Yanayin Cajin Motocin Lantarki
Yanayin 1 EV Caja
Fasaha na caji 1 yana nufin cajin gida daga madaidaicin tashar wuta tare da igiyar ƙara mai sauƙi. Irin wannan cajin ya haɗa da haɗa abin hawa na lantarki cikin madaidaicin soket na gida. Irin wannan cajin ya haɗa da haɗa abin hawa na lantarki cikin madaidaicin soket na gida. Wannan hanyar cajin baya ba masu amfani kariya ta girgiza akan abubuwan DC.
MIDA EV Chargers ba su samar da wannan fasaha kuma suna ba da shawarar abokan cinikin su da kada su yi amfani da shi.
Yana da caji wanda ke faruwa a cikin madaidaicin halin yanzu (CA), har zuwa 16 A, ta soket na cikin gida ko na masana'antu kuma babu kariya da sadarwa tare da abin hawa.
Yanayin 1 yawanci ana amfani dashi don motocin haske, misali baburan lantarki.
Yanayin 2 EV Caja
Cajin Yanayin 2 ya haɗa da amfani da kebul na musamman tare da haɗarin kariya na girgiza akan AC da DC. A Yanayin caji 2, ana ba da kebul na caji tare da EV. Ba kamar cajin Yanayin 1 ba, igiyoyin caji na Yanayin 2 suna da kariya ta ciki a cikin igiyoyin da ke kariya daga girgizar lantarki. Yanayin caji 2 a halin yanzu shine mafi yawan yanayin cajin EVs.
Yana da caji a AC ta hanyar soket na cikin gida ko na masana'antu wanda ke da na'urar kariya ta haɗe a cikin kebul na caji.
Na'urar kariyar ta ce "Akwatin Sarrafa Ƙarfi" (ICCB) tana da aikin sarrafa iko da saka idanu kan sigogi na tsaro (misali don haɗa kariya daban), Ana amfani da wannan yanayin a cikin gida da masana'antu, ba don sake caji ba ɓangare na uku ko na jama'a.
Yanayin 3 EV Cajin
Yanayin caji 3 ya ƙunshi amfani da tashar caji mai sadaukarwa ko akwatin bango na gida don cajin EV. Dukansu suna ba da kariya ta girgiza akan AC ko DC. A Yanayin 3, ana ba da kebul mai haɗawa tare da akwatin bango ko tashar caji kuma EV baya buƙatar kebul na sadaukarwa don caji. Yanayin caji 3 a halin yanzu shine hanyar da aka fi so na cajin EV.
Lokaci ne lokacin da aka haɗa abin hawa na lantarki zuwa wurin cajin (EVSE) wanda ke ba da: don sadarwa tare da abin hawa ta hanyar yarjejeniya ta PWM, don kawar da aikin kariya daban-daban da mai ba da kariya ta moteto da kuma sarrafa yarda da tsaro mai dacewa. wuraren bincike. Tare da wannan yanayin, ana iya cajin abin hawa a cikin ikon matakai uku har zuwa 63 A (kusan 44kW) a cikin mahalli masu zaman kansu da na jama'a, ta hanyar toshe na caji na Type 2.
Yanayin 4 DC Fast Caja
Yanayin 4 galibi ana kiransa 'DC-fast-charge', ko kuma kawai 'cajin sauri'. Koyaya, idan aka ba da ƙimar cajin da yawa don yanayin 4 - (a halin yanzu yana farawa da raka'a 5kW mai ɗaukar hoto har zuwa 50kW da 150kW, da ba da daɗewa ba za a fitar da ƙa'idodin 350 da 400kW)
Lokacin da cajin ya kasance ta hanyar cajin caji a cikin madaidaicin halin yanzu (CD) wanda aka sanye shi da ayyukan sarrafawa da kariya.Za a iya haɗa shi da nau'in caji na caji na 2 don raƙuman ruwa har zuwa 80 A, ko tare da Nau'in Combo don raƙuman ruwa har zuwa 200 A, tare da ikon har zuwa 170 kW.
