तारीख:19-21 फरवरी, 2025
कार्यक्रम का स्थान:टोक्यो बिग साइट, जापान (3 चोम-11-1 एरियाके, कोटो सिटी, टोक्यो 135-0063)
बूथ संख्या:ई54-20
अमूर्त
जैसे-जैसे दुनिया विद्युतीकृत परिवहन की ओर तेज़ी से बढ़ रही है, रिचार्जेबल बैटरियों और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के बीच तालमेल महत्वपूर्ण होता जा रहा है। 18वां अंतर्राष्ट्रीय रिचार्जेबल बैटरी एक्सपो – बैटरी जापान 2025 – बैटरी प्रौद्योगिकियों के लिए प्रमुख वैश्विक मंच है, लेकिन यह आयोजन चार्जिंग उपकरणों सहित संपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र पर भी प्रकाश डालता है। 19 से 21 फरवरी, 2025 तक टोक्यो बिग साइट में आयोजित होने वाला यह कार्यक्रम...शंघाई मिडा ईवी पावर कं, लिमिटेड।(बूथ E54-20) न केवल अपने उन्नत लिथियम उत्पाद प्रस्तुत करेगा-आयन बैटरी सिस्टम के साथ-साथ एसी चार्जिंग पाइल, डीसी फास्ट चार्जर और हाई-परफॉर्मेंस चार्जर का एक पूरा पोर्टफोलियो भी उपलब्ध है।-उच्च दक्षता वाले पावर मॉड्यूल। यह लेख कंपनी की पृष्ठभूमि और उसके तीन प्रमुख उत्पाद परिवारों का व्यापक अवलोकन प्रदान करता है, यह दर्शाता है कि MIDA EV इलेक्ट्रिक वाहनों और ऊर्जा भंडारण के लिए संपूर्ण ऊर्जा समाधान कैसे प्रदान करती है।
1. परिचय: बैटरी जापान 2025 और चार्जिंग अवसंरचना की अनिवार्यता
बैटरी जापान रिचार्जेबल बैटरियों, कच्चे माल, विनिर्माण उपकरणों और बैटरी प्रबंधन प्रणालियों के लिए विश्व की अग्रणी प्रदर्शनी है। 2025 में होने वाले इस 18वें संस्करण में 30 से अधिक देशों के 1,500 से अधिक प्रदर्शकों और 70,000 आगंतुकों के शामिल होने की उम्मीद है। बैटरियों पर मुख्य रूप से ध्यान केंद्रित होने के साथ-साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की तीव्र वृद्धि ने चार्जिंग तकनीक को एक महत्वपूर्ण विषय बना दिया है। आगंतुक एकीकृत समाधानों की मांग कर रहे हैं: एक ऐसा बैटरी प्रदाता जो स्मार्ट, विश्वसनीय और किफायती बैटरी भी प्रदान करता हो।-प्रभावी चार्जिंग स्टेशन।
शंघाई मिडा ईवी पावर कं, लिमिटेड।(MIDA EV) ने इस अवसर का लाभ उठाया है। मूल रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों की पावर बैटरियों और स्थिर स्टोरेज में विशेषज्ञता रखने वाली यह कंपनी अब इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरण बाजार में भी उतर चुकी है। आज, MIDA EV एसी स्लो चार्जर, डीसी फास्ट चार्जर और उन्हें चलाने वाली मॉड्यूलर पावर यूनिट्स का डिजाइन और निर्माण करती है। BATTERY JAPAN 2025 में, कंपनी अपने बैटरी सिस्टम के साथ-साथ अपने नवीनतम चार्जिंग उत्पादों का अनावरण करेगी, जो एक संपूर्ण समाधान प्रदान करते हैं।-इलेक्ट्रिक वाहनों के बेड़े, पार्किंग सुविधाओं, उपयोगिताओं और घरेलू उपयोगकर्ताओं के लिए एक ही स्थान पर सभी प्रकार की सुविधाएं उपलब्ध हैं।
2. कंपनी प्रोफाइल: शंघाई मिडा ईवी पावर कं, लिमिटेड।
