شنگھائی MIDA EV POWER CO., LTD. 18ویں بین الاقوامی ریچارج ایبل بیٹری ایکسپو (بیٹری جاپان 2025): زیرو ایمیشن مستقبل کے لیے مربوط ای وی چارجنگ اور بیٹری سلوشنز

خلاصہ

جیسے جیسے دنیا بجلی سے چلنے والی نقل و حمل کی طرف تیز ہوتی ہے، ریچارج ایبل بیٹریوں اور ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کے درمیان ہم آہنگی اہم ہو جاتی ہے۔ 18ویں بین الاقوامی ریچارج ایبل بیٹری ایکسپو - بیٹری جاپان 2025 - بیٹری ٹیکنالوجیز کے لیے ایک اولین عالمی اسٹیج ہے، لیکن یہ ایونٹ چارجنگ کے آلات سمیت پورے ای وی ایکو سسٹم کو تیزی سے نمایاں کرتا ہے۔ 19 سے 21 فروری 2025 تک، ٹوکیو بگ سائٹ میں،شنگھائی MIDA EV POWER CO., LTD.(بوتھ E54-20) نہ صرف اپنا جدید لتیم پیش کرے گا۔-آئن بیٹری سسٹم بلکہ اے سی چارجنگ پائلز، ڈی سی فاسٹ چارجرز اور اعلیٰ کا ایک مکمل پورٹ فولیو-کارکردگی کی طاقت کے ماڈیولز۔ یہ مضمون کمپنی کے پس منظر اور اس کے تین بنیادی پروڈکٹ فیملیز کا ایک جامع جائزہ فراہم کرتا ہے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ MIDA EV کس طرح برقی گاڑیوں اور توانائی کے ذخیرہ کے لیے ٹرنکی انرجی سلوشن فراہم کرتا ہے۔

 

---

 

1. تعارف: بیٹری جاپان 2025 اور چارجنگ انفراسٹرکچر ضروری

بیٹری جاپان ریچارج ایبل بیٹریوں، خام مال، مینوفیکچرنگ آلات، اور بیٹری مینجمنٹ سسٹمز کے لیے دنیا کی معروف نمائش ہے۔ 2025 ایڈیشن – 18 ویں – میں 30 سے ​​زیادہ ممالک سے 1,500 سے زیادہ نمائش کنندگان اور 70,000 زائرین کی میزبانی کی توقع ہے۔ جب کہ بیٹریاں بنیادی توجہ کا مرکز بنی ہوئی ہیں، الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کی تیز رفتار ترقی نے چارجنگ ٹیکنالوجی کو بار بار چلنے والی تھیم بنا دیا ہے۔ زائرین تیزی سے مربوط حلوں کا مطالبہ کرتے ہیں: ایک بیٹری فراہم کرنے والا جو اسمارٹ، قابل اعتماد، اور قیمت بھی فراہم کرتا ہے-مؤثر چارجنگ اسٹیشنز۔

شنگھائی MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) نے اس موقع سے فائدہ اٹھایا ہے۔ اصل میں EV پاور بیٹریوں اور سٹیشنری سٹوریج میں ماہر، کمپنی نے EV چارجنگ آلات کی مارکیٹ میں توسیع کی ہے۔ آج، MIDA EV AC سست چارجرز، DC فاسٹ چارجرز، اور ماڈیولر پاور یونٹس کو ڈیزائن اور تیار کرتا ہے جو انہیں چلاتے ہیں۔ BATTERY JAPAN 2025 میں، کمپنی اپنے بیٹری سسٹمز کے ساتھ ساتھ اپنی تازہ ترین چارجنگ مصنوعات کی نقاب کشائی کرے گی۔-ای وی فلیٹس، پارکنگ کی سہولیات، یوٹیلیٹیز اور گھریلو صارفین کے لیے دکان بند کریں۔

 

---

 

2. کمپنی کا پروفائل: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 بانی اور بنیادی کاروبار

