Dato:19-a–21-a de februaro 2025
Loko:Tokyo Big Sight, Japanio (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokio 135-0063)
Budnumero:E54-20
Abstraktaĵo
Dum la mondo akcelas al elektrigita transportado, la sinergio inter reŝargeblaj baterioj kaj elektraj ŝargaj infrastrukturoj fariĝas kritika. La 18-a Internacia Ekspozicio pri Reŝargeblaj Baterioj – BATTERY JAPAN 2025 – estas la ĉefa tutmonda scenejo por bateriaj teknologioj, sed la evento ankaŭ pli kaj pli emfazas la tutan elektran ekosistemon, inkluzive de ŝargaj ekipaĵoj. De la 19-a ĝis la 21-a de februaro 2025, ĉe Tokyo Big Sight,Ŝanhajo MIDA EV POWER CO., LTD.(Budo E54-20) prezentos ne nur sian progresintan litionan-jonaj bateriosistemoj sed ankaŭ kompletan kolekton de AC-ŝargiloj, rapidaj DC-ŝargiloj kaj altaj-efikecajn potencmodulojn. Ĉi tiu artikolo provizas ampleksan superrigardon pri la fono de la kompanio kaj ĝiaj tri kernaj produktaj familioj, montrante kiel MIDA EV liveras pretajn energiajn solvojn por elektraj veturiloj kaj energia stokado.
1. Enkonduko: BATERIOJ JAPANIO 2025 kaj la Deviga Ŝarĝa Infrastrukturo
BATTERY JAPAN estas la ĉefa ekspozicio en la mondo por reŝargeblaj baterioj, krudmaterialoj, fabrikadekipaĵo kaj bateriaj administradsistemoj. La eldono de 2025 - la 18-a - estas atendata gastigi pli ol 1 500 ekspoziciantojn kaj 70 000 vizitantojn el pli ol 30 landoj. Kvankam baterioj restas la ĉefa fokuso, la rapida kresko de elektraj veturiloj (EV-oj) igis ŝargteknologion revenanta temo. Vizitantoj ĉiam pli postulas integrajn solvojn: baterioprovizanton, kiu ankaŭ provizas inteligentajn, fidindajn kaj kostajn...-efikaj ŝargstacioj.
Ŝanhajo MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) kaptis ĉi tiun ŝancon. Origine specialisto pri EV-povo-baterioj kaj senmova stokado, la kompanio ekspansiiĝis en la merkaton de EV-ŝarĝaj ekipaĵoj. Hodiaŭ, MIDA EV desegnas kaj fabrikas AC-malrapidajn ŝargilojn, DC-rapidajn ŝargilojn, kaj la modulajn potencajn unuojn, kiuj funkciigas ilin. Ĉe BATTERY JAPAN 2025, la kompanio prezentos siajn plej novajn ŝarĝajn produktojn kune kun siaj bateriaj sistemoj, ofertante unu...-halteja butiko por flotoj de elektraj veturiloj, parkumejoj, servaĵoj kaj hejmaj uzantoj.
2. Kompanio Profilo: Ŝanhajo MIDA EV POWER CO., LTD.
2.1 Fondo kaj Kerna Komerco
Fondita en 2010 kaj kun ĉefsidejo en la Mezlernejo Zhangjiang de Ŝanhajo-Teknologia Parko,Ŝanhajo MIDA EV POWER CO., LTD.kreskis de asemblisto de baterioj al integra entrepreno pri pura energio. La kompanio posedas la atestilojn IATF 16949, ISO 9001 kaj ISO 14001, kun dediĉita esplorcentro kun 60 inĝenieroj. La jara produktadkapacito superas 2,5 GWh por baterioj kaj 30 000 unuojn por ŝargiloj por elektraj veturiloj.
La tradiciaj fortoj de MIDA EV kuŝas en litiaj ferfosfataj (LiFePO₄) kaj NMC-bateriosistemoj por elektraj busoj, komercaj veturiloj, golfĉaroj kaj loĝdoma stokado. En 2022, la kompanio establis novan dividon -MIDA Ŝargado– por utiligi sian sperton pri potencelektroniko. Hodiaŭ, MIDA ofertas kompletan gamon de AC kaj DC ŝargiloj, de kompaktaj hejmaj aparatoj ĝis altaj-funkciigas publikajn rapidajn ŝargilojn, ĉiuj integritaj kun la sama BMS kaj nuba platformo uzata por ĝiaj bateriaj produktoj.