2.1 स्थापना और मुख्य व्यवसाय
इसकी स्थापना 2010 में हुई थी और इसका मुख्यालय शंघाई के झांगजियांग हाई स्कूल में स्थित है।-टेक पार्क,शंघाई मिडा ईवी पावर कं, लिमिटेड।यह कंपनी बैटरी पैक असेंबलर से विकसित होकर एक एकीकृत स्वच्छ ऊर्जा प्रौद्योगिकी उद्यम बन गई है। कंपनी के पास IATF 16949, ISO 9001 और ISO 14001 प्रमाणपत्र हैं और इसमें 60 इंजीनियरों का एक समर्पित अनुसंधान एवं विकास केंद्र है। बैटरी पैक की वार्षिक उत्पादन क्षमता 2.5 गीगावॉट से अधिक है और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर की 30,000 यूनिट से अधिक है।
MIDA EV की पारंपरिक ताकत इलेक्ट्रिक बसों, वाणिज्यिक वाहनों, गोल्फ कार्ट और आवासीय भंडारण के लिए लिथियम आयरन फॉस्फेट (LiFePO₄) और NMC बैटरी सिस्टम में निहित है। 2022 में, कंपनी ने एक नया प्रभाग स्थापित किया –मिडा चार्जिंग– अपनी पावर इलेक्ट्रॉनिक्स विशेषज्ञता का लाभ उठाने के लिए। आज, MIDA कॉम्पैक्ट घरेलू यूनिट से लेकर उच्च क्षमता वाले AC और DC चार्जर की पूरी श्रृंखला प्रदान करता है।-सार्वजनिक फास्ट चार्जर्स को पावर सप्लाई करना, जो सभी उसी बीएमएस और क्लाउड प्लेटफॉर्म के साथ एकीकृत हैं जिनका उपयोग इसके बैटरी उत्पादों के लिए किया जाता है।
2.2 जापानी बाजार का रणनीतिक महत्व
जापान एक अनूठा अवसर प्रस्तुत करता है। सरकार की हरित विकास रणनीति का लक्ष्य 2035 तक नई कारों की 100% बिक्री को विद्युतीकृत करना है, जिसके लिए सार्वजनिक और निजी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के व्यापक विस्तार की आवश्यकता है। फिर भी, जापान के कई पार्किंग स्थलों, अपार्टमेंट परिसरों और छोटे व्यवसायों में अभी भी किफायती चार्जिंग समाधानों की कमी है। MIDA EV का मूल्य प्रस्ताव - प्रतिस्पर्धी कीमतों पर उच्च गुणवत्ता - सीधे इस कमी को पूरा करता है। BATTERY JAPAN 2025 में भागीदारी कंपनी की जापान में आधिकारिक एंट्री को चिह्नित करती है, और मध्य तक सभी चार्जर्स के लिए PSE प्रमाणन प्राप्त करने की योजना है।-2025.
3. उत्पाद का संक्षिप्त विवरण: बूथ E54-20 पर तीन परिवार
1. बूथ E54-20 पर, MIDA EV चार इंटरैक्टिव स्टेशन स्थापित करेगा:
2. एसी चार्जिंग पाइल स्टेशन– 7 किलोवाट और 22 किलोवाट के होम/ऑफिस चार्जर का लाइव प्रदर्शन।
3. डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल स्टेशन– एक 60 किलोवाट का फर्श-स्टैंडिंग ड्यूल-गन चार्जर।
4. पावर मॉड्यूल प्रदर्शन– 30 किलोवाट तरल विद्युत प्रणाली का कटा हुआ मॉडल-कूल्ड रेक्टिफायर मॉड्यूल।
5. बैटरी + चार्जर का एकीकरण– एक 15 किलोवाट-घंटे का घरेलू स्टोरेज सिस्टम, एसी चार्जर के साथ मिलकर, यह दर्शाता है कि सौर ऊर्जा का उपयोग कैसे किया जा सकता है।-चार्ज की गई बैटरियां इलेक्ट्रिक वाहनों को ऊर्जा प्रदान करती हैं।
निम्नलिखित अनुभाग प्रत्येक उत्पाद परिवार का विस्तृत वर्णन करते हैं।