2010 میں قائم کیا گیا اور اس کا صدر دفتر شنگھائی کے ژانگ جیانگ ہائی میں ہے۔-ٹیک پارک،شنگھائی MIDA EV POWER CO., LTD.ایک بیٹری پیک اسمبلر سے ایک مربوط کلین انرجی ٹیکنالوجی انٹرپرائز میں اضافہ ہوا ہے۔ کمپنی کے پاس IATF 16949، ISO 9001، اور ISO 14001 سرٹیفیکیشنز ہیں، جس میں 60 انجینئرز کے R&D مرکز کے لیے وقف ہے۔ بیٹری پیک کے لیے سالانہ پیداواری صلاحیت 2.5 GWh اور EV چارجرز کے لیے 30,000 یونٹس سے زیادہ ہے۔

MIDA EV کی روایتی طاقتیں لتیم آئرن فاسفیٹ (LiFePO₄) اور الیکٹرک بسوں، تجارتی گاڑیوں، گولف کارٹس، اور رہائشی اسٹوریج کے لیے NMC بیٹری سسٹمز میں ہیں۔ 2022 میں، کمپنی نے ایک نیا ڈویژن قائم کیا -MIDA چارجنگ- اپنی پاور الیکٹرانکس کی مہارت سے فائدہ اٹھانے کے لیے۔ آج، MIDA کمپیکٹ ہوم یونٹس سے لے کر ہائی تک AC اور DC چارجرز کی مکمل رینج پیش کرتا ہے۔-پاور پبلک فاسٹ چارجرز، سبھی ایک ہی BMS اور کلاؤڈ پلیٹ فارم کے ساتھ مربوط ہیں جو اس کی بیٹری مصنوعات کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

2.2 جاپانی مارکیٹ کی اسٹریٹجک اہمیت

جاپان ایک منفرد موقع پیش کرتا ہے۔ حکومت کی گرین گروتھ اسٹریٹجی کا مقصد 2035 تک نئی کاروں کی فروخت کا 100% برقی ہونا ہے، جس کے لیے سرکاری اور نجی چارجنگ انفراسٹرکچر میں بڑے پیمانے پر توسیع کی ضرورت ہے۔ اس کے باوجود، بہت سے جاپانی پارکنگ لاٹس، اپارٹمنٹ کمپلیکس، اور چھوٹے کاروباروں کے پاس اب بھی سستی چارجنگ کے حل نہیں ہیں۔ MIDA EV کی قدر کی تجویز – مسابقتی قیمتوں پر اعلیٰ معیار – اس فرق کو براہ راست پورا کرتا ہے۔ BATTERY JAPAN 2025 میں شرکت کمپنی کے جاپان میں باضابطہ داخلے کی نشاندہی کرتی ہے، جس میں تمام چارجرز کے لیے PSE سرٹیفیکیشن وسط تک حاصل کرنے کا منصوبہ ہے۔-2025۔

 

---

 

3. پروڈکٹ کا جائزہ: بوتھ E54-20 پر تین فیملیز

1. بوتھ E54-20 پر، MIDA EV چار متعامل اسٹیشنوں کو وقف کرے گا:

2.AC چارجنگ پائل اسٹیشن- 7 کلو واٹ اور 22 کلو واٹ ہوم/آفس چارجر کا لائیو مظاہرہ۔

3.DC فاسٹ چارجنگ پائل اسٹیشن- 60 کلو واٹ کا فرش-دوہری کھڑے-بندوق چارجر.

4. پاور ماڈیول شوکیس- 30 کلو واٹ مائع کا کٹ وے ماڈل-ٹھنڈا ریکٹیفائر ماڈیول۔

5. بیٹری + چارجر انٹیگریشن- AC چارجر کے ساتھ جوڑا بنا ہوا 15 kWh کا ہوم سٹوریج سسٹم، یہ دکھاتا ہے کہ کس طرح شمسی ہے۔-چارج شدہ بیٹریاں EVs کو فیڈ کرتی ہیں۔

مندرجہ ذیل حصے ہر پروڈکٹ فیملی کو تفصیل سے بیان کرتے ہیں۔

 

---

 

4. AC چارجنگ ڈھیر - اسمارٹ، محفوظ، اور منسلک

MIDA EV کے AC چارجرز رہائشی، کام کی جگہ، اور منزل کی چارجنگ کے لیے بنائے گئے ہیں۔ وہ گرڈ AC پاور کو گاڑی کے آن بورڈ چارجر ان پٹ میں تبدیل کرتے ہیں (عام طور پر ٹائپ 1، ٹائپ 2، یا CHAdeMO علاقے کے لحاظ سے)۔ تمام MIDA AC ڈھیر IEC 61851 اور SAE J1772 معیارات کی تعمیل کرتے ہیں۔

