English

Shirkadda Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. oo ka dhacday Bandhigga Baytariga ee 18-aad ee Caalamiga ah ee Dib-u-buuxinta leh (BATTERY JAPAN 2025): Xalalka Dalacsiinta EV-ga iyo Baytariga ee Isku-dhafan si loo helo Mustaqbal aan Wasakh lahayn

 

Taariikh:Febraayo 19–21, 2025

Goobta:Tokyo Big Sight, Japan (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokyo 135-0063)

Lambarka Qolka:E54-20

 

 

Soo Koobid

Iyadoo adduunku uu ku sii fidayo gaadiidka korontada ku shaqeeya, isku-xidhka u dhexeeya baytariyada dib loo buuxin karo iyo kaabayaasha dallacaadda EV-ga ayaa noqonaya mid muhiim ah. Bandhigga 18-aad ee Batariga Dib loo dallaci karo ee Caalamiga ah - BATTERY JAPAN 2025 - waa marxaladda ugu horreysa ee caalamiga ah ee teknoolojiyada baytariyada, laakiin dhacdada ayaa sidoo kale si isa soo taraysa u iftiiminaysa dhammaan nidaamka deegaanka EV, oo ay ku jiraan qalabka dallacaadda. Laga bilaabo Febraayo 19 ilaa 21, 2025, Tokyo Big Sight,Hal qayb oo ka mid ah Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Booth E54-20) ma soo bandhigi doono oo keliya lithium-keeda horumarsan-nidaamyada baytariyada ion laakiin sidoo kale faylal dhammaystiran oo ah tuulmooyinka dallacaadda AC, dallacaadaha degdega ah ee DC, iyo kuwa sare-Modules-ka awoodda hufnaanta. Maqaalkani wuxuu bixinayaa dulmar guud oo ku saabsan taariikhda shirkadda iyo saddexda qoys ee wax soo saarka asaasiga ah, isagoo muujinaya sida MIDA EV ay u bixiso xalal tamar oo muhiim ah oo loogu talagalay baabuurta korontada ku shaqeeya iyo kaydinta tamarta.

 

 

1. Hordhac: BATRI JAPAN 2025 iyo Muhiimadda Kaabayaasha Dab-damiska

BATTERY JAPAN waa bandhigga ugu horreeya adduunka ee loogu talagalay baytariyada dib loo buuxin karo, agabka ceeriin, qalabka wax soo saarka, iyo nidaamyada maaraynta baytariyada. Daabacaadda 2025 - 18aad - ayaa la filayaa inay martigeliso in ka badan 1,500 oo bandhigayaal ah iyo 70,000 oo booqdayaal ah oo ka kala yimid in ka badan 30 waddan. In kasta oo baytariyadu ay weli yihiin diiradda ugu weyn, haddana kobaca degdegga ah ee baabuurta korontada ku shaqeeya (EVs) ayaa ka dhigay tignoolajiyada dallacaadda mawduuc soo noqnoqda. Booqdayaashu waxay si isa soo taraysa u dalbanayaan xalal isku dhafan: bixiye baytari oo sidoo kale bixiya caqli badan, la isku halleyn karo, iyo kharash.-saldhigyada dallacaadda wax ku oolka ah.

Hal qayb oo ka mid ah Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) ayaa fursaddan ka faa'iideysatay. Shirkaddu asal ahaan waxay ku takhasustay baytariyada korontada EV iyo kaydinta joogtada ah, waxayna ku fidday suuqa qalabka dallacaadda EV. Maanta, MIDA EV waxay naqshadeysaa oo soo saartaa dallacaadaha gaabiska ah ee AC, dallacaadaha degdega ah ee DC, iyo cutubyada korontada ee modular-ka ah ee kaxeeya. BATTERY JAPAN 2025, shirkaddu waxay soo bandhigi doontaa alaabteeda dallacaadda ee ugu dambeysay oo ay weheliso nidaamyadeeda batteriga, iyadoo bixinaysa mid-Jooji dukaamaysiga gawaarida EV, goobaha baarkinka, adeegyada korontada, iyo dadka guryaha isticmaala.