4. एसी चार्जिंग पाइल्स – स्मार्ट, सुरक्षित और कनेक्टेड
MIDA EV के AC चार्जर आवासीय, कार्यस्थल और गंतव्य स्थानों पर चार्जिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये ग्रिड AC पावर को वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर इनपुट (क्षेत्र के आधार पर आमतौर पर टाइप 1, टाइप 2 या CHAdeMO) में परिवर्तित करते हैं। सभी MIDA AC चार्जर IEC 61851 और SAE J1772 मानकों का अनुपालन करते हैं।
4.1 MIDA-घरेलू एसी 7 किलोवाट
- इनपुट:अकेला-फेज 220V/230V, अधिकतम 32A।
- आउटपुट:7 किलोवाट (1.4 किलोवाट से 7 किलोवाट तक समायोज्य)।
- कनेक्टर:टाइप 2 सॉकेट या टेथर्ड केबल (वैकल्पिक, लॉकिंग के साथ)।
- इंटरफ़ेस:4.3-इंच कलर टचस्क्रीन, आरएफआईडी रीडर और एलईडी स्टेटस रिंग।
- संचार:4जी, वाई-Fi, ब्लूटूथ और ईथरनेट (मोडबस टीसीपी)।
- सुरक्षा:ओवरकरंट, ओवरवोल्टेज, अंडरवोल्टेज, अवशिष्ट धारा का पता लगाना (आरसीडी टाइप ए + 6 एमए डीसी), सर्ज प्रोटेक्शन (टाइप 3)।
- संलग्नक:IK08 (प्रभाव प्रतिरोध), IP54 (इनडोर/आउटडोर)।
- स्मार्ट विशेषताएं:निर्धारित समय पर चार्जिंग, लोड बैलेंसिंग (डायनामिक पावर एलोकेशन), रिमोट मैनेजमेंट के लिए OCPP 1.6J/2.0.1 के अनुरूप।
- आयाम:280 × 210 × 95 मिमी (दीवार)-माउंट किया गया)।
- वारंटी:3 वर्ष।
मिडा-7 किलोवाट का होम चार्जर जापानी अपार्टमेंट के लिए आदर्श है। यह V2H (वाहन) को सपोर्ट करता है।-to-फर्मवेयर अपडेट के माध्यम से (घर) तत्परता, जिससे वाहन के समर्थन के अनुसार द्विदिशात्मक ऊर्जा प्रवाह संभव हो पाता है।-ऊर्जा मीटर बिलिंग या स्वयं भुगतान के लिए खपत को मापता है।-खपत अनुकूलन।
4.2 MIDA-ऑफिस एसी 22 किलोवाट
- इनपुट:तीन-फेज 380V/400V, 32A प्रति फेज।
- आउटपुट:22 किलोवाट।
- कनेक्टर:दो टाइप 2 सॉकेट (एक साथ या पावर शेयरिंग के साथ दो वाहनों को चार्ज कर सकते हैं)।
- उपयोगकर्ता प्रमाणीकरण:आरएफआईडी, स्मार्टफोन ऐप या प्लग-और-शुल्क (आईएसओ 15118)।
- नेटवर्क से संबंधित विशेषताएं:MIDA क्लाउड के माध्यम से केंद्रीकृत फ्लीट प्रबंधन; वास्तविक-ऊर्जा उपयोग की समयबद्ध निगरानी, त्रुटि चेतावनी और रिमोट फर्मवेयर अपग्रेड।
- लोड प्रबंधन:ग्रिड ओवरलोड को रोकने के लिए, भवन की कुल बिजली खपत को सीमित करने हेतु इसे बाहरी करंट ट्रांसफार्मर (सीटी) के साथ एकीकृत किया गया है।
- प्रमाणपत्र:जापान के लिए सीई, सीबी और लंबित पीएसई।
यह मॉडल छोटे व्यवसायों, होटलों और इलेक्ट्रिक वाहन डिपो को लक्षित करता है। बूथ पर, MIDA यह प्रदर्शित करेगा कि कैसे दो वाहन कुल 22 kW बिजली साझा कर सकते हैं - उदाहरण के लिए, जब दोनों प्लग इन हों तो प्रत्येक को 11 kW बिजली मिलेगी।
4.3 प्रमुख नवाचार – एकीकृत बैटरी बफर के साथ एसी पाइल
