Şanghay MIDA EV POWER CO., LTD. li 18emîn Pêşangeha Bateriyên Ji Nû Ve Şarjkirî ya Navneteweyî (BATTERY JAPAN 2025): Şarjkirina EV-ê ya Yekgirtî û Çareseriyên Bateriyê ji bo Pêşerojek Sifir-Emisyonê

Veqetî

Her ku cîhan ber bi veguhestina elektrîkî ve diçe, sinerjiya di navbera pîlên şarjkirî û binesaziya şarjkirina EV de krîtîk dibe. 18emîn Pêşangeha Bateriyên Şarjkirî yên Navneteweyî – BATTERY JAPAN 2025 – dikana sereke ya cîhanî ye ji bo teknolojiyên pîlan, lê bûyer her ku diçe tevahiya ekosîstema EV, tevî alavên şarjkirinê jî, ronî dike. Ji 19 heta 21ê Sibata 2025an, li Tokyo Big Sight,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Stand E54-20) ne tenê lîtyûma xwe ya pêşketî pêşkêş dike-sîstemên bateriyên îyonî lê di heman demê de portfoliyoyek tevahî ya pîlên şarjkirina AC, şarjkerên bilez ên DC, û bilind-modulên hêza karîgeriyê. Ev gotar nihêrînek berfireh a paşxaneya pargîdaniyê û sê malbatên hilberên wê yên bingehîn pêşkêş dike, û nîşan dide ka MIDA EV çawa çareseriyên enerjiyê yên amade ji bo wesayîtên elektrîkê û hilanîna enerjiyê peyda dike.

 

---

 

1. Pêşgotin: PÎLYA JAPONYA 2025 û Pêwîstiya Binesaziya Şarjkirinê

BATTERY JAPAN pêşangeha pêşeng a cîhanê ye ji bo bataryayên şarjkirî, madeyên xav, alavên çêkirinê û pergalên rêveberiya bataryayê. Tê payîn ku çapa 2025-an - ya 18-an - zêdetirî 1,500 pêşangehvan û 70,000 mêvan ji zêdetirî 30 welatan mazûvaniyê bike. Her çend batarya balê dikişînin ser xwe jî, mezinbûna bilez a wesayîtên elektrîkê (EV) teknolojiya şarjkirinê kiriye mijarek dubare. Mêvan bi zêdebûnî çareseriyên yekgirtî dixwazin: dabînkerê bataryayê ku di heman demê de tiştên jîr, pêbawer û biha jî peyda dike.-îstasyonên şarjê yên bi bandor.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) ev derfet bi dest xistiye. Şîrket, ku di destpêkê de pisporê bataryayên hêza EV û hilanîna sabît bû, niha berfireh bûye nav bazara alavên barkirina EV. Îro, MIDA EV şarjkerên hêdî yên AC, şarjkerên bilez ên DC, û yekîneyên hêzê yên modular ên ku wan dimeşînin sêwirîne û çêdike. Di BATTERY JAPAN 2025 de, şîrket dê hilberên xwe yên barkirinê yên herî dawî ligel pergalên bataryayên xwe eşkere bike, pêşkêş dike.-rawestgehek ji bo filoyên EV, tesîsên parkkirinê, xizmetguzarî û bikarhênerên malê.

 

---

 

2. Profîla Pargîdaniyê: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Damezrandin û Karê Sereke

Di sala 2010an de hatiye damezrandin û navenda wê li Lîseya Zhangjiang a Şanghayê ye.-Parka Teknolojiyê,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.ji sazkerekî pakêtên bateriyan bo pargîdaniyek teknolojiya enerjiya paqij a yekgirtî mezin bûye. Şîrket xwediyê sertîfîkayên IATF 16949, ISO 9001, û ISO 14001 e, û navendeke R&D ya taybet ji 60 endezyaran pêk tê. Kapasîteya hilberîna salane ji bo pakêtên bateriyan ji 2.5 GWh û ji bo şarjkerên EVyan ji 30,000 yekîneyan derbas dibe.

