Data:19–21 shkurt 2025
Vendi:Tokyo Big Sight, Japoni (3 Chome-11-1 Ariake, Koto City, Tokio 135-0063)
Numri i Kabinës:E54-20
Abstrakt
Ndërsa bota përshpejton drejt transportit të elektrizuar, sinergjia midis baterive të rikarikueshme dhe infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike bëhet kritike. Ekspozita e 18-të Ndërkombëtare e Baterive të Rikarikueshme – BATTERY JAPAN 2025 – është skena kryesore globale për teknologjitë e baterive, por eventi gjithashtu thekson gjithnjë e më shumë të gjithë ekosistemin e automjeteve elektrike, duke përfshirë pajisjet e karikimit. Nga 19 deri më 21 shkurt 2025, në Tokyo Big Sight,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(Stenda E54-20) do të prezantojë jo vetëm litiumin e saj të përparuar-sisteme baterish jonike, por edhe një portofol të plotë të grumbulleve të karikimit AC, karikuesve të shpejtë DC dhe karikuesve të lartë-module të fuqisë me efikasitet të lartë. Ky artikull ofron një pasqyrë gjithëpërfshirëse të historikut të kompanisë dhe tre familjeve të saj kryesore të produkteve, duke demonstruar se si MIDA EV ofron zgjidhje energjitike të gatshme për automjetet elektrike dhe ruajtjen e energjisë.
1. Hyrje: BATERIA JAPONI 2025 dhe Imperativi i Infrastrukturës së Karikimit
BATTERY JAPAN është ekspozita kryesore në botë për bateritë e rikarikueshme, lëndët e para, pajisjet e prodhimit dhe sistemet e menaxhimit të baterive. Edicioni i vitit 2025 - i 18-ti - pritet të presë mbi 1,500 ekspozues dhe 70,000 vizitorë nga më shumë se 30 vende. Ndërsa bateritë mbeten fokusi kryesor, rritja e shpejtë e automjeteve elektrike (EV) e ka bërë teknologjinë e karikimit një temë të përsëritur. Vizitorët kërkojnë gjithnjë e më shumë zgjidhje të integruara: një ofrues baterish që gjithashtu furnizon zgjidhje inteligjente, të besueshme dhe me kosto të ulët.-stacione efektive të karikimit.
Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) e ka shfrytëzuar këtë mundësi. Fillimisht një specialiste në bateritë e energjisë elektrike dhe ruajtjen stacionare të energjisë elektrike, kompania është zgjeruar në tregun e pajisjeve të karikimit të automjeteve elektrike. Sot, MIDA EV projekton dhe prodhon karikues të ngadaltë AC, karikues të shpejtë DC dhe njësitë modulare të energjisë që i vënë në punë ato. Në BATTERY JAPAN 2025, kompania do të zbulojë produktet e saj më të fundit të karikimit së bashku me sistemet e saj të baterive, duke ofruar një-pikë qendrore për flotat e automjeteve elektrike, mjediset e parkimit, shërbimet dhe përdoruesit e shtëpisë.
2. Profili i Kompanisë: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.
2.1 Themelimi dhe Biznesi Kryesor
E themeluar në vitin 2010 dhe me seli në shkollën e mesme Zhangjiang të Shangait-Parku Teknologjik,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.është rritur nga një montues baterish në një ndërmarrje të integruar të teknologjisë së energjisë së pastër. Kompania mban certifikime IATF 16949, ISO 9001 dhe ISO 14001, me një qendër të dedikuar Kërkim-Zhvillimi me 60 inxhinierë. Kapaciteti vjetor i prodhimit tejkalon 2.5 GWh për bateritë dhe 30,000 njësi për karikuesit e automjeteve elektrike.
Pikat e forta tradicionale të MIDA EV qëndrojnë në sistemet e baterive të fosfatit të hekurit të litiumit (LiFePO₄) dhe NMC për autobusë elektrikë, automjete komerciale, karroca golfi dhe magazinim rezidencial. Në vitin 2022, kompania krijoi një divizion të ri –Ngarkimi MIDA– për të shfrytëzuar ekspertizën e saj në elektronikën e energjisë. Sot, MIDA ofron një gamë të plotë karikuesish AC dhe DC, nga njësitë kompakte shtëpiake deri te ato me tension të lartë.-furnizon me energji karikues të shpejtë publikë, të gjithë të integruar me të njëjtën platformë BMS dhe cloud të përdorur për produktet e saj të baterive.
2.2 Rëndësia Strategjike e Tregut Japonez
Japonia paraqet një mundësi unike. Strategjia e Rritjes së Gjelbër e qeverisë synon që 100% e shitjeve të makinave të reja të elektrifikohen deri në vitin 2035, duke kërkuar një zgjerim masiv të infrastrukturës publike dhe private të karikimit. Megjithatë, shumë parkingje, komplekse apartamentesh dhe biznese të vogla japoneze ende nuk kanë zgjidhje të përballueshme karikimi. Propozimi i vlerës së MIDA EV - cilësi e lartë me çmime konkurruese - adreson drejtpërdrejt këtë boshllëk. Pjesëmarrja në BATTERY JAPAN 2025 shënon hyrjen zyrtare të kompanisë në Japoni, me plane për të marrë certifikimin PSE për të gjithë karikuesit deri në mesin e vitit.-2025.
3. Përmbledhje e Produktit: Tre Familje në Kabinën E54-20
1. Në stendën E54-20, MIDA EV do të përkushtojë katër stacione interaktive:
2. Stacion karikimi AC– demonstrim i drejtpërdrejtë i një karikuesi shtëpiak/zyre me kapacitet 7 kW dhe 22 kW.
Stacion i shpejtë karikimi 3.DC– një dysheme prej 60 kW-në këmbë në dyshe-mbushës armësh.
4. Prezantimi i Modulit të Energjisë– model i prerë i një lëngu 30 kW-modul ndreqës i ftohur.
5. Integrimi i baterisë + karikuesit– një sistem magazinimi shtëpiak prej 15 kWh i shoqëruar me një karikues AC, që tregon se si dielli-Bateritë e ngarkuara ushqejnë automjetet elektrike.
Seksionet e mëposhtme përshkruajnë në detaje secilën familje produktesh.
4. Grumbuj karikimi AC – Inteligjentë, të Sigurt dhe të Lidhur
Karikuesit AC të MIDA EV janë të projektuar për karikim në banesa, vende pune dhe destinacione të caktuara. Ata e konvertojnë energjinë AC të rrjetit në hyrjen e karikuesit të integruar të automjetit (zakonisht Tipi 1, Tipi 2 ose CHAdeMO në varësi të rajonit). Të gjitha shtyllat AC të MIDA përputhen me standardet IEC 61851 dhe SAE J1772.
4.1 MIDA-Kondicioner shtëpie 7kW
- Hyrje:Beqar/e-faza 220V/230V, maks. 32A
- Dalja:7 kW (e rregullueshme nga 1.4 kW në 7 kW).
- Lidhës:Prizë e tipit 2 ose kabllo e lidhur (opsionale, me kyçje).
- Ndërfaqja:4.3-ekran me prekje me ngjyra inç, lexues RFID dhe unazë statusi LED.
- Komunikimi:4G, Wi-Fi-Fi, Bluetooth dhe Ethernet (Modbus TCP).
- Mbrojtja:Zbulimi i mbirrymës, mbitensionit, nëntensionit, rrymës së mbetur (RCD tipi A + 6 mA DC), mbrojtje nga mbingarkesa (Tipi 3).
- Shtojcë:IK08 (rezistencë ndaj goditjeve), IP54 (për ambiente të brendshme/të jashtme).
- Karakteristikat inteligjente:Karikim i planifikuar, balancim i ngarkesës (shpërndarje dinamike e energjisë), në përputhje me OCPP 1.6J/2.0.1 për menaxhim në distancë.
- Përmasat:280 × 210 × 95 mm (muri-i montuar).
- Garancia:3 vjet.
MIDA-Home 7kW është ideal për apartamentet japoneze. Mbështet V2H (automjete)-to-gatishmëri (shtëpiake) nëpërmjet një përditësimi të firmware-it, duke lejuar rrjedhën dypalëshe të energjisë nëse automjeti e mbështet atë. Një i ndërtuar-në matësin e energjisë mat konsumin për faturim ose vetë-optimizimi i konsumit.
4.2 MIDA-Kondicioner zyre 22kW
- Hyrje:Tre-faza 380V/400V, 32A për fazë.
- Dalja:22 kW.
- Lidhës:Priza të dyfishta të tipit 2 (mund të karikohen dy automjete në mënyrë të njëpasnjëshme ose me ndarje të energjisë).