जापानी बाजार के लिए एक नई अवधारणा:मिडा-एसी/स्टोरेज 7 किलोवाटइस यूनिट में एक ही हाउसिंग के अंदर 7 kW का AC चार्जर और 2.5 kWh की LiFePO₄ बफर बैटरी लगी है। बफर बैटरी रात भर की सस्ती बिजली या छत पर लगे सौर ऊर्जा को स्टोर करती है और फिर ग्रिड पावर सीमित होने पर भी (जैसे, डिमांड चार्ज से बचने के लिए) EV को चार्ज करने के लिए डिस्चार्ज होती है। एक छोटा LCD बफर बैटरी और उससे जुड़ी EV दोनों की चार्ज स्थिति दिखाता है।
5. डीसी फास्ट चार्जिंग पाइल्स – उच्च शक्ति, उच्च दक्षता
डीसी चार्जर वाहन के ऑनबोर्ड चार्जर को बायपास करते हुए सीधे बैटरी को डायरेक्ट करंट प्रदान करते हैं। ये सार्वजनिक चार्जिंग केंद्रों, राजमार्ग सेवा स्टेशनों और वाणिज्यिक वाहनों के बेड़े के लिए आवश्यक हैं। MIDA EV 30 kW से 240 kW तक का मॉड्यूलर डीसी चार्जर प्लेटफॉर्म प्रदान करता है, जो सभी मानकीकृत पावर मॉड्यूल पर आधारित हैं।
- 5.1 MIDA-डीसी 60 किलोवाट डुअल-गन फास्ट चार्जर
- MIDA की DC लाइनअप का सबसे भरोसेमंद उत्पाद – सुविधा स्टोर, पार्किंग गैरेज और टैक्सी स्टैंड के लिए आदर्श।
- इनपुट:तीन-फेज 380V (±15%), 50/60 हर्ट्ज़।
- आउटपुट वोल्टेज रेंज:150 – 1,000 वोल्ट डीसी (400 वोल्ट और 800 वोल्ट आर्किटेक्चर के साथ संगत)।
- प्रति बंदूक अधिकतम धारा:200 ए (एकल तोप) / 100 ए प्रति तोप (दोनों तोपें सक्रिय)।
- सत्ता का बंटवारा:कुल 60 किलोवाट; जब एक वाहन जुड़ा होता है, तो उसे पूरा 60 किलोवाट मिलता है; दो वाहनों के साथ, बिजली गतिशील रूप से विभाजित होती है (जैसे, 40+20 किलोवाट या 30+30 किलोवाट)।
- कनेक्टर:जापान के बाजार के लिए CHAdeMO + CCS2 (कॉम्बो 2); CCS1 वैकल्पिक।
- क्षमता:पूर्ण भार पर ≥95%।
- प्रयोक्ता इंटरफ़ेस:10.1-सूर्य की रोशनी के साथ इंच औद्योगिक टचस्क्रीन-पठनीय डिस्प्ले; क्यूआर कोड भुगतान, आरएफआईडी और मोबाइल ऐप को सपोर्ट करता है।
- संचार:OCPP 1.6/2.0, 4G, ईथरनेट। रिमोट डायग्नोस्टिक्स और पावर एडजस्टमेंट।
- सुरक्षा:IP54 (इनडोर/आउटडोर), IK10; इससे ऊपर-तापमान, शॉर्ट सर्किट, ग्राउंड फॉल्ट और सर्ज प्रोटेक्शन (20 केए)।
- परिचालन तापमान:-25°C से +50°C (45°C से ऊपर तापमान में कमी)।
- आयाम:650 × 500 × 1,600 मिमी (फर्श पर खड़ा होने वाला)।
- वैकल्पिक:केबल प्रबंधन भुजा, 7-इंच का विज्ञापन स्क्रीन, और बैटरी ऊर्जा भंडारण एकीकरण।
बैटरी जापान में, मिडा ईवी एक वास्तविक प्रदर्शन करेगी।-एक 60 किलोवाट यूनिट का उपयोग करके निसान लीफ (CHAdeMO के माध्यम से) और टेस्ला (CCS2 के माध्यम से) को एक साथ पावर देने का टाइम चार्जिंग सेशन, जो डायनामिक पावर डिस्ट्रीब्यूशन को दर्शाता है।
5.2 MIDA-डीसी 120 किलोवाट / 180 किलोवाट / 240 किलोवाट अल्ट्रा-फास्ट चार्जर
राजमार्ग गलियारों और उच्च के लिए-वॉल्यूम फ्लीट डिपो के लिए, MIDA स्केलेबल अल्ट्रा प्रदान करता है।-फास्ट चार्जर। 120 किलोवाट यूनिट में चार 30 किलोवाट पावर मॉड्यूल का उपयोग होता है; 240 किलोवाट यूनिट में आठ मॉड्यूल का उपयोग होता है, जिससे N+1 रिडंडेंसी संभव होती है।
