Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. na Expo Batrị Mba Nile nke Iri na Atọ (BATTERY JAPAN 2025): Ngwọta Nchaji EV na Batrị Ejikọtara ọnụ maka Ọdịnihu Enweghị Mwepụ

Nchịkọta

Ka ụwa na-agba ọsọ iji nweta njem eletriki, njikọ dị n'etiti batrị ndị a na-agbanye na akụrụngwa chaja EV na-aghọ ihe dị oke mkpa. Expo Batrị Mba Nile nke Iri na Atọ - BATTERY JAPAN 2025 - bụ ebe kachasị mma maka teknụzụ batrị, mana ihe omume ahụ na-egosipụtakwa usoro EV dum, gụnyere ngwa chaja. Site na Febụwarị 19 ruo 21, 2025, na Tokyo Big Sight,Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Booth E54-20) ga-enye ọ bụghị naanị lithium ya dị elu-sistemụ batrị ion kamakwa ngwugwu zuru oke nke ikpo chaja AC, chaja ngwa ngwa DC, na nnukwu-Modulu ike arụmọrụ. Edemede a na-enye nkọwa zuru oke nke ndabere ụlọ ọrụ ahụ na ezinụlọ ngwaahịa atọ ya, na-egosi otu MIDA EV si enye ngwọta ike dị mkpirikpi maka ụgbọ ala eletrik na nchekwa ike.

 

---

 

1. Okwu Mmalite: BATTERY JAPAN 2025 na Iwu Maka Akụrụngwa Nchaji

BATTERY JAPAN bụ ihe ngosi kachasị elu n'ụwa maka batrị ndị a na-agbanyeghachi, ihe ndị e ji arụ ọrụ, akụrụngwa mmepụta ihe, na sistemụ njikwa batrị. A na-atụ anya na mbipụta nke 2025 - nke 18 - ga-anabata ihe karịrị ndị ngosi 1,500 na ndị ọbịa 70,000 sitere na mba karịrị 30. Ọ bụ ezie na batrị ka bụ isi ihe a na-elekwasị anya, mmụba ngwa ngwa nke ụgbọala eletriki (EV) emeela ka teknụzụ chaja bụrụ isiokwu na-aga n'ihu. Ndị ọbịa na-achọkarị ngwọta agbakwunyere: onye na-enye batrị nke na-enyekwa amamihe, ntụkwasị obi, na ọnụ ahịa.-ọdụ chaja dị irè.

Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) ejirila ohere a mee ihe. Dịka ọ bụ ọkachamara na batrị ike EV na ebe nchekwa anaghị arụ ọrụ, ụlọ ọrụ ahụ agbasaala n'ahịa ngwa chaja EV. Taa, MIDA EV na-emepụta ma na-emepụta chaja AC nwayọ, chaja ngwa ngwa DC, na ngwa ike modular nke na-anya ha. Na BATTERY JAPAN 2025, ụlọ ọrụ ahụ ga-ekpughe ngwaahịa chaja kachasị ọhụrụ ya yana sistemụ batrị ya, na-enye otu-kwụsị ịzụ ahịa maka ụgbọ mmiri EV, ebe a na-adọba ụgbọala, ihe eji arụ ọrụ, na ndị na-eji ụlọ.

 

---

 

2. Profaịlụ ụlọ ọrụ: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.

2.1 Azụmaahịa Ntọala na Isi

E hiwere ya na 2010 ma bụrụkwa isi ụlọ ọrụ ya dị na Zhangjiang High nke Shanghai.-Ogige Teknụzụ,Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.etolitela site na igwe na-achịkọta batrị gaa na ụlọ ọrụ teknụzụ ike dị ọcha agbakwunyere. Ụlọ ọrụ ahụ nwere asambodo IATF 16949, ISO 9001, na ISO 14001, yana ebe nyocha na mmepe nke ndị injinia 60. Ike mmepụta kwa afọ karịrị 2.5 GWh maka ngwugwu batrị na nkeji 30,000 maka chaja EV.

Ike ọdịnala nke MIDA EV dị na lithium iron phosphate (LiFePO₄) na sistemụ batrị NMC maka bọs eletrik, ụgbọ ala azụmahịa, ụgbọ golf, na ebe nchekwa ebe obibi. Na 2022, ụlọ ọrụ ahụ hiwere ngalaba ọhụrụ -Ịchaji MIDA– iji mee ka ahụmịhe eletrọniki ike ya dịkwuo mma. Taa, MIDA na-enye ọtụtụ chaja AC na DC, site na obere ngwaọrụ ụlọ ruo na nke dị elu.-ike chaja ngwa ngwa ọha, niile ejikọtara ya na otu ikpo okwu BMS na igwe ojii ejiri maka ngwaahịa batrị ya.

2.2 Mkpa Atụmatụ nke Ahịa Japan

Japan na-enye ohere pụrụ iche. Atụmatụ Growth Green nke gọọmentị na-achọ ka 100% nke ire ụgbọala ọhụrụ bụrụ nke a ga-eji ọkụ eletrik mee ka ọ na-erule 2035, nke chọrọ nnukwu mmụba nke akụrụngwa chajị ọha na nkeonwe. Ma, ọtụtụ ebe a na-adọba ụgbọala na Japan, ụlọ obibi, na obere azụmaahịa ka na-enweghị ngwọta chajị dị ọnụ ala. Atụmatụ uru MIDA EV - nke dị elu na ọnụ ahịa asọmpi - na-edozi oghere a ozugbo. Iso na BATTERY JAPAN 2025 na-egosi ntinye aka ụlọ ọrụ ahụ na Japan, yana atụmatụ inweta asambodo PSE maka chajị niile site na etiti.-2025.

 

---

 

3. Nchịkọta Ngwaahịa: Ezinụlọ Atọ na Booth E54-20

1. Na ụlọikwuu E54-20, MIDA EV ga-arara ọdụ anọ na-emekọrịta ihe:

2. Ọdụ Nchaji AC– ngosipụta dị ndụ nke chaja ụlọ/ọfịs 7 kW na 22 kW.

3. Ọdụ DC Ngwa Ngwa Nchaji- ala 60 kW-kwụ ọtọ abụọ-chaja egbe.

4. Ngosipụta Modulu Ike- ụdị ihe eji emechi emechi nke mmiri mmiri 30 kW-modulu rectifier jụrụ oyi.

5. Njikọ Batrị + Chaja– sistemụ nchekwa ụlọ nke 15 kWh jikọtara ya na chaja AC, na-egosi etu anyanwụ si dị-batrị ndị a na-akwụ ụgwọ na-eri nri EV.

Ngalaba ndị a na-akọwa nke ọma ezinụlọ ngwaahịa ọ bụla.

 

---

 

4. Ikpo Nchaji AC - Amamihe, Nchekwa, ma jikọọ

E mere chaja AC nke MIDA EV maka chaja ebe obibi, ebe ọrụ, na ebe a na-aga. Ha na-agbanwe ike AC grid gaa na ntinye chaja nke ụgbọala (karịsịa Ụdị nke 1, Ụdị nke 2, ma ọ bụ CHAdeMO dabere na mpaghara). Ikpo AC MIDA niile na-agbaso ụkpụrụ IEC 61851 na SAE J1772.

4.1 MIDA-AC Ụlọ 7kW

• Ntinye:Otu onye na-alụbeghị di ma ọ bụ nwunye-nkebi 220V/230V, 32A kachasị.
• Mbupụta:7 kW (enwere ike ịgbanwe site na 1.4 kW ruo 7 kW).
• Njikọ:Soket ụdị nke abụọ ma ọ bụ eriri ejikọtara (nhọrọ, yana mkpọchi).
• Njikọta:4.3-ihuenyo mmetụ aka agba inch, ihe na-agụ RFID, na mgbanaka ọnọdụ LED.
• Nkwurịta okwu:4G, Wi-Fi, Bluetooth, na Ethernet (Modbus TCP).
• Nchedo:Oke ọkụ eletrik, oke voltaji, oke voltaji, nchọpụta ọkụ eletrik fọdụrụ (ụdị RCD A + 6 mA DC), nchekwa mmụba (Ụdị nke 3).
• Mkpọchi:IK08 (nguzogide mmetụta), IP54 (ime ụlọ/mpụta).
• Atụmatụ Amamihe:Nchaji nhazi oge, nhazi ibu (nkewa ike ike), OCPP 1.6J/2.0.1 dabara adaba maka njikwa dịpụrụ adịpụ.
• Akụkụ:280 × 210 × 95 mm (mgbidi-etinyere).
• Akwụkwọ ikike:Afọ atọ.

MIDA-Ụlọ 7kW dị mma maka ụlọ ndị Japan. Ọ na-akwado V2H (ụgbọala)-to-(ụlọ) njikere site na mmelite firmware, na-enye ohere ka ike na-agagharị n'akụkụ abụọ ma ọ bụrụ na ụgbọala ahụ na-akwado ya.-na mita ike na-atụle oriri maka ịkwụ ụgwọ ma ọ bụ onwe onye-Nhazi oriri.

4.2 MIDA-Ụlọ ọrụ AC 22kW

• Ntinye:Atọ-usoro 380V/400V, 32A kwa usoro.
• Mbupụta:22 kW.
• Njikọ:Oghere abụọ nke ụdị nke abụọ (enwere ike ịchaji ụgbọala abụọ n'usoro ma ọ bụ na-ekekọrịta ike).
• Nyocha onye ọrụ:RFID, ngwa ekwentị, ma ọ bụ plọg-na-ụgwọ (ISO 15118).
• Atụmatụ netwọk:Njikwa ụgbọ mmiri etiti site na MIDA Cloud; ezigbo-nlekota oge nke ojiji ike, ịdọ aka ná ntị gbasara mmejọ, na mmelite firmware dịpụrụ adịpụ.
• Njikwa ibu:Ejikọtara ya na transformers mpụga (CTs) iji belata oriri ụlọ niile, na-egbochi oke ibu ọrụ grid.
• Asambodo:CE, CB, na PSE na-echere maka Japan.

Ihe nlereanya a lekwasịrị anya na obere azụmaahịa, ụlọ oriri na ọṅụṅụ, na ebe nchekwa ụgbọ mmiri EV. N'ebe a na-edebe ụgbọ ala, MIDA ga-egosi otu ụgbọala abụọ ga-esi kesaa mkpokọta 22 kW - dịka ọmụmaatụ, nke ọ bụla na-enweta 11 kW mgbe ejiri ha abụọ jikọọ.

4.3 Isi Ihe Ọhụrụ - AC Pile nwere Nchekwa Batrị Agbakwunyere

Echiche ọhụrụ maka ahịa ndị Japan:MIDA-AC/Nchekwa 7kW. Ngwaọrụ a na-ejikọta chaja AC 7 kW na batrị nchekwa LiFePO₄ 2.5 kWh n'ime otu ụlọ ahụ. Batrị nchekwa ahụ na-echekwa ọkụ eletrik dị ọnụ ala n'abalị ma ọ bụ ike anyanwụ n'elu ụlọ, wee na-agbapụ iji chaja EV ọbụlagodi mgbe ike grid dị oke (dịka ọmụmaatụ, iji zere ụgwọ achọrọ). Obere LCD na-egosi ọnọdụ chaja nke ma nchekwa ahụ na EV ejikọtara.

 

---

 

5. Okpokoro Nchaji DC Ngwa Ngwa - Ike Dị Elu, Arụmọrụ Dị Elu

Chaja DC na-agafe chaja nke ụgbọala ahụ, na-ebuga ọkụ eletrik ozugbo na batrị ahụ. Ha dị mkpa maka chaja ọha, ọdụ ọrụ okporo ụzọ, na ụgbọ mmiri azụmahịa. MIDA EV na-enye ikpo okwu chaja DC modular site na 30 kW ruo 240 kW, ihe niile dabere na modulu ike ọkọlọtọ.