Xalên bihêz ên kevneşopî yên MIDA EV di sîstemên bataryayên lîtyûm hesin fosfat (LiFePO₄) û NMC de ne ji bo otobusên elektrîkê, wesayîtên bazirganî, erebeyên golfê û depoyên niştecîh. Di sala 2022an de, pargîdaniyê beşek nû ava kir –Şarjkirina MIDA- ji bo bikaranîna pisporiya xwe ya elektronîkên hêzê. Îro, MIDA rêzek tevahî ji şarjkerên AC û DC pêşkêş dike, ji yekîneyên malê yên kompakt bigire heya yekîneyên bilind-şarjkerên bilez ên giştî yên hêzdar peyda bikin, hemî bi heman platforma BMS û ewr a ku ji bo hilberên pîlê yên wê tê bikar anîn re entegre ne.

2.2 Girîngiya Stratejîk a Bazara Japonî

Japonya derfeteke bêhempa pêşkêş dike. Stratejiya Mezinbûna Kesk a hikûmetê armanc dike ku heta sala 2035an %100ê firotina otomobîlên nû bibe elektrîkî, ku ev yek jî berfirehkirineke mezin a binesaziya şarjkirinê ya giştî û taybet hewce dike. Lêbelê, gelek parkgeh, kompleksên apartmanan û karsaziyên piçûk ên Japonî hîn jî bê çareseriyên şarjkirinê yên erzan in. Pêşniyara nirxê ya MIDA EV - kalîteya bilind bi bihayên reqabetê - rasterast vê valatiyê çareser dike. Beşdarbûna li BATTERY JAPAN 2025 têketina fermî ya şîrketê bo Japonya nîşan dide, bi planên ku heta nîvê sala ... sertîfîkaya PSE ji bo hemî şarjkeran bistînin.-2025.

 

---

 

3. Pêşgotina Berhemê: Sê Malbat li Stand E54-20

1. Li standa E54-20, MIDA EV dê çar îstasyonên înteraktîf veqetîne:

2. Îstasyona Pîlên Şarjkirinê ya AC- Xwenîşandana zindî ya şarjkerek malê/kargehê ya 7 kW û 22 kW.

3. Îstasyona Pîlên Şarjkirina Bilez a 3.DC- qatek 60 kW-rawestayî dualî-şarjêrê çekê.

4. Pêşangeha Modula Hêzê- modela qutkirî ya şilekek 30 kW-modula rastkerê ya sarbûyî.

5. Entegrasyona Pîl + Şarjker- sîstemeke depoya malê ya 15 kWh bi şarjkerê AC ve girêdayî, nîşan dide ka çawa enerjiya rojê-Pîlên şarjkirî wesayîtên elektrîkî têr dikin.

Beşên jêrîn her malbata hilberê bi berfirehî rave dikin.

 

---

 

4. Pîlên Şarjkirina AC - Jîr, Ewle, û Girêdayî

Şarjkerên AC yên MIDA EV ji bo şarjkirina li xanî, cihê kar û cîhê armanc hatine çêkirin. Ew hêza AC ya şebekeyê vediguherînin têketina şarjkerê ya li ser wesayîtê (bi gelemperî Tîpa 1, Tîpa 2, an CHAdeMO li gorî herêmê). Hemî stûnên AC yên MIDA li gorî standardên IEC 61851 û SAE J1772 ne.

4.1 MIDA-ACya Malê 7kW

• Beyan:Azeb-qonaxa 220V/230V, herî zêde 32A.
• Karûabr:7 kW (ji 1.4 kW heta 7 kW verastbar dibe).
• Girêdan:Soketa Tîpa 2 an kabloya girêdayî (vebijarkî, bi kilîtkirinê).
• Navrû:4.3-ekrana destavêtinê ya rengîn a înç, xwendevana RFID, û xeleka rewşa LED.
• Agahhesînî:4G, Wi-Fi-Fi, Bluetooth, û Ethernet (Modbus TCP).
• Parastinî:Zêdeherîna herikînê, zêdevoltaja, kêmvoltaja, tespîtkirina herikîna mayî (RCD cure A + 6 mA DC), parastina ji zêdebûna voltaja zêde (Cureyê 3).
• Dorçîtkişanî:IK08 (berxwedana li dijî bandorê), IP54 (hundir/derve).
• Taybetmendiyên Jîr:Barkirina bernamekirî, hevsengkirina barkirinê (dabeşkirina hêzê ya dînamîk), ji bo rêveberiya ji dûr ve lihevhatî bi OCPP 1.6J/2.0.1.
• Pîvan:280 × 210 × 95 mm (dîwar-siwarkirî).
• Libersekînîn:3 sal.

