Načini punjenja električnih automobila
Punjač za način rada 1 EV
Tehnologija punjenja Mode 1 odnosi se na kućno punjenje iz standardne utičnice s jednostavnim produžnim kabelom. Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu kućnu utičnicu. Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu kućnu utičnicu. Ova metoda punjenja ne pruža korisnicima zaštitu od udara od istosmjernih struja.
Punjači MIDA EV ne nude ovu tehnologiju i preporučuju svojim korisnicima da je ne koriste.
To je punjenje koje se događa u izmjeničnoj struji (CA), do 16 A, kroz kućnu ili industrijsku utičnicu i nema zaštite i komunikacije s vozilom.
Način 1 obično se koristi za laka vozila, na primjer električne motocikle.
Način 2 EV punjač
Punjenje u načinu 2 uključuje uporabu posebnog kabela s integriranom zaštitom od udara izmjenične i istosmjerne struje. U načinu punjenja 2, kabel za punjenje isporučuje se s EV -om. Za razliku od načina punjenja 1, kabeli za punjenje načina 2 imaju ugrađenu zaštitu u kabelima koja štiti od električnog udara. Način punjenja 2 trenutno je najčešći način punjenja električnih vozila.
To je punjenje u AC -u putem kućne ili industrijske utičnice koja ima integrirani zaštitni uređaj u kabelu za punjenje.
Zaštitni uređaj s natpisom "Incable Control Box" (ICCB) ima funkciju reguliranja snage i nadzora sigurnosnih parametara (npr. Za integraciju diferencijalne zaštite). Ovaj se način rada obično koristi u kućanstvu i industriji, a ne za punjenje otvoreno za trećih strana ili javnosti.
Način punjenja 3 EV
Način punjenja 3 uključuje korištenje namjenske stanice za punjenje ili kućne zidne kutije za punjenje EV -a. Obje pružaju zaštitu od udara protiv izmjenične ili istosmjerne struje. U načinu rada 3, spojni kabel isporučuje se sa zidnom kutijom ili stanicom za punjenje, a EV -u nije potreban namjenski kabel za punjenje. Način punjenja 3 trenutno je preferirani način punjenja EV -a.
To je kad je električno vozilo spojeno na točku punjenja (EVSE) koja omogućuje: komunikaciju s vozilom putem PWM protokola, uklanjanje funkcije diferencijalne zaštite i magnetno-termalne zaštite motora te upravljanje odobrenjem i odgovarajućom zaštitom kontrolne točke. U ovom načinu rada vozilo se može napuniti trofaznom snagom do 63 A (oko 44 kW) u privatnom i javnom okruženju, putem utikača za punjenje tipa 2
Brzi punjač za način rada 4 DC
Način rada 4 često se naziva "DC brzo punjenje" ili samo "brzo punjenje". Međutim, s obzirom na jako različite stope punjenja za način rada 4 - (trenutno počinju s prijenosnim jedinicama od 5 kW do 50 kW i 150 kW, plus uskoro uvođenje standarda od 350 i 400 kW)
To je kada se punjenje vrši kroz punionicu u istosmjernoj struji (CD) koja je opremljena funkcijama upravljanja i zaštite. Može se opremiti utikačem za punjenje tipa 2 za struje do 80 A ili s kombiniranim tipom za struje do 200 A, snage do 170 kW.
