða fyrir rafbíla afar mikilvæg. 18. alþjóðlega endurhlaðanlega rafhlöðusýningin – BATTERY JAPAN 2025 – er fremsta vettvangur heims fyrir rafhlöðutækni, en viðburðurinn varpar einnig í auknum mæli ljósi á allt vistkerfi rafbíla, þar á meðal hleðslubúnað. Frá 19. til 21. febrúar 2025, í Tokyo Big Sight,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Bás E54-20) mun ekki aðeins kynna háþróaða litíum-...-jón rafhlöðukerfi heldur einnig heildarúrval af AC hleðslustöngum, DC hraðhleðslutækjum og háspennuhleðslutækjum-orkusparandi einingar. Þessi grein veitir ítarlegt yfirlit yfir bakgrunn fyrirtækisins og þrjár helstu vörufjölskyldur þess og sýnir hvernig MIDA EV býður upp á heildarlausnir fyrir orkunotkun rafbíla og orkugeymslu.

 

---

 

1. Inngangur: RAFHLÖÐUR Í JAPAN 2025 og nauðsyn hleðsluinnviða

BATTERY JAPAN er leiðandi sýning heims á endurhlaðanlegum rafhlöðum, hráefnum, framleiðslubúnaði og rafhlöðustjórnunarkerfum. Átjánda útgáfan árið 2025 er væntanleg, sú 18. – og er gert ráð fyrir að yfir 1.500 sýnendur og 70.000 gestir frá meira en 30 löndum sæki sýninguna. Þó rafhlöður séu enn aðaláherslan, hefur hraður vöxtur rafknúinna ökutækja gert hleðslutækni að endurteknu þema. Gestir krefjast í auknum mæli samþættra lausna: rafhlöðuframleiðanda sem býður einnig upp á snjallar, áreiðanlegar og hagkvæmar lausnir.-virkir hleðslustöðvar.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) hefur gripið þetta tækifæri. Fyrirtækið, sem upphaflega sérhæfði sig í rafhlöðum og kyrrstæðum geymslukerfum fyrir rafbíla, hefur nú stækkað inn á markaðinn fyrir hleðslubúnað fyrir rafbíla. Í dag hannar og framleiðir MIDA EV hæghleðslutæki fyrir riðstraum, hraðhleðslutæki fyrir jafnstraum og einingabúnað sem knýr þau. Á BATTERY JAPAN 2025 mun fyrirtækið kynna nýjustu hleðsluvörur sínar ásamt rafhlöðukerfum sínum, sem bjóða upp á eina...-Afgreiðslustöð fyrir rafbílaflota, bílastæði, veitur og heimilisnotendur.

 

---

 

2. Fyrirtæki: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Stofnun og kjarnastarfsemi

Stofnað árið 2010 og höfuðstöðvar í Zhangjiang-háskóla í Sjanghæ-Tæknigarðurinn,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.hefur vaxið úr því að vera framleiðandi rafhlöðupakka í samþætt fyrirtæki sem sérhæfir sig í hreinni orkutækni. Fyrirtækið er með vottanir samkvæmt IATF 16949, ISO 9001 og ISO 14001, og hefur sérstaka rannsóknar- og þróunarmiðstöð með 60 verkfræðingum. Árleg framleiðslugeta er yfir 2,5 GWh fyrir rafhlöðupakka og 30.000 einingar fyrir hleðslutæki fyrir rafbíla.

Hefðbundnir styrkleikar MIDA EV liggja í litíumjárnfosfati (LiFePO₄) og NMC rafhlöðukerfum fyrir rafknúna rútur, atvinnubíla, golfbíla og geymslur fyrir heimili. Árið 2022 stofnaði fyrirtækið nýja deild –MIDA hleðsla– til að nýta sérþekkingu sína í rafeindabúnaði. Í dag býður MIDA upp á fjölbreytt úrval af AC og DC hleðslutækjum, allt frá litlum heimilistækjum til háþróaðra hleðslutækja.-hraðhleðslutæki fyrir almenningsrafmagn, öll samþætt sama BMS og skýjapalli sem notaður er fyrir rafhlöðuvörur sínar.