MIDA-7kW ya malê ji bo kondomînyûmên Japonî îdeal e. Ew piştgiriya V2H (wesayît) dike.-to-amadebûna malê) bi rêya nûvekirina firmware-ê, ku rê dide herikîna enerjiyê ya dualî heke wesayît piştgirî bike. A çêkirî-di pîvana enerjiyê de xerckirina ji bo fatûrekirinê an xwe-xwe dipîve-optimîzasyona xerckirinê.

4.2 MIDA-ACya Ofîsê 22kW

• Beyan:Sê-qonaxa 380V/400V, 32A ji bo her qonaxê.
• Karûabr:22 kW.
• Girêdan:Du soketên Tîpa 2 (dikare du wesayîtan li pey hev an jî bi parvekirina hêzê şarj bike).
• Nasnameya bikarhêner:RFID, sepana smartphone, an jî pêvek-û-barkirin (ISO 15118).
• Taybetmendiyên Torgilokî:Rêveberiya navendî ya filoyê bi rêya MIDA Cloud; rast-çavdêriya demkî ya karanîna enerjiyê, hişyariyên xeletiyan, û nûvekirinên firmware-ê yên ji dûr ve.
• Rêveberiya barkirinê:Bi transformatorên herikê yên derveyî (CT) re hatiye entegrekirin da ku tevahiya xerckirina avahiyê sînordar bike û pêşî li zêdebargirtina şebekeyê bigire.
• Sertîfîka:CE, CB, û PSE ya li benda Japonya.

Ev model ji bo karsaziyên piçûk, otêl û depoyên fîloyên EV-ê ye. Li standê, MIDA dê nîşan bide ka çawa du wesayît dikarin tevahî 22 kW parve bikin - mînakî, her yek 11 kW werdigire dema ku her du jî girêdayî prizê ne.

4.3 Nûjeniya Sereke - Pileya AC bi Tampona Bateriyê ya Yekbûyî

Ji bo bazara Japonî konseptek nû:MIDA-AC/Hêlîna Depokirinê 7kWEv yekîne şarjkerek AC ya 7 kW bi bataryayek tamponê ya 2.5 kWh LiFePO₄ re di heman xanî de dike yek. Bataryaya tamponê elektrîka şevê ya erzan an jî enerjiya rojê ya li ser banî hildide, dûv re ji bo şarjkirina EV-yê tê derxistin, her çend hêza şebekeyê sînordar be jî (mînak, ji bo dûrketina ji barkirina daxwazê). LCD-yek piçûk rewşa şarjê ya hem tamponê û hem jî EV-ya girêdayî nîşan dide.

 

---

 

5. Pîlên Şarjkirina Bilez a DC - Hêza Bilind, Karîgeriya Bilind

Şarjkerên DC ji şarjkerê hundirîn ê wesayîtê derbas dibin, û rasterast ceyrana rasterast digihînin bataryayê. Ew ji bo şarjkirina giştî, stasyonên xizmetguzariya rêyan û filoyên bazirganî girîng in. MIDA EV platformek şarjkerê DC ya modular ji 30 kW heta 240 kW pêşkêş dike, hemî li ser bingeha modulên hêzê yên standardkirî ne.

