EV ચાર્જિંગ મોડ્સ

123232

ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ મોડ્સ

મોડ 1 EV ચાર્જર

મોડ 1 ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી સામાન્ય એક્સ્ટેંશન કોર્ડ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ પાવર આઉટલેટમાંથી હોમ ચાર્જિંગનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ પ્રકારના ચાર્જિંગમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને પ્રમાણભૂત ઘરગથ્થુ સોકેટમાં જોડવાનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રકારના ચાર્જિંગમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનને પ્રમાણભૂત ઘરગથ્થુ સોકેટમાં જોડવાનો સમાવેશ થાય છે. ચાર્જ કરવાની આ પદ્ધતિ વપરાશકર્તાઓને ડીસી કરંટ સામે આઘાત સુરક્ષા પૂરી પાડતી નથી.

MIDA EV ચાર્જર્સ આ ટેકનોલોજી પૂરી પાડતા નથી અને તેમના ગ્રાહકોને તેનો ઉપયોગ ન કરવાની ભલામણ કરે છે.
તે એક રિચાર્જ છે જે ઘરેલું અથવા industrialદ્યોગિક સોકેટ દ્વારા 16 A સુધીના વૈકલ્પિક પ્રવાહ (CA) માં થાય છે અને વાહન સાથે કોઈ સુરક્ષા અને સંચાર નથી.
મોડ 1 નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હળવા વાહનો માટે થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલો.

mode1

મોડ 2 EV ચાર્જર

મોડ 2 ચાર્જિંગમાં એસી અને ડીસી પ્રવાહો સામે એકીકૃત આઘાત સુરક્ષા સાથે ખાસ કેબલનો ઉપયોગ શામેલ છે. મોડ 2 ચાર્જિંગમાં, ચાર્જિંગ કેબલ EV સાથે આપવામાં આવે છે. મોડ 1 ચાર્જિંગથી વિપરીત, મોડ 2 ચાર્જિંગ કેબલ્સમાં કેબલ્સમાં બિલ્ટ-ઇન પ્રોટેક્શન હોય છે જે ઇલેક્ટ્રિક શોક સામે રક્ષણ આપે છે. મોડ 2 ચાર્જિંગ હાલમાં EVs ચાર્જ કરવાનો સૌથી સામાન્ય મોડ છે.
તે ઘરેલું અથવા industrialદ્યોગિક સોકેટ દ્વારા AC માં રિચાર્જ છે જે ચાર્જિંગ કેબલમાં સંકલિત સુરક્ષા ઉપકરણ ધરાવે છે.
પ્રોટેક્શન ડિવાઇસે કહ્યું કે "ઇનકેબલ કંટ્રોલ બોક્સ" (ICCB) પાસે પાવરનું નિયમન અને સુરક્ષા પરિમાણોનું નિરીક્ષણ કરવાનું કાર્ય છે (દા.ત. વિભેદક સુરક્ષાને સંકલિત કરવા માટે), આ મોડ સામાન્ય રીતે ઘરેલું અને industrialદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં વપરાય છે, ખુલ્લા રિચાર્જિંગ માટે નહીં તૃતીય પક્ષો અથવા જાહેર.

mode2

મોડ 3 EV ચાર્જિંગ

મોડ 3 ચાર્જિંગમાં ઇવી ચાર્જિંગ માટે સમર્પિત ચાર્જિંગ સ્ટેશન અથવા હોમ માઉન્ટેડ વોલ બોક્સનો ઉપયોગ શામેલ છે. બંને એસી અથવા ડીસી કરંટ સામે આંચકો રક્ષણ પૂરું પાડે છે. મોડ 3 માં, કનેક્ટિંગ કેબલ દિવાલ બોક્સ અથવા ચાર્જિંગ સ્ટેશન સાથે આપવામાં આવે છે અને EV ને ચાર્જિંગ માટે સમર્પિત કેબલની જરૂર નથી. મોડ 3 ચાર્જિંગ હાલમાં EV ચાર્જિંગનું પસંદગીનું માધ્યમ છે.
તે છે જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જ પોઇન્ટ (EVSE) સાથે જોડાયેલું હોય છે જે પ્રદાન કરે છે: PWM પ્રોટોકોલ દ્વારા વાહન સાથે વાતચીત કરવા માટે, વિભેદક સુરક્ષા અને મેગ્નેટો-થર્મલ મોટર પ્રોટેક્ટરના કાર્યને મુક્ત કરવા અને મંજૂરી અને યોગ્ય સુરક્ષાનું સંચાલન કરવા માટે ચેકપોઈન્ટ. આ મોડ સાથે, વાહનને ત્રણ-તબક્કાની શક્તિમાં 63 A (લગભગ 44kW) સુધી ખાનગી અને જાહેર વાતાવરણમાં, ટાઇપ 2 ચાર્જિંગ પ્લગ દ્વારા રિચાર્જ કરી શકાય છે.

mode3

મોડ 4 ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જર

મોડ 4 ને ઘણીવાર 'ડીસી ફાસ્ટ-ચાર્જ' અથવા ફક્ત 'ફાસ્ટ-ચાર્જ' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જો કે, મોડ 4 માટે વ્યાપક રીતે બદલાયેલા ચાર્જિંગ દરને જોતાં - (હાલમાં પોર્ટેબલ 5kW એકમોથી શરૂ કરીને 50kW અને 150kW સુધી, તેમજ ટૂંક સમયમાં 350 અને 400kW ધોરણો બહાર પાડવામાં આવશે)
તે ત્યારે થાય છે જ્યારે રિચાર્જ ડાયરેક્ટ કરંટ (સીડી) માં ચાર્જ પોઇન્ટ દ્વારા થાય છે જે નિયંત્રણ અને સુરક્ષા કાર્યોથી સજ્જ છે. તે 80 એ સુધીના કરંટ માટે ટાઇપ 2 ચાર્જિંગ પ્લગથી સજ્જ કરી શકાય છે, અથવા 200 સુધીના કરંટ માટે કોમ્બો ટાઇપ સાથે એ, 170 કેડબલ્યુ સુધીની શક્તિ સાથે.

图片1
1232dw

  • અમને અનુસરો:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • instagram

તમારો સંદેશ છોડો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો