Data:19 a 21 de fevereiro de 2025
Local:Tokyo Big Sight, Japão (3 Chome-11-1 Ariake, cidade de Koto, Tóquio 135-0063)
Número do estande:E54-20
Resumo
À medida que o mundo avança rapidamente rumo ao transporte eletrificado, a sinergia entre baterias recarregáveis e infraestrutura de carregamento de veículos elétricos torna-se crucial. A 18ª Exposição Internacional de Baterias Recarregáveis – BATTERY JAPAN 2025 – é o principal palco global para tecnologias de baterias, mas o evento também destaca cada vez mais todo o ecossistema de veículos elétricos, incluindo equipamentos de carregamento. De 19 a 21 de fevereiro de 2025, no Tokyo Big Sight,Xangai MIDA EV POWER CO., LTD.(Estande E54-20) apresentará não apenas seu lítio avançado-sistemas de baterias de íon-lítio, mas também um portfólio completo de carregadores CA, carregadores rápidos CC e de alta potência.-Módulos de potência de alta eficiência. Este artigo oferece uma visão geral abrangente da trajetória da empresa e de suas três principais famílias de produtos, demonstrando como a MIDA EV fornece soluções de energia completas para veículos elétricos e armazenamento de energia.
1. Introdução: BATTERY JAPAN 2025 e o Imperativo da Infraestrutura de Carregamento
A BATTERY JAPAN é a principal feira mundial de baterias recarregáveis, matérias-primas, equipamentos de fabricação e sistemas de gerenciamento de baterias. A edição de 2025 – a 18ª – deverá receber mais de 1.500 expositores e 70.000 visitantes de mais de 30 países. Embora as baterias continuem sendo o foco principal, o rápido crescimento dos veículos elétricos (VEs) tornou a tecnologia de carregamento um tema recorrente. Os visitantes exigem cada vez mais soluções integradas: um fornecedor de baterias que também ofereça soluções inteligentes, confiáveis e econômicas.-Estações de carregamento eficientes.
Xangai MIDA EV POWER CO., LTD.A MIDA EV aproveitou essa oportunidade. Originalmente especializada em baterias para veículos elétricos e armazenamento estacionário, a empresa expandiu-se para o mercado de equipamentos de carregamento de veículos elétricos. Hoje, a MIDA EV projeta e fabrica carregadores CA lentos, carregadores CC rápidos e as unidades de energia modulares que os alimentam. Na BATTERY JAPAN 2025, a empresa apresentará seus mais recentes produtos de carregamento juntamente com seus sistemas de baterias, oferecendo uma solução completa.-Ponto de contato único para frotas de veículos elétricos, estacionamentos, concessionárias de serviços públicos e usuários domésticos.
2. Perfil da empresa: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.
2.1 Fundação e Atividades Principais
Fundada em 2010 e sediada no bairro de Zhangjiang, em Xangai.-Parque Tecnológico,Xangai MIDA EV POWER CO., LTD.A empresa evoluiu de uma montadora de baterias para uma empresa integrada de tecnologia de energia limpa. Possui as certificações IATF 16949, ISO 9001 e ISO 14001, e um centro de P&D dedicado com 60 engenheiros. Sua capacidade de produção anual ultrapassa 2,5 GWh para baterias e 30.000 unidades para carregadores de veículos elétricos.
Os pontos fortes tradicionais da MIDA EV residem nos sistemas de baterias de fosfato de ferro-lítio (LiFePO₄) e NMC para ônibus elétricos, veículos comerciais, carrinhos de golfe e armazenamento residencial. Em 2022, a empresa criou uma nova divisão –Carregamento MIDA– para alavancar sua experiência em eletrônica de potência. Hoje, a MIDA oferece uma linha completa de carregadores CA e CC, desde unidades compactas para uso doméstico até modelos de alta potência.-carregadores rápidos públicos, todos integrados com a mesma plataforma BMS e nuvem usada para seus produtos de bateria.
2.2 Importância estratégica do mercado japonês
O Japão apresenta uma oportunidade única. A Estratégia de Crescimento Verde do governo visa que 100% das vendas de carros novos sejam de veículos elétricos até 2035, o que exige uma expansão massiva da infraestrutura de recarga pública e privada. No entanto, muitos estacionamentos, condomínios e pequenas empresas japonesas ainda carecem de soluções de recarga acessíveis. A proposta de valor da MIDA EV – alta qualidade a preços competitivos – visa preencher essa lacuna. A participação na BATTERY JAPAN 2025 marca a entrada oficial da empresa no Japão, com planos de obter a certificação PSE para todos os carregadores até meados de 2025.-2025.
