EV режими на зареждане

123232

Режими на зареждане на електрически автомобили

Режим 1 EV зарядно устройство

Технологията за зареждане в режим 1 се отнася за зареждане у дома от стандартен контакт с обикновен удължителен кабел. Този вид зареждане включва включване на електрическо превозно средство в стандартен домакински контакт. Този вид зареждане включва включване на електрическо превозно средство в стандартен домакински контакт. Този метод на зареждане не осигурява на потребителите защита от удар срещу DC токове.

Зарядните устройства MIDA EV не предоставят тази технология и препоръчват на своите клиенти да не я използват.
Това е презареждане, което се случва в променлив ток (CA), до 16 A, чрез битов или промишлен контакт и няма защита и комуникация с превозното средство.
Режим 1 обикновено се използва за леки превозни средства, например електрически мотоциклети.

mode1

Режим 2 EV зарядно устройство

Зареждането в режим 2 включва използването на специален кабел с вградена защита срещу удар срещу променлив и постоянен ток. В режим 2 на зареждане кабелът за зареждане се доставя с EV. За разлика от зареждането в режим 1, кабелите за зареждане в режим 2 имат вградена защита в кабелите, която предпазва от токов удар. Зареждането в режим 2 в момента е най -разпространеният начин за зареждане на електромобили.
Това е презареждане в променлив ток чрез битов или промишлен контакт, който има вградено защитно устройство в кабела за зареждане.
Устройството за защита казва „Incable Control Box“ (ICCB) има функцията да регулира мощността и да наблюдава параметрите на защита (например за интегриране на диференциална защита). Този режим обикновено се използва в битовата и индустриалната сфера, а не за презареждане, отворено за трети страни или обществени.

mode2

Режим 3 EV зареждане

Зареждането в режим 3 включва използването на специална станция за зареждане или домашно монтирана стенна кутия за зареждане на EV. И двете осигуряват защита срещу удар срещу променлив или постоянен ток. В режим 3, свързващият кабел е снабден със стенната кутия или зарядната станция и EV не се нуждае от специален кабел за зареждане. Зареждането в режим 3 понастоящем е предпочитаното средство за зареждане с електромобили.
Това е, когато електрическото превозно средство е свързано към зарядна точка (EVSE), която осигурява: да комуникира с превозното средство чрез PWM протокол, да премахне функцията на диференциална защита и магнитно-термичен протектор на двигателя и да управлява одобрението и съответната сигурност контролно -пропускателни пунктове. При този режим автомобилът може да се презарежда с трифазно захранване до 63 A (около 44kW) както в частна, така и в обществена среда, чрез щепсел за зареждане тип 2

mode3

Режим 4 DC бързо зарядно устройство

Режим 4 често се нарича „DC бързо зареждане“ или просто „бързо зареждане“. Въпреки това, предвид широко вариращите скорости на зареждане за режим 4 - (в момента започва с преносими 5kW блокове до 50kW и 150kW, плюс скоро предстоящите стандарти за 350 и 400kW)
Това е, когато презареждането става чрез точка на зареждане в постоянен ток (CD), която е оборудвана с функции за управление и защита. A, с мощност до 170 kW.

图片1
1232dw

  • Последвай ни:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • instagram

Оставете съобщението си:

Напишете съобщението си тук и ни го изпратете