- इनपुट वोल्टेज:380V ±15%, तीन-चरण।
- आउटपुट (240 किलोवाट मॉडल):150–1,000 V डीसी, अधिकतम धारा 500 ए (एकल बंदूक) या 250 ए प्रति बंदूक (दोहरी बंदूक)।
- चार्जिंग गति:400V EV के लिए 15 मिनट में 400 किमी तक की रेंज प्राप्त की जा सकती है (औसत 150 kW मानते हुए)।
- क्षमता:>96% शिखर।
- शोर स्तर:1 मीटर पर <65 dB।
- शीतलन:240 किलोवाट संस्करण के लिए जबरन वायु (मानक) या वैकल्पिक तरल शीतलन।
- सुरक्षा:इनपुट/आउटपुट इन्सुलेशन मॉनिटरिंग, इमरजेंसी स्टॉप बटन और प्लग निकालने पर स्वचालित डिस्कनेक्शन।
- स्मार्ट विशेषताएं:लाइसेंस प्लेट की पहचान (वैकल्पिक कैमरे के माध्यम से), 16 चार्जर तक लोड बैलेंसिंग, और फ्लीट बिलिंग के लिए MIDA क्लाउड के साथ एकीकरण।
5.3 ऑफ-बैटरी स्टोरेज के साथ ग्रिड डीसी फास्ट चार्जर
दूरस्थ क्षेत्रों या आयोजनों के लिए चार्जिंग की सुविधा देने वाला एक अनूठा उत्पाद:मिडा-सोलर डीसी 60 किलोवाटइसमें 60 किलोवाट डीसी चार्जर के साथ 200 किलोवाट-घंटे का LiFePO₄ बैटरी कंटेनर (20) शामिल है।-यह सिस्टम एक फुट) और 60 किलोवाट सोलर इन्वर्टर से संचालित हो सकता है। सिस्टम पूरी तरह से बिजली की खपत पर चल सकता है।-यह सिस्टम ग्रिड से जुड़कर, उपलब्ध होने पर सौर ऊर्जा या ग्रिड से अपनी बैटरी को रिचार्ज करता है। प्रदर्शनी में, MIDA जापानी द्वीपों और ग्रामीण रिसॉर्ट्स को लक्षित करते हुए, इस सिस्टम का एक स्केल मॉडल प्रस्तुत करेगी।
6. पावर मॉड्यूल – डीसी चार्जर का हृदय
MIDA EV अपने उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों का डिज़ाइन और निर्माण स्वयं करती है।-फ्रीक्वेंसी स्विचिंग रेक्टिफायर मॉड्यूल कंपनी को लागत, दक्षता और विश्वसनीयता पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करते हैं। ये मॉड्यूल न केवल MIDA के अपने DC चार्जर में उपयोग किए जाते हैं, बल्कि अन्य EVSE निर्माताओं को OEM घटकों के रूप में भी बेचे जाते हैं।
6.1 MIDA-पीएम 30 किलोवाट रेक्टिफायर मॉड्यूल
- एसी इनपुट:तीन-फेज 380V (±20%), 50/60 हर्ट्ज, पावर फैक्टर >0.99.
- डीसी आउटपुट:150 – 1,000 वोल्ट तक समायोज्य; 300 वोल्ट से 1,000 वोल्ट तक स्थिर विद्युत आपूर्ति।
- अधिकतम आउटपुट करंट:100 ए (300 वोल्ट पर) / 30 ए (1,000 वोल्ट पर) – स्थिर शक्ति वक्र।
- मूल्यांकित शक्ति:30 किलोवाट।
- क्षमता:पीक >96.5% (पूर्ण भार >95%)।
- शीतलन:जबरन हवा (सामने)-to-पीछे की ओर वायु प्रवाह) या तरल-ठंडा करने का विकल्प (उच्च के लिए)-घनत्व प्रतिष्ठान)।
- सुरक्षा उपाय:ओवीपी, ओसीपी, ओटीपी, शॉर्ट सर्किट, रिवर्स पोलैरिटी (इनपुट और आउटपुट), और बिल्ट-एसी सर्ज प्रोटेक्शन (20 केए) में।
- संचार:CAN बस (मानक) या Modbus RTU (वैकल्पिक); हॉट-अदला-बदली करने में सक्षम।
- आयाम (हवा)-ठंडा किया गया):210 × 450 × 85 मिमी (1U ऊंचाई)।
- एमटीबीएफ:>100,000 घंटे (टेलकोर्डिया एसआर)-332).
- प्रमाणपत्र:सीई, यूएल 2202 (प्रतीक्षित)।
इस मॉड्यूल में इंटरलीव्ड वियना रेक्टिफायर टोपोलॉजी के साथ डिजिटल सिग्नल प्रोसेसर (डीएसपी) नियंत्रण की सुविधा है, जो हार्मोनिक विरूपण (<5% टीएचडी) को कम करता है। यह इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी की आवश्यकताओं के अनुरूप आउटपुट वोल्टेज को स्वचालित रूप से समायोजित करता है, और कम वोल्टेज वाले दोनों प्रकार के उपकरणों का समर्थन करता है।-वोल्टेज (200-500V) और उच्च-वोल्टेज (800V) प्लेटफॉर्म।
6.2 MIDA-पीएम 15 किलोवाट कॉम्पैक्ट मॉड्यूल
छोटे डीसी चार्जर (30 kW, 45 kW) और पोर्टेबल चार्जर के लिए, MIDA समान वोल्टेज रेंज वाला 15 kW मॉड्यूल पेश करता है, लेकिन इसकी पावर आधी है और इसका आकार भी छोटा है: 150 × 350 × 85 mm। इसका वजन केवल 5.2 kg है। इस मॉड्यूल का उपयोग MIDA के आगामी उत्पादों में भी किया जाएगा।पोर्टेबल डीसी चार्जर(15 किलोवाट आउटपुट वाली 20 किलोग्राम की यूनिट) - यह उत्पाद सड़क किनारे सहायता प्रदान करने वाले संस्थानों और छोटी कार्यशालाओं के लिए लक्षित है।
6.3 उच्च-गैलियम नाइट्राइड (GaN) मॉड्यूल की दक्षता – प्रौद्योगिकी का पूर्वावलोकन
BATTERY JAPAN 2025 में, MIDA EV अपनी अगली कार की एक झलक पेश करेगी।-पीढ़ीमिडा-पीएम 40 किलोवाट GaNयह मॉड्यूल गैलियम नाइट्राइड ट्रांजिस्टर का उपयोग करता है। इसकी अनुमानित दक्षता 98.5% से अधिक और पावर घनत्व 50 किलोवाट प्रति लीटर (वर्तमान घनत्व से दोगुना) है। व्यावसायिक उपलब्धता 2026 में निर्धारित है। एक लाइव डेमो में मॉड्यूल को केवल पैसिव कूलिंग (बिना पंखे के) के साथ 40 किलोवाट पर चलते हुए दिखाया जाएगा, जिससे विश्वसनीयता में काफी सुधार होगा और रखरखाव कम होगा।
6.4 चार्जिंग स्टैक में मॉड्यूल का एकीकरण
बूथ E54-20 पर आने वाले आगंतुक एक पारदर्शी "चार्जिंग स्टैक" देख सकते हैं - एक 120 kW डीसी चार्जर कैबिनेट जिसे खोलने पर छह 30 kW मॉड्यूल (पांच सक्रिय, एक रिडंडेंट) दिखाई देते हैं। स्टैक में एक पावर डिस्ट्रीब्यूशन यूनिट (PDU) और एक सिस्टम कंट्रोलर शामिल है। MIDA यह बताएगी कि मॉड्यूल को पांच मिनट से भी कम समय में कैसे बदला जा सकता है (हॉट मोड में)।-पूरे चार्जर को बंद किए बिना स्वैप करना – उच्च क्षमता वाले उपकरणों के लिए एक महत्वपूर्ण विशेषता।-सार्वजनिक चार्जिंग नेटवर्क का अपटाइम।
7. सॉफ्टवेयर और क्लाउड प्लेटफॉर्म: MIDA ChargeNet
सभी MIDA AC और DC चार्जर इससे कनेक्ट होते हैंMIDA ChargeNetकंपनी का स्वामित्व वाला क्लाउड प्लेटफॉर्म। मुख्य क्षमताएं:
- दूरस्थ निगरानी:असली-समय की स्थिति (उपलब्ध, चार्जिंग, खराबी, ऑफ़लाइन), प्रति सत्र वितरित ऊर्जा, राजस्व ट्रैकिंग।
- गतिशील लोड प्रबंधन:किसी साइट के मुख्य ब्रेकर की सीमा से अधिक लोड से बचने के लिए, कई चार्जरों में चार्जिंग पावर को समायोजित करें।