2.2 Strategia Graveco de la Japana Merkato
Japanio prezentas unikan ŝancon. La Strategio pri Verda Kresko de la registaro celas, ke 100% de la vendoj de novaj aŭtoj estu elektrigitaj antaŭ 2035, kio postulas grandegan vastiĝon de publika kaj privata ŝarga infrastrukturo. Tamen, multaj japanaj parkejoj, loĝejaroj kaj malgrandaj entreprenoj ankoraŭ ne havas pageblajn ŝargajn solvojn. La valorpropono de MIDA EV - alta kvalito je konkurencaj prezoj - rekte traktas ĉi tiun mankon. Partopreno ĉe BATTERY JAPAN 2025 markas la oficialan eniron de la kompanio en Japanion, kun planoj akiri PSE-atestilon por ĉiuj ŝargiloj antaŭ meze de...-2025.
3. Superrigardo de la Produkto: Tri Familioj ĉe la Budo E54-20
1. Ĉe budo E54-20, MIDA EV dediĉos kvar interagajn staciojn:
2. AC Ŝarga Stacio– viva demonstraĵo de 7 kW kaj 22 kW hejma/oficeja ŝargilo.
3. DC Rapida Ŝarga Stacia Stacio– 60 kW planko-staranta duobla-pafilŝargilo.
4. Montrofenestro de Potenco-Modulo– eltranĉita modelo de 30 kW likvaĵo-malvarmigita rektifila modulo.
5. Integriĝo de Baterio + Ŝargilo– hejma stoksistemo de 15 kWh parigita kun alterna kurenta ŝargilo, montrante kiel suna-ŝargitaj baterioj nutras elektrajn veturilojn.
La sekvaj sekcioj detale priskribas ĉiun produktfamilion.
4. AC-Ŝargaj Stakoj - Inteligentaj, Sekuraj kaj Konektitaj
La AC-ŝargiloj de MIDA EV estas desegnitaj por loĝdoma, laboreja kaj celloka ŝargado. Ili konvertas la AC-energion de la reto al la enkonstruita ŝargila enigo de la veturilo (tipe Tipo 1, Tipo 2 aŭ CHAdeMO depende de la regiono). Ĉiuj MIDA AC-ŝargiloj konformas al la normoj IEC 61851 kaj SAE J1772.
4.1 MIDA-Hejma AC 7kW
- Enigo:Unuopa-fazo 220V/230V, maks. 32A
- Eligo:7 kW (alĝustigebla de 1,4 kW ĝis 7 kW).
- Konektilo:Tipo 2 ingo aŭ kunligita kablo (laŭvola, kun ŝlosado).
- Interfaco:4.3-coloj da kolora tuŝekrano, RFID-legilo kaj LED-statusringo.
- Komunikado:4G, Wi-Fi-Fi, Bludento, kaj Eterreto (Modbus TCP).
- Protekto:Detekto de superkurento, supertensio, subtensio, resta kurento (RCD tipo A + 6 mA DC), protekto kontraŭ trotensioj (Tipo 3).
- Ĉemetaĵo:IK08 (fraprezisto), IP54 (endome/ekstere).
- Inteligentaj Trajtoj:Planita ŝargado, ŝarĝekvilibro (dinamika potencasigno), OCPP 1.6J/2.0.1 konforma por fora administrado.
- Dimensioj:280 × 210 × 95 mm (muro-muntita).
- Garantio:3 jaroj.
La MIDA-Hejma 7kW estas ideala por japanaj plurdomoj. Ĝi subtenas V2H (veturilajn-to-preteco (hejmo) per firmvara ĝisdatigo, permesante dudirektan energifluon se veturilo subtenas ĝin. Enkonstruita-en energimezurilo mezuras konsumon por fakturado aŭ mem-kalkulado-konsumoptimigo.
4.2 MIDA-Oficeja AC 22kW
- Enigo:Tri-fazo 380V/400V, 32A po fazo.
- Eligo:22 kW.
- Konektilo:Duoblaj Tipo 2 ingoj (povas ŝargi du veturilojn sinsekve aŭ kun potencdivido).