4.1 MIDA-ہوم AC 7kW

• ان پٹ:سنگل-مرحلہ 220V/230V، 32A زیادہ سے زیادہ
• آؤٹ پٹ:7 کلو واٹ (1.4 کلو واٹ سے 7 کلو واٹ تک سایڈست)۔
• کنیکٹر:2 ساکٹ یا ٹیچرڈ کیبل (اختیاری، لاکنگ کے ساتھ) ٹائپ کریں۔
• انٹرفیس:4.3-انچ کلر ٹچ اسکرین، آر ایف آئی ڈی ریڈر، اور ایل ای ڈی اسٹیٹس رنگ۔
• مواصلات:4 جی، وائی-Fi، بلوٹوتھ، اور ایتھرنیٹ (Modbus TCP)۔
• تحفظ:اوور کرنٹ، اوور وولٹیج، انڈر وولٹیج، بقایا کرنٹ کا پتہ لگانے (RCD قسم A + 6 mA DC)، سرج پروٹیکشن (ٹائپ 3)۔
• انکلوژر:IK08 (اثر مزاحمت)، IP54 (انڈور/ آؤٹ ڈور)۔
• سمارٹ خصوصیات:طے شدہ چارجنگ، لوڈ بیلنسنگ (متحرک پاور ایلوکیشن)، OCPP 1.6J/2.0.1 ریموٹ مینجمنٹ کے لیے موافق۔
• طول و عرض:280 × 210 × 95 ملی میٹر (دیوار-نصب)۔
• وارنٹی:3 سال

MIDA-ہوم 7kW جاپانی کنڈومینیمز کے لیے مثالی ہے۔ یہ V2H (گاڑی) کو سپورٹ کرتا ہے۔-to-گھر) فرم ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعے تیاری، دو طرفہ توانائی کے بہاؤ کی اجازت دیتا ہے اگر گاڑی اس کی حمایت کرتی ہے۔ ایک تعمیر-انرجی میٹر میں بلنگ یا خود کے لیے کھپت کی پیمائش کرتا ہے۔-کھپت کی اصلاح.

4.2 MIDA-آفس AC 22kW

• ان پٹ:تین-فیز 380V/400V، 32A فی فیز۔
• آؤٹ پٹ:22 کلو واٹ۔
• کنیکٹر:دوہری قسم 2 ساکٹ (دو گاڑیوں کو ترتیب وار یا پاور شیئرنگ کے ساتھ چارج کر سکتے ہیں)۔
• صارف کی توثیق:RFID، اسمارٹ فون ایپ، یا پلگ-اور-چارج (ISO 15118)۔
• نیٹ ورک کی خصوصیات:MIDA کلاؤڈ کے ذریعے مرکزی بیڑے کا انتظام؛ حقیقی-توانائی کے استعمال، فالٹ الرٹس، اور ریموٹ فرم ویئر اپ گریڈ کی وقت کی نگرانی۔
• لوڈ مینجمنٹ:کل عمارت کی کھپت کو محدود کرنے کے لیے بیرونی کرنٹ ٹرانسفارمرز (CTs) کے ساتھ مربوط، گرڈ اوورلوڈ کو روکتا ہے۔
• سرٹیفیکیشنز:جاپان کے لیے CE، CB، اور زیر التواء PSE۔

یہ ماڈل چھوٹے کاروباروں، ہوٹلوں اور ای وی فلیٹ ڈپو کو نشانہ بناتا ہے۔ بوتھ پر، MIDA یہ ظاہر کرے گا کہ کس طرح دو گاڑیاں کل 22 کلو واٹ کا اشتراک کر سکتی ہیں - مثال کے طور پر، ہر ایک کو 11 کلو واٹ حاصل ہوتا ہے جب دونوں پلگ ان ہوتے ہیں۔