 

 

2. Xogta Shirkadda: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Aasaaska iyo Ganacsiga Aasaasiga ah

Waxaa la aasaasay 2010, xarunteeduna waxay ku taal Zhangjiang High ee Shanghai.-Beerta Teknolojiyada,Hal qayb oo ka mid ah Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.waxay ka soo kortay qalab isku-xidha baytariyada una gudubtay shirkad tignoolajiyada tamarta nadiifka ah oo isku dhafan. Shirkaddu waxay haysataa shahaadooyinka IATF 16949, ISO 9001, iyo ISO 14001, iyadoo leh xarun cilmi-baaris iyo horumarin oo u gaar ah oo ka kooban 60 injineer. Awoodda wax-soo-saarka sanadlaha ah waxay ka badan tahay 2.5 GWh baakadaha baytariyada iyo 30,000 oo unug oo loogu talagalay dallacayaasha EV.

Awoodaha dhaqameed ee MIDA EV waxay ku jiraan lithium iron phosphate (LiFePO₄) iyo nidaamyada baytariyada NMC ee basaska korontada ku shaqeeya, gawaarida ganacsiga, gaadhiga golf-ka, iyo kaydinta guryaha. Sannadkii 2022, shirkaddu waxay aasaastay qayb cusub -Dalacsiinta MIDA– si ay uga faa'iidaysato khibradeeda korontada ee korontada. Maanta, MIDA waxay bixisaa noocyo badan oo dallacaadaha AC iyo DC ah, laga bilaabo cutubyada guryaha ee yar yar ilaa kuwa sare.-dallacaadaha degdegga ah ee dadweynaha, dhammaantoodna waxay la socdaan isla BMS iyo madal daruur ah oo loo isticmaalo batteriyada.

2.2 Muhiimadda Istaraatiijiyadeed ee Suuqa Japan

Japan waxay soo bandhigaysaa fursad gaar ah. Istaraatiijiyadda Kobaca Cagaaran ee dawladdu waxay higsaneysaa in 100% iibka baabuurta cusub la koronto geliyo marka la gaaro 2035, taasoo u baahan ballaarin ballaaran oo kaabayaasha dallacaadda dadweynaha iyo kuwa gaarka loo leeyahay. Haddana, meelo badan oo baabuurta la dhigto oo Japan ah, dhismayaal guryo ah, iyo ganacsiyo yaryar ayaa weli aan haysan xalal dallacaad oo la awoodi karo. Qiimaha MIDA EV - tayo sare leh oo qiimo tartan ah - ayaa si toos ah u xallinaya farqigan. Ka qaybgalka BATTERY JAPAN 2025 waxay calaamad u tahay gelitaanka rasmiga ah ee shirkaddu ku soo gashay Japan, iyadoo la qorsheynayo in la helo shahaadada PSE ee dhammaan dallacaadaha bartamaha.-2025.

 

 

3. Dulmar Guud ee Badeecada: Saddex Qoys oo ku sugan Booth E54-20

1. Goobta E54-20, MIDA EV waxay u heellan doontaa afar saldhig oo is-dhexgal ah:

2. Saldhigga Dalacsiinta AC- bandhig toos ah oo muujinaya dallacaad guri/xafiis oo 7 kW iyo 22 kW ah.

3. Saldhigga DC ee Dalacsiinta Degdegga ah– dabaq 60 kW ah-laba-laab taagan-dab-dhaliye qori.

4. Bandhigga Module-ka Awoodda- Moodeel go'an oo dareere ah oo 30 kW ah-moduleka hagaajiyaha qaboojiyey.

5.Isku-dhafka Baytariga + Dareeraha– nidaam kaydin guri oo 15 kWh ah oo lagu daray dallacaadda AC, taasoo muujinaysa sida qoraxda u shaqeyso-baytariyada la dallacay waxay quudiyaan EV-yada.

Qaybaha soo socdaa waxay si faahfaahsan u sharraxayaan qoyska badeecad kasta.