2.2 Stefnumótandi mikilvægi japanska markaðarins

Japan býður upp á einstakt tækifæri. Grænn vaxtarstefna ríkisstjórnarinnar miðar að því að 100% af nýjum bílasölu verði rafknúnar fyrir árið 2035, sem krefst mikillar stækkunar á opinberum og einkareknum hleðsluinnviðum. Samt sem áður skortir mörg japönsk bílastæði, íbúðabyggðir og lítil fyrirtæki enn hagkvæmar hleðslulausnir. Gildi MIDA EV - hágæða á samkeppnishæfu verði - bregst beint við þessu bili. Þátttaka í BATTERY JAPAN 2025 markar opinbera innkomu fyrirtækisins í Japan, og stefnir að því að fá PSE-vottun fyrir allar hleðslutæki fyrir miðjan ...-2025.

 

---

 

3. Yfirlit yfir vöru: Þrjár fjölskyldur í bás E54-20

1. Í bás E54-20 mun MIDA EV tileinka fjórar gagnvirkar stöðvar:

2. AC hleðslustöð– sýnikennsla á 7 kW og 22 kW hleðslutæki fyrir heimili/skrifstofu.

3.DC hraðhleðslustöð– 60 kW gólf-standandi tvöfaldur-hleðslutæki fyrir byssu.

4. Sýning á aflgjafaeiningum– skurðlíkan af 30 kW vökva-kældur jafnréttismát.

5. Samþætting rafhlöðu og hleðslutækis– 15 kWh heimilisgeymslukerfi parað við hleðslutæki fyrir riðstraum, sem sýnir hvernig sólarorka-Hlaðnar rafhlöður knýja rafbíla.

Í eftirfarandi köflum er hverri vörufjölskyldu lýst í smáatriðum.

 

---

 

4. AC hleðslustöðvar – Snjallar, öruggar og tengdar

Rafhleðslutæki MIDA EV eru hönnuð fyrir hleðslu í heimilum, á vinnustöðum og á áfangastöðum. Þau umbreyta riðstraumi frá raforkukerfinu í inntak hleðslutækisins í bílnum (venjulega af gerð 1, gerð 2 eða CHAdeMO eftir svæðum). Allar MIDA riðstraumstöflur eru í samræmi við IEC 61851 og SAE J1772 staðlana.

4.1 MIDA-Heimilisrafmagn 7 kW

• Inntak:Einhleypur-fasa 220V/230V, 32A hámark.
• Úttak:7 kW (stillanlegt frá 1,4 kW upp í 7 kW).
• Tengi:Tengill af gerð 2 eða tengdur kapall (valfrjálst, með læsingu).
• Viðmót:4.3-tommu lita snertiskjár, RFID lesari og LED stöðuhringur.
• Samskipti:4G, Wi-Fi-Fi, Bluetooth og Ethernet (Modbus TCP).
• Vernd:Ofstraums-, ofspennu-, undirspennu-, lekastraumsgreining (RCD gerð A + 6 mA DC), yfirspennuvörn (gerð 3).
• Girðing:IK08 (höggþol), IP54 (inni/utandyra).
• Snjallir eiginleikar:Áætluð hleðsla, álagsjöfnun (virk aflsúthlutun), OCPP 1.6J/2.0.1 samhæft fyrir fjarstýringu.
• Stærð:280 × 210 × 95 mm (veggur-festur).
• Ábyrgð:3 ár.

MIDA-Heimilisaflið 7 kW er tilvalið fyrir japanskar íbúðir. Það styður V2H (ökutæki-to-(heimili) tilbúið með uppfærslu á vélbúnaðarbúnaði, sem gerir kleift að nota tvíátta orkuflæði ef ökutækið styður það. Innbyggt-Í orkumæli mælir notkun fyrir reikningagerð eða sjálfsnotkun-neysluhagræðing.

4.2 MIDA-Rafmagnsafköst á skrifstofu 22 kW

• Inntak:Þrír-Fasi 380V/400V, 32A á fasa.
• Úttak:22 kW.
• Tengi:Tvöfaldar tengjur af gerð 2 (hægt að hlaða tvö ökutæki í röð eða með því að deila rafmagninu).
• Notendavottun:RFID, snjallsímaforrit eða tengi-og-hleðsla (ISO 15118).
• Nettengdir eiginleikar:Miðstýrð flotastjórnun í gegnum MIDA Cloud; raunverulegt-tímavöktun á orkunotkun, bilanaviðvaranir og fjaruppfærslur á vélbúnaði.
• Álagsstjórnun:Samþætt við ytri straumspennubreyta (CT) til að takmarka heildarnotkun byggingarinnar og koma í veg fyrir ofhleðslu á raforkukerfið.
• Vottanir:CE, CB og PSE í vinnslu fyrir Japan.