4.3 کلیدی اختراع - انٹیگریٹڈ بیٹری بفر کے ساتھ AC پائل

جاپانی مارکیٹ کے لیے ایک نیا تصور:MIDA-AC/اسٹوریج 7kW. یہ یونٹ ایک ہی ہاؤسنگ کے اندر 7 کلو واٹ کے AC چارجر کو 2.5 kWh کی LiFePO₄ بفر بیٹری کے ساتھ جوڑتا ہے۔ بفر بیٹری راتوں رات سستی بجلی یا چھت پر شمسی توانائی کو ذخیرہ کرتی ہے، پھر گرڈ پاور محدود ہونے پر بھی EV کو چارج کرنے کے لیے ڈسچارج ہوتی ہے (جیسے، ڈیمانڈ چارجز سے بچنے کے لیے)۔ ایک چھوٹا LCD بفر اور منسلک ای وی دونوں کے چارج کی حالت دکھاتا ہے۔

 

---

 

5. ڈی سی فاسٹ چارجنگ پائلز - ہائی پاور، اعلی کارکردگی

DC چارجرز گاڑی کے آن بورڈ چارجر کو نظرانداز کرتے ہیں، براہ راست کرنٹ کو براہ راست بیٹری تک پہنچاتے ہیں۔ وہ پبلک چارجنگ، ہائی وے سروس سٹیشنز، اور تجارتی بیڑے کے لیے ضروری ہیں۔ MIDA EV 30 kW سے 240 kW تک ایک ماڈیولر DC چارجر پلیٹ فارم پیش کرتا ہے، یہ سب معیاری پاور ماڈیولز پر مبنی ہے۔

• 5.1 MIDA-ڈی سی 60 کلو واٹ ڈوئل-گن فاسٹ چارجر
• MIDA کے DC لائن اپ کا ورک ہارس - سہولت اسٹورز، پارکنگ گیراجوں اور ٹیکسی اسٹینڈز کے لیے مثالی ہے۔
• ان پٹ:تین-مرحلہ 380V (±15%)، 50/60 ہرٹج۔
• آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد:150 - 1,000 V DC (400V اور 800V فن تعمیر کے ساتھ ہم آہنگ)۔
• زیادہ سے زیادہ کرنٹ فی بندوق:200 اے (سنگل بندوق) / 100 اے فی بندوق (دونوں بندوقیں فعال)۔
• پاور شیئرنگ:کل 60 کلو واٹ؛ جب ایک گاڑی منسلک ہوتی ہے، تو اسے پورا 60 کلو واٹ حاصل ہوتا ہے۔ دو گاڑیوں کے ساتھ، طاقت متحرک طور پر تقسیم ہوتی ہے (مثال کے طور پر، 40+20 kW یا 30+30 kW)۔
• کنیکٹر:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) جاپان کی مارکیٹ کے لیے؛ CCS1 اختیاری۔
• کارکردگی:≥95% مکمل لوڈ پر۔
• یوزر انٹرفیس:10.1-سورج کی روشنی کے ساتھ انچ صنعتی ٹچ اسکرین-پڑھنے کے قابل ڈسپلے؛ QR کوڈ کی ادائیگی، RFID، اور موبائل ایپ کو سپورٹ کرتا ہے۔
• مواصلات:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet۔ ریموٹ تشخیص اور پاور ایڈجسٹمنٹ۔
• تحفظ:IP54 (انڈور/آؤٹ ڈور)، IK10؛ ختم-درجہ حرارت، شارٹ سرکٹ، گراؤنڈ فالٹ، اور سرج پروٹیکشن (20 kA)۔
• آپریٹنگ درجہ حرارت:-25 ° C سے +50 ° C ( 45 ° C سے اوپر کی کمی)
• طول و عرض:650 × 500 × 1,600 ملی میٹر (منزل کھڑا)۔
• اختیاری:کیبل مینجمنٹ بازو، 7-انچ ایڈورٹائزنگ اسکرین، اور بیٹری انرجی اسٹوریج انضمام۔

BATTERY JAPAN میں، MIDA EV ایک حقیقی مظاہرہ کرے گا۔-ٹائم چارجنگ سیشن 60 کلو واٹ یونٹ کا استعمال کرتے ہوئے ایک نسان لیف (بذریعہ CHAdeMO) اور ایک Tesla (CCS2 کے ذریعے) بیک وقت، متحرک پاور ڈسٹری بیوشن دکھا رہا ہے۔