 

 

4. Qalabka Korontada ee AC-ga - Caqli badan, Ammaan ah, oo ku xiran

Dareeraha AC-ga ee MIDA EV waxaa loogu talagalay dallacaadda guryaha, goobta shaqada, iyo meesha loo socdo. Waxay korontada AC-ga u beddelaan qalabka korontada ku shaqeeya ee gaariga ku jira (badanaa Nooca 1aad, Nooca 2aad, ama CHAdeMO iyadoo ku xiran gobolka). Dhammaan tuubbooyinka AC-ga ee MIDA waxay u hoggaansamaan heerarka IEC 61851 iyo SAE J1772.

4.1 MIDA-AC-ga Guriga 7kW

  • Gelinta:Keli ah-wejiga 220V/230V, ugu badnaan 32A.
  • Wax soo saarka:7 kW (la hagaajin karo laga bilaabo 1.4 kW ilaa 7 kW).
  • Isku xiraha:Nooca 2aad ee godka ama fiilo isku xiran (ikhtiyaar, oo leh quful).
  • Is-dhexgalka:4.3-shaashad-taabasho midab inji ah, akhristaha RFID, iyo giraanta xaaladda LED-ka.
  • Isgaarsiinta:4G, Wi-Fi, Bluetooth, iyo Ethernet (Modbus TCP).
  • Ilaalinta:Koronto xad dhaaf ah, koronto xad dhaaf ah, koronta hoos u dhacda, ogaanshaha hadda harsan (nooca RCD A + 6 mA DC), ilaalinta kororka (Nooca 3).
  • Ku lifaaqan:IK08 (iska caabbinta saamaynta), IP54 (gudaha/dibadda).
  • Sifooyinka Caqliga leh:Dalacsiin jadwalaysan, isku dheelitirnaan culays (qaybinta awoodda firfircoon), OCPP 1.6J/2.0.1 oo u hoggaansan maaraynta fog.
  • Cabbirrada:280 × 210 × 95 mm (derbi)-la rakibay).
  • Dammaanad:3 sano.

MIDA-Guriga 7kW waa mid ku habboon guryaha is-kaashatada ee Japan. Waxay taageertaa V2H (gaari)-to-guriga) diyaar u ahaanshaha iyada oo loo marayo cusbooneysiin firmware ah, taasoo u oggolaanaysa socodka tamarta laba-geesoodka ah haddii gaarigu uu taageero.-mitirka tamarta wuxuu cabbiraa isticmaalka biilasha ama is-bixinta-Hagaajinta isticmaalka.

4.2 MIDA-Xafiiska AC 22kW

  • Gelinta:Saddex-wejiga 380V/400V, 32A wejigiiba.
  • Wax soo saarka:22 kW.
  • Isku xiraha:Saldhigyada Nooca 2 ah ee Laba-geesoodka ah (waxay ku dallaci karaan laba baabuur si isku xigxig ah ama iyadoo la wadaagayo awoodda).
  • Aqoonsiga isticmaalaha:RFID, app-ka taleefanka casriga ah, ama fiilo-iyo-kharashka (ISO 15118).
  • Sifooyinka shabakadda:Maareynta maraakiibta dhexe iyada oo loo marayo MIDA Cloud; dhab ah-la socodka waqtiga isticmaalka tamarta, digniinaha cilladaha, iyo casriyeynta qalabka fog ee firmware-ka.
  • Maareynta culayska:Waxaa lagu dhex daray transformers-ka hadda jira ee dibadda (CTs) si loo xaddido isticmaalka guud ee dhismaha, taasoo ka hortagaysa culayska shabakadda.
  • Shahaadooyinka:CE, CB, iyo PSE-ga sugaya Japan.

Qaabkani wuxuu bartilmaameedsanayaa ganacsiyada yaryar, hoteellada, iyo goobaha baabuurta EV. Goobta, MIDA waxay ku soo bandhigi doontaa sida laba baabuur ay u wadaagi karaan wadarta 22 kW - tusaale ahaan, mid walba wuxuu helayaa 11 kW marka labadaba la geliyo.