3. Visão geral do produto: Três famílias no estande E54-20
1. No estande E54-20, a MIDA EV dedicará quatro estações interativas:
2. Estação de carregamento CA– Demonstração ao vivo de um carregador doméstico/de escritório de 7 kW e 22 kW.
3. Estação de carregamento rápido DC– um piso de 60 kW-em pé duplo-Carregador de armas.
4. Vitrine do Módulo de Potência– Modelo em corte de um motor líquido de 30 kW-Módulo retificador refrigerado.
5. Integração de bateria e carregador– um sistema de armazenamento doméstico de 15 kWh combinado com um carregador CA, mostrando como a energia solar pode funcionar-Baterias carregadas alimentam veículos elétricos.
As seções a seguir descrevem cada família de produtos em detalhes.
4. Estações de carregamento CA – Inteligentes, seguras e conectadas
Os carregadores CA da MIDA EV são projetados para carregamento residencial, em locais de trabalho e em destinos específicos. Eles convertem a energia CA da rede elétrica para a entrada do carregador de bordo do veículo (normalmente Tipo 1, Tipo 2 ou CHAdeMO, dependendo da região). Todos os carregadores CA da MIDA estão em conformidade com as normas IEC 61851 e SAE J1772.
4.1 MIDA-Ar condicionado residencial de 7 kW
- Entrada:Solteiro-Fase 220V/230V, 32A máx.
- Saída:7 kW (ajustável de 1,4 kW a 7 kW).
- Conector:Tomada tipo 2 ou cabo fixo (opcional, com trava).
- Interface:4.3-Tela sensível ao toque colorida de polegadas, leitor RFID e anel de LED indicando o status.
- Comunicação:4G, Wi-Fi, Bluetooth e Ethernet (Modbus TCP).
- Proteção:Detecção de sobrecorrente, sobretensão, subtensão e corrente residual (DR tipo A + 6 mA CC), proteção contra surtos (Tipo 3).
- Anexo:IK08 (resistência a impactos), IP54 (uso interno/externo).
- Funcionalidades inteligentes:Carregamento programado, balanceamento de carga (alocação dinâmica de energia), compatível com OCPP 1.6J/2.0.1 para gerenciamento remoto.
- Dimensões:280 × 210 × 95 mm (parede)-montado).
- Garantia:3 anos.
O MIDA-O modelo Home de 7 kW é ideal para condomínios japoneses. Ele suporta V2H (veículo para carro).-to-prontidão para uso residencial via atualização de firmware, permitindo fluxo de energia bidirecional caso o veículo seja compatível. Um sistema integrado-Os medidores de energia medem o consumo para fins de faturamento ou autoatendimento.-Otimização do consumo.
4.2 MIDA-Ar condicionado de escritório 22kW
- Entrada:Três-Fase 380V/400V, 32A por fase.
- Saída:22 kW.
- Conector:Tomadas duplas tipo 2 (permitem carregar dois veículos sequencialmente ou com compartilhamento de energia).
- Autenticação do usuário:RFID, aplicativo para smartphone ou plugue-e-carga (ISO 15118).
- Funcionalidades em rede:Gestão centralizada de frotas via MIDA Cloud; real-Monitoramento em tempo real do consumo de energia, alertas de falhas e atualizações remotas de firmware.
- Gestão de carga:Integrado com transformadores de corrente (TCs) externos para limitar o consumo total do edifício, evitando sobrecarga na rede elétrica.
- Certificações:CE, CB e PSE pendente para o Japão.
Este modelo é direcionado a pequenas empresas, hotéis e garagens de frotas de veículos elétricos. No estande, a MIDA demonstrará como dois veículos podem compartilhar o total de 22 kW – por exemplo, cada um recebendo 11 kW quando ambos estiverem conectados à tomada.
4.3 Inovação chave – Pilha CA com buffer de bateria integrado
Um novo conceito para o mercado japonês: oMIDA-CA/Armazenamento 7kWEsta unidade combina um carregador CA de 7 kW com uma bateria de reserva LiFePO₄ de 2,5 kWh dentro da mesma estrutura. A bateria de reserva armazena eletricidade barata durante a noite ou energia solar fotovoltaica gerada no telhado, e então descarrega para carregar o veículo elétrico mesmo quando a energia da rede elétrica é limitada (por exemplo, para evitar tarifas de demanda). Um pequeno visor LCD mostra o estado de carga tanto da bateria de reserva quanto do veículo elétrico conectado.