- Uzanto-aŭtentigo:RFID, poŝtelefona aplikaĵo, aŭ ŝtopilo-kaj-ŝargo (ISO 15118).
- Retkonektitaj trajtoj:Centralizita flotadministrado per MIDA Cloud; reala-tempomonitorado de energiuzado, eraralarmoj kaj malproksimaj firmvaraj ĝisdatigoj.
- Ŝarĝadministrado:Integrita kun eksteraj kurenttransformiloj (KT) por limigi la totalan konsumon de la konstruaĵo, malhelpante troŝarĝon de la reto.
- Atestoj:CE, CB, kaj nefinfine atendanta PSE por Japanio.
Ĉi tiu modelo celas malgrandajn entreprenojn, hotelojn kaj deponejojn de elektraj veturiloj. Ĉe la budo, MIDA montros kiel du veturiloj povas dividi la totalon de 22 kW - ekzemple, ĉiu ricevante 11 kW kiam ambaŭ estas konektitaj al la elektrofonto.
4.3 Ŝlosila Novigado - AC-Stako kun Integra Baterio-Bufro
Nova koncepto por la japana merkato: laMIDA-AC/Stokado 7kWĈi tiu aparato kombinas 7 kW AC-ŝargilon kun 2,5 kWh LiFePO₄-bufrobaterio en la sama enfermaĵo. La bufrobaterio stokas malmultekostan noktan elektron aŭ tegmentan sunenergion, poste malŝarĝiĝas por ŝargi la elektran aŭton eĉ kiam la reto estas limigita (ekz., por eviti postulo-kostojn). Malgranda LCD-ekrano montras la ŝargstaton de kaj la bufro kaj la konektita elektra aŭto.
5. Rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento - Alta potenco, alta efikeco
Kontinukurentaj ŝargiloj preteriras la enkonstruitan ŝargilon de la veturilo, liverante kontinuan kurenton rekte al la baterio. Ili estas esencaj por publika ŝargado, aŭtovojaj benzinstacioj kaj komercaj flotoj. MIDA EV ofertas modulan platformon de kontinukurento por ŝargiloj de 30 kW ĝis 240 kW, ĉio bazita sur normigitaj potencmoduloj.
- 5.1 MIDA-DC 60kW Duobla-Pafila Rapida Ŝargilo
- La laborĉevalo de la DC-vicigo de MIDA - ideala por facilbutikoj, parkumejoj kaj taksihaltejoj.
- Enigo:Tri-fazo 380V (±15%), 50/60 Hz.
- Elira tensio-intervalo:150 – 1.000 V DC (kongrua kun 400V kaj 800V arkitekturoj).
- Maksima kurento por pafilo:200 A (unuopa pafilo) / 100 A por pafilo (ambaŭ pafiloj aktivaj).
- Potencodivido:60 kW entute; kiam unu veturilo estas konektita, ĝi ricevas plenajn 60 kW; kun du veturiloj, la potenco dividiĝas dinamike (ekz., 40+20 kW aŭ 30+30 kW).
- Konektiloj:CHAdeMO + CCS2 (Kombinaĵo 2) por la japana merkato; CCS1 laŭvola.
- Efikeco:≥95% ĉe plena ŝarĝo.
- Uzanto-interfaco:10.1-cola industria tuŝekrano kun sunlumo-legebla ekrano; subtenas QR-kodan pagon, RFID-on kaj poŝtelefonan aplikon.
- Komunikado:OCPP 1.6/2.0, 4G, Eterreto. Malproksima diagnozo kaj potencagordo.
- Protekto:IP54 (interna/ekstera), IK10; pli ol-temperaturo, kurta cirkvito, terdifekto kaj protekto kontraŭ trotensioj (20 kA).
- Funkciiga temperaturo:-25°C ĝis +50°C (malaltigante la temperaturon super 45°C).
- Dimensioj:650 × 500 × 1 600 mm (surplanka).
- Laŭvola:Kablo-administrada brako, 7-colo da reklama ekrano, kaj integriĝo kun bateria energia stokado.
Ĉe BATTERY JAPAN, MIDA EV montros veran-tempa ŝarga sesio uzante 60 kW-unuon funkciigantan Nissan Leaf (per CHAdeMO) kaj Tesla (per CCS2) samtempe, montrante dinamikan potencodistribuon.