Þessi gerð er ætluð litlum fyrirtækjum, hótelum og rafbílastöðvum. Í básnum mun MIDA sýna fram á hvernig tvö ökutæki geta deilt 22 kW heildarafli – til dæmis, hvort um sig fái 11 kW þegar bæði eru tengd við rafmagn.

4.3 Lykilnýjung – Rafmagnsstafla með innbyggðum rafhlöðubiðminni

Nýtt hugtak fyrir japanska markaðinn:MIDA-Rafmagn/geymsla 7 kWÞessi eining sameinar 7 kW riðstraumshleðslutæki og 2,5 kWh LiFePO₄ biðrafhlöðu innan í sama hylki. Biðrafhlöðan geymir ódýra rafmagn yfir nótt eða sólarorku frá þaki og tæmist síðan til að hlaða rafbílinn jafnvel þegar afl frá rafkerfinu er takmarkað (t.d. til að forðast eftirspurnarhleðslu). Lítill LCD-skjár sýnir hleðslustöðu bæði biðrafhlöðunnar og tengdrar rafbíls.

 

---

 

5. Jafnstraums hraðhleðslustaflar – Mikil afköst, mikil skilvirkni

Jafnstraumshleðslutæki fara framhjá innbyggða hleðslutækinu í ökutækinu og senda jafnstraum beint í rafhlöðuna. Þau eru nauðsynleg fyrir almenningshleðslu, bensínstöðvar á þjóðvegum og atvinnubílaflota. MIDA EV býður upp á mátbundna jafnstraumshleðslupalla frá 30 kW til 240 kW, allt byggt á stöðluðum aflgjafaeiningum.

• 5.1 MIDA-DC 60kW tvöfaldur-Hraðhleðslutæki fyrir byssur
• Vinnuhesturinn í DC línu MIDA – tilvalinn fyrir matvöruverslanir, bílastæðahús og leigubílastæði.
• Inntak:Þrír-fasa 380V (±15%), 50/60 Hz.
• Útgangsspennusvið:150 – 1.000 V jafnstraumur (samhæft við 400V og 800V arkitektúr).
• Hámarksstraumur á byssu:200 A (ein byssa) / 100 A á byssu (báðar byssur virkar).
• Valdaskipting:60 kW samtals; þegar eitt ökutæki er tengt fær það full 60 kW; með tveimur ökutækjum skiptist aflið breytilega (t.d. 40+20 kW eða 30+30 kW).
• Tengitæki:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) fyrir japanskan markað; CCS1 valfrjálst.
• Skilvirkni:≥95% við fulla álag.
• Notendaviðmót:10.1-tommu iðnaðar snertiskjár með sólarljósi-læsilegur skjár; styður QR kóða greiðslu, RFID og farsímaforrit.
• Samskipti:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Fjarstýrð greining og stilling á aflgjafa.
• Vernd:IP54 (inni/úti), IK10; yfir-hitastigs-, skammhlaups-, jarðtengingar- og yfirspennuvörn (20 kA).
• Rekstrarhitastig:-25°C til +50°C (hitastigslækkun yfir 45°C).
• Stærð:650 × 500 × 1.600 mm (gólfstandandi).
• Valfrjálst:Kapalstjórnunararmur, 7-tommu auglýsingaskjár og samþætting við orkugeymslu rafhlöðu.

Á BATTERY JAPAN mun MIDA EV sýna fram á raunverulegt-Tímabundin hleðslulota með 60 kW einingu sem knýr Nissan Leaf (í gegnum CHAdeMO) og Tesla (í gegnum CCS2) samtímis, sem sýnir kraftmikla afldreifingu.

