Mode Pengisian Mobil Listrik
Pengisi Daya Listrik Mode 1
Teknologi pengisian daya Mode 1 mengacu pada pengisian daya di rumah dari stopkontak standar dengan kabel ekstensi sederhana. Jenis pengisian ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke soket rumah tangga standar. Jenis pengisian ini melibatkan mencolokkan kendaraan listrik ke soket rumah tangga standar. Metode pengisian daya ini tidak memberikan perlindungan kejut kepada pengguna terhadap arus DC.
Pengisi Daya MIDA EV tidak menyediakan teknologi ini dan menyarankan pelanggan mereka untuk tidak menggunakannya.
Ini adalah pengisian ulang yang terjadi pada arus bolak-balik (CA), hingga 16 A, melalui soket domestik atau industri dan tidak ada perlindungan dan komunikasi dengan kendaraan.
Mode 1 biasanya digunakan untuk kendaraan ringan, misalnya sepeda motor listrik.
Pengisi Daya Listrik Mode 2
Pengisian mode 2 melibatkan penggunaan kabel khusus dengan perlindungan kejut terintegrasi terhadap arus AC dan DC. Dalam pengisian Mode 2, kabel pengisian daya dilengkapi dengan EV. Tidak seperti pengisian Mode 1, kabel pengisian Mode 2 memiliki perlindungan bawaan di kabel yang melindungi dari sengatan listrik. Pengisian mode 2 saat ini merupakan mode pengisian EV yang paling umum.
Ini adalah pengisian ulang di AC melalui soket rumah tangga atau industri yang memiliki perangkat perlindungan terintegrasi di kabel pengisi daya.
Perangkat perlindungan mengatakan "Incable Control Box" (ICCB) memiliki fungsi untuk mengatur daya dan untuk memantau parameter keamanan (misalnya untuk mengintegrasikan perlindungan diferensial), Mode ini biasanya digunakan dalam lingkup domestik dan industri, bukan untuk pengisian ulang terbuka untuk pihak ketiga atau publik.
Mode 3 Pengisian EV
Pengisian mode 3 melibatkan penggunaan stasiun pengisian khusus atau kotak dinding yang dipasang di rumah untuk pengisian daya EV. Keduanya memberikan perlindungan kejut terhadap arus AC atau DC. Dalam Mode 3, kabel penghubung dilengkapi dengan kotak dinding atau stasiun pengisian daya dan EV tidak memerlukan kabel khusus untuk pengisian daya. Pengisian mode 3 saat ini merupakan cara pengisian EV yang disukai.
Itu adalah ketika kendaraan listrik terhubung ke titik pengisian (EVSE) yang menyediakan: untuk berkomunikasi dengan kendaraan melalui protokol PWM, untuk membebaskan fungsi perlindungan diferensial dan pelindung motor magneto-termal dan untuk mengelola persetujuan dan keamanan yang sesuai. pos pemeriksaan. Dengan mode ini, kendaraan dapat diisi ulang dalam daya tiga fase hingga 63 A (sekitar 44kW) di lingkungan pribadi dan publik, melalui colokan pengisi daya Tipe 2
Mode 4 Pengisi Daya Cepat DC
Mode 4 sering disebut sebagai 'pengisian cepat DC', atau hanya 'pengisian cepat'. Namun, mengingat tingkat pengisian daya yang sangat bervariasi untuk mode 4 – (saat ini dimulai dengan unit 5kW portabel hingga 50kW dan 150kW, ditambah standar 350 dan 400kW yang akan segera diluncurkan)
Itu adalah ketika pengisian ulang melalui titik pengisian arus searah (CD) yang dilengkapi dengan fungsi kontrol dan perlindungan. Dapat dilengkapi dengan colokan pengisi daya Tipe 2 untuk arus hingga 80 A, atau dengan Tipe Kombo untuk arus hingga 200 A, dengan daya hingga 170 kW.