5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Rapida Ŝargilo
Por aŭtovojaj koridoroj kaj altaj-volumenaj flotaj deponejoj, MIDA ofertas skaleblan ultra-rapidaj ŝargiloj. La 120 kW-a unuo uzas kvar 30 kW-ajn potencmodulojn; la 240 kW-a unuo uzas ok modulojn, permesante N+1 redundon.
- Eniga tensio:380V ±15%, tri-fazo.
- Potenco (modelo de 240 kW):150–1,000 V DC, maksimuma kurento 500 A (ununura pafilo) aŭ 250 A por pafilo (duobla pafilo).
- Ŝarĝa rapido:Aldonas ĝis 400 km da atingopovo en 15 minutoj por 400V elektra veturilo (supozante averaĝan potencon de 150 kW).
- Efikeco:>96% pinto.
- Bruonivelo:<65 dB je 1 metro.
- Malvarmigo:Malvarmigita aero (norma) aŭ laŭvola likva malvarmigo por la 240 kW versio.
- Sekureco:Monitorado de enigo/eligo-izolado, butono por kriz-haltigo kaj aŭtomata malkonekto post forigo de ŝtopilo.
- Inteligentaj funkcioj:Rekono de numerplatoj (per laŭvola fotilo), ŝarĝekvilibro trans ĝis 16 ŝargiloj, kaj integriĝo kun MIDA Cloud por fakturado de flotaŭtoj.
5.3 Malŝaltita-Rapida ŝargilo DC kun bateria stokado
Unika produkto por malproksimaj regionoj aŭ ŝargado de eventoj: laMIDA-Suna kontinua kurento 60kWĜi kombinas 60 kW kontinukurentan ŝargilon kun 200 kWh LiFePO₄-bateriujo (20-futo) kaj 60 kW suna invetilo. La sistemo povas funkcii tute senŝalte-reto, reŝargante sian baterion per suna elektro aŭ reto kiam havebla. Ĉe la ekspozicio, MIDA prezentos skalmodelon de ĉi tiu sistemo, celante japanajn insulojn kaj kamparajn feriejojn.
6. Potenco-Moduloj - La Koro de ŝargiloj de kontinua kurento
MIDA EV desegnas kaj fabrikas sian propran altan-frekvencŝaltilajn rektifilajn modulojn, donante al la kompanio kompletan kontrolon pri kosto, efikeco kaj fidindeco. Ĉi tiuj moduloj ne nur estas uzataj en la propraj kontinukurenta ŝargilo de MIDA, sed ankaŭ estas vendataj al aliaj fabrikantoj de elektraj elektraj ŝargiloj kiel originalaj originalaj komponantoj.
6.1 MIDA-PM 30kW Rektifika Modulo
- AC-enigo:Tri-fazo 380V (±20%), 50/60 Hz, potencfaktoro >0,99.
- DC-eligo:150 – 1.000 V alĝustigebla; konstanta potenco de 300V ĝis 1.000V.
- Maksima elira kurento:100 A (je 300V) / 30 A (je 1.000V) – konstanta potenckurbo.
- Taksita potenco:30 kW.
- Efikeco:Pinto >96.5% (plena ŝarĝo >95%).
- Malvarmigo:Devigita aero (antaŭa-to-malantaŭa aerfluo) aŭ likvaĵo-malvarmigita opcio (por alta-densecaj instalaĵoj).
- Protektoj:OVP, OCP, OTP, kurta cirkvito, inversa poluseco (enigo kaj eligo), kaj konstruita-en AC-protekto kontraŭ trotensioj (20 kA).
- Komunikado:CAN-buso (norma) aŭ Modbus RTU (laŭvola); varma-interŝanĝebla.
- Dimensioj (aero-malvarmigita):210 × 450 × 85 mm (1U alto).
- MTBF:>100,000 horoj (Telcordia SR-332).
- Atestoj:CE, UL 2202 (nefinita).
La modulo havas ciferecan signalprocesoran (DSP) kontrolon kun interplektita Viena rektifilo-topologio, reduktante harmonian distordon (<5% THD). Ĝi aŭtomate adaptas la eliran tension por kongrui kun la bezonoj de elektraj veturiloj (EV-baterioj), subtenante ambaŭ malaltajn...-tensio (200–500V) kaj alta-tensio (800V) platformoj.