• 5.1 MIDA-DC 60kW Abụọ-Chaja ngwa ngwa egbe
• Ọrụ dị na ndepụta DC nke MIDA - zuru oke maka ụlọ ahịa dị mfe, ebe a na-adọba ụgbọala, na ebe a na-ere tagzi.
• Ntinye:Atọ-usoro 380V (±15%), 50/60 Hz.
• Oke voltaji mmepụta:150 – 1,000 V DC (dakọtara na nhazi 400V na 800V).
• Oke ọkụ kachasị maka egbe ọ bụla:200 A (otu egbe) / 100 A kwa egbe (egbe abụọ ahụ na-arụ ọrụ).
• Nkekọrịta ike:Ngụkọta 60 kW; mgbe ejikọtara otu ụgbọala, ọ na-enweta 60 kW zuru oke; site na ụgbọala abụọ, ike na-ekewa n'ụzọ na-agbanwe agbanwe (dịka ọmụmaatụ, 40+20 kW ma ọ bụ 30+30 kW).
• Njikọ:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) maka ahịa Japan; CCS1 nhọrọ.
• Arụmọrụ:≥95% na ibu zuru oke.
• Njikọ onye ọrụ:10.1-inch ihuenyo mmetụ aka ụlọ ọrụ mmepụta ihe nwere ìhè anyanwụ-ihe ngosi a na-agụ; na-akwado ịkwụ ụgwọ koodu QR, RFID, na ngwa mkpanaka.
• Nkwurịta okwu:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Nchọpụta ihe dị anya na mgbanwe ike.
• Nchedo:IP54 (ime ụlọ/mpụta), IK10; n'elu-okpomọkụ, sekit dị mkpụmkpụ, nsogbu ala, na nchedo mmụba (20 kA).
• Okpomọkụ ọrụ:-25°C ruo +50°C (okpomọkụ na-arị elu karịa 45°C).
• Akụkụ:650 × 500 × 1,600 mm (ala kwụ ọtọ).
• Nhọrọ:Ogwe njikwa eriri, 7-ihuenyo mgbasa ozi inch, na njikọta nchekwa ike batrị.

Na BATTERY JAPAN, MIDA EV ga-egosipụta ezigbo-oge a na-eji nkeji 60 kW nke na-enye Nissan Leaf ike (site na CHAdeMO) na Tesla (site na CCS2) n'otu oge, na-egosi nkesa ike na-agbanwe agbanwe.

MIDA 5.2-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Chaja Ngwa Ngwa

Maka okporo ụzọ na ebe dị elu-Ebe nchekwa ụgbọ mmiri olu, MIDA na-enye nnukwu ihe a na-agbanwe agbanwe-chaja ngwa ngwa. Nkeji 120 kW na-eji modulu ike anọ nke 30 kW; nkeji 240 kW na-eji modulu asatọ, na-enye ohere ka N+1 ghara ịrụ ọrụ.

• Voltaji ntinye:380V ±15%, atọ-nkebi.
• Mmepụta (ụdị 240kW):150–1,000 V DC, nke kachasị ugbu a bụ 500 A (otu egbe) ma ọ bụ 250 A kwa egbe (egbe abụọ).
• Ọsọ nchaji:Na-agbakwụnye ruo kilomita 400 n'ime nkeji iri na ise maka 400V EV (na-ewere nkezi 150 kW).
• Arụmọrụ:Ọnụ ọgụgụ kachasị elu >96%.
• Ọkwa mkpọtụ:<65 dB na mita 1.
• Ịjụ oyi:Ikuku a na-amanye (ọkọlọtọ) ma ọ bụ oyi mmiri maka ụdị 240 kW.
• Nchekwa:Nleba anya na mkpuchi ntinye/mpụta, bọtịnụ nkwụsị mberede, na mwepụ akpaka mgbe ewepụchara plọg.
• Atụmatụ smart:Nchọpụta efere ikike (site na igwefoto nhọrọ), nhazi ibu ruo chaja 16, na ijikọ ya na MIDA Cloud maka ịkwụ ụgwọ ụgbọ mmiri.

Gbanyụọ 5.3-Grid DC Charger Ngwa Ngwa na Nchekwa Batrị

Ngwaahịa pụrụ iche maka ebe dịpụrụ adịpụ ma ọ bụ chaja ihe omume:MIDA-Ike anyanwụ DC 60kWỌ na-ejikọta chaja DC nke nwere ike 60 kW na akpa batrị LiFePO₄ nke nwere ike 200 kWh (20-(ụkwụ) na ihe na-agbanwe ọkụ anyanwụ nke 60 kW. Sistemụ ahụ nwere ike ịgbanyụ kpamkpam-grid, na-eji ike anyanwụ ma ọ bụ grid eme ka batrị ya dịghachi mgbe ọ dị. Na expo ahụ, MIDA ga-egosi usoro nhazi nke sistemụ a, na-elekwasị anya na agwaetiti Japan na ebe ezumike ime obodo.

 

---

 

6. Modulu Ike - Obi nke DC Chargers

MIDA EV na-emepụta ma na-emepụta ihe dị elu nke ya-Modulu rectifier mgbanwe ugboro ugboro, na-enye ụlọ ọrụ ahụ njikwa zuru oke na ọnụ ahịa, arụmọrụ, na ntụkwasị obi. A naghị eji modulu ndị a naanị na chaja DC nke MIDA kamakwa a na-ere ha nye ndị nrụpụta EVSE ndị ọzọ dị ka ihe mejupụtara OEM.

6.1 MIDA-Modulu Mgbanwe PM 30kW

• Ntinye AC:Atọ-usoro 380V (±20%), 50/60 Hz, ike >0.99.
• Mmepụta DC:150 – 1,000 V nwere ike ịgbanwe agbanwe; ike na-adịgide adịgide site na 300V ruo 1,000V.
• Oke mmepụta ugbu a:100 A (na 300V) / 30 A (na 1,000V) – ike na-agbanwe agbanwe.
• Ike enyere ọkwa:30 kW.
• Arụmọrụ:Oke kachasị elu >96.5% (ibu zuru oke >95%).
• Ịjụ oyi:Ikuku a manyere (n'ihu)-to-ikuku azụ) ma ọ bụ mmiri mmiri-nhọrọ oyi (maka elu dị elu)-nrụnye njupụta).
• Nchedo:OVP, OCP, OTP, sekit dị mkpụmkpụ, polarity azụ (ntinye na mmepụta), na ihe owuwu ya-na nchekwa mmụba AC (20 kA).
• Nkwurịta okwu:bọs CAN (ọkọlọtọ) ma ọ bụ Modbus RTU (nhọrọ); ọkụ-ike ịgbanwe.
• Nha (ikuku)-oyi):210 × 450 × 85 mm (elu 1U).
• MTBF:>Awa 100,000 (Telcordia SR-332).
• Asambodo:CE, UL 2202 (na-echere).

Modulu a nwere njikwa ihe nhazi akara dijitalụ (DSP) yana topology Vienna rectifier dị n'etiti, na-ebelata mgbanwe harmonic (<5% THD). Ọ na-agbanwe voltaji mmepụta na akpaghị aka ka ọ dabara na ihe achọrọ batrị EV, na-akwado ma obere.-voltaji (200–500V) na elu-ikpo okwu voltaji (800V).

6.2 MIDA-Modulu Mpịakọta PM 15kW

Maka obere chaja DC (30 kW, 45 kW) na chaja ndị a na-ebugharị ebugharị, MIDA na-enye modulu 15 kW nke nwere otu oke voltaji mana ọkara ike na obere akara ukwu: 150 × 350 × 85 mm. Ibu ya bụ naanị kilogram 5.2. A na-ejikwa modulu a na MIDA na-abịa.Chaja DC enwere ike ibugharị(Ngalaba kilogram 20 nwere mmepụta 15 kW) - ngwaahịa ezubere maka enyemaka n'akụkụ ụzọ na obere ụlọ ọrụ.

6.3 Elu-Modulu Gallium Nitride (GaN) nke Arụmọrụ - Nlele Teknụzụ

Na BATTERY JAPAN 2025, MIDA EV ga-enye nkọwa zuru ezu gbasara ihe ọhụrụ ya.-ọgbọMIDA-PM 40kW GaNmodulu, site na iji gallium nitride transistors. A tụrụ anya na arụmọrụ ya karịrị 98.5% na njupụta ike nke 50 kW kwa lita (ugboro abụọ njupụta ugbu a). A na-eme atụmatụ maka nnweta azụmaahịa maka 2026. Ngosipụta dị ndụ ga-egosi modulu ahụ na-agba ọsọ na 40 kW yana naanị oyi na-adịghị arụ ọrụ (enweghị fan), na-eme ka ntụkwasị obi dịkwuo mma ma na-ebelata mmezi.