5. Pilhas de carregamento rápido DC – Alta potência, alta eficiência
Os carregadores de corrente contínua (CC) contornam o carregador de bordo do veículo, fornecendo corrente contínua diretamente à bateria. São essenciais para carregamento público, postos de serviço em rodovias e frotas comerciais. A MIDA EV oferece uma plataforma modular de carregadores de CC de 30 kW a 240 kW, todos baseados em módulos de potência padronizados.
- 5.1 MIDA-CC 60kW Duplo-Carregador rápido de armas
- O carro-chefe da linha DC da MIDA – ideal para lojas de conveniência, estacionamentos e pontos de táxi.
- Entrada:Três-Fase 380V (±15%), 50/60 Hz.
- Faixa de tensão de saída:150 – 1.000 V CC (compatível com arquiteturas de 400 V e 800 V).
- Corrente máxima por arma:200 A (canhão único) / 100 A por canhão (ambos os canhões ativos).
- Partilha de poder:Potência total de 60 kW; quando um veículo está conectado, ele recebe os 60 kW completos; com dois veículos, a potência é dividida dinamicamente (por exemplo, 40+20 kW ou 30+30 kW).
- Conectores:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) para o mercado japonês; CCS1 opcional.
- Eficiência:≥95% em plena carga.
- Interface do usuário:10.1-Tela sensível ao toque industrial de polegadas com luz solar.-Visor legível; compatível com pagamento por código QR, RFID e aplicativo móvel.
- Comunicação:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Diagnóstico remoto e ajuste de potência.
- Proteção:IP54 (interior/exterior), IK10; sobre-Proteção contra temperatura, curto-circuito, falha de aterramento e surtos (20 kA).
- Temperatura de operação:-25°C a +50°C (redução de potência acima de 45°C).
- Dimensões:650 × 500 × 1.600 mm (de chão).
- Opcional:Braço de gerenciamento de cabos, 7-Tela publicitária de polegadas e integração de armazenamento de energia da bateria.
Na BATTERY JAPAN, a MIDA EV fará uma demonstração real de um veículo elétrico.-Sessão de carregamento cronometrada usando uma unidade de 60 kW alimentando simultaneamente um Nissan Leaf (via CHAdeMO) e um Tesla (via CCS2), mostrando a distribuição dinâmica de energia.
5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Carregador rápido
Para corredores rodoviários e de alta altitude-Para depósitos de frotas de grande volume, a MIDA oferece soluções ultra escaláveis.-Carregadores rápidos. A unidade de 120 kW utiliza quatro módulos de potência de 30 kW; a unidade de 240 kW utiliza oito módulos, permitindo redundância N+1.
- Tensão de entrada:380V ±15%, três-fase.
- Potência (modelo de 240 kW):150–1.000 V CC, corrente máxima de 500 A (canhão único) ou 250 A por canhão (canhão duplo).
- Velocidade de carregamento:Aumenta a autonomia em até 400 km em 15 minutos para um veículo elétrico de 400V (considerando uma potência média de 150 kW).
- Eficiência:Pico superior a 96%.
- Nível de ruído:<65 dB a 1 metro.
- Resfriamento:Refrigeração por ar forçado (padrão) ou refrigeração líquida opcional para a versão de 240 kW.
- Segurança:Monitoramento do isolamento de entrada/saída, botão de parada de emergência e desconexão automática ao remover o plugue.
- Funcionalidades inteligentes:Reconhecimento de placas de veículos (via câmera opcional), balanceamento de carga em até 16 carregadores e integração com o MIDA Cloud para faturamento de frotas.
5,3% de desconto-Carregador rápido CC para rede com armazenamento de bateria
Um produto único para áreas remotas ou carregamento de eventos: oMIDA-Solar CC 60kWEle combina um carregador CC de 60 kW com um recipiente de bateria LiFePO₄ de 200 kWh (20-pé) e inversor solar de 60 kW. O sistema pode operar completamente sem energia.-A MIDA apresentará um modelo em escala reduzida desse sistema, voltado para ilhas japonesas e resorts rurais, recarregando sua bateria com energia solar ou da rede elétrica quando disponível. Na exposição, a MIDA também apresentará esse modelo, direcionado a ilhas e resorts rurais do Japão.
6. Módulos de Potência – O Coração dos Carregadores DC
A MIDA EV projeta e fabrica seus próprios veículos elétricos de alta performance.-Os módulos retificadores de comutação de frequência proporcionam à empresa controle total sobre custos, eficiência e confiabilidade. Esses módulos são utilizados não apenas nos carregadores CC da própria MIDA, mas também são vendidos como componentes OEM para outros fabricantes de equipamentos de fornecimento de energia para veículos elétricos.