4.3 Hal-abuur Muhiim ah - AC Pile oo leh Kaydka Baytariga ee Isku-dhafan

Fikrad cusub oo loogu talagalay suuqa Japan:MIDA-AC/Kaydinta 7kW. Qalabkani wuxuu isku daraa dallacaad AC ah oo 7 kW ah iyo baytari LiFePO₄ ah oo 2.5 kWh ah gudaha isla guriga. Baytariga kaydku wuxuu kaydiyaa koronto jaban habeenkii ama korontada qorraxda ee saqafka sare, ka dibna wuxuu sii daayaa si uu u dallaco EV xitaa marka awoodda shabakadu xaddidan tahay (tusaale ahaan, si looga fogaado kharashyada dalabka). LCD yar wuxuu muujinayaa heerka dallacaadda ee labadaba kaydka iyo EV-ga ku xiran.

 

 

5. Tiirarka Dalacsiinta Degdegga ah ee DC - Awood Sare, Hufnaan Sare

Dareeraha DC waxay ka gudbaan dareeraha gaariga saaran, iyagoo si toos ah u gaarsiinaya dareeraha tooska ah batteriga. Waxay lagama maarmaan u yihiin dallacaadda dadweynaha, saldhigyada adeegga waddooyinka waaweyn, iyo gaadiidka ganacsiga. MIDA EV waxay bixisaa madal dareeraha DC-ga ah oo modular ah laga bilaabo 30 kW ilaa 240 kW, dhammaantoodna waxay ku salaysan yihiin modules-ka korontada ee caadiga ah.

  • 5.1 MIDA-DC 60kW Laba-laab ah-Dab-shid Degdeg ah oo Qori ah
  • Shaqada safka DC ee MIDA - ku habboon dukaamada ku habboon, garaashyada baarkinka, iyo meelaha taksiga lagu istaago.
  • Gelinta:Saddex-wejiga 380V (±15%), 50/60 Hz.
  • Kala duwanaanshaha danabka soo baxaya:150 - 1,000 V DC (oo la jaan qaadaya qaab-dhismeedka 400V iyo 800V).
  • Hadda ugu badan ee qorigiiba:200 A (qori keli ah) / 100 A qorigiiba (labada qoriba way firfircoon yihiin).
  • Wadaagista awoodda:Wadarta guud ee 60 kW; marka hal gaari la isku xiro, wuxuu helaa 60 kW oo buuxa; iyadoo laba baabuur la adeegsanayo, korontadu si firfircoon ayay u kala baxdaa (tusaale ahaan, 40+20 kW ama 30+30 kW).
  • Xidhiidhiyayaasha:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) oo loogu talagalay suuqa Japan; CCS1 ikhtiyaari ah.
  • Hufnaan:≥95% marka uu buuxsamo.
  • Is-dhexgalka isticmaalaha:10.1-shaashad shaashad warshadeed oo inch ah oo leh iftiinka qorraxda-bandhig la akhrin karo; wuxuu taageeraa lacag bixinta koodhka QR, RFID, iyo abka moobaylka.
  • Isgaarsiinta:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Baaritaanka fog iyo hagaajinta awoodda.
  • Ilaalinta:IP54 (gudaha/dibadda), IK10; ka badan-heerkulka, wareegga gaaban, cilladda dhulka, iyo ilaalinta kororka (20 kA).
  • Heerkulka hawlgalka:-25°C ilaa +50°C (ka sarreeya 45°C).
  • Cabbirrada:650 × 500 × 1,600 mm (sagxad taagan).
  • Ikhtiyaari ah:Gacanta maaraynta fiilada, 7-shaashad xayaysiis inji ah, iyo is-dhexgalka kaydinta tamarta batteriga.

BATTERY JAPAN, MIDA EV waxay soo bandhigi doontaa muuqaal dhab ah-Kalfadhiga dallacaadda waqtiga iyadoo la adeegsanayo cutub 60 kW ah oo ku shaqeeya Nissan Leaf (iyada oo loo marayo CHAdeMO) iyo Tesla (iyada oo loo marayo CCS2) isku mar, taasoo muujinaysa qaybinta awoodda firfircoon.