6.4 Njikọ Modulu n'ime Stacks Chaja

Ndị ọbịa na-abịa n'ụlọ ntu E54-20 ga-ahụ "nchịkọta chaja" doro anya - kabinet chaja DC nke 120 kW meghere iji gosipụta modulu isii nke 30 kW (ise na-arụ ọrụ, otu na-anaghị arụ ọrụ). Nchịkọta ahụ gụnyere unit nkesa ike (PDU) na onye njikwa sistemụ. MIDA ga-akọwa etu esi edochi modulu n'ime ihe na-erughị nkeji ise (ọkụ ọkụ)-gbanwee) na-emechighị chaja niile - atụmatụ dị oke mkpa maka elu-netwọk chaja ọha na eze na-arụ ọrụ oge.

 

---

 

7. Ngwanrọ na Ikpo Okwu Igwe Ojii: MIDA ChargeNet

Chaja MIDA AC na DC niile na-ejikọ na yaNetwọk MIDA Charge, ikpo okwu igwe ojii nke ụlọ ọrụ ahụ. Ike dị mkpa:

• Nlekota anya n'ebe dị anya:Ezigbo-ọnọdụ oge (dị, chaja, nsogbu, enweghị ebe nrụọrụ weebụ), ike enyere kwa nnọkọ, nsochi ego.
• Njikwa ibu dị ike:Hazie ike chaja n'ọtụtụ chaja iji zere ịgafe ihe mgbawa isi nke saịtị ahụ.
• Njikwa onye ọrụ:Ntinye kaadị RFID, ngwa mkpanaka (iOS/Android) maka mmalite/nkwụsị na ịkwụ ụgwọ.
• Ọnụ ụzọ ámá OCPP:Na-enye ohere ka chaja MIDA jikọọ na nke atọ ọ bụla-sistemụ etiti otu (dịka ọmụmaatụ, ụlọ eletrọniki na Japan).
• Mmezi amụma:Algọridim na-enyocha okpomọkụ modulu, mmebi nke kọntaktị, na njehie nkwukọrịta iji hazie mmezi tupu ọdịda.

N'ihe ngosi ahụ, MIDA ga-enye dashboard dị ndụ nke na-egosi chaja ngosi na booth na ebe dịpụrụ adịpụ e mere ka ọ dị ka ihe nlereanya na Shanghai.

 

---

 

8. Ngwọta Njikọta: Batrị + Chaja + Modulu

Ike kachasị ike nke MIDA EV bụ njikọta zuru oke nke ezinụlọ ngwaahịa atọ ya:

• V2G / V2H dị njikere:Chaja MIDA AC na-akparịta ụka ozugbo na batrị nchekwa ụlọ MIDA. Ike anyanwụ gabigara ókè nwere ike ibu ụzọ jupụta batrị ụlọ, wee chajie EV, ma ọ bụ EV nwere ike ịpụpụ na batrị ụlọ n'oge oke ọsọ.
• Chaja DC nke nchekwa MIDA kwadoro:Chaja DC nke nwere ike 240 kW nke ejikọtara ya na akpa batrị MIDA nke nwere ike 500 kWh nwere ike ịrụ ọrụ na obere-njikọ grid ike (dịka ọmụmaatụ, naanị 100 kW), ike nchekwa ka oge na-aga iji nye chajị ngwa ngwa na-enweghị ụgwọ achọrọ.
• Modulu-nchọpụta ọkwa:Ebe ọ bụ na MIDA na-emepụta modulu nke ya, enwere ike ijikọ data BMS sitere na ngwugwu batrị na data arụmọrụ chaja iji mee ka algọridim chaja dịkwuo mma ma gbasaa ndụ batrị.

N'ebe a na-eme ihe ngosi, a ga-egosi ihe ngosi dị ndụ: MIDA 15 kWh-Batrị ụlọ (nke e ji ihe e ji anyanwụ mee ka ọ dị ka ihe e ji chaja) na-enye chaja AC 7 kW, nke na-ana obere batrị skuta eletrik. A na-egosi data niile na dashboard otu.