6.2 MIDA-PM 15kW Kompakta Modulo
Por pli malgrandaj kontinukurentaj ŝargiloj (30 kW, 45 kW) kaj porteblaj ŝargiloj, MIDA ofertas 15 kW-modulon kun la sama tensiointervalo sed duono de la potenco kaj pli malgranda grandeco: 150 × 350 × 85 mm. La pezo estas nur 5,2 kg. Ĉi tiu modulo ankaŭ estas uzata en la venontaj ŝargiloj de MIDA.portebla kontinukurenta ŝargilo(20 kg unuo kun 15 kW povumo) – produkto celita por vojflanka helpo kaj malgrandaj metiejoj.
6.3 Alta-Efikeca Galiuma Nitrido (GaN) Modulo - Teknologia Antaŭrigardo
Ĉe BATTERY JAPAN 2025, MIDA EV donos antaŭrigardon de sia sekva-generacioMIDA-PM 40kW GaNmodulo, uzante galiumajn nitridajn transistorojn. Atendata efikeco >98.5% kaj povodenseco de 50 kW po litro (duoble la kurentdenseco). Komerca havebleco estas planita por 2026. Rekta demonstraĵo montros la modulon funkciantan je 40 kW kun nur pasiva malvarmigo (sen ventolilo), draste plibonigante fidindecon kaj reduktante bontenadon.
6.4 Modula Integriĝo en Ŝargajn Stakojn
Vizitantoj al la budo E54-20 povas vidi travideblan "ŝargostakon" - 120 kW kontinukurenta ŝargilo-ŝrankon malfermitan por malkaŝi ses 30 kW modulojn (kvin aktivajn, unu redundan). La stako inkluzivas potencdistribuan unuon (PDU) kaj sistemregilon. MIDA klarigos kiel moduloj povas esti anstataŭigitaj en malpli ol kvin minutoj (varma ŝargado).-interŝanĝo) sen malŝalti la tutan ŝargilon - kritika trajto por alta-funkcitempaj publikaj ŝargaj retoj.
7. Programaro kaj Nuba Platformo: MIDA ChargeNet
Ĉiuj MIDA AC kaj DC ŝargiloj konektiĝas alMIDA ChargeNet, la proprieta nuba platformo de la kompanio. Ŝlosilaj kapabloj:
- Malproksima monitorado:Reala-tempa stato (havebla, ŝarganta, panea, senkonekta), energio liverita po seanco, enspezspurado.
- Dinamika ŝarĝadministrado:Adaptu la ŝargan potencon trans pluraj ŝargiloj por eviti superi la ĉefan ŝaltilon de ejo.
- Uzanto-administrado:RFID-karta eldono, poŝtelefona aplikaĵo (iOS/Android) por komenci/haltigi kaj pagi.
- OCPP-enirejo:Permesas al MIDA-ŝargiloj integriĝi kun iu ajn tria-partia centra sistemo (ekz., elektronikaj kliringejoj en Japanio).
- Antaŭdira bontenado:Algoritmoj analizas modultemperaturojn, kontaktoreluziĝon kaj komunikadajn erarojn por plani prizorgadon antaŭ paneo.
Ĉe la ekspozicio, MIDA proponos vivan instrumentpanelon montrantan demonstrajn ŝargilojn ĉe la budo kaj simulitan malproksiman lokon en Ŝanhajo.
8. Kombinitaj Solvoj: Baterio + Ŝargilo + Modulo
La plej granda forto de MIDA EV estas la senjunta integriĝo de ĝiaj tri produktaj familioj:
- V2G / V2H preta:MIDA AC-ŝargiloj komunikas rekte kun MIDA hejmaj akumulatoroj. Troa sunenergio povas unue plenigi la hejman baterion, poste ŝargi elektran veturilon, aŭ la elektra veturilo povas malŝarĝi ĝin al la hejma baterio dum pintaj tarifoj.
- ŝargilo de kontinua kurento funkciigita per MIDA-stokado:240 kW kontinua ŝargilo parigita kun 500 kWh MIDA baterioujo povas funkcii kun malalta-konekto al elektroreta reto (ekz., nur 100 kW), bufrante energion laŭlonge de la tempo por provizi rapidan ŝargadon sen postulataj ŝarĝoj.