5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Dareeraha Degdegga ah

Loogu talagalay waddooyinka waaweyn iyo kuwa waaweyn-MIDA waxay bixisaa kaydad shidaal oo aad u ballaaran oo la miisaami karo-dallacaadaha degdega ah. Cutubka 120 kW wuxuu isticmaalaa afar qaybood oo awood ah oo 30 kW ah; cutubka 240 kW wuxuu isticmaalaa siddeed qaybood, taasoo u oggolaanaysa N+1 inuu sii shaqeeyo.

  • Danabka gelinta:380V ±15%, saddex-marxalad.
  • Soo-saarka (nooca 240kW):150–1,000 V DC, ugu badnaan 500 A (qori keliya) ama 250 A halkii qori (laba qori).
  • Xawaaraha dallacaadda:Waxay ku daraysaa ilaa 400 km oo u dhaxaysa 15 daqiiqo gudahood 400V EV (iyadoo la qaadanayo celcelis ahaan 150 kW).
  • Hufnaan:>96% ugu sarreeya.
  • Heerka buuqa:<65 dB marka la gaaro 1 mitir.
  • Qaboojinta:Hawo qasab ah (caadiga ah) ama qaboojin dareere ikhtiyaari ah oo loogu talagalay nooca 240 kW.
  • Badbaadada:La socodka dahaarka gelinta/soo-saarka, badhanka joojinta degdegga ah, iyo goynta otomaatiga ah marka laga saaro fiilada.
  • Sifooyinka caqliga badan:Aqoonsiga taarikada shatiga (iyada oo loo marayo kamarad ikhtiyaari ah), dheelitirka culeyska ilaa 16 dallacayaal, iyo is-dhexgalka MIDA Cloud si loogu bixiyo biilasha rarka.

5.3 Ka go'an-Dareeraha Degdegga ah ee Shabakadda DC oo leh Kaydinta Baytariga

Badeeco gaar ah oo loogu talagalay meelaha fogfog ama dallacaadda dhacdooyinka:MIDA-Qorraxda DC 60kWWaxay isku daraysaa dallacaad DC ah oo 60 kW ah iyo weel baytari oo 200 kWh LiFePO₄ ah (20-cag) iyo 60 kW oo ah qalabka tamarta qoraxda. Nidaamku wuu shaqeyn karaa gebi ahaanba.-shabaq, oo dib u buuxinaya baytarigiisa qorraxda ama shabaq marka la heli karo. Bandhigga, MIDA waxay soo bandhigi doontaa qaab cabbir ah oo nidaamkan ah, iyadoo bartilmaameedsanaysa jasiiradaha Japan iyo goobaha loo dalxiis tago ee miyiga ah.

 

 

6. Modules-ka Korontada - Wadnaha Dareeraha DC

MIDA EV waxay naqshadeysaa oo soo saartaa alaabteeda sare-Modules-ka hagaajinta soo noqnoqoshada, taasoo shirkadda siinaysa xakameyn buuxda oo ku saabsan kharashka, waxtarka, iyo isku halaynta. Modules-yadan looma isticmaalo oo keliya dallacayaasha DC ee MIDA laakiin sidoo kale waxaa loo iibiyaa soosaarayaasha kale ee EVSE sidii qaybo OEM ah.

