Načini punjenja EV -a

123232

Načini punjenja električnih automobila

Režim 1 EV punjač

Tehnologija punjenja Mode 1 odnosi se na kućno punjenje iz standardne utičnice s jednostavnim produžnim kabelom. Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu ​​kućnu utičnicu. Ova vrsta punjenja uključuje uključivanje električnog vozila u standardnu ​​kućnu utičnicu. Ova metoda punjenja ne pruža korisnicima zaštitu od strujnog udara.

MIDA EV punjači ne pružaju ovu tehnologiju i preporučuju svojim korisnicima da je ne koriste.
To je punjenje koje se događa u izmjeničnoj struji (CA), do 16 A, kroz kućnu ili industrijsku utičnicu i nema zaštite i komunikacije s vozilom.
Način rada 1 obično se koristi za laka vozila, na primjer električne motocikle.

mode1

Režim 2 EV punjač

Punjenje u načinu 2 uključuje upotrebu posebnog kabela s integriranom zaštitom od udara izmjenične i istosmjerne struje. U načinu punjenja 2, kabel za punjenje isporučuje se s EV -om. Za razliku od načina punjenja 1, kabeli za punjenje načina 2 imaju ugrađenu zaštitu u kabelima koja štiti od električnog udara. Način punjenja 2 je trenutno najčešći način punjenja električnih vozila.
To je punjenje u AC -u putem kućne ili industrijske utičnice koja ima integrirani zaštitni uređaj u kabelu za punjenje.
Zaštitni uređaj rekao je "Incable Control Box" (ICCB) ima funkciju reguliranja snage i nadzora sigurnosnih parametara (npr. Za integriranje diferencijalne zaštite). Ovaj način rada se obično koristi u kućnoj i industrijskoj sferi, a ne za punjenje otvoreno za trećih strana ili javnosti.

mode2

Režim 3 EV punjenje

Način punjenja 3 uključuje korištenje namjenske stanice za punjenje ili kućne zidne kutije za punjenje EV -a. Oba pružaju zaštitu od strujnog ili istosmjernog strujanja. U načinu rada 3, spojni kabel isporučuje se s zidnom kutijom ili stanicom za punjenje, a EV -u nije potreban namjenski kabel za punjenje. Način punjenja 3 trenutno je preferirani način punjenja EV -a.
To je kada je električno vozilo spojeno na punionicu (EVSE) koja omogućava: komunikaciju s vozilom putem PWM protokola, uklanjanje funkcije diferencijalne zaštite i magnetno-termalne zaštite motora i upravljanje odobrenjem i odgovarajućom zaštitom kontrolne tačke. S ovim načinom rada, vozilo se može napuniti trofaznom snagom do 63 A (oko 44 kW) u privatnom i javnom okruženju, putem utikača za punjenje tipa 2

mode3

Mode 4 DC brzi punjač

Način rada 4 često se naziva "DC brzo punjenje" ili samo "brzo punjenje". Međutim, s obzirom na jako različite stope punjenja za način rada 4 - (trenutno počinju s prijenosnim jedinicama od 5 kW do 50 kW i 150 kW, plus uskoro uvođenje standarda od 350 i 400 kW)
To je kada se punjenje vrši kroz tačku punjenja u istosmjernoj struji (CD) koja je opremljena kontrolom i zaštitnim funkcijama. Može se opremiti utikačem za punjenje tipa 2 za struje do 80 A ili sa kombiniranim tipom za struje do 200 A, snage do 170 kW.

图片1
1232dw

  • Prati nas:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • instagram

Ostavite svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je