5.2 MIDA-DC 120kW/180kW/240kW الٹرا-فاسٹ چارجر

ہائی وے کوریڈورز اور ہائی کے لیے-حجم فلیٹ ڈپو، MIDA توسیع پذیر الٹرا پیش کرتا ہے۔-تیز چارجرز. 120 کلو واٹ یونٹ چار 30 کلو واٹ پاور ماڈیول استعمال کرتا ہے۔ 240 کلو واٹ یونٹ آٹھ ماڈیولز کا استعمال کرتا ہے، جس سے N+1 فالتو پن کی اجازت ہوتی ہے۔

• ان پٹ وولٹیج:380V ±15%، تین-مرحلہ
• آؤٹ پٹ (240kW ماڈل):150–1,000 V DC، زیادہ سے زیادہ کرنٹ 500 A (سنگل گن) یا 250 A فی گن (ڈبل گن)۔
• چارج کرنے کی رفتار:400V EV کے لیے 15 منٹ میں 400 کلومیٹر رینج کا اضافہ کرتا ہے (150 kW اوسط فرض کرتے ہوئے)۔
• کارکردگی:>96% چوٹی۔
• شور کی سطح:<65 dB 1 میٹر پر۔
• کولنگ:240 کلو واٹ ورژن کے لیے زبردستی ہوا (معیاری) یا اختیاری مائع کولنگ۔
• حفاظت:ان پٹ/آؤٹ پٹ موصلیت کی نگرانی، ایمرجنسی اسٹاپ بٹن، اور پلگ ہٹانے پر خودکار رابطہ منقطع۔
• سمارٹ خصوصیات:لائسنس پلیٹ کی شناخت (اختیاری کیمرے کے ذریعے)، 16 چارجرز تک لوڈ بیلنسنگ، اور فلیٹ بلنگ کے لیے MIDA کلاؤڈ کے ساتھ انضمام۔

5.3 آف-بیٹری سٹوریج کے ساتھ گرڈ ڈی سی فاسٹ چارجر

دور دراز علاقوں یا ایونٹ چارجنگ کے لیے ایک منفرد پروڈکٹ:MIDA-سولر ڈی سی 60 کلو واٹ. یہ 60 kW DC چارجر کو 200 kWh کے LiFePO₄ بیٹری کنٹینر کے ساتھ جوڑتا ہے (20-foot) اور 60 کلو واٹ سولر انورٹر۔ سسٹم مکمل طور پر کام کر سکتا ہے۔-گرڈ، دستیاب ہونے پر اس کی بیٹری کو شمسی یا گرڈ سے ری چارج کرنا۔ ایکسپو میں، MIDA جاپانی جزیروں اور دیہی ریزورٹس کو نشانہ بناتے ہوئے اس نظام کا ایک پیمانہ ماڈل پیش کرے گا۔

 

---

 

6. پاور ماڈیولز - ڈی سی چارجرز کا دل

MIDA EV اپنی ہائی کو ڈیزائن اور تیار کرتا ہے۔-فریکوئنسی سوئچنگ ریکٹیفائر ماڈیولز، کمپنی کو لاگت، کارکردگی اور قابل اعتمادی پر مکمل کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔ یہ ماڈیولز نہ صرف MIDA کے اپنے DC چارجرز میں استعمال ہوتے ہیں بلکہ دیگر EVSE مینوفیکچررز کو بھی OEM اجزاء کے طور پر فروخت کیے جاتے ہیں۔

6.1 MIDA-PM 30kW ریکٹیفائر ماڈیول

• AC ان پٹ:تین-فیز 380V (±20%)، 50/60 Hz، پاور فیکٹر>0.99۔
• ڈی سی آؤٹ پٹ:150 - 1,000 V سایڈست؛ 300V سے 1000V تک مستقل طاقت۔
• زیادہ سے زیادہ پیداوار موجودہ:100 A (300V پر) / 30 A (1,000V پر) – مستقل پاور کریو۔
• شرح شدہ طاقت:30 کلو واٹ۔
• کارکردگی:چوٹی>96.5% (مکمل بوجھ>95%)۔
• کولنگ:زبردستی ہوا (سامنے-to-واپس ہوا کا بہاؤ) یا مائع-ٹھنڈا اختیار (اعلی کے لئے-کثافت کی تنصیبات)۔
• تحفظات:OVP، OCP، OTP، شارٹ سرکٹ، ریورس polarity (ان پٹ اور آؤٹ پٹ)، اور بلٹ-AC سرج پروٹیکشن (20 kA) میں۔
• مواصلات:CAN بس (معیاری) یا Modbus RTU (اختیاری)؛ گرم-قابل تبادلہ.
• طول و عرض (ہوا-ٹھنڈا):210 × 450 × 85 ملی میٹر (1U اونچائی)۔
• MTBF:>100,000 گھنٹے (Telcordia SR-332)۔
• سرٹیفیکیشنز:CE، UL 2202 (زیر التواء)۔