6.1 MIDA-Module-ka Hagaajiyaha PM 30kW

  • Gelinta AC-ga:Saddex-wejiga 380V (±20%), 50/60 Hz, awoodda >0.99.
  • Wax soo saarka DC:150 – 1,000 V waa la hagaajin karaa; awood joogto ah laga bilaabo 300V ilaa 1,000V.
  • Hadda ugu badan ee wax soo saarka:100 A (300V) / 30 A (1,000V) - qalooc koronto oo joogto ah.
  • Awoodda la qiimeeyay:30 kW.
  • Hufnaan:Ugu sarreysa >96.5% (buuxa oo culeys ah >95%).
  • Qaboojinta:Hawada qasabka ah (hore)-to-socodka hawada ee dambe) ama dareere-ikhtiyaarka qaboojinta (ee sare)-rakibaadda cufnaanta).
  • Ilaalinta:OVP, OCP, OTP, wareeg gaaban, polarity reverse (gelinta iyo soo saarista), iyo la dhisay-ilaalinta kororka AC (20 kA).
  • Isgaarsiinta:Baska CAN (caadiga ah) ama Modbus RTU (ikhtiyaar); kulul-is-weydaarsi awood u leh.
  • Cabbirka (hawada)-qaboojiyey):210 × 450 × 85 mm (dhererka 1U).
  • MTBF:>100,000 saacadood (Telcordia SR)-332).
  • Shahaadooyinka:CE, UL 2202 (waan sugayaa).

Module-ku wuxuu leeyahay xakameyn processor calaamadeed dijitaal ah (DSP) oo leh qaab-dhismeedka hagaajiyaha Vienna ee isku dhafan, taasoo yaraynaysa qallooca is-waafajinta (<5% THD). Waxay si toos ah u hagaajisaa danabka wax soo saarka si ay ula jaanqaado shuruudaha baytariga EV, iyadoo taageeraysa labadaba kuwa hooseeya.-danab (200–500V) iyo sare-goobaha danab (800V).

6.2 MIDA-Module-ka Is-waafajinta PM 15kW

Dareeraha DC-ga ee yaryar (30 kW, 45 kW) iyo kuwa la qaadi karo, MIDA waxay bixisaa module 15 kW ah oo leh isku mid ah danab laakiin kala bar awoodda iyo raadadka yar: 150 × 350 × 85 mm. Miisaanku waa 5.2 kg oo keliya. Module-kan waxaa sidoo kale loo isticmaalaa MIDA-da soo socota.Dareeraha DC ee la qaadi karo(20 kg unug oo leh 15 kW wax soo saar) - badeecad lagu bartilmaameedsaday caawinta wadada dhinaceeda iyo aqoon-is-weydaarsiyo yaryar.

6.3 Sare-Module-ka Waxtarka Gallium Nitride (GaN) - Horudhaca Tiknoolajiyada

BATTERY JAPAN 2025, MIDA EV waxay bixin doontaa muuqaal kooban oo ku saabsan bandhiggeeda xiga-jiilMIDA-PM 40kW GaNmodule, iyadoo la adeegsanayo transistors-ka gallium nitride. Waxtarka la filayo wuxuu ka badan yahay 98.5% iyo cufnaanta awoodda oo ah 50 kW halkii litir (laba jeer cufnaanta hadda jirta). Helitaanka ganacsiga ayaa la qorsheeyay 2026. Bandhig toos ah ayaa soo bandhigi doona module-ka oo ku shaqeynaya 40 kW oo leh qaboojin dadban oo keliya (aan lahayn taageere), taasoo si weyn u hagaajinaysa isku halaynta iyo yareynta dayactirka.

6.4 Isku-darka Module-ka ee Qaybaha Dallacaadda

Booqdayaasha ku sugan qolka E54-20 waxay arki karaan "tuugo dallacaad" oo hufan - armaajo dallacaad DC ah oo 120 kW ah oo la furay si loo muujiyo lix modules oo 30 kW ah (shan firfircoon, mid aan dib loo dhigin). Qalabka waxaa ku jira cutub qaybinta korontada (PDU) iyo koontaroole nidaam. MIDA waxay sharxi doontaa sida modules-ka loo beddeli karo wax ka yar shan daqiiqo (kulul) (kulul)-beddelka) iyada oo aan la xidhin dallacaadda oo dhan - sifo muhiim u ah kuwa sare-shabakadaha dallacaadda dadweynaha ee waqtiga shaqada.