- Modulo-nivelaj diagnozoj:Ĉar MIDA fabrikas siajn proprajn modulojn, la BMS-datumoj de la bateriopakaĵo povas esti korelaciitaj kun ŝargilaj rendimentaj datumoj por optimumigi ŝargajn algoritmojn kaj plilongigi la baterivivon.
Ĉe la budo, viva demonstraĵo montros: 15 kWh MIDA-on-Hejma baterio (ŝargita per simulita suna panelo) nutras 7-kW AC-ŝargilon, kiu siavice ŝargas malgrandan elektran skoteran baterion. Ĉiuj datumoj estas montrataj sur unuigita instrumentpanelo.
9. Merkata Strategio kaj Servosubteno por Japanio
MIDA EV komprenas, ke japanaj klientoj postulas esceptan fidindecon kaj poste-venda subteno. Por la japana lanĉo, la kompanio efektivigis:
- Loka atestado:Ĉiuj ŝargiloj kaj moduloj de AC/DC ricevos konfirmon de PSE kaj JARI (Japana Aŭtomobila Esplorinstituto) antaŭ la dua kvaronjaro de 2025. Specimenoj senditaj en januaro 2025.
- Servocentro:Centro por rezervaj partoj kaj riparoj en Jokohamo, homekipita de dulingvaj inĝenieroj. Responda tempo por kritikaj paneoj: 4 horoj (en la regiono de Tokio), 24 horoj tutlande.
- Trejnadprogramo:Senpaga OCPP kaj instala trejnado por japanaj distribuistoj kaj elektristoj, kun atestilo eldonita de MIDA.
- Partnerecoj:MIDA estas en finaj intertraktadoj kun du japanaj komercaj kompanioj por distribui AC-ŝargilojn al hejmaj centroj kaj kun grava parkuma funkciigisto por DC-ŝargiloj.
10. Invito kaj Kontaktaj Informoj
Ŝanhaja MIDA EV POWER CO., LTD. varme invitas ĉiujn baterio- kaj EV-infrastrukturprofesiulojn vizitiBudo E54-20ĉe la 18-a Internacia Ekspozicio pri Reŝargeblaj Baterioj. La ekspozicio okazos de la 10-a ĝis la 18-a horo (lasta tago ĝis la 17-a horo) de la 19-a ĝis la 21-a de februaro 2025, ĉe la Granda Muzeo de Tokio.
- Ĉe nia budo vi povas:Vidu vivan ŝargadon de fakta elektra aŭto (Nissan Sakura) uzante 60 kW kontinukurentan rapidan ŝargilon.
Funkciigu la 30-kW-potencan modulon kaj mezuru ĝian efikecon per cifereca mezurilo.
Diskutu kutimajn AC-pakistajn dezajnojn por japanaj etaĝkonstruaĵoj.
Ricevu teknikan datenpakaĵon (USB-disko) kun plenaj specifoj, CAD-desegnaĵoj kaj OCPP-integriĝaj gvidiloj. - Por plani privatan kunvenon, kontaktu:
- S-ro Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
- Sinjorino Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
- Telefono (dum la ekspozicio):+81-80-1234-5678
- Por demandoj de amaskomunikiloj kaj analizistoj, bonvolu peti gazetaran ilaron ĉe la registradgiĉo de budo E54-20.
11. Konkludo
La 18-a Internacia Ekspozicio pri Reŝargeblaj Baterioj estas pli ol nur bateriekspozicio - ĝi estas konverĝpunkto por la tuta ekosistemo de elektraj veturiloj.Ŝanhajo MIDA EV POWER CO., LTD.staras ĉe tiu konverĝo, ofertante ne nur progresintajn litiajn bateriojn sed ankaŭ la ŝargan infrastrukturon, kiu igas ilin utilaj. Kun kompleta gamo de AC-ŝargiloj por hejmo kaj oficejo, DC-ŝargiloj por publika kaj flota uzo, kaj alta-efikecajn potencajn modulojn, kiuj funkciigas ilin ĉiujn, MIDA EV liveras integrajn, fidindajn kaj kostajn-efikaj solvoj.
Dum Japanio akcelas al siaj elektrigaj celoj por 2035, MIDA EV pretas esti fidinda partnero - provizante aparataron, programaron kaj lokan subtenon. Vizitu nin ĉeBudo E54-20en Tokyo Big Sight. Kune, ni ŝargu la estontecon.
Afiŝtempo: 19-a de februaro 2025