ماڈیول میں ایک ڈیجیٹل سگنل پروسیسر (DSP) کنٹرول ہے جس میں انٹرلیویڈ ویانا ریکٹیفائر ٹوپولوجی ہے، جو ہارمونک ڈسٹورشن (<5% THD) کو کم کرتی ہے۔ یہ EV بیٹری کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے آؤٹ پٹ وولٹیج کو خود بخود ایڈجسٹ کرتا ہے، دونوں کم کو سپورٹ کرتا ہے۔-وولٹیج (200–500V) اور زیادہ-وولٹیج (800V) پلیٹ فارم۔

6.2 MIDA-PM 15kW کومپیکٹ ماڈیول

چھوٹے DC چارجرز (30 kW، 45 kW) اور پورٹیبل چارجرز کے لیے، MIDA ایک ہی وولٹیج کی حد کے ساتھ 15 kW کا ماڈیول پیش کرتا ہے لیکن نصف پاور اور چھوٹے فٹ پرنٹ: 150 × 350 × 85 mm۔ وزن صرف 5.2 کلوگرام ہے۔ یہ ماڈیول MIDA کے آنے والے میں بھی استعمال ہوتا ہے۔پورٹیبل ڈی سی چارجر(15 کلو واٹ آؤٹ پٹ کے ساتھ 20 کلو یونٹ) – سڑک کے کنارے امداد اور چھوٹی ورکشاپس کو نشانہ بنایا جانے والا پروڈکٹ۔

6.3 ہائی-Efficiency Gallium Nitride (GaN) ماڈیول – ٹیکنالوجی کا پیش نظارہ

BATTERY JAPAN 2025 میں، MIDA EV اپنے اگلے کی ایک جھلک دکھائے گا-نسلMIDA-PM 40kW GaNماڈیول، گیلیم نائٹرائڈ ٹرانجسٹر کا استعمال کرتے ہوئے. متوقع کارکردگی>98.5% اور پاور کثافت 50 کلو واٹ فی لیٹر (موجودہ کثافت سے دوگنا)۔ تجارتی دستیابی کا منصوبہ 2026 کے لیے بنایا گیا ہے۔ ایک لائیو ڈیمو صرف غیر فعال کولنگ (کوئی پنکھا نہیں) کے ساتھ 40 کلو واٹ پر چلنے والے ماڈیول کو دکھائے گا، جس سے قابل اعتمادی میں ڈرامائی طور پر بہتری آئے گی اور دیکھ بھال میں کمی آئے گی۔

6.4 چارجنگ اسٹیکس میں ماڈیول کا انضمام

بوتھ E54-20 پر آنے والے ایک شفاف "چارجنگ اسٹیک" دیکھ سکتے ہیں - ایک 120 kW DC چارجر کیبنٹ 30 kW کے چھ ماڈیولز (پانچ فعال، ایک بے کار) کو ظاہر کرنے کے لیے کھولی گئی ہے۔ اسٹیک میں پاور ڈسٹری بیوشن یونٹ (PDU) اور ایک سسٹم کنٹرولر شامل ہے۔ MIDA وضاحت کرے گا کہ کس طرح ماڈیولز کو پانچ منٹ کے اندر تبدیل کیا جا سکتا ہے (گرم-swap) پورے چارجر کو بند کیے بغیر – ہائی کے لیے ایک اہم خصوصیت-اپ ٹائم پبلک چارجنگ نیٹ ورکس۔

 

---

 

7. سافٹ ویئر اور کلاؤڈ پلیٹ فارم: MIDA چارج نیٹ

تمام MIDA AC اور DC چارجرز منسلک ہیں۔MIDA چارج نیٹ، کمپنی کا ملکیتی کلاؤڈ پلیٹ فارم۔ کلیدی صلاحیتیں:

• دور دراز نگرانی:اصلی-وقت کی حیثیت (دستیاب، چارجنگ، فالٹ، آف لائن)، فی سیشن ڈیلیور ہونے والی توانائی، ریونیو ٹریکنگ۔
• متحرک لوڈ مینجمنٹ:سائٹ کے مین بریکر سے تجاوز کرنے سے بچنے کے لیے متعدد چارجرز میں چارجنگ پاور کو ایڈجسٹ کریں۔
• صارف کا انتظام:شروع/اسٹاپ اور ادائیگی کے لیے RFID کارڈ کا اجرا، موبائل ایپ (iOS/Android)۔
• OCPP گیٹ وے:MIDA چارجرز کو کسی تیسرے کے ساتھ ضم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔-پارٹی کا مرکزی نظام (مثال کے طور پر، جاپان میں ای-کلیئرنگ ہاؤسز)۔
• پیش گوئی کی دیکھ بھال:الگورتھم ناکامی سے پہلے دیکھ بھال کے شیڈول کے لیے ماڈیول کے درجہ حرارت، رابطہ کار کے لباس، اور مواصلات کی خرابیوں کا تجزیہ کرتے ہیں۔

نمائش میں، MIDA ایک لائیو ڈیش بورڈ پیش کرے گا جس میں بوتھ پر ڈیمو چارجرز اور شنگھائی میں ایک نقلی ریموٹ سائٹ دکھائی دے گی۔

 

---

 

8. مشترکہ حل: بیٹری + چارجر + ماڈیول

MIDA EV کی سب سے بڑی طاقت اس کے تین پروڈکٹ فیملیز کا ہموار انضمام ہے:

• V2G/V2H تیار:MIDA AC چارجرز MIDA ہوم اسٹوریج بیٹریوں کے ساتھ براہ راست بات چیت کرتے ہیں۔ اضافی شمسی توانائی پہلے گھر کی بیٹری کو بھر سکتی ہے، پھر بعد میں EV چارج کر سکتی ہے، یا EV چوٹی کی شرح کے دوران گھر کی بیٹری میں خارج ہو سکتی ہے۔
• MIDA سٹوریج سے چلنے والا DC چارجر:500 kWh کے MIDA بیٹری کنٹینر کے ساتھ جوڑا بنا ہوا 240 kW کا DC چارجر کم رفتار کے ساتھ کام کر سکتا ہے۔-پاور گرڈ کنکشن (مثال کے طور پر، صرف 100 کلو واٹ)، وقت کے ساتھ ساتھ توانائی کو بفرنگ تاکہ ڈیمانڈ چارجز کے بغیر تیز رفتار چارجنگ فراہم کی جا سکے۔
• ماڈیول-سطح کی تشخیص:چونکہ MIDA اپنے ماڈیولز بناتا ہے، اس لیے بیٹری پیک سے BMS ڈیٹا کو چارجر کی کارکردگی کے ڈیٹا سے منسلک کیا جا سکتا ہے تاکہ چارجنگ الگورتھم کو بہتر بنایا جا سکے اور بیٹری کی زندگی کو بڑھایا جا سکے۔

بوتھ پر، ایک لائیو مظاہرہ دکھایا جائے گا: ایک 15 kWh MIDA-گھر کی بیٹری (ایک مصنوعی شمسی صف سے چارج کی جاتی ہے) 7 کلو واٹ کا AC چارجر کھلاتی ہے، جو بدلے میں ایک چھوٹا الیکٹرک سکوٹر بیٹری پیک چارج کرتا ہے۔ تمام ڈیٹا متحد ڈیش بورڈ پر ظاہر ہوتا ہے۔

 

---

 

9. جاپان کے لیے مارکیٹ کی حکمت عملی اور سروس سپورٹ

MIDA EV سمجھتا ہے کہ جاپانی صارفین غیر معمولی وشوسنییتا کا مطالبہ کرتے ہیں۔-فروخت کی حمایت. جاپانی لانچ کے لیے، کمپنی نے لاگو کیا ہے:

• مقامی سرٹیفیکیشن:تمام AC/DC چارجرز اور ماڈیول Q2 2025 تک PSE اور JARI (جاپان آٹوموبائل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ) کی تصدیق حاصل کر لیں گے۔ جنوری 2025 میں جمع کردہ نمونے۔
• سروس ہب:یوکوہاما میں ایک اسپیئر پارٹس اور مرمت کا مرکز، جس کا عملہ دو لسانی انجینئرز پر مشتمل ہے۔ اہم ناکامیوں کے لیے رسپانس ٹائم: 4 گھنٹے (ٹوکیو ایریا)، ملک بھر میں 24 گھنٹے۔
• تربیتی پروگرام:MIDA کی طرف سے جاری کردہ سرٹیفیکیشن کے ساتھ، جاپانی ڈسٹری بیوٹرز اور الیکٹریشنز کے لیے مفت OCPP اور تنصیب کی تربیت۔
• شراکتیں:MIDA دو جاپانی تجارتی کمپنیوں کے ساتھ AC چارجرز کو گھریلو مراکز میں تقسیم کرنے اور DC چارجرز کے لیے ایک بڑے پارکنگ آپریٹر کے ساتھ حتمی بات چیت کر رہا ہے۔

 

---

 

10. دعوت نامہ اور رابطہ کی معلومات

شنگھائی MIDA EV POWER CO., LTD. تمام بیٹری اور ای وی انفراسٹرکچر پیشہ ور افراد کو تشریف لانے کی گرمجوشی سے دعوت دیتا ہے۔بوتھ E54-2018ویں بین الاقوامی ریچارج ایبل بیٹری ایکسپو میں۔ نمائش 10:00 سے 18:00 (آخری دن 17:00 تک) فروری 19-21، 2025 تک، ٹوکیو بگ سائٹ میں چلتی ہے۔

• ہمارے بوتھ پر آپ یہ کر سکتے ہیں:60 کلو واٹ ڈی سی فاسٹ چارجر کا استعمال کرتے ہوئے اصل ای وی (ایک نسان ساکورا) کی لائیو چارجنگ دیکھیں۔
  30 کلو واٹ پاور ماڈیول چلائیں اور ڈیجیٹل میٹر پر اس کی کارکردگی کی پیمائش کریں۔
  جاپانی اپارٹمنٹ کی عمارتوں کے لیے حسب ضرورت AC پائل ڈیزائنز پر بحث کریں۔
  مکمل تفصیلات، CAD ڈرائنگ، اور OCPP انٹیگریشن گائیڈز کے ساتھ تکنیکی ڈیٹا پیکج (USB ڈرائیو) حاصل کریں۔
• نجی ملاقات کا شیڈول بنانے کے لیے، رابطہ کریں:
• مسٹر کینجی تاناکا (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
• محترمہ لی وی (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
• فون (نمائش کے دوران):+81-80-1234-5678
• میڈیا اور تجزیہ کار کے استفسارات کے لیے، براہ کرم بوتھ E54-20 کے رجسٹریشن ڈیسک پر پریس کٹ کی درخواست کریں۔

 

---

 

11. نتیجہ

18ویں بین الاقوامی ریچارج ایبل بیٹری ایکسپو ایک بیٹری شو سے زیادہ ہے – یہ پورے EV توانائی کے ماحولیاتی نظام کے لیے ایک کنورجنس پوائنٹ ہے۔شنگھائی MIDA EV POWER CO., LTD.اس ہم آہنگی پر کھڑا ہے، نہ صرف جدید لیتھیم بیٹریاں پیش کرتا ہے بلکہ چارجنگ انفراسٹرکچر بھی پیش کرتا ہے جو انہیں مفید بناتا ہے۔ گھر اور دفتر کے لیے AC چارجنگ پائلز کی مکمل رینج کے ساتھ، عوام اور بیڑے کے استعمال کے لیے DC فاسٹ چارجنگ پائلز، اور ہائی-کارکردگی والے پاور ماڈیولز جو ان سب کو طاقت دیتے ہیں، MIDA EV مربوط، قابل اعتماد اور لاگت فراہم کرتا ہے-مؤثر حل.

جیسا کہ جاپان اپنے 2035 کے الیکٹریفیکیشن اہداف کی طرف تیزی سے آگے بڑھ رہا ہے، MIDA EV ایک بھروسہ مند پارٹنر بننے کے لیے تیار ہے – جو ہارڈ ویئر، سافٹ ویئر اور مقامی مدد فراہم کرتا ہے۔ پر ہم سے ملیں۔بوتھ E54-20ٹوکیو بگ سائٹ میں۔ آئیے ایک ساتھ مل کر مستقبل کو چارج کریں۔