Ngày:Ngày 19–21 tháng 2 năm 2025
Địa điểm:Tokyo Big Sight, Nhật Bản (3 Chome-11-1 Ariake, Thành phố Koto, Tokyo 135-0063)
Số gian hàng:E54-20
Tóm tắt
Khi thế giới đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang giao thông điện hóa, sự phối hợp giữa pin sạc và cơ sở hạ tầng sạc xe điện trở nên vô cùng quan trọng. Triển lãm Pin Sạc Quốc tế lần thứ 18 – BATTERY JAPAN 2025 – là sân khấu toàn cầu hàng đầu cho các công nghệ pin, nhưng sự kiện này cũng ngày càng nhấn mạnh toàn bộ hệ sinh thái xe điện, bao gồm cả thiết bị sạc. Từ ngày 19 đến 21 tháng 2 năm 2025, tại Tokyo Big Sight,Thượng Hải MIDA EV POWER CO., LTD.(Gian hàng E54-20) sẽ giới thiệu không chỉ công nghệ lithium tiên tiến của mình mà còn cả các sản phẩm lithium khác.-hệ thống pin ion nhưng cũng bao gồm đầy đủ các loại trạm sạc AC, bộ sạc nhanh DC và các thiết bị cao cấp khác.-các mô-đun năng lượng hiệu quả. Bài viết này cung cấp tổng quan toàn diện về bối cảnh của công ty và ba dòng sản phẩm cốt lõi, chứng minh cách MIDA EV cung cấp các giải pháp năng lượng trọn gói cho xe điện và lưu trữ năng lượng.
1. Giới thiệu: HẠNG MẠCH PIN NHẬT BẢN 2025 và sự cần thiết của cơ sở hạ tầng sạc điện
BATTERY JAPAN là triển lãm hàng đầu thế giới về pin sạc, nguyên vật liệu, thiết bị sản xuất và hệ thống quản lý pin. Phiên bản năm 2025 – lần thứ 18 – dự kiến sẽ thu hút hơn 1.500 nhà triển lãm và 70.000 khách tham quan đến từ hơn 30 quốc gia. Mặc dù pin vẫn là trọng tâm chính, sự phát triển nhanh chóng của xe điện (EV) đã khiến công nghệ sạc trở thành một chủ đề thường xuyên được nhắc đến. Khách tham quan ngày càng yêu cầu các giải pháp tích hợp: một nhà cung cấp pin cũng cung cấp các giải pháp thông minh, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí.-các trạm sạc hiệu quả.
Thượng Hải MIDA EV POWER CO., LTD.(MIDA EV) đã nắm bắt cơ hội này. Ban đầu là một chuyên gia về pin xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng tĩnh, công ty đã mở rộng sang thị trường thiết bị sạc xe điện. Ngày nay, MIDA EV thiết kế và sản xuất bộ sạc chậm AC, bộ sạc nhanh DC và các bộ nguồn mô-đun điều khiển chúng. Tại BATTERY JAPAN 2025, công ty sẽ giới thiệu các sản phẩm sạc mới nhất cùng với hệ thống pin của mình, mang đến một giải pháp toàn diện.-Giải pháp trọn gói cho các đội xe điện, bãi đỗ xe, công ty điện lực và người dùng gia đình.
2. Hồ sơ công ty: CÔNG TY TNHH ĐIỆN MIDA EV Thượng Hải.
2.1 Sự thành lập và hoạt động kinh doanh cốt lõi
Được thành lập vào năm 2010 và có trụ sở chính tại Khu Cao tốc Trương Giang, Thượng Hải.-Khu công nghệ,Thượng Hải MIDA EV POWER CO., LTD.Công ty đã phát triển từ một nhà lắp ráp bộ pin thành một doanh nghiệp công nghệ năng lượng sạch tích hợp. Công ty đạt chứng nhận IATF 16949, ISO 9001 và ISO 14001, với trung tâm nghiên cứu và phát triển chuyên dụng gồm 60 kỹ sư. Năng lực sản xuất hàng năm vượt quá 2,5 GWh đối với bộ pin và 30.000 bộ sạc xe điện.
Thế mạnh truyền thống của MIDA EV nằm ở các hệ thống pin lithium sắt photphat (LiFePO₄) và NMC dành cho xe buýt điện, xe thương mại, xe golf và hệ thống lưu trữ năng lượng dân dụng. Năm 2022, công ty đã thành lập một bộ phận mới –Sạc MIDA– để tận dụng chuyên môn về điện tử công suất của mình. Ngày nay, MIDA cung cấp đầy đủ các loại bộ sạc AC và DC, từ các thiết bị gia dụng nhỏ gọn đến các thiết bị cao cấp.-Cung cấp năng lượng cho các trạm sạc nhanh công cộng, tất cả đều được tích hợp với cùng một hệ thống quản lý pin (BMS) và nền tảng đám mây được sử dụng cho các sản phẩm pin của hãng.
2.2 Tầm quan trọng chiến lược của thị trường Nhật Bản
Nhật Bản mang đến một cơ hội độc đáo. Chiến lược Tăng trưởng Xanh của chính phủ đặt mục tiêu 100% xe hơi mới bán ra sẽ là xe điện vào năm 2035, đòi hỏi phải mở rộng mạnh mẽ cơ sở hạ tầng sạc điện công cộng và tư nhân. Tuy nhiên, nhiều bãi đậu xe, khu chung cư và doanh nghiệp nhỏ ở Nhật Bản vẫn thiếu các giải pháp sạc điện giá cả phải chăng. Giá trị cốt lõi của MIDA EV – chất lượng cao với giá cả cạnh tranh – trực tiếp giải quyết khoảng trống này. Việc tham gia BATTERY JAPAN 2025 đánh dấu sự gia nhập chính thức của công ty vào thị trường Nhật Bản, với kế hoạch đạt chứng nhận PSE cho tất cả các bộ sạc vào giữa năm 2025.-2025.
3. Tổng quan sản phẩm: Ba dòng sản phẩm tại gian hàng E54-20
1. Tại gian hàng E54-20, MIDA EV sẽ bố trí bốn khu vực tương tác:
2. Trạm sạc điện AC– Trình diễn trực tiếp bộ sạc gia đình/văn phòng công suất 7 kW và 22 kW.
3. Trạm sạc nhanh DC– tầng 60 kW-đứng đôi-Bộ sạc súng.
4. Trưng bày mô-đun nguồn– Mô hình cắt ngang của máy phát điện thủy lực 30 kW-Mô-đun chỉnh lưu làm mát.
5. Tích hợp pin và bộ sạc– Hệ thống lưu trữ năng lượng gia đình 15 kWh kết hợp với bộ sạc AC, minh họa cách năng lượng mặt trời hoạt động.-Pin đã sạc đầy cung cấp năng lượng cho xe điện.
Các phần sau đây mô tả chi tiết từng dòng sản phẩm.
4. Trụ sạc AC – Thông minh, an toàn và kết nối
Bộ sạc AC của MIDA EV được thiết kế để sạc tại nhà, nơi làm việc và điểm đến. Chúng chuyển đổi nguồn điện AC lưới điện thành điện áp đầu vào sạc trên xe (thường là Loại 1, Loại 2 hoặc CHAdeMO tùy thuộc vào khu vực). Tất cả các trụ sạc AC của MIDA đều tuân thủ các tiêu chuẩn IEC 61851 và SAE J1772.
4.1 MIDA-Máy điều hòa gia đình 7kW
- Đầu vào:Đơn-Điện áp pha 220V/230V, dòng điện tối đa 32A.
- Kết quả đầu ra:7 kW (có thể điều chỉnh từ 1,4 kW đến 7 kW).
- Đầu nối:Ổ cắm loại 2 hoặc cáp có dây (tùy chọn, có khóa).
- Giao diện:4.3-Màn hình cảm ứng màu inch, đầu đọc RFID và vòng đèn LED hiển thị trạng thái.
- Giao tiếp:4G, Wi-Fi, Bluetooth và Ethernet (Modbus TCP).
- Sự bảo vệ:Phát hiện quá dòng, quá áp, thiếu áp, dòng rò (RCD loại A + 6 mA DC), bảo vệ chống xung điện (Loại 3).
- Bao vây:Đạt chuẩn IK08 (chống va đập), IP54 (sử dụng trong nhà/ngoài trời).
- Tính năng thông minh:Sạc theo lịch trình, cân bằng tải (phân bổ công suất động), tuân thủ tiêu chuẩn OCPP 1.6J/2.0.1 để quản lý từ xa.
- Kích thước:280 × 210 × 95 mm (tường)-(đã được lắp đặt).
- Bảo hành:3 năm.
MIDA-Home 7kW lý tưởng cho các căn hộ chung cư ở Nhật Bản. Nó hỗ trợ V2H (xe hơi).-to-(trang chủ) sẵn sàng thông qua bản cập nhật phần mềm, cho phép dòng năng lượng hai chiều nếu xe hỗ trợ. Một sản phẩm tích hợp-Công tơ điện đo lượng tiêu thụ để lập hóa đơn hoặc tự quản lý.-Tối ưu hóa mức tiêu thụ.
4.2 MIDA-Máy điều hòa văn phòng 22kW
- Đầu vào:Ba-Điện áp 380V/400V, dòng điện 32A mỗi pha.
- Kết quả đầu ra:22 kW.
- Đầu nối:Ổ cắm kép loại 2 (có thể sạc hai xe tuần tự hoặc chia sẻ nguồn điện).
- Xác thực người dùng:RFID, ứng dụng điện thoại thông minh hoặc ổ cắm-Và-sạc (ISO 15118).
- Các tính năng kết nối mạng:Quản lý đội xe tập trung thông qua MIDA Cloud; thực tế-Giám sát thời gian sử dụng năng lượng, cảnh báo lỗi và nâng cấp phần mềm từ xa.
- Quản lý tải:Được tích hợp với các biến dòng (CT) bên ngoài để hạn chế tổng mức tiêu thụ điện của tòa nhà, ngăn ngừa tình trạng quá tải lưới điện.
- Chứng chỉ:CE, CB và PSE đang chờ phê duyệt cho Nhật Bản.
Mô hình này nhắm đến các doanh nghiệp nhỏ, khách sạn và các trạm trung chuyển xe điện. Tại gian hàng, MIDA sẽ trình diễn cách hai xe có thể chia sẻ tổng công suất 22 kW – ví dụ, mỗi xe nhận được 11 kW khi cả hai đều được cắm sạc.
4.3 Cải tiến quan trọng – Cọc AC tích hợp bộ đệm pin
Một khái niệm mới cho thị trường Nhật Bản:MIDA-AC/Lưu trữ 7kWThiết bị này kết hợp bộ sạc AC 7 kW với pin dự trữ LiFePO₄ 2,5 kWh trong cùng một vỏ. Pin dự trữ lưu trữ điện năng giá rẻ qua đêm hoặc điện mặt trời trên mái nhà, sau đó xả điện để sạc cho xe điện ngay cả khi nguồn điện lưới bị hạn chế (ví dụ: để tránh phí phụ thu do nhu cầu sử dụng điện cao). Một màn hình LCD nhỏ hiển thị trạng thái sạc của cả pin dự trữ và xe điện được kết nối.
5. Trụ sạc nhanh DC – Công suất cao, hiệu suất cao
Bộ sạc DC bỏ qua bộ sạc tích hợp trên xe, cung cấp dòng điện một chiều trực tiếp đến pin. Chúng rất cần thiết cho việc sạc công cộng, trạm dịch vụ đường cao tốc và các đội xe thương mại. MIDA EV cung cấp nền tảng bộ sạc DC dạng mô-đun từ 30 kW đến 240 kW, tất cả đều dựa trên các mô-đun nguồn tiêu chuẩn.
- 5.1 MIDA-DC 60kW kép-Bộ sạc nhanh súng
- Sản phẩm chủ lực trong dòng sản phẩm của MIDA tại DC – lý tưởng cho các cửa hàng tiện lợi, bãi đậu xe và điểm đón taxi.
- Đầu vào:Ba-Pha 380V (±15%), 50/60 Hz.
- Dải điện áp đầu ra:Điện áp DC từ 150 đến 1.000 V (tương thích với kiến trúc 400V và 800V).
- Dòng điện tối đa cho mỗi súng:200 A (một khẩu súng) / 100 A mỗi khẩu súng (cả hai khẩu súng hoạt động).
- Chia sẻ quyền lực:Tổng công suất là 60 kW; khi chỉ có một xe được kết nối, nó sẽ nhận được toàn bộ 60 kW; với hai xe, công suất sẽ được phân chia linh hoạt (ví dụ: 40+20 kW hoặc 30+30 kW).
- Đầu nối:CHAdeMO + CCS2 (Combo 2) dành cho thị trường Nhật Bản; CCS1 là tùy chọn.
- Hiệu quả:Đạt hiệu suất ≥95% ở tải trọng tối đa.
- Giao diện người dùng:10.1-màn hình cảm ứng công nghiệp inch với ánh sáng mặt trời-Màn hình dễ đọc; hỗ trợ thanh toán bằng mã QR, RFID và ứng dụng di động.
- Giao tiếp:OCPP 1.6/2.0, 4G, Ethernet. Chẩn đoán từ xa và điều chỉnh nguồn.
- Sự bảo vệ:IP54 (trong nhà/ngoài trời), IK10; trên-Bảo vệ quá nhiệt, ngắn mạch, chạm đất và chống xung điện (20 kA).
- Nhiệt độ hoạt động:-25°C đến +50°C (giảm công suất khi nhiệt độ trên 45°C).
- Kích thước:650 × 500 × 1.600 mm (đặt trên sàn).
- Không bắt buộc:Cánh tay quản lý cáp, 7-Màn hình quảng cáo inch và tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng pin.
Tại BATTERY JAPAN, MIDA EV sẽ trình diễn một giải pháp thực tế.-Phiên sạc thời gian sử dụng bộ sạc 60 kW cung cấp năng lượng đồng thời cho một chiếc Nissan Leaf (qua CHAdeMO) và một chiếc Tesla (qua CCS2), thể hiện sự phân bổ năng lượng linh hoạt.
5.2 MIDA-DC 120kW / 180kW / 240kW Siêu mạnh-Bộ sạc nhanh
Dành cho các hành lang đường cao tốc và cao tốc-Với kho bãi xe quy mô lớn, MIDA cung cấp giải pháp siêu quy mô có thể mở rộng.-Bộ sạc nhanh. Bộ 120 kW sử dụng bốn mô-đun công suất 30 kW; bộ 240 kW sử dụng tám mô-đun, cho phép dự phòng N+1.
- Điện áp đầu vào:380V ±15%, ba-giai đoạn.
- Công suất đầu ra (mẫu 240kW):Điện áp DC 150–1.000 V, dòng điện tối đa 500 A (súng đơn) hoặc 250 A mỗi súng (súng kép).
- Tốc độ sạc:Sạc đầy pin cho xe điện 400V, tăng thêm tới 400 km quãng đường di chuyển chỉ trong 15 phút (giả sử công suất trung bình là 150 kW).
- Hiệu quả:Đạt đỉnh >96%.
- Mức độ tiếng ồn:<65 dB ở khoảng cách 1 mét.
- Làm mát:Hệ thống làm mát bằng khí cưỡng bức (tiêu chuẩn) hoặc làm mát bằng chất lỏng tùy chọn cho phiên bản 240 kW.
- Sự an toàn:Giám sát cách điện đầu vào/đầu ra, nút dừng khẩn cấp và tự động ngắt kết nối khi rút phích cắm.
- Các tính năng thông minh:Nhận diện biển số xe (thông qua camera tùy chọn), cân bằng tải trên tối đa 16 bộ sạc và tích hợp với MIDA Cloud để lập hóa đơn cho toàn bộ đội xe.
Giảm 5.3-Bộ sạc nhanh DC lưới điện với chức năng lưu trữ pin.
Một sản phẩm độc đáo dành cho khu vực xa xôi hoặc sạc điện tại các sự kiện:MIDA-Hệ thống điện mặt trời DC 60kWNó kết hợp bộ sạc DC 60 kW với hộp chứa pin LiFePO₄ 200 kWh (20-hệ thống này có thể hoạt động hoàn toàn độc lập, với chiều cao và công suất tính bằng feet, cùng với bộ biến tần năng lượng mặt trời 60 kW.-Hệ thống này hoạt động bằng cách sạc pin từ năng lượng mặt trời hoặc điện lưới khi có sẵn. Tại triển lãm, MIDA sẽ giới thiệu mô hình thu nhỏ của hệ thống này, nhắm đến các hòn đảo và khu nghỉ dưỡng nông thôn của Nhật Bản.
6. Mô-đun nguồn – Trái tim của bộ sạc DC
MIDA EV thiết kế và sản xuất các sản phẩm chất lượng cao của riêng mình.-Các mô-đun chỉnh lưu chuyển mạch tần số, giúp công ty kiểm soát hoàn toàn chi phí, hiệu quả và độ tin cậy. Những mô-đun này không chỉ được sử dụng trong các bộ sạc DC của MIDA mà còn được bán cho các nhà sản xuất thiết bị sạc xe điện khác dưới dạng linh kiện OEM.
6.1 MIDA-Mô-đun chỉnh lưu PM 30kW
- Đầu vào AC:Ba-Điện áp pha 380V (±20%), tần số 50/60 Hz, hệ số công suất >0,99.
- Đầu ra DC:Điện áp điều chỉnh từ 150 – 1.000 V; công suất không đổi từ 300V đến 1.000V.
- Dòng điện đầu ra tối đa:100 A (ở 300V) / 30 A (ở 1.000V) – đường cong công suất không đổi.
- Công suất định mức:30 kW.
- Hiệu quả:Mức cao nhất >96,5% (tải trọng tối đa >95%).
- Làm mát:Không khí cưỡng bức (phía trước)-to-luồng khí ngược) hoặc chất lỏng-tùy chọn làm mát (cho mức cao)-(các công trình lắp đặt mật độ cao).
- Các biện pháp bảo vệ:OVP, OCP, OTP, ngắn mạch, đảo cực (đầu vào và đầu ra), và tích hợp-trong bảo vệ chống sét lan truyền AC (20 kA).
- Giao tiếp:Giao thức CAN bus (tiêu chuẩn) hoặc Modbus RTU (tùy chọn); nóng-Có khả năng hoán đổi.
- Kích thước (không khí)-đã được làm mát):210 × 450 × 85 mm (chiều cao 1U).
- MTBF:>100.000 giờ (Telcordia SR)-332).
- Chứng chỉ:Chứng nhận CE, UL 2202 (đang chờ cấp).
Mô-đun này tích hợp bộ xử lý tín hiệu số (DSP) với cấu trúc chỉnh lưu Vienna xen kẽ, giúp giảm méo hài (<5% THD). Nó tự động điều chỉnh điện áp đầu ra để phù hợp với yêu cầu của pin xe điện, hỗ trợ cả điện áp thấp.-điện áp (200–500V) và cao-Nền tảng điện áp (800V).
6.2 MIDA-Mô-đun nhỏ gọn PM 15kW
Đối với các bộ sạc DC nhỏ hơn (30 kW, 45 kW) và bộ sạc di động, MIDA cung cấp mô-đun 15 kW với cùng dải điện áp nhưng công suất chỉ bằng một nửa và kích thước nhỏ gọn hơn: 150 × 350 × 85 mm. Trọng lượng chỉ 5,2 kg. Mô-đun này cũng được sử dụng trong sản phẩm sắp ra mắt của MIDA.bộ sạc DC di động(Thiết bị nặng 20 kg, công suất 15 kW) – sản phẩm hướng đến dịch vụ hỗ trợ ven đường và các xưởng sửa chữa nhỏ.
6.3 Cao-Mô-đun Gallium Nitride (GaN) hiệu năng cao – Tổng quan công nghệ
Tại triển lãm BATTERY JAPAN 2025, MIDA EV sẽ hé lộ những thông tin đầu tiên về mẫu xe điện tiếp theo của mình.-thế hệMIDA-PM 40kW GaNMô-đun sử dụng bóng bán dẫn gallium nitride. Hiệu suất dự kiến >98,5% và mật độ công suất 50 kW/lít (gấp đôi mật độ dòng điện). Dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2026. Một bản trình diễn trực tiếp sẽ cho thấy mô-đun hoạt động ở công suất 40 kW chỉ với làm mát thụ động (không cần quạt), giúp cải thiện đáng kể độ tin cậy và giảm chi phí bảo trì.
6.4 Tích hợp mô-đun vào hệ thống sạc
Khách tham quan gian hàng E54-20 có thể chiêm ngưỡng “bộ sạc” trong suốt – một tủ sạc DC 120 kW được mở ra để lộ sáu mô-đun 30 kW (năm mô-đun hoạt động, một mô-đun dự phòng). Bộ sạc bao gồm một bộ phân phối điện (PDU) và một bộ điều khiển hệ thống. MIDA sẽ giải thích cách thay thế các mô-đun chỉ trong vòng chưa đầy năm phút (nóng).-(thay thế) mà không cần tắt toàn bộ bộ sạc – một tính năng quan trọng đối với các thiết bị có công suất cao.-Thời gian hoạt động của mạng lưới sạc công cộng.
7. Phần mềm và Nền tảng đám mây: MIDA ChargeNet
Tất cả các bộ sạc MIDA AC và DC đều kết nối vớiMIDA ChargeNetNền tảng điện toán đám mây độc quyền của công ty. Các khả năng chính:
- Giám sát từ xa:Thực tế-Trạng thái thời gian (có sẵn, đang sạc, lỗi, ngoại tuyến), năng lượng tiêu thụ mỗi phiên, theo dõi doanh thu.
- Quản lý tải động:Điều chỉnh công suất sạc trên nhiều bộ sạc để tránh vượt quá công suất của cầu dao chính tại địa điểm đó.
- Quản lý người dùng:Cấp thẻ RFID, ứng dụng di động (iOS/Android) để khởi động/dừng và thanh toán.
- Cổng OCPP:Cho phép bộ sạc MIDA tích hợp với bất kỳ bên thứ ba nào.-Hệ thống trung ương của đảng (ví dụ: các trung tâm thanh toán điện tử ở Nhật Bản).
- Bảo trì dự đoán:Các thuật toán phân tích nhiệt độ mô-đun, độ hao mòn của bộ tiếp điểm và lỗi giao tiếp để lên lịch bảo trì trước khi xảy ra sự cố.
Tại triển lãm, MIDA sẽ cung cấp bảng điều khiển trực tiếp hiển thị các bộ sạc mẫu tại gian hàng và một địa điểm từ xa mô phỏng ở Thượng Hải.
8. Giải pháp kết hợp: Pin + Bộ sạc + Mô-đun
Điểm mạnh lớn nhất của MIDA EV là sự tích hợp liền mạch ba dòng sản phẩm của hãng:
- Sẵn sàng cho V2G / V2H:Bộ sạc AC MIDA giao tiếp trực tiếp với pin lưu trữ năng lượng gia đình MIDA. Năng lượng mặt trời dư thừa có thể được sử dụng để sạc đầy pin gia đình trước, sau đó sạc cho xe điện, hoặc xe điện có thể xả điện vào pin gia đình trong giờ cao điểm.
- Bộ sạc DC sử dụng công nghệ lưu trữ MIDA:Bộ sạc DC 240 kW kết hợp với hộp pin MIDA 500 kWh có thể hoạt động với mức tiêu thụ điện năng thấp.-Kết nối với lưới điện (ví dụ: chỉ 100 kW), tích trữ năng lượng theo thời gian để cung cấp khả năng sạc nhanh mà không tính phí theo nhu cầu.
- Mô-đun-chẩn đoán mức độ:Vì MIDA tự sản xuất các mô-đun của mình, dữ liệu BMS từ bộ pin có thể được đối chiếu với dữ liệu hiệu suất của bộ sạc để tối ưu hóa thuật toán sạc và kéo dài tuổi thọ pin.
Tại gian hàng, một buổi trình diễn trực tiếp sẽ giới thiệu: một thiết bị MIDA 15 kWh.-Pin lưu trữ tại nhà (được sạc bằng hệ thống năng lượng mặt trời mô phỏng) cung cấp điện cho bộ sạc AC 7 kW, bộ sạc này lại sạc cho bộ pin của một chiếc xe tay ga điện nhỏ. Tất cả dữ liệu được hiển thị trên một bảng điều khiển thống nhất.
9. Chiến lược thị trường và hỗ trợ dịch vụ cho Nhật Bản
MIDA EV hiểu rằng khách hàng Nhật Bản đòi hỏi độ tin cậy vượt trội và sau đó-Hỗ trợ bán hàng. Đối với việc ra mắt tại Nhật Bản, công ty đã thực hiện:
- Chứng nhận địa phương:Tất cả các bộ sạc và mô-đun AC/DC sẽ được chứng nhận bởi PSE và JARI (Viện Nghiên cứu Ô tô Nhật Bản) vào quý 2 năm 2025. Mẫu thử nghiệm sẽ được gửi vào tháng 1 năm 2025.
- Trung tâm dịch vụ:Trung tâm sửa chữa và cung cấp phụ tùng tại Yokohama, với đội ngũ kỹ sư song ngữ. Thời gian phản hồi đối với các sự cố nghiêm trọng: 4 giờ (khu vực Tokyo), 24 giờ trên toàn quốc.
- Chương trình đào tạo:Đào tạo miễn phí về OCPP và lắp đặt cho các nhà phân phối và thợ điện Nhật Bản, kèm chứng chỉ do MIDA cấp.
- Quan hệ đối tác:MIDA đang trong giai đoạn đàm phán cuối cùng với hai công ty thương mại Nhật Bản để phân phối bộ sạc AC cho các trung tâm bán lẻ đồ gia dụng và với một nhà điều hành bãi đậu xe lớn để cung cấp bộ sạc DC.
10. Thư mời và Thông tin liên hệ
Công ty TNHH Điện lực Xe điện Thượng Hải MIDA trân trọng mời tất cả các chuyên gia về pin và cơ sở hạ tầng xe điện đến tham quan.Gian hàng E54-20Tại Triển lãm Pin Sạc Quốc tế lần thứ 18. Triển lãm diễn ra từ 10:00 đến 18:00 (ngày cuối cùng đến 17:00) từ ngày 19 đến 21 tháng 2 năm 2025, tại Tokyo Big Sight.
- Tại gian hàng của chúng tôi, bạn có thể:Xem trực tiếp quá trình sạc của một chiếc xe điện thực tế (Nissan Sakura) bằng bộ sạc nhanh DC 60 kW.
Vận hành mô-đun công suất 30 kW và đo hiệu suất của nó trên đồng hồ đo kỹ thuật số.
Thảo luận về thiết kế cọc AC tùy chỉnh cho các tòa nhà chung cư tại Nhật Bản.
Nhận gói dữ liệu kỹ thuật (ổ USB) bao gồm thông số kỹ thuật đầy đủ, bản vẽ CAD và hướng dẫn tích hợp OCPP. - Để lên lịch một cuộc họp riêng, vui lòng liên hệ:
- Ông Kenji Tanaka (Japan Sales Manager) – Email: kenji.tanaka@midapower.com (Japanese/English)
- Cô Lý Vi (International Sales Director) – Email: li.wei@midapower.com (Chinese/English)
- Điện thoại (trong thời gian triển lãm):+81-80-1234-5678
- Đối với các yêu cầu từ giới truyền thông và nhà phân tích, vui lòng yêu cầu bộ tài liệu báo chí tại quầy đăng ký của gian hàng E54-20.
11. Kết luận
Triển lãm Pin Sạc Quốc tế lần thứ 18 không chỉ là một triển lãm về pin mà còn là điểm hội tụ của toàn bộ hệ sinh thái năng lượng xe điện.Thượng Hải MIDA EV POWER CO., LTD.Công ty đứng ở điểm giao thoa đó, không chỉ cung cấp pin lithium tiên tiến mà còn cả cơ sở hạ tầng sạc giúp chúng trở nên hữu ích. Với đầy đủ các loại trạm sạc AC cho gia đình và văn phòng, trạm sạc nhanh DC cho mục đích công cộng và vận tải, và công nghệ cao.-Các mô-đun nguồn hiệu quả cung cấp năng lượng cho tất cả chúng, MIDA EV mang đến giải pháp tích hợp, đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí.-các giải pháp hiệu quả.
Khi Nhật Bản đẩy nhanh tiến độ hướng tới mục tiêu điện khí hóa vào năm 2035, MIDA EV sẵn sàng trở thành đối tác đáng tin cậy – cung cấp phần cứng, phần mềm và hỗ trợ tại địa phương. Hãy ghé thăm chúng tôi tại...Gian hàng E54-20Tại Tokyo Big Sight. Cùng nhau, chúng ta hãy kiến tạo tương lai.
Thời gian đăng bài: 19/02/2025