EV Şarj rejimi

123232

Elektrikli Avtomobilin Şarj Edilməsi Rejimləri

Mode 1 EV Şarj Cihazı

Mode 1 şarj texnologiyası, evin sadə bir uzatma kabeli ilə standart bir elektrik prizindən doldurulmasına aiddir. Bu tip şarj, elektrikli bir maşının standart ev prizinə qoşulmasını nəzərdə tutur. Bu tip şarj, elektrikli bir maşının standart ev prizinə qoşulmasını nəzərdə tutur. Bu doldurma üsulu istifadəçilərə DC cərəyanlarından şok qorunması təmin etmir.

MIDA EV Şarj Cihazları bu texnologiyanı təmin etmir və müştərilərinə istifadə etməməyi tövsiyə edir.
Daxili və ya sənaye prizi vasitəsilə 16 A -a qədər dəyişən cərəyanda (CA) meydana gələn bir şarjdır və nəqliyyat vasitəsi ilə heç bir qorunma və əlaqə yoxdur.
Mode 1 ümumiyyətlə elektrikli motosikletlər kimi yüngül avtomobillər üçün istifadə olunur.

mode1

Mode 2 EV Şarj Cihazı

Mod 2 şarj, AC və DC cərəyanlarına qarşı inteqrasiya edilmiş şok qorunması olan xüsusi bir kabelin istifadəsini nəzərdə tutur. Mod 2 şarj edərkən, şarj kabeli EV ilə təchiz edilmişdir. Mode 1 şarjından fərqli olaraq, Mode 2 şarj kabellərində elektrik çarpmasına qarşı qoruyan kabellərdə quraşdırılmış müdafiə var. Mod 2 şarjı hazırda EV -ləri doldurmağın ən yaygın üsuludur.
Şarj kabelində inteqrasiya edilmiş qoruyucu qurğusu olan yerli və ya sənaye prizi vasitəsilə AC -də bir şarjdır.
"Əlçatmaz İdarəetmə Qutusu" (ICCB) gücünü tənzimləmək və təhlükəsizlik parametrlərini izləmək funksiyasına (məsələn, diferensial qoruma inteqrasiya etmək üçün) malik olduğunu söyləyən qoruyucu qurğunun dediyinə görə, bu rejim, ümumiyyətlə, açıq şarj üçün deyil, daxili və sənaye sahələrində istifadə olunur. üçüncü şəxslər və ya ictimai.

mode2

Mode 3 EV Şarj

Mode 3 şarjı, xüsusi bir şarj stansiyası və ya EV şarjı üçün evə quraşdırılmış divar qutusunun istifadəsini nəzərdə tutur. Hər ikisi AC və ya DC cərəyanlarına qarşı şok qorunması təmin edir. Mod 3 -də, birləşdirici kabel divar qutusu və ya şarj stansiyası ilə təmin edilir və EV -nin şarj üçün xüsusi bir kabelə ehtiyacı yoxdur. Mode 3 şarjı hazırda EV şarj üçün ən yaxşı vasitədir.
Elektrikli avtomobil, bir PWM protokolu vasitəsi ilə əlaqə qurmaq, diferensial qoruma və maqnit-termal motor qoruyucu funksiyasını ləğv etmək və təsdiq və müvafiq təhlükəsizliyi idarə etmək üçün aşağıdakıları təmin edən bir şarj nöqtəsinə (EVSE) qoşulduqda baş verir. yoxlama məntəqələri. Bu rejimlə, vasitə, Tip 2 şarj fişindən istifadə edərək həm özəl, həm də ictimai mühitdə 63 A (təxminən 44 kVt) qədər üç fazalı güclə doldurula bilər.

mode3

Mode 4 DC Sürətli Şarj Cihazı

Mode 4 tez-tez 'DC sürətli şarj' və ya sadəcə 'sürətli şarj' olaraq adlandırılır. Bununla birlikdə, 4 -cü rejim üçün çox fərqli şarj dərəcələri nəzərə alınmaqla (hazırda 50 kVt -dan 150 kVt -a qədər portativ 5 kVt -lıq qurğulardan başlayaraq 350 və 400 kVt -lıq standartlara keçiləcək)
Doldurma, nəzarət və qoruma funksiyaları ilə təchiz edilmiş birbaşa cərəyanda (CD) bir yükləmə nöqtəsindən keçir. 80 A -a qədər cərəyanlar üçün 2 -ci tip şarj fişi və ya 200 -ə qədər cərəyanlar üçün Combo Tipi ilə təchiz oluna bilər. A, 170 kVt -a qədər gücə malikdir.

图片1
1232dw

  • Bizi izlə:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • instagram

Mesajınızı tərk edin:

Mesajınızı bura yazın və bizə göndərin