- Autentifikimi i përdoruesit:RFID, aplikacion për telefona inteligjentë ose prizë-dhe-ngarkesë (ISO 15118).
- Karakteristikat e rrjetit:Menaxhim i centralizuar i flotës nëpërmjet MIDA Cloud; real-monitorim kohor i përdorimit të energjisë, alarme për defekte dhe përmirësime të firmware-it në distancë.
- Menaxhimi i ngarkesës:I integruar me transformatorë të jashtëm të rrymës (CT) për të kufizuar konsumin total të ndërtesës, duke parandaluar mbingarkesën e rrjetit.
- Certifikime:CE, CB dhe PSE në pritje për Japoninë.
Ky model synon bizneset e vogla, hotelet dhe depot e flotës së automjeteve elektrike. Në stendë, MIDA do të demonstrojë se si dy automjete mund të ndajnë totalin prej 22 kW - për shembull, secili merr 11 kW kur të dy janë të lidhur në prizë.
4.3 Risi Kryesore – Pile AC me Bufer të Integruar të Baterisë
Një koncept i ri për tregun japonez:MIDA-Kondicioner/Depozitues 7kWKjo njësi kombinon një karikues AC 7 kW me një bateri tampon LiFePO₄ 2.5 kWh brenda të njëjtit strehim. Bateria tampon ruan energji elektrike të lirë gjatë natës ose energji diellore në çati, pastaj shkarkohet për të karikuar automjetin elektrik edhe kur energjia e rrjetit është e kufizuar (p.sh., për të shmangur tarifat e kërkesës). Një ekran i vogël LCD tregon gjendjen e karikimit si të tamponit ashtu edhe të automjetit elektrik të lidhur.
5. Grumbuj karikimi të shpejtë DC – Fuqi e lartë, efikasitet i lartë
Karikuesit DC anashkalojnë karikuesin e integruar të automjetit, duke dërguar rrymë të vazhdueshme direkt në bateri. Ato janë thelbësore për karikimin publik, stacionet e shërbimit në autostradë dhe flotat komerciale. MIDA EV ofron një platformë modulare karikuesi DC nga 30 kW deri në 240 kW, të gjitha të bazuara në module të standardizuara të energjisë.
- 5.1 MIDA-DC 60kW i dyfishtë-Ngarkues i shpejtë i armëve
- Modeli kryesor i linjës MIDA DC – ideal për dyqanet e vogla, garazhet e parkimit dhe stacionet e taksive.
- Hyrje:Tre-faza 380V (±15%), 50/60 Hz.
- Diapazoni i tensionit të daljes:150 – 1,000 V DC (i pajtueshëm me arkitekturat 400V dhe 800V).
- Rryma maksimale për armë:200 A (një top i vetëm) / 100 A për top (të dy topat aktivë).
- Ndarja e fuqisë:60 kW gjithsej; kur një automjet është i lidhur, ai merr plot 60 kW; me dy automjete, fuqia ndahet në mënyrë dinamike (p.sh., 40+20 kW ose 30+30 kW).
- Lidhës:CHAdeMO + CCS2 (Kombinim 2) për tregun japonez; CCS1 opsional.
- Efikasiteti:≥95% në ngarkesë të plotë.
- Ndërfaqja e përdoruesit:10.1-ekran industrial me prekje inç me rrezet e diellit dhe ekran me prekje industriale me rrezet e diellit.-Ekran i lexueshëm; mbështet pagesa me kod QR, RFID dhe aplikacionin celular.
- Komunikimi:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Diagnostikim dhe rregullim i energjisë në distancë.
- Mbrojtja:IP54 (brenda/jashtë), IK10; mbi-temperatura, qarku i shkurtër, defekti në tokë dhe mbrojtja nga mbingarkesa (20 kA).
- Temperatura e funksionimit:-25°C deri në +50°C (duke ulur temperaturën mbi 45°C).
- Përmasat:650 × 500 × 1.600 mm (në dysheme).
- Opsionale:Krahu i menaxhimit të kabllove, 7-ekran reklamues me inç dhe integrim i ruajtjes së energjisë së baterisë.
Në BATTERY JAPAN, MIDA EV do të demonstrojë një të vërtetë-seancë karikimi me kohë duke përdorur një njësi 60 kW që furnizon me energji një Nissan Leaf (nëpërmjet CHAdeMO) dhe një Tesla (nëpërmjet CCS2) njëkohësisht, duke treguar shpërndarje dinamike të energjisë.
5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Ultra-Karikues i shpejtë
Për korridoret e autostradave dhe të larta-depo të flotës voluminoze, MIDA ofron ultra të shkallëzueshme-Ngarkues të shpejtë. Njësia 120 kW përdor katër module fuqie 30 kW; njësia 240 kW përdor tetë module, duke lejuar redundancë N+1.
- Tensioni i hyrjes:380V ±15%, tre-fazë.
- Prodhimi (modeli 240kW):150–1,000 V DC, rryma maksimale 500 A (një pistoletë e vetme) ose 250 A për pistoletë (dy pistoletë).
- Shpejtësia e karikimit:Shton deri në 400 km autonomi në 15 minuta për një automjet elektrik 400V (duke supozuar mesataren 150 kW).
- Efikasiteti:>96% kulm.
- Niveli i zhurmës:<65 dB në 1 metër.
- Ftohja:Ajër i detyruar (standard) ose ftohje me lëng opsionale për versionin 240 kW.
- Siguria:Monitorim i izolimit të hyrjes/daljes, buton ndalimi emergjent dhe shkëputje automatike pas heqjes së spinës.
- Karakteristikat inteligjente:Njohja e targës (nëpërmjet kamerës opsionale), balancimi i ngarkesës në deri në 16 karikues dhe integrimi me MIDA Cloud për faturimin e flotës.
5.3 Fikur-Karikues i shpejtë Grid DC me ruajtje baterie
Një produkt unik për zona të largëta ose karikim në raste ngjarjesh:MIDA-Energji diellore DC 60kWKombinon një karikues DC 60 kW me një enë baterie LiFePO₄ 200 kWh (20-këmbë) dhe inverter diellor 60 kW. Sistemi mund të funksionojë plotësisht i fikur-rrjeti, duke e rimbushur baterinë e tij nga energjia diellore ose rrjeti kur është i disponueshëm. Në ekspozitë, MIDA do të prezantojë një model në shkallë të këtij sistemi, duke synuar ishujt japonezë dhe vendpushimet rurale.
6. Modulet e Energjisë – Zemra e Karikuesve DC
MIDA EV projekton dhe prodhon vetë frekuencat e veta të larta.-Module ndreqësish me ndërrim frekuence, duke i dhënë kompanisë kontroll të plotë mbi koston, efikasitetin dhe besueshmërinë. Këto module nuk përdoren vetëm në karikuesit DC të MIDA-s, por shiten edhe te prodhues të tjerë të EVSE-së si komponentë OEM.
6.1 MIDA-Moduli i ndreqësit PM 30kW
- Hyrja AC:Tre-faza 380V (±20%), 50/60 Hz, faktori i fuqisë >0.99.
- Dalja DC:150 – 1,000 V e rregullueshme; fuqi konstante nga 300V në 1,000V.
- Rryma maksimale e daljes:100 A (në 300V) / 30 A (në 1,000V) – kurba e fuqisë konstante.
- Fuqia e vlerësuar:30 kW.
- Efikasiteti:Piku >96.5% (ngarkesë e plotë >95%).
- Ftohja:Ajër i detyruar (përpara-to-ajri i kundërt) ose lëngu-opsion i ftohur (për temperaturë të lartë-instalime me dendësi të lartë).
- Mbrojtje:OVP, OCP, OTP, qark i shkurtër, polaritet i kundërt (hyrje dhe dalje), dhe i ndërtuar-në mbrojtje nga mbingarkesa AC (20 kA).
- Komunikimi:CAN bus (standard) ose Modbus RTU (opsional); i nxehtë-i aftë për shkëmbim.
- Dimensionet (ajër-ftohur):210 × 450 × 85 mm (lartësi 1U).
- MTBF:>100,000 orë (Telcordia SR-332).
- Certifikime:CE, UL 2202 (në pritje).
Moduli përmban një kontroll të procesorit të sinjalit dixhital (DSP) me topologji të ndërthurur të ndreqësit të Vienës, duke zvogëluar shtrembërimin harmonik (<5% THD). Ai rregullon automatikisht tensionin e daljes për t'iu përshtatur kërkesave të baterisë së automjeteve elektrike, duke mbështetur si tensionin e ulët ashtu edhe tensionin e ulët.-tension (200–500V) dhe i lartë-platforma me tension (800V).
6.2 MIDA-Moduli Kompakt PM 15kW
Për karikuesit më të vegjël DC (30 kW, 45 kW) dhe karikuesit portativë, MIDA ofron një modul 15 kW me të njëjtin diapazon tensioni, por gjysmën e fuqisë dhe një sipërfaqe më të vogël: 150 × 350 × 85 mm. Pesha është vetëm 5.2 kg. Ky modul përdoret gjithashtu në projektin e ardhshëm të MIDA-s.karikues portativ DC(Njësi 20 kg me fuqi dalëse 15 kW) – një produkt i synuar për asistencën në rrugë dhe punishtet e vogla.
6.3 E lartë-Moduli i Efikasitetit të Nitridit të Galiumit (GaN) – Pamje e Teknologjisë
Në BATTERY JAPAN 2025, MIDA EV do të japë një pamje të shkurtër të modelit të saj të ardhshëm.-brezMIDA-PM 40kW GaNmodul, duke përdorur transistorë nitrit galiumi. Efikasitet i pritur >98.5% dhe dendësi fuqie prej 50 kW për litër (dyfishi i dendësisë së rrymës). Disponueshmëria komerciale është planifikuar për vitin 2026. Një demo e drejtpërdrejtë do të tregojë modulin që funksionon me 40 kW vetëm me ftohje pasive (pa ventilator), duke përmirësuar ndjeshëm besueshmërinë dhe duke zvogëluar mirëmbajtjen.
6.4 Integrimi i modulit në stivat e karikimit
Vizitorët në kabinën E54-20 mund të shohin një "grumbull karikimi" transparent - një kabinet karikimi DC 120 kW i hapur për të zbuluar gjashtë module 30 kW (pesë aktivë, një i tepërt). Grumbulli përfshin një njësi shpërndarjeje të energjisë (PDU) dhe një kontrollues sistemi. MIDA do të shpjegojë se si modulet mund të zëvendësohen në më pak se pesë minuta (të nxehta-ndërrim) pa e fikur të gjithë karikuesin - një veçori kritike për të lartë-kohëzgjatja e funksionimit të rrjeteve publike të karikimit.
7. Softuer dhe Platformë Cloud: MIDA ChargeNet
Të gjithë karikuesit MIDA AC dhe DC lidhen meMIDA ChargeNet, platforma cloud e kompanisë në pronësi. Aftësitë kryesore:
- Monitorim në distancë:Real-statusi kohor (i disponueshëm, në karikim, defekt, jashtë linje), energjia e furnizuar për seancë, ndjekja e të ardhurave.
- Menaxhimi dinamik i ngarkesës:Rregulloni fuqinë e karikimit në shumë karikues për të shmangur tejkalimin e ndërprerësit kryesor të një vendi.
- Menaxhimi i përdoruesve:Lëshim kartash RFID, aplikacion celular (iOS/Android) për fillim/ndalim dhe pagesë.
- Porta hyrëse OCPP:Lejon që karikuesit MIDA të integrohen me çdo karikues të tretë.-sistemi qendror i partisë (p.sh., shtëpitë e kliringut elektronik në Japoni).
- Mirëmbajtje parashikuese:Algoritmet analizojnë temperaturat e moduleve, konsumimin e kontaktorëve dhe gabimet e komunikimit për të planifikuar mirëmbajtjen para dështimit.
Në ekspozitë, MIDA do të ofrojë një panel kontrolli të drejtpërdrejtë që tregon karikues demonstrues në stendë dhe një vend të simuluar në distancë në Shangai.
8. Zgjidhje të Kombinuara: Bateri + Karikues + Modul
Pika e fortë e MIDA EV është integrimi i përsosur i tre familjeve të produkteve të saj:
- Gati për V2G / V2H:Karikuesit MIDA AC komunikojnë drejtpërdrejt me bateritë e magazinimit MIDA për shtëpinë. Energjia e tepërt diellore mund të mbushë së pari baterinë e shtëpisë, pastaj të karikojë më vonë një automjet elektrik, ose automjeti elektrik mund të shkarkohet në baterinë e shtëpisë gjatë ritmeve maksimale.
- Karikues DC i mundësuar nga ruajtësi MIDA:Një karikues DC 240 kW i çiftuar me një enë baterie MIDA 500 kWh mund të funksionojë me një temperaturë të ulët.-lidhja me rrjetin elektrik (p.sh., vetëm 100 kW), duke kursyer energji me kalimin e kohës për të siguruar karikim të shpejtë pa tarifa kërkese.
- Moduli-diagnostikimi i nivelit:Meqenëse MIDA prodhon modulet e veta, të dhënat BMS nga paketa e baterisë mund të lidhen me të dhënat e performancës së ngarkuesit për të optimizuar algoritmet e ngarkimit dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e baterisë.
Në stendë, një demonstrim i drejtpërdrejtë do të tregojë: një MIDA 15 kWh-Bateri për shtëpinë (e ngarkuar nga një panel diellor i simuluar) që furnizon një karikues AC 7 kW, i cili nga ana tjetër karikon një bateri të vogël skuteri elektrik. Të gjitha të dhënat shfaqen në një panel të unifikuar.
9. Strategjia e Tregut dhe Mbështetja e Shërbimeve për Japoninë
MIDA EV e kupton që klientët japonezë kërkojnë besueshmëri të jashtëzakonshme dhe më pas-mbështetje për shitjet. Për lançimin në Japoni, kompania ka zbatuar:
- Certifikimi lokal:Të gjithë karikuesit dhe modulet AC/DC do të marrin verifikimin PSE dhe JARI (Instituti i Kërkimeve të Automobilave në Japoni) deri në tremujorin e dytë të vitit 2025. Mostrat do të dorëzohen në janar 2025.
- Qendra e shërbimit:Një qendër pjesësh këmbimi dhe riparimi në Yokohama, me staf nga inxhinierë dygjuhësh. Koha e reagimit për defekte kritike: 4 orë (zona e Tokios), 24 orë në të gjithë vendin.
- Programi i trajnimit:Trajnim falas për OCPP dhe instalim për distributorët dhe elektricistët japonezë, me certifikim të lëshuar nga MIDA.
- Partneritetet:MIDA është në negociatat përfundimtare me dy kompani tregtare japoneze për të shpërndarë karikues AC në qendrat e shtëpive dhe me një operator të madh parkimi për karikues DC.
10. Ftesa dhe Informacioni i Kontaktit
Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD. fton ngrohtësisht të gjithë profesionistët e infrastrukturës së baterive dhe automjeteve elektrike të vizitojnëKabina E54-20në Ekspozitën e 18-të Ndërkombëtare të Baterive të Rikarikueshme. Ekspozita zhvillohet nga ora 10:00 deri në 18:00 (dita e fundit deri në 17:00) nga 19 deri në 21 shkurt 2025, në Tokyo Big Sight.
- Në stendën tonë mund të:Shikoni karikimin drejtpërdrejt të një makine elektrike reale (një Nissan Sakura) duke përdorur një karikues të shpejtë DC 60 kW.
Operoni modulin e fuqisë 30 kW dhe matni efikasitetin e tij në një matës dixhital.
Diskutoni projektet e shtyllave të ajrit të kondicionuar me porosi për ndërtesat e apartamenteve japoneze.
Merrni një paketë të dhënash teknike (njësi USB) me specifikime të plota, vizatime CAD dhe udhëzues integrimi OCPP. - Për të caktuar një takim privat, kontaktoni:
- Z. Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
- Zonja Li Wei (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
- Telefoni (gjatë ekspozitës):+81-80-1234-5678
- Për pyetje nga media dhe analistë, ju lutemi të kërkoni një dosje për shtyp në sportelin e regjistrimit të kabinës E54-20.
11. Përfundim
Ekspozita e 18-të Ndërkombëtare e Baterive të Rikarikueshme është më shumë sesa një shfaqje baterish - është një pikë konvergjence për të gjithë ekosistemin e energjisë elektrike.Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD.qëndron në atë konvergjencë, duke ofruar jo vetëm bateri litiumi të përparuara, por edhe infrastrukturën e karikimit që i bën ato të dobishme. Me një gamë të plotë të shtyllave të karikimit AC për shtëpi dhe zyrë, shtylla të karikimit të shpejtë DC për përdorim publik dhe të flotës, dhe të lartë-module fuqie efikase që i furnizojnë të gjitha, MIDA EV ofron integrim, besueshmëri dhe kosto të ulët-zgjidhje efektive.
Ndërsa Japonia përshpejton drejt objektivave të saj të elektrifikimit për vitin 2035, MIDA EV është gati të jetë një partner i besueshëm - duke ofruar pajisje, softuer dhe mbështetje lokale. Na vizitoni nëKabina E54-20në Tokyo Big Sight. Së bashku, le ta ngarkojmë të ardhmen.
Koha e postimit: 19 shkurt 2025