• 5.1 MIDA-DC 60kW Dual-Şarjêra Bilez a Çekan
• Hespê xebatê yê rêza DC ya MIDA - îdeal ji bo firotgehên rehetiyê, garajên parkkirinê, û rawestgehên taksiyan.
• Beyan:Sê-qonaxa 380V (±15%), 50/60 Hz.
• Rêzeya voltaja derketinê:150 – 1,000 V DC (lihevhatî bi mîmariyên 400V û 800V re).
• Herî zêde ya her çekê:200 A (yek top) / 100 A ji bo her topekê (her du top jî çalak in).
• Parvekirina hêzê:Bi tevahî 60 kW; dema ku wesayîtek girêdayî be, ew tevahî 60 kW werdigire; bi du wesayîtan re, hêz bi awayekî dînamîk dabeş dibe (mînak, 40+20 kW an 30+30 kW).
• Girêdan:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) ji bo bazara Japonya; CCS1 vebijarkî.
• Kêrhatîya bicîanîn:≥%95 di barkirina tevahî de.
• Navrûya bikarhêner:10.1-ekrana destavê ya pîşesaziyê ya înç bi tîrêjên rojê re ekrana destavê ya pîşesaziyê ya bi tîrêjên rojê re ekrana destavê ya-dîmendera xwendî; piştgiriya dravdana koda QR, RFID, û sepana mobîl.
• Agahhesînî:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Tesbîtkirina ji dûr ve û mîhengkirina hêzê.
• Parastinî:IP54 (hundir/derve), IK10; ji jortir-parastina germahî, kurteçûn, xetaya erdê, û zêdebûna şewqê (20 kA).
• Germahiya xebitandinê:-25°C heta +50°C (kêmbûna germahiyê ji 45°C jortir).
• Pîvan:650 × 500 × 1.600 mm (li ser erdê).
• Bixwe:Milê rêveberiya kabloyê, 7-ekrana reklamê ya înç, û entegrasyona hilanîna enerjiya bateriyê.

Li BATTERY JAPAN, MIDA EV dê rastînek nîşan bide.-danişîna barkirinê ya demkî bi karanîna yekîneyeke 60 kW ku di heman demê de Nissan Leaf (bi rêya CHAdeMO) û Tesla (bi rêya CCS2) dixebitîne, belavkirina hêzê ya dînamîk nîşan dide.

5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Şarjêra Bilez

Ji bo korîdorên otobanê û yên bilind-depoyên fîloya qebare, MIDA ultra pîvanbar pêşkêşî dike-şarjkerên bilez. Yekîneya 120 kW çar modulên hêzê yên 30 kW bikar tîne; yekîneya 240 kW heşt modulan bikar tîne, ku dihêle dubareya N+1.

• Voltaja têketinê:380V ±%15, sê-dem.
• Deranîn (modela 240kW):150–1,000 V DC, herika herî zêde 500 A (yek çek) an 250 A ji bo her çekê (du çek).
• Leza şarjkirinê:Ji bo EV-ya 400V (bi texmîna navînî 150 kW) di 15 hûrdeman de heta 400 km menzîlê zêde dike.
• Kêrhatîya bicîanîn:>96% lûtke.
• Asta deng:<65 dB li 1 metreyî.
• Sarkirin:Hewaya bi zorê (standard) an jî sarkirina şile ya bijarte ji bo guhertoya 240 kW.
• Ewlekarî:Çavdêriya îzolasyona ketin/derketinê, bişkoka rawestandina acîl, û qutkirina otomatîk piştî rakirina fîzîkê.
• Taybetmendiyên aqilmend:Naskirina plakaya wesayîtan (bi rêya kameraya vebijarkî), hevsengkirina barkirinê li ser heta 16 şarjkeran, û entegrasyon bi MIDA Cloud re ji bo fatûrekirina filo.

5.3 Vemirandin-Şarjêra Bilez a Grid DC bi Hilanîna Pîlê

Berhemeke bêhempa ji bo deverên dûr an jî şarjkirina bûyeran:MIDA-DC ya rojê 60kWEw şarjkerek DC ya 60 kW bi konteynerek bataryayê ya LiFePO₄ ya 200 kWh re dike yek (20-ling) û învertera rojê ya 60 kW. Sîstem dikare bi tevahî ji-tora elektrîkê, dema ku hebe, bataryaya xwe ji enerjiya rojê an jî ji tora elektrîkê şarj dike. Di pêşangehê de, MIDA dê modelek pîvandî ya vê pergalê pêşkêş bike, ku girav û havîngehên gundewarî yên Japonî hedef digire.