6.1 MIDA-Módulo retificador PM 30kW
- Entrada CA:Três-Fase 380V (±20%), 50/60 Hz, fator de potência >0,99.
- Saída CC:Tensão ajustável de 150 a 1.000 V; potência constante de 300 V a 1.000 V.
- Corrente máxima de saída:100 A (a 300 V) / 30 A (a 1.000 V) – curva de potência constante.
- Potência nominal:30 kW.
- Eficiência:Pico >96,5% (carga total >95%).
- Resfriamento:Ar forçado (frontal)-to-fluxo de ar reverso) ou líquido-opção refrigerada (para alta-instalações de densidade).
- Proteções:OVP, OCP, OTP, curto-circuito, polaridade reversa (entrada e saída) e construído-na proteção contra surtos CA (20 kA).
- Comunicação:Barramento CAN (padrão) ou Modbus RTU (opcional); quente-Trocar possível.
- Dimensões (ar)-resfriado):210 × 450 × 85 mm (altura de 1U).
- MTBF:>100.000 horas (Telcordia SR)-332).
- Certificações:CE, UL 2202 (pendente).
O módulo possui um processador de sinal digital (DSP) com topologia de retificador de Viena intercalada, reduzindo a distorção harmônica (THD < 5%). Ele ajusta automaticamente a tensão de saída para atender aos requisitos da bateria do veículo elétrico, suportando tanto baixa tensão quanto baixa potência.-tensão (200–500V) e alta-plataformas de tensão (800V).
6.2 MIDA-Módulo compacto PM 15kW
Para carregadores CC menores (30 kW, 45 kW) e carregadores portáteis, a MIDA oferece um módulo de 15 kW com a mesma faixa de tensão, mas com metade da potência e dimensões reduzidas: 150 × 350 × 85 mm. O peso é de apenas 5,2 kg. Este módulo também será utilizado no próximo lançamento da MIDA.carregador CC portátil(Unidade de 20 kg com potência de 15 kW) – um produto destinado a assistência rodoviária e pequenas oficinas.
6.3 Alto-Módulo de nitreto de gálio (GaN) de alta eficiência – Prévia da tecnologia
Na BATTERY JAPAN 2025, a MIDA EV dará uma prévia do seu próximo lançamento.-geraçãoMIDA-PM 40kW GaNMódulo que utiliza transistores de nitreto de gálio. Eficiência esperada superior a 98,5% e densidade de potência de 50 kW por litro (o dobro da densidade de corrente). A disponibilidade comercial está prevista para 2026. Uma demonstração ao vivo mostrará o módulo funcionando a 40 kW com resfriamento passivo apenas (sem ventoinha), melhorando drasticamente a confiabilidade e reduzindo a manutenção.
6.4 Integração de módulos em conjuntos de carregamento
Os visitantes do estande E54-20 podem ver uma "pilha de carregamento" transparente – um gabinete de carregador CC de 120 kW aberto para revelar seis módulos de 30 kW (cinco ativos e um redundante). A pilha inclui uma unidade de distribuição de energia (PDU) e um controlador de sistema. A MIDA explicará como os módulos podem ser substituídos em menos de cinco minutos (em funcionamento).-troca) sem desligar completamente o carregador – uma característica essencial para alta potência-Redes públicas de carregamento com disponibilidade máxima.
7. Plataforma de Software e Nuvem: MIDA ChargeNet
Todos os carregadores CA e CC da MIDA se conectam aMIDA ChargeNet, a plataforma de nuvem proprietária da empresa. Principais funcionalidades:
- Monitoramento remoto:Real-Status temporal (disponível, carregando, com falha, offline), energia fornecida por sessão, rastreamento de receita.
- Gestão dinâmica de carga:Ajuste a potência de carregamento em vários carregadores para evitar exceder o disjuntor principal do local.
- Gestão de utilizadores:Emissão de cartão RFID, aplicativo móvel (iOS/Android) para iniciar/parar e efetuar pagamentos.
- Portal OCPP:Permite que os carregadores MIDA se integrem a qualquer sistema de terceiros.-sistema centralizado do partido (ex.: câmaras de compensação eletrônica no Japão).
- Manutenção preditiva:Os algoritmos analisam as temperaturas dos módulos, o desgaste dos contatores e os erros de comunicação para programar a manutenção antes que ocorra uma falha.
Na exposição, a MIDA oferecerá um painel de controle ao vivo mostrando carregadores de demonstração no estande e uma simulação de um local remoto em Xangai.