 

---

 

9. Atụmatụ Ahịa na Nkwado Ọrụ maka Japan

MIDA EV ghọtara na ndị ahịa Japan chọrọ ntụkwasị obi pụrụ iche na mgbe ha mechara-Nkwado ahịa. Maka mmalite nke ndị Japan, ụlọ ọrụ ahụ emejuputala:

• Asambodo mpaghara:Chaja na modulu AC/DC niile ga-enweta nkwenye PSE na JARI (Japan Automobile Research Institute) tupu Q2 2025. E tinyere ihe nlele na Jenụwarị 2025.
• Ebe ọrụ:Ebe a na-arụzi ihe na ebe a na-arụzi ihe na Yokohama, nke ndị injinia na-asụ asụsụ abụọ na-arụ ọrụ. Oge nzaghachi maka nsogbu dị oke njọ: awa 4 (mpaghara Tokyo), awa 24 n'ofe mba ahụ.
• Mmemme ọzụzụ:Ọzụzụ OCPP na ntinye n'efu maka ndị na-ekesa na ndị ọrụ ọkụ eletrik nke Japan, yana asambodo nke MIDA nyere.
• Mmekọrịta:MIDA na ụlọ ọrụ azụmaahịa abụọ nke Japan na-enwe mkparịta ụka ikpeazụ iji kesaa chaja AC n'ebe obibi na nnukwu onye na-ahụ maka ebe a na-adọba ụgbọala maka chaja DC.

 

---

 

10. Ọkpụkpọ òkù na ozi kọntaktị

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. na-akpọ ndị ọkachamara niile na akụrụngwa batrị na EV ka ha bịa leta ya.Ụlọ ntu E54-20na Expo Batrị Mba Nile nke Iri na Atọ. Ihe ngosi a ga-amalite site na elekere iri nke ụtụtụ ruo elekere iri na asatọ nke ụtụtụ (ụbọchị ikpeazụ ruo elekere iri na asaa nke ụtụtụ) site na Febụwarị 19 ruo elekere iri na otu nke ọnwa Febụwarị, afọ 2025, na Tokyo Big Sight.

• N'ụlọ ntu anyị, ị nwere ike:Lee chaja ngwa ngwa DC nke EV (Nissan Sakura) na-eji chaja ngwa ngwa DC nke 60 kW chaja ozugbo.
  Jiri modulu ike 30 kW rụọ ọrụ ma tụọ arụmọrụ ya na mita dijitalụ.
  Kwuo maka atụmatụ ụlọ ndị Japan maka ime ụlọ dị iche iche.
  Nweta ngwugwu data teknụzụ (draịvụ USB) nwere nkọwapụta zuru oke, eserese CAD, na ntuziaka njikọta OCPP.
• Iji hazie oge nzukọ nkeonwe, kpọtụrụ:
• Maazị Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
• Nwada Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
• Ekwentị (n'oge ihe ngosi):+81-80-1234-5678
• Maka ajụjụ gbasara ndị nta akụkọ na ndị nyocha, biko rịọ maka ngwa mgbasa ozi na tebụl ndebanye aha nke booth E54-20.

 

---

 

11. Mmechi

Emepe Batrị Mba Nile nke Iri na Atọ (18th International Rechargeable Battery Expo) karịrị ihe ngosi batrị - ọ bụ ebe njikọta maka usoro ike EV dum.Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.Ọ dị n'otu ebe ahụ, ọ bụghị naanị batrị lithium dị elu kamakwa akụrụngwa chaja nke na-eme ka ha baa uru. Site na ọtụtụ ikpo chaja AC zuru oke maka ụlọ na ọfịs, ikpo chaja ngwa ngwa DC maka ojiji ọha na eze na ụgbọ mmiri, yana nnukwu-Mọdụlụ ike arụmọrụ nke na-enye ha niile ike, MIDA EV na-enye njikọ, ntụkwasị obi, na ọnụ ahịa-ngwọta dị irè.

Ka Japan na-agba ọsọ ruo n'ihe mgbaru ọsọ ya maka ọkụ eletrik na 2035, MIDA EV dị njikere ịbụ onye mmekọ a pụrụ ịtụkwasị obi - na-enye ngwaike, ngwanrọ, na nkwado mpaghara. Gaa leta anyị naỤlọ ntu E54-20na Tokyo Big Sight. Ka anyị jikọọ aka, ka anyị na-elekọta ọdịnihu.