 

---

 

6. Modulên Hêzê - Dilê Şarjkerên DC

MIDA EV tîrêjên xwe yên bilind sêwirîne û çêdike.-modulên rastker ên guheztina frekansê, ku kontrola tevahî li ser lêçûn, karîgerî û pêbaweriyê dide pargîdaniyê. Ev modul ne tenê di şarjkerên DC yên MIDA-yê de têne bikar anîn, lê di heman demê de wekî pêkhateyên OEM ji hilberînerên din ên EVSE-yê re jî têne firotin.

6.1 MIDA-Modula Rastkirinê ya PM 30kW

• Têketina AC:Sê-qonaxa 380V (±20%), 50/60 Hz, faktora hêzê >0.99.
• Derana DC:150 – 1,000 V verastbar; hêza sabît ji 300V heta 1,000V.
• Herikîna derana herî zêde:100 A (li 300V) / 30 A (li 1,000V) - xêza hêza sabît.
• Hêza nimandî:30 kW.
• Kêrhatîya bicîanîn:Lûtke >%96.5 (barkirina tevahî >%95).
• Sarkirin:Hewaya bi zorê (pêş)-to-hewaya paşveger) an şilek-vebijarka sarbûyî (ji bo bilind)-sazkirinên dendikê).
• Parastin:OVP, OCP, OTP, kurteçûn, polarîteya berevajî (ketin û derketin), û çêkirî-di parastina zêdebûna AC de (20 kA).
• Agahhesînî:Otobusa CAN (standard) an Modbus RTU (vebijarkî); germ-guhêrbar bikaribe.
• Pîvan (hewa-sar bûye):210 × 450 × 85 mm (bilindahiya 1U).
• MTBF:>100,000 demjimêran (Telcordia SR-332).
• Sertîfîka:CE, UL 2202 (li bendê ye).

Modul xwedî kontrola pêvajoya sînyala dîjîtal (DSP) ye ku topolojiya rastkerê Vienna ya navberkirî ye, ku xirabûna harmonîk (<5% THD) kêm dike. Ew bixweber voltaja derketinê li gorî hewcedariyên bataryayên EV-ê diguherîne, hem nizm piştgirî dike-voltaja (200–500V) û bilind-platformên voltaja (800V).

6.2 MIDA-Modula Kompakt a PM 15kW

Ji bo şarjkerên DC yên biçûktir (30 kW, 45 kW) û şarjkerên veguhêzbar, MIDA modulek 15 kW pêşkêş dike ku heman rêjeya voltaja lê nîvê hêzê û şopa wê ya piçûktir e: 150 × 350 × 85 mm. Giraniya wê tenê 5.2 kg e. Ev modul di heman demê de di MIDA ya pêşerojê de jî tê bikar anîn.şarjêra DC ya portable(Yekîneya 20 kg bi derana 15 kW) - berhemek ku ji bo alîkariya rê û atolyeyên piçûk hatiye armanckirin.

6.3 Bilind-Modula Gallyûm Nîtrîd (GaN) ya Karîgeriyê - Pêşdîtina Teknolojiyê

Di BATTERY JAPAN 2025 de, MIDA EV dê nihêrînek li ser modela xwe ya din bide.-bendMIDA-PM 40kW GaNmodul, bi karanîna tranzîstorên gallyûm nîtrîdê. Karîgeriya bendewar >98.5% û dendika hêzê 50 kW serê lîtreyê (du qat dendika niha). Berdestbûna bazirganî ji bo sala 2026an tê plankirin. Demoyek zindî dê nîşan bide ku modul bi 40 kW tenê bi sarbûna pasîf (bê fan) dixebite, pêbaweriyê bi girîngî baştir dike û lênêrînê kêm dike.