8. Soluções Combinadas: Bateria + Carregador + Módulo
O maior trunfo da MIDA EV é a integração perfeita de suas três famílias de produtos:
- Compatível com V2G/V2H:Os carregadores CA da MIDA comunicam-se diretamente com as baterias de armazenamento doméstico da MIDA. O excesso de energia solar pode primeiro carregar a bateria doméstica e, posteriormente, carregar um veículo elétrico, ou o veículo elétrico pode descarregar para a bateria doméstica durante os horários de pico de consumo.
- Carregador DC alimentado por armazenamento MIDA:Um carregador CC de 240 kW, combinado com um contêiner de baterias MIDA de 500 kWh, pode operar com baixa potência.-Conexão à rede elétrica (por exemplo, apenas 100 kW), armazenando energia ao longo do tempo para fornecer carregamento rápido sem custos adicionais por demanda.
- Módulo-diagnóstico de nível:Como a MIDA fabrica seus próprios módulos, os dados do BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) do conjunto de baterias podem ser correlacionados com os dados de desempenho do carregador para otimizar os algoritmos de carregamento e prolongar a vida útil da bateria.
No estande, uma demonstração ao vivo mostrará: uma bateria MIDA de 15 kWh.-A bateria doméstica (carregada por um sistema de energia solar simulado) alimenta um carregador CA de 7 kW, que por sua vez carrega uma pequena bateria para scooter elétrica. Todos os dados são exibidos em um painel unificado.
9. Estratégia de mercado e suporte de serviços para o Japão
A MIDA EV entende que os clientes japoneses exigem confiabilidade excepcional e, após-Suporte de vendas. Para o lançamento no Japão, a empresa implementou:
- Certificação local:Todos os carregadores e módulos AC/DC obterão a certificação PSE e JARI (Instituto Japonês de Pesquisa Automotiva) até o segundo trimestre de 2025. As amostras serão enviadas em janeiro de 2025.
- Central de serviços:Um centro de peças de reposição e reparos em Yokohama, com equipe de engenheiros bilíngues. Tempo de resposta para falhas críticas: 4 horas (região de Tóquio), 24 horas em todo o país.
- Programa de treinamento:Treinamento gratuito em OCPP e instalação para distribuidores e eletricistas japoneses, com certificação emitida pela MIDA.
- Parcerias:A MIDA está em negociações finais com duas empresas comerciais japonesas para distribuir carregadores CA para lojas de materiais de construção e com uma grande operadora de estacionamentos para carregadores CC.
10. Convite e informações de contato
A Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. convida cordialmente todos os profissionais de baterias e infraestrutura de veículos elétricos a visitarem o local.Estande E54-20na 18ª Exposição Internacional de Baterias Recarregáveis. A exposição decorre das 10:00 às 18:00 (último dia até às 17:00) de 19 a 21 de fevereiro de 2025, no Tokyo Big Sight.
- Em nosso estande você poderá:Veja o carregamento ao vivo de um veículo elétrico real (um Nissan Sakura) usando um carregador rápido DC de 60 kW.
Ligue o módulo de potência de 30 kW e meça sua eficiência em um medidor digital.
Discuta projetos personalizados de estacas de concreto armado para edifícios de apartamentos japoneses.
Receba um pacote de dados técnicos (pen drive) com especificações completas, desenhos CAD e guias de integração OCPP. - Para agendar uma reunião privada, entre em contato com:
- Senhor Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
- Sra. (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
- Telefone (durante a exposição):+81-80-1234-5678
- Para informações à imprensa e a analistas, solicite um kit de imprensa no balcão de credenciamento do estande E54-20.
11. Conclusão
A 18ª Exposição Internacional de Baterias Recarregáveis é mais do que uma feira de baterias – é um ponto de convergência para todo o ecossistema de energia dos veículos elétricos.Xangai MIDA EV POWER CO., LTD.A empresa se encontra nesse ponto de convergência, oferecendo não apenas baterias de lítio avançadas, mas também a infraestrutura de carregamento que as torna úteis. Com uma linha completa de carregadores CA para residências e escritórios, carregadores CC de carregamento rápido para uso público e frotas, e alta capacidade de carregamento.-Módulos de potência de alta eficiência que alimentam todos eles, o MIDA EV oferece soluções integradas, confiáveis e econômicas.-soluções eficazes.
À medida que o Japão acelera rumo às suas metas de eletrificação para 2035, a MIDA EV está pronta para ser uma parceira confiável, fornecendo hardware, software e suporte local. Visite-nos emEstande E54-20Em Tokyo Big Sight. Juntos, vamos impulsionar o futuro.
Data da publicação: 19 de fevereiro de 2025