 

 

7. Barnaamijka iyo Madasha Daruuraha: MIDA ChargeNet

Dhammaan dallacayaasha MIDA AC iyo DC waxay ku xiran yihiinShirkadda Xawilaadda ee MIDA, madal daruureed oo shirkaddu leedahay. Awoodaha muhiimka ah:

  • La socodka fog:Dhab ah-xaaladda waqtiga (la heli karo, dallacaadda, cilladda, offline), tamarta la bixiyo kalfadhi kasta, la socodka dakhliga.
  • Maareynta culeyska firfircoon:Hagaaji awoodda dallacaadda ee dallacaadaha badan si aad uga fogaato inay dhaafto jabiyaha ugu weyn ee goobta.
  • Maareynta isticmaalaha:Bixinta kaarka RFID, abka moobaylka (iOS/Android) si loo bilaabo/joojiyo oo lacag loogu bixiyo.
  • Albaabka OCPP:Waxay u oggolaanaysaa dallacayaasha MIDA inay la jaanqaadaan wax kasta oo saddexaad ah-nidaamka dhexe ee xisbiga (tusaale ahaan, guryaha elektaroonigga ah ee Japan).
  • Dayactirka saadaasha ah:Algorithms-ku waxay falanqeeyaan heerkulka module-ka, xirashada qalabka xiriirka, iyo khaladaadka isgaarsiinta si loo jadwaleeyo dayactirka ka hor inta uusan dhicin.

Bandhigga, MIDA waxay ku bixin doontaa dashboard toos ah oo muujinaya qalabka dallacaadaha demo-ga ee ku yaal qolka iyo goob fog oo la mid ah oo ku taal Shanghai.

 

 

8. Xalalka Isku-dhafan: Baytariga + Dareeraha + Module

Xoogga ugu weyn ee MIDA EV waa is-dhexgalka aan kala go 'lahayn ee saddexda qoys ee wax soo saarka:

  • V2G / V2H diyaar ah:Dareeraha MIDA AC waxay si toos ah ula xiriiraan baytariyada kaydinta guriga ee MIDA. Korontada qorraxda ee xad-dhaafka ah waxay marka hore buuxin kartaa baytariga guriga, ka dibna way dallaci kartaa EV, ama EV-gu wuxuu ku sii deyn karaa baytariga guriga inta lagu jiro heerka ugu sarreeya.
  • Dareeraha DC-ga oo ku shaqeeya kaydinta MIDA:Dareeraha DC ee 240 kW oo lagu daray weelka baytariga MIDA ee 500 kWh ayaa ku shaqayn kara koronto yar-isku xirka shabakadda korontada (tusaale ahaan, kaliya 100 kW), tamarta kaydinta waqti ka dib si loo bixiyo dallacaad degdeg ah iyada oo aan la bixin kharashyo baahi ah.
  • Module-ogaanshaha heerka:Maadaama MIDA ay sameyso modules-keeda, xogta BMS ee ka timid baakadda batteriga waxaa lala xiriirin karaa xogta waxqabadka dallacaadda si loo wanaajiyo algorithms-ka dallacaadda loona dheereeyo cimriga batteriga.

Goobta fadhiga, bandhig toos ah ayaa lagu soo bandhigi doonaa: MIDA 15 kWh ah-Baytariga guriga (oo lagu dallaco qaab qoraxeed oo la mid ah) oo quudiya dallac AC ah oo 7 kW ah, kaas oo isna dallacaya batari yar oo mooto koronto ku shaqeeya. Dhammaan xogta waxaa lagu soo bandhigayaa dashboard midaysan.

 

 

9. Istaraatiijiyadda Suuqa iyo Taageerada Adeegga ee Japan

MIDA EV waxay fahansan tahay in macaamiisha Jabbaan ay u baahan yihiin isku halayn heer sare ah ka dib marka ay-Taageerada iibka. Shirkadda Japan waxay hirgelisay:

  • Shahaadada maxalliga ah:Dhammaan dallacayaasha AC/DC iyo modules-ka waxay heli doonaan xaqiijinta PSE iyo JARI (Japan Automobile Research Institute) marka la gaaro Q2 2025. Muunado la soo gudbiyay Janaayo 2025.
  • Xarunta adeegga:Xarun dayactir iyo qalab dayactir oo ku taal Yokohama, oo ay ka shaqeeyaan injineero laba luqadood ku hadla. Waqtiga jawaab celinta ee cilladaha muhiimka ah: 4 saacadood (aagga Tokyo), 24 saacadood oo dalka oo dhan ah.
  • Barnaamijka tababarka:Tababar bilaash ah oo OCPP iyo rakibaad ah oo loogu talagalay qaybiyeyaasha iyo koronto-yaqaannada Jabbaan, iyadoo shahaado ay bixisay MIDA.
  • Iskaashi:MIDA waxay wadahadallo kama dambays ah la gashay laba shirkadood oo ganacsi oo Jabbaan ah si ay u qaybiyaan qalabka korontada ee AC-ga xarumaha guryaha iyo shirkad weyn oo baarkinka u qaabilsan qalabka korontada ee DC-ga.

 

 

10. Casuumad iyo Macluumaadka Xiriirka

Shirkadda Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. waxay si diirran ugu martiqaadaysaa dhammaan xirfadlayaasha kaabayaasha baytariyada iyo korontada inay soo booqdaanQolka E54-20Bandhigga Baytariyada Dib-u-buuxinta ee Caalamiga ah ee 18-aad. Bandhiggu wuxuu socdaa laga bilaabo 10:00 ilaa 18:00 (maalinta ugu dambeysa ilaa 17:00) laga bilaabo Febraayo 19-21, 2025, oo ka dhacaya Tokyo Big Sight.

  • Goobtayada waxaad ka heli kartaa:Fiiri dallacaadda tooska ah ee EV-ga dhabta ah (Nissan Sakura) adoo isticmaalaya dallacaadda DC ee 60 kW.
    Ku shaqee moduleka korontada ee 30 kW oo cabbir waxtarkiisa mitir dijitaal ah.
    Ka wada hadal naqshadaha loo sameeyay ee loogu talagalay dhismayaasha guryaha ee Jabbaan.
    Hel xirmo xog farsamo (USB drive) oo leh qeexitaanno dhammaystiran, sawirro CAD ah, iyo hagayaal is-dhexgal OCPP ah.
  • Si aad u ballansato kulan gaar ah, la xiriir:
  • Mudane Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
  • Marwo Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
  • Telefoon (inta lagu jiro bandhigga):+81-80-1234-5678
  • Wixii su'aalo ah ee ku saabsan warbaahinta iyo falanqeeyayaasha, fadlan ka codso qalabka saxaafadda miiska diiwaangelinta ee qolka E54-20.

 

 

11. Gunaanad

Bandhigga Batariga ee 18-aad ee Caalamiga ah ee Dib-u-cusboonaysiinta ah waa wax ka badan bandhigga baytariga - waa bar isku-imaatinka dhammaan nidaamka tamarta EV.Hal qayb oo ka mid ah Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.Waxay ku taagan tahay isku-dhafkaas, iyadoo aan bixinayn oo keliya baytariyada lithium ee horumarsan laakiin sidoo kale kaabayaasha dallacaadda ee ka dhigaya kuwo waxtar leh. Iyada oo leh noocyo dhammaystiran oo ah dallacaadaha AC-ga ee loogu talagalay guriga iyo xafiiska, dallacaadaha degdega ah ee DC ee loogu talagalay isticmaalka dadweynaha iyo kuwa maraakiibta, iyo kuwo sare-MIDA EV waxay bixisaa isku-dhafan, la isku halleyn karo, oo kharash-ool ah.-xalal wax ku ool ah.

Iyadoo Japan ay si xawli ah u gaarayso bartilmaameedyadeeda korontada ee 2035, MIDA EV waxay diyaar u tahay inay noqoto lammaane la aamini karo - oo bixiya qalab, software, iyo taageero maxalli ah. Naga soo booqoQolka E54-20Tokyo Big Sight. Wadajir, aan mustaqbalka ku dadaalno.

 

Waqtiga boostada: Febraayo-19-2025
Riix 'enter' si aad u raadiso ama ESC si aad u xidho