6.4 Entegrasyona Modulê di nav Stasyonên Barkirinê de

Serdanvanên standa E54-20 dikarin "stûneke şarjkirinê" ya zelal bibînin - kabîneyeke şarjkirinê ya DC ya 120 kW ku tê vekirin û şeş modulên 30 kW (pênc çalak, yek jî dubare) eşkere dike. Stûn yekîneyeke belavkirina hêzê (PDU) û kontrolkerek pergalê dihewîne. MIDA dê rave bike ka modul çawa dikarin di nav pênc deqeyan de werin guhertin (germ-swap) bêyî ku tevahiya şarjkerê were girtin - taybetmendiyek girîng ji bo bilind-torên şarjkirina giştî yên dema xebitandinê.

 

---

 

7. Nermalav û Platforma Ewr: MIDA ChargeNet

Hemû şarjkerên MIDA AC û DC biMIDA ChargeNet, platforma ewr a taybet a pargîdaniyê. Şiyanên sereke:

• Çavdêriya ji dûr ve:Rast-rewşa demê (berdest, şarjkirin, xeletî, negirêdayî), enerjiya ku di her danişînê de tê dayîn, şopandina dahatê.
• Rêveberiya barê dînamîk:Hêza şarjkirinê li ser gelek şarjkeran eyar bike da ku ji şkênera sereke ya malperekê derbas nebe.
• Rêveberiya bikarhêneran:Derxistina karta RFID, sepana mobîl (iOS/Android) ji bo destpêkirin/rawestandin û dravdanê.
• Deriyê OCPP:Destûrê dide şarjkerên MIDA ku bi her sêyemîn re entegre bibin-sîstema navendî ya partîyê (mînak, malên e-paqijkirinê li Japonya).
• Parastina pêşbînîkirî:Algorîtma germahiyên modulê, xitimîna kontaktorê, û xeletiyên ragihandinê analîz dikin da ku lênêrînê berî têkçûnê plansaz bikin.

Di pêşangehê de, MIDA dê dashboardek zindî pêşkêş bike ku şarjkerên demo li standê û cîhek dûr a simulasyonkirî li Şanghayê nîşan dide.

 

---

 

8. Çareseriyên Hevgirtî: Pîl + Şarjker + Modul

Hêza herî mezin a MIDA EV entegrasyona bênavber a sê malbatên hilberên wê ye:

• Amade ye ji bo V2G / V2H:Şarjkerên MIDA AC rasterast bi pîlên hilanîna malê yên MIDA re têkilî datînin. Hêza rojê ya zêde dikare pêşî pîla malê tijî bike, dûv re EV-yek şarj bike, an jî EV dikare di rêjeyên herî zêde de ber bi pîla malê ve were şuştin.
• Şarjêra DC ku ji hêla hilanîna MIDA ve tê xebitandin:Şarjêrek DC ya 240 kW ku bi konteynerek bataryayê ya MIDA ya 500 kWh ve girêdayî ye, dikare bi bargiraniyek nizm bixebite.-girêdana tora elektrîkê (mînak, tenê 100 kW), enerjiyê bi demê re tampon dike da ku şarjkirina bilez bêyî lêçûnên daxwazê ​​​​pêşkêş bike.
• Modul-asta teşhîsê:Ji ber ku MIDA modulên xwe bi xwe çêdike, daneyên BMS-ê yên ji pakêta bateriyê dikarin bi daneyên performansa şarjêrê re werin hevber kirin da ku algorîtmayên şarjêkirinê baştir bikin û temenê bateriyê dirêj bikin.

Li standê, xwepêşandanek zindî dê nîşan bide: MIDA-yek 15 kWh-Bateriya malê (ji hêla rêzek enerjiya rojê ya simulasyonkirî ve tê şarj kirin) ku şarjkerek AC ya 7 kW dixebitîne, ku di encamê de pakêtek bateriya scooterê elektrîkê ya piçûk şarj dike. Hemû daneyên li ser panelek kontrolê ya yekgirtî têne xuyang kirin.