5.2 MIDA-Jafnstraumur 120 kW / 180 kW / 240 kW Ultra-Hraðhleðslutæki

Fyrir þjóðvegi og háa vegi-MIDA býður upp á stigstærðar öfgafullar birgðir fyrir stórfjölda flutningabíla.-Hraðhleðslutæki. 120 kW einingin notar fjórar 30 kW aflgjafaeiningar; 240 kW einingin notar átta einingar, sem gerir N+1 afritun mögulega.

• Inntaksspenna:380V ±15%, þrír-áfangi.
• Afköst (240 kW gerð):150–1.000 V jafnstraumur, hámarksstraumur 500 A (ein byssa) eða 250 A á byssu (tvær byssur).
• Hleðsluhraði:Bætir við allt að 400 km drægni á 15 mínútum fyrir 400V rafbíl (miðað við 150 kW meðalafl).
• Skilvirkni:>96% hámark.
• Hávaðastig:<65 dB í 1 metra fjarlægð.
• Kæling:Loftkæling (staðalbúnaður) eða vökvakæling (valfrjáls) fyrir 240 kW útgáfuna.
• Öryggi:Eftirlit með einangrun inntaks/úttaks, neyðarstöðvunarhnappur og sjálfvirk aftenging þegar kló er fjarlægður.
• Snjallir eiginleikar:Kenning á bílnúmerum (með valfrjálsri myndavél), álagsjöfnun á allt að 16 hleðslustöðvum og samþætting við MIDA Cloud fyrir reikningsfærslu fyrir flotann.

5.3 Slökkt-Grid DC hraðhleðslutæki með rafhlöðugeymslu

Einstök vara fyrir afskekkt svæði eða hleðslu við viðburði:MIDA-Sólarstraumur 60kWÞað sameinar 60 kW jafnstraumshleðslutæki og 200 kWh LiFePO₄ rafhlöðuílát (20-fótur) og 60 kW sólarorkubreytir. Kerfið getur gengið alveg af-raforkuneti og hleður rafhlöðuna sína úr sólarorku eða raforkuneti þegar það er í boði. Á sýningunni mun MIDA kynna smækkað líkan af þessu kerfi, sem miðar að japönskum eyjum og dreifbýlisúrræðum.

 

---

 

6. Rafmagnseiningar – Hjartað í jafnstraumshleðslutækjum

MIDA EV hannar og framleiðir sína eigin háþróuðu-Tíðnibreytieiningar, sem gefur fyrirtækinu fulla stjórn á kostnaði, skilvirkni og áreiðanleika. Þessar einingar eru ekki aðeins notaðar í eigin jafnstraumshleðslutækjum MIDA heldur eru þær einnig seldar öðrum framleiðendum rafknúinna ökutækja (EVSE) sem OEM íhlutir.

6.1 MIDA-PM 30kW jafnréttiseining

• AC inntak:Þrír-fasi 380V (±20%), 50/60 Hz, aflstuðull >0,99.
• Jafnstraumsútgangur:150 – 1.000 V stillanleg; stöðug aflgjöf frá 300V til 1.000V.
• Hámarksútgangsstraumur:100 A (við 300V) / 30 A (við 1.000V) – fast aflsferill.
• Metið afl:30 kW.
• Skilvirkni:Hámark >96,5% (full álag >95%).
• Kæling:Loftræsting (framan)-to-bakflæði) eða vökvi-kældur valkostur (fyrir háa-þéttleika uppsetningar).
• Vernd:OVP, OCP, OTP, skammhlaup, öfug pólun (inntak og úttak) og innbyggð-í AC yfirspennuvörn (20 kA).
• Samskipti:CAN-busi (staðlað) eða Modbus RTU (valfrjálst);-skiptahæft.
• Stærð (loft-kælt):210 × 450 × 85 mm (1U hæð).
• MTBF:>100.000 klukkustundir (Telcordia SR-332).
• Vottanir:CE, UL 2202 (í vinnslu).

Einingin er með stafrænum merkjavinnslubúnaði (DSP) með fléttaðri Vienna-leiðréttingartækni, sem dregur úr harmonískri röskun (<5% THD). Hún stillir sjálfkrafa útgangsspennuna að kröfum rafgeyma rafbíla og styður bæði lága...-spenna (200–500V) og há-spennu (800V) pallar.