- प्रयोक्ता प्रबंधन:आरएफआईडी कार्ड जारी करना, शुरू/बंद करने और भुगतान के लिए मोबाइल ऐप (आईओएस/एंड्रॉइड)।
- ओसीपीपी गेटवे:यह MIDA चार्जर्स को किसी भी तृतीय पक्ष के साथ एकीकृत करने की अनुमति देता है।-पार्टी केंद्रीय प्रणाली (उदाहरण के लिए, जापान में ई-क्लियरिंग हाउस)।
- पूर्वानुमानित रखरखाव:एल्गोरिदम मॉड्यूल के तापमान, कॉन्टैक्टर के घिसाव और संचार त्रुटियों का विश्लेषण करके विफलता से पहले ही रखरखाव की योजना बनाते हैं।
प्रदर्शनी में, MIDA बूथ पर डेमो चार्जर दिखाने वाला एक लाइव डैशबोर्ड और शंघाई में एक सिम्युलेटेड रिमोट साइट पेश करेगी।
8. संयुक्त समाधान: बैटरी + चार्जर + मॉड्यूल
MIDA EV की सबसे बड़ी ताकत इसके तीन उत्पाद परिवारों का सहज एकीकरण है:
- V2G / V2H के लिए तैयार:MIDA AC चार्जर सीधे MIDA होम स्टोरेज बैटरी से जुड़ते हैं। अतिरिक्त सौर ऊर्जा पहले होम बैटरी को चार्ज कर सकती है, और बाद में इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज कर सकती है, या फिर इलेक्ट्रिक वाहन पीक रेट के दौरान होम बैटरी में डिस्चार्ज हो सकता है।
- MIDA स्टोरेज द्वारा संचालित DC चार्जर:240 किलोवाट डीसी चार्जर को 500 किलोवाट-घंटे के एमआईडीए बैटरी कंटेनर के साथ जोड़ने पर यह कम ऊर्जा खपत पर काम कर सकता है।-पावर ग्रिड कनेक्शन (उदाहरण के लिए, केवल 100 किलोवाट), समय के साथ ऊर्जा को बफर करना ताकि बिना मांग शुल्क के तेजी से चार्जिंग प्रदान की जा सके।
- मॉड्यूल-स्तर निदान:चूंकि MIDA अपने मॉड्यूल खुद बनाती है, इसलिए बैटरी पैक से प्राप्त BMS डेटा को चार्जर के प्रदर्शन डेटा के साथ सहसंबंधित किया जा सकता है ताकि चार्जिंग एल्गोरिदम को अनुकूलित किया जा सके और बैटरी का जीवनकाल बढ़ाया जा सके।
बूथ पर एक लाइव प्रदर्शन दिखाया जाएगा: एक 15 किलोवाट-घंटे का MIDA-घर की बैटरी (जो नकली सौर पैनल से चार्ज होती है) 7 किलोवाट के एसी चार्जर को बिजली देती है, जो बदले में एक छोटे इलेक्ट्रिक स्कूटर के बैटरी पैक को चार्ज करता है। सारा डेटा एक एकीकृत डैशबोर्ड पर प्रदर्शित होता है।
9. जापान के लिए बाजार रणनीति और सेवा सहायता
MIDA EV यह समझती है कि जापानी ग्राहक असाधारण विश्वसनीयता और बिक्री के बाद की सेवा की मांग करते हैं।-बिक्री सहायता। जापान में लॉन्च के लिए, कंपनी ने निम्नलिखित उपाय लागू किए हैं:
- स्थानीय प्रमाणन:सभी एसी/डीसी चार्जर और मॉड्यूल को 2025 की दूसरी तिमाही तक पीएसई और जेएआरआई (जापान ऑटोमोबाइल रिसर्च इंस्टीट्यूट) से सत्यापन प्राप्त हो जाएगा। नमूने जनवरी 2025 में जमा किए गए थे।
- सेवा केंद्र:योकोहामा में एक स्पेयर पार्ट्स और मरम्मत केंद्र, जहाँ द्विभाषी इंजीनियर कार्यरत हैं। गंभीर खराबी के लिए प्रतिक्रिया समय: 4 घंटे (टोक्यो क्षेत्र), पूरे देश में 24 घंटे।
- प्रशिक्षण कार्यक्रम:जापानी वितरकों और इलेक्ट्रीशियनों के लिए निःशुल्क OCPP और इंस्टॉलेशन प्रशिक्षण, MIDA द्वारा जारी प्रमाण पत्र के साथ।