 

---

 

9. Stratejiya Bazarê û Piştgiriya Xizmetê ji bo Japonya

MIDA EV fêm dike ku xerîdarên Japonî pêbaweriyek bêhempa dixwazin û piştî-piştgiriya firotanê. Ji bo destpêkirina li Japonê, pargîdaniyê ev tişt bicîh aniye:

• Sertîfîkaya Herêmî:Hemû şarjker û modulên AC/DC dê heta çaryeka duyemîn a 2025an verastkirina PSE û JARI (Enstîtuya Lêkolînên Otomobîlan a Japonya) bistînin. Nimûne di Çileya 2025an de hatine şandin.
• Navenda Xizmetê:Navendeke parçeyên yedek û tamîrkirinê li Yokohama, ku ji hêla endezyarên duzimanî ve tê xebitandin. Dema bersivdayînê ji bo têkçûnên krîtîk: 4 saet (devera Tokyoyê), 24 saet li seranserê welêt.
• Bernameya perwerdeyê:Perwerdehiya OCPP û sazkirinê ya belaş ji bo belavker û elektrîkçiyên Japonî, bi sertîfîkaya ku ji hêla MIDA ve hatî dayîn.
• Hevkarî:MIDA bi du şîrketên bazirganiyê yên Japonî re di danûstandinên dawî de ye da ku şarjkerên AC li navendên malan belav bike û bi operatorekî mezin ê parkkirinê re ji bo şarjkerên DC.

 

---

 

10. Agahiyên Dawetname û Têkiliyê

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. bi germî hemî pisporên binesaziya pîl û EV-ê vexwend dike ku serdana bikinKabîna E54-20li 18emîn Pêşangeha Bateriyên Ji Nû Ve Şarjkirî ya Navneteweyî. Pêşangeh ji 19 heta 21ê Sibata 2025an, ji saet 10:00 heta 18:00 (roja dawîn heta 17:00) li Tokyo Big Sight berdewam dike.

• Li standa me hûn dikarin:Şarjkirina zindî ya EV-yeke rastîn (Nissan Sakura) bi karanîna şarjkerekî bilez ê DC yê 60 kW bibînin.
  Modula hêzê ya 30 kW bixebitîne û karîgeriya wê li ser pîvanek dîjîtal bipîve.
  Li ser sêwiranên stûnên AC-yê yên xwerû ji bo avahiyên apartmanan ên Japonî nîqaş bikin.
  Pakêtek daneyên teknîkî (ajokera USB) bi taybetmendiyên tevahî, nexşeyên CAD, û rêberên entegrasyona OCPP werbigire.
• Ji bo danîna hevdîtinek taybet, ji kerema xwe têkilî daynin:
• Birêz Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
• Xanim Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
• Telefon (di dema pêşangehê de):+81-80-1234-5678
• Ji bo pirsên medyayê û analîstan, ji kerema xwe li maseya qeydkirinê ya standa E54-20 kitek çapemeniyê bixwazin.

 

---

 

11. Encam

18emîn Pêşangeha Bateriyên Şarjkirî ya Navneteweyî ji pêşangehek bateriyê bêtir e - ew xalek hevgirtinê ye ji bo tevahiya ekosîstema enerjiya EV.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.li wê hevgirtinê radiweste, ne tenê pîlên lîtyûmê yên pêşkeftî lê di heman demê de binesaziya şarjkirinê jî pêşkêş dike ku wan bikêr dike. Bi rêzek tevahî ya pîlên şarjkirina AC ji bo mal û nivîsgehê, pîlên şarjkirina bilez a DC ji bo karanîna giştî û filo, û bilind-modulên hêzê yên karîger ku hemîyan dixebitînin, MIDA EV yekgirtî, pêbawer û biha pêşkêş dike-çareseriyên bi bandor.

Her ku Japonya ber bi armancên xwe yên elektrîkî yên 2035an ve diçe, MIDA EV amade ye ku bibe hevkarekî pêbawer - alavên elektronîkî, nermalav û piştgiriya herêmî peyda dike. Serdana me bikin liKabîna E54-20li Tokyo Big Sight. Werin em bi hev re pêşerojê bar bikin.