6.2 MIDA-PM 15kW samþjöppuð eining

Fyrir minni jafnstraumshleðslutæki (30 kW, 45 kW) og flytjanleg hleðslutæki býður MIDA upp á 15 kW einingu með sama spennusviði en helmingi minni afli og minni stærð: 150 × 350 × 85 mm. Þyngdin er aðeins 5,2 kg. Þessi eining er einnig notuð í væntanlegum hleðslutækjum MIDA.flytjanlegur DC hleðslutæki(20 kg tæki með 15 kW afköstum) – vara ætluð vegaaðstoð og litlum verkstæðum.

6,3 Hátt-Skilvirkni gallíumnítríðs (GaN) eining – Tækniforskoðun

Á BATTERY JAPAN 2025 mun MIDA EV gefa innsýn í næsta bíl sinn.-kynslóðMIDA-PM 40kW GaNeining, sem notar gallíumnítríð smára. Væntanleg skilvirkni >98,5% og aflþéttleiki 50 kW á lítra (tvöföld straumþéttleiki). Gert er ráð fyrir að einingin verði fáanleg á markaði árið 2026. Sýning mun sýna eininguna ganga á 40 kW með eingöngu óbeinum kæli (engum viftu), sem bætir áreiðanleika verulega og dregur úr viðhaldi.

6.4 Samþætting eininga í hleðslustafla

Gestir í bás E54-20 geta séð gegnsæjan „hleðslustafla“ – 120 kW jafnstraumshleðslutækisskáp sem opnast og sýnir sex 30 kW einingar (fimm virkar, ein afrituð). Staflan inniheldur aflgjafareiningu (PDU) og kerfisstýringu. MIDA mun útskýra hvernig hægt er að skipta um einingar á innan við fimm mínútum (heitt).-skipti) án þess að slökkva á öllu hleðslutækinu – mikilvægur eiginleiki fyrir háa-Opinber hleðslunet með hleðslutíma.

 

---

 

7. Hugbúnaður og skýjapallur: MIDA ChargeNet

Allar MIDA AC og DC hleðslutæki tengjast viðMIDA ChargeNet, einkaleyfisverndað skýjakerfi fyrirtækisins. Helstu eiginleikar:

• Fjarstýring:Raunverulegt-Tímastaða (tiltæk, í hleðslu, bilun, ótengd), orka afhent á hverri lotu, tekjumælingar.
• Kvik álagsstjórnun:Stilltu hleðsluafl á milli margra hleðslutækja til að forðast að fara yfir aðalrofa staðarins.
• Notendastjórnun:Útgáfa RFID-korts, smáforrit (iOS/Android) fyrir ræsingu/stöðvun og greiðslu.
• OCPP hlið:Leyfir MIDA hleðslutækjum að samþætta við hvaða þriðja aðila sem er-Miðkerfi flokksins (t.d. rafrænar greiðslumiðlunarstöðvar í Japan).
• Fyrirbyggjandi viðhald:Reiknirit greina hitastig eininga, slit á tengiliðum og samskiptavillur til að skipuleggja viðhald áður en bilun kemur upp.

Á sýningunni mun MIDA bjóða upp á beina útsendingu af sýnikennsluhleðslutækjum í básnum og hermt eftir fjarlægum hleðslustöðvum í Sjanghæ.

 

---

 

8. Samsettar lausnir: Rafhlaða + hleðslutæki + eining

Helsti styrkur MIDA EV er óaðfinnanleg samþætting þriggja vörufjölskyldna þess:

• V2G / V2H tilbúið:MIDA AC hleðslutæki eiga í beinum samskiptum við MIDA heimilisgeymslur. Umfram sólarorka getur fyrst fyllt heimilisrafhlöðuna og síðan hlaðið rafbílinn, eða rafbíllinn getur tæmt sig í heimilisrafhlöðuna þegar hámarksstraumur er.
• Jafnstraumshleðslutæki knúið af MIDA geymslu:240 kW jafnstraumshleðslutæki parað við 500 kWh MIDA rafhlöðuílát getur starfað við lága spennu.-tenging við raforkukerfi (t.d. aðeins 100 kW), sem biðrýr orku með tímanum til að veita hraðhleðslu án eftirspurnargjalda.
• Eining-stigsgreining:Þar sem MIDA framleiðir sínar eigin einingar er hægt að tengja BMS gögnin úr rafhlöðupakkanum við afköst hleðslutækisins til að hámarka hleðslualgrím og lengja endingu rafhlöðunnar.

Í básnum verður sýnt: 15 kWh MIDA-Heimirafhlaða (hlaðin með hermdri sólarorkuveri) sem knýr 7 kW riðstraumshleðslutæki, sem síðan hleður litla rafhlöðupakka rafskútu. Öll gögn birtast á sameinuðu mælaborði.

 

---

 

9. Markaðsstefna og þjónustustuðningur fyrir Japan

MIDA EV skilur að japanskir ​​viðskiptavinir krefjast einstakrar áreiðanleika og eftirfylgni.-Söluaðstoð. Fyrir kynninguna í Japan hefur fyrirtækið innleitt:

• Staðbundin vottun:Öll AC/DC hleðslutæki og einingar munu fá PSE og JARI (Japan Automobile Research Institute) vottun fyrir annan ársfjórðung 2025. Sýni send inn í janúar 2025.
• Þjónustumiðstöð:Varahluta- og viðgerðarmiðstöð í Yokohama, mönnuð tvítyngdum verkfræðingum. Viðbragðstími við alvarlegum bilunum: 4 klukkustundir (á Tókýó svæðinu), 24 klukkustundir um allt land.
• Þjálfunaráætlun:Ókeypis OCPP og uppsetningarþjálfun fyrir japanska dreifingaraðila og rafvirkja, með vottun frá MIDA.
• Samstarf:MIDA er í lokaviðræðum við tvö japönsk viðskiptafyrirtæki um dreifingu á riðstraumshleðslutækjum til heimilismiðstöðva og við stóran bílastæðarekstraraðila um dreifingu á jafnstraumshleðslutækjum.

 

---

 

10. Boð og upplýsingar um tengiliði

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. býður öllum sérfræðingum í rafhlöðum og rafknúnum innviðum hjartanlega velkomna í heimsókn.Bás E54-20á 18. alþjóðlegu endurhlaðanlegu rafhlöðusýningunni. Sýningin stendur frá kl. 10:00 til 18:00 (síðasti dagur til kl. 17:00) frá 19. til 21. febrúar 2025 í Tokyo Big Sight.

• Í básnum okkar getur þú:Sjáðu hleðslu rafbíls (Nissan Sakura) í beinni með 60 kW DC hraðhleðslutæki.
  Stjórnaðu 30 kW aflgjafaeiningunni og mældu skilvirkni hennar á stafrænum mæli.
  Ræddu um sérsniðnar hönnun á loftkælingarstaurum fyrir japönsk fjölbýlishús.
  Fáðu tæknilegan gagnapakka (USB-lykil) með öllum forskriftum, CAD-teikningum og leiðbeiningum um samþættingu við OCPP.
• Til að bóka einkafund, hafið samband við:
• Herra Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
• Fröken Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
• Sími (á meðan á sýningu stendur):+81-80-1234-5678
• Fyrirspurnir frá fjölmiðlum og greinendum, vinsamlegast óskið eftir fréttapakki við skráningarborðið í bás E54-20.

 

---

 

11. Niðurstaða

18. alþjóðlega endurhlaðanlegar rafhlöðusýningin er meira en rafhlöðusýning – hún er samleitnipunktur fyrir allt vistkerfi rafknúinna ökutækja.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.stendur við þá samleitni og býður ekki aðeins upp á háþróaðar litíumrafhlöður heldur einnig hleðsluinnviði sem gerir þær gagnlegar. Með fjölbreyttu úrvali af AC hleðslustöðvum fyrir heimili og skrifstofur, DC hraðhleðslustöðvum fyrir almenna notkun og bílaflota og háþróaðar...-MIDA EV býður upp á skilvirkar aflgjafaeiningar sem knýja þær allar, samþættar, áreiðanlegar og hagkvæmar-árangursríkar lausnir.

Þar sem Japan stefnir að rafvæðingarmarkmiðum sínum fyrir árið 2035 er MIDA EV tilbúið að vera traustur samstarfsaðili – sem veitir vélbúnað, hugbúnað og staðbundna aðstoð. Heimsækið okkur áBás E54-20í Tókýó Big Sight. Saman skulum við ráða framtíðinni.