- साझेदारी:MIDA दो जापानी व्यापारिक कंपनियों के साथ होम सेंटरों को AC चार्जर वितरित करने और DC चार्जर के लिए एक प्रमुख पार्किंग ऑपरेटर के साथ अंतिम बातचीत कर रही है।
10. निमंत्रण और संपर्क जानकारी
शंघाई मिडा ईवी पावर कंपनी लिमिटेड बैटरी और ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर से जुड़े सभी पेशेवरों को अपने यहाँ आने के लिए हार्दिक आमंत्रित करती है।बूथ E54-2018वें अंतर्राष्ट्रीय रिचार्जेबल बैटरी एक्सपो में। यह प्रदर्शनी 19-21 फरवरी, 2025 तक टोक्यो बिग साइट में सुबह 10:00 बजे से शाम 6:00 बजे तक (अंतिम दिन शाम 5:00 बजे तक) चलेगी।
- हमारे बूथ पर आप ये सब कर सकते हैं:एक वास्तविक इलेक्ट्रिक वाहन (निसान सकुरा) को 60 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करके लाइव चार्ज होते हुए देखें।
30 किलोवाट पावर मॉड्यूल को संचालित करें और डिजिटल मीटर पर इसकी दक्षता मापें।
जापानी अपार्टमेंट भवनों के लिए कस्टम एसी पाइल डिजाइन पर चर्चा करें।
आपको पूर्ण विशिष्टताओं, सीएडी ड्राइंग और ओसीपीपी एकीकरण गाइड के साथ एक तकनीकी डेटा पैकेज (यूएसबी ड्राइव) प्राप्त होगा। - निजी बैठक का समय निर्धारित करने के लिए, संपर्क करें:
- श्री केंजी तनाका (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
- सुश्री ली वेई (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
- फ़ोन (प्रदर्शनी के दौरान):+81-80-1234-5678
- मीडिया और विश्लेषकों की पूछताछ के लिए, कृपया बूथ E54-20 के पंजीकरण डेस्क से प्रेस किट का अनुरोध करें।
11. निष्कर्ष
18वां अंतर्राष्ट्रीय रिचार्जेबल बैटरी एक्सपो सिर्फ एक बैटरी शो से कहीं अधिक है - यह संपूर्ण ईवी ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र के लिए एक अभिसरण बिंदु है।शंघाई मिडा ईवी पावर कं, लिमिटेड।यह कंपनी उस संगम पर खड़ी है, जो न केवल उन्नत लिथियम बैटरियां बल्कि उन्हें उपयोगी बनाने वाली चार्जिंग अवसंरचना भी प्रदान करती है। घर और कार्यालय के लिए एसी चार्जिंग पाइलों की पूरी श्रृंखला, सार्वजनिक और बेड़ा उपयोग के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग पाइलें, और उच्च गुणवत्ता वाली चार्जिंग सुविधाएँ उपलब्ध कराती है।-उन सभी को शक्ति प्रदान करने वाले दक्षतापूर्ण पावर मॉड्यूल के साथ, MIDA EV एकीकृत, विश्वसनीय और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करता है।-प्रभावी समाधान।
जापान 2035 तक विद्युतीकरण के अपने लक्ष्यों की ओर तेजी से बढ़ रहा है, ऐसे में MIDA EV हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और स्थानीय सहायता प्रदान करने वाला एक विश्वसनीय भागीदार बनने के लिए तैयार है। हमसे संपर्क करें।बूथ E54-20टोक्यो बिग साइट में। आइए मिलकर भविष्य को नई दिशा दें।
पोस्ट करने का समय: 